■ για ταμπλό οργάνων τύπου Β
Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών (1) / Ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS (2)
Σε κρύο καιρό, θα πρέπει να ελέγχετε την πίεση σε κάθε ελαστικό, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού ελαστικού (εάν υπάρχει), μηνιαίως και, εάν είναι απαραίτητο, να ρυθμίζετε την πίεση του ελαστικού στο συνιστώμενο επίπεδο πίεσης του κατασκευαστή (που υποδεικνύεται στις πινακίδες του οχήματος και στα επίπεδα πίεσης ελαστικών). (Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ελαστικά διαφορετικού μεγέθους από αυτά που αναγράφονται στις πινακίδες, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε το κατάλληλο επίπεδο πίεσης για αυτά.)
Ως πρόσθετο χαρακτηριστικό ασφαλείας, το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), το οποίο παρέχει ένδειξη σημαντικής απώλειας πίεσης σε ένα ή περισσότερα ελαστικά μέσω μιας προειδοποιητικής λυχνίας χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Εάν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών, πρέπει να σταματήσετε το όχημα το συντομότερο δυνατό, να ελέγξετε την κατάσταση των ελαστικών και να τα φέρετε σε κανονικά επίπεδα πίεσης. Η συνέχιση της οδήγησης με χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και μηχανική βλάβη των ελαστικών. Η λειτουργία ελαστικών με χαμηλότερη πίεση αυξάνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου, μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και μπορεί επίσης να επηρεάσει τον χειρισμό και την απόσταση πέδησης του οχήματος.
Λάβετε υπόψη ότι η χρήση συστήματος TPMS δεν σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να συντηρείτε σωστά τα ελαστικά σας ή να διατηρείτε τη σωστή πίεση των ελαστικών, ακόμα κι αν το επίπεδο πίεσης δεν είναι αρκετά χαμηλό για να ενεργοποιήσει το προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης ελαστικών TPMS.
Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος TPMS για την παρακολούθηση της σωστής λειτουργίας του συστήματος. Ο δείκτης δυσλειτουργίας TPMS είναι ενσωματωμένος με τη συσκευή ένδειξης χαμηλής πίεσης ελαστικών. Όταν εντοπιστεί σφάλμα, η συσκευή ένδειξης θα αναβοσβήνει για περίπου ένα λεπτό και στη συνέχεια θα παραμείνει αναμμένη. Αυτή η σειρά θα επαναληφθεί στις επόμενες εκκινήσεις του κινητήρα όσο υπάρχει το σφάλμα. Εάν η ένδειξη δυσλειτουργίας είναι αναμμένη, μπορεί να ανιχνεύσει λανθασμένα ή να υποδεικνύει χαμηλή πίεση ελαστικών. Η δυσλειτουργία του TPMS μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους, όπως η εγκατάσταση ή η αντικατάσταση ελαστικών ή τροχών.
Ελέγχετε πάντα την ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS μετά την αντικατάσταση ή την περιστροφή ενός ή περισσότερων ελαστικών ή τροχών για να βεβαιωθείτε ότι το TPMS λειτουργεί σωστά.
Εάν η ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών (TPMS) δεν ανάβει για 3 δευτερόλεπτα μετά το γύρισμα του κλειδιού ανάφλεξης στο BKJI(ON) ή την εκκίνηση του κινητήρα ή παραμένει αναμμένη για περίπου 3 δευτερόλεπτα, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Kia.
Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών
Όταν ανάβουν τα φώτα του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, υποδηλώνει σημαντική μείωση της πίεσης σε ένα ή περισσότερα ελαστικά.
Μειώστε αμέσως την ταχύτητά σας. Αποφύγετε τις απότομες στροφές και προσέξτε τις μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σταματήσετε αμέσως το αυτοκίνητο και να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην κανονική πίεση που υποδεικνύεται στις πινακίδες που βρίσκονται στην κολόνα Β του πλαισίου επένδυσης της πλευράς του οδηγού. Εάν δεν μπορείτε να φτάσετε σε πρατήριο καυσίμων ή το ελαστικό δεν συγκρατεί τον προστιθέμενο όγκο αέρα, αντικαταστήστε το ελαστικό χαμηλής πίεσης με ένα εφεδρικό.
Σε αυτήν την περίπτωση, η ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS και η ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών μπορεί να ανάψουν και να παραμείνουν αναμμένες μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα και για περίπου 20 λεπτά συνεχούς οδήγησης μέχρι να επισκευαστεί και να αντικατασταθεί το ξεφούσκωτο ελαστικό.
Σε κρύο καιρό, η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών μπορεί να ανάψει εάν το ελαστικό έχει ρυθμιστεί στη συνιστώμενη πίεση για ζεστό καιρό. Αυτό δεν υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος TPMS, καθώς η μείωση της θερμοκρασίας προκαλεί αναλογική μείωση της πίεσης των ελαστικών.
Όταν οδηγείτε από περιοχή χαμηλής θερμοκρασίας σε περιοχή υψηλής θερμοκρασίας και αντίστροφα, ή εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι σημαντικά υψηλότερη ή χαμηλότερη, θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας και να τη ρυθμίσετε στο συνιστώμενο επίπεδο.
Κίνδυνος υποφουσκώματος Η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος και αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος.
Η συνέχιση της οδήγησης με χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και μηχανική βλάβη των ελαστικών.
Ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).
Εάν το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών δυσλειτουργεί, η ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών θα αναβοσβήσει για ένα λεπτό και στη συνέχεια θα παραμείνει αναμμένη. Εάν το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει μια προειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών και μια δυσλειτουργία του συστήματος ταυτόχρονα, η ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS και η συσκευή ένδειξης χαμηλής πίεσης ελαστικών ενδέχεται να ανάψουν ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, εάν ο αισθητήρας του μπροστινού αριστερού τροχού αποτύχει και ανάψει η ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος, αλλά οι υπόλοιπες πιέσεις των ελαστικών είναι κάτω από την απαιτούμενη πίεση, αυτό μπορεί να υποδειχθεί στη συσκευή ένδειξης την ίδια στιγμή που ανάβει η ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος TPMS.
Η ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος T μπορεί επίσης να ανάψει όταν το όχημα περνάει καλώδια τροφοδοσίας ή ραδιοπομπούς (για παράδειγμα, σταθμός επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων, κυβερνητικές υπηρεσίες, σταθμοί εκπομπής, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, αεροδρόμια, σταθμοί μετάδοσης κ.λπ. Η προκύπτουσα παρεμβολή μπορεί να προκαλέσει το σύστημα σε δυσλειτουργία.λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
Η ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS μπορεί να ανάψει εάν τα ελαστικά φορούν αλυσίδες χιονιού ή εάν το όχημα χρησιμοποιεί ηλεκτρονικές συσκευές (όπως φορητό υπολογιστή, φορτιστή κινητού τηλεφώνου, τηλεχειριστήριο, σύστημα δορυφορικής πλοήγησης κ.λπ.). Αυτό μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
Αντικατάσταση ελαστικού εξοπλισμένου με TMPS
Εάν το ελαστικό είναι σκασμένο, θα εμφανιστούν τα προειδοποιητικά μηνύματα χαμηλής πίεσης ελαστικών και θέσης. Σας συνιστούμε να ελέγξετε το σύστημα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Kia.
Το στεγανωτικό από τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών και τον τροχό θα αφαιρεθεί όταν το ελαστικό αντικατασταθεί με ένα νέο.
Κάθε τροχός έχει έναν αισθητήρα πίεσης ελαστικών, ο οποίος είναι τοποθετημένος μέσα στο ελαστικό πίσω από τη ράβδο της μπομπίνας. Πρέπει να χρησιμοποιούνται τροχοί συμβατοί με TPMS. Σας συνιστούμε να έχετε πάντα το σέρβις των ελαστικών σας σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Kia.
Η συσκευή ένδειξης θα παραμείνει αναμμένη ακόμη και μετά την αντικατάσταση του σκασμένου ελαστικού με ένα εφεδρικό μέχρι να επισκευαστεί και να τοποθετηθεί το σκασμένο ελαστικό.
Εάν αντικαταστήσετε ένα σκασμένο ελαστικό με ένα εφεδρικό ελαστικό, η ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS μπορεί να ανάψει και να παραμείνει αναμμένη για αρκετά λεπτά, επειδή ο αισθητήρας TPMS που είναι εγκατεστημένος στο εφεδρικό ελαστικό δεν έχει αρχικοποιηθεί.
Μετά την επαναφορά του ξεφουσκωμένου ελαστικού στη σωστή πίεση και την επανατοποθέτηση του ελαστικού στο όχημα ή την προετοιμασία του αισθητήρα TPMS στο εφεδρικό ελαστικό σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Kia, η ένδειξη δυσλειτουργίας TPMS και η ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών θα σβήσουν μετά από λίγα λεπτά οδήγησης .
Εάν η ένδειξη δεν σβήσει μέσα σε λίγα λεπτά μετά την οδήγηση, σας συνιστούμε να ελέγξετε το σύστημα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Kia.
ΠΡΟΣΟΧΗΣε περίπτωση αντικατάστασης του αρχικού τροχού με εφεδρικό τροχό, είναι απαραίτητο να αρχικοποιήσετε τον αισθητήρα TPMS στον εγκατεστημένο εφεδρικό τροχό και να απενεργοποιήσετε τον αισθητήρα TPMS στον αρχικό τροχό που αφαιρέσατε. Εάν δεν απενεργοποιήσετε τον αισθητήρα TPMS στον αρχικό τροχό και δεν τοποθετήσετε αυτόν τον τροχό στη θήκη του εφεδρικού ελαστικού, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά. Συνιστούμε να αναθέσετε το σέρβις του συστήματος σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Kia.
Ένα ελαστικό του οποίου η πίεση είναι κάτω από το κανονικό μπορεί να μην διαφέρει στην εμφάνιση από τα ελαστικά με κανονική πίεση. Χρησιμοποιείτε πάντα ποιοτικούς μετρητές πίεσης ελαστικών για τη μέτρηση της πίεσης των ελαστικών. Λάβετε υπόψη ότι ένα ελαστικό με υψηλότερη θερμοκρασία (για παράδειγμα μετά την οδήγηση) θα έχει υψηλότερο επίπεδο πίεσης σε σύγκριση με ένα πιο κρύο ελαστικό (εάν το όχημα δεν έχει οδηγηθεί για περισσότερες από 3 ώρες ή έχει διανύσει λιγότερο από 1 μίλι σε 3 ώρα). . Περιμένετε μέχρι να κρυώσει το ελαστικό πριν μετρήσετε την πίεση του ελαστικού.
Αυτό σημαίνει ότι το όχημα δεν έχει οδηγηθεί για 3 ώρες ή έχει διανύσει λιγότερο από 1 μίλι σε περίοδο 3 ωρών.
Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα εγκεκριμένο στεγανωτικό της Kia. Το υγρό στεγανωτικό μπορεί να καταστρέψει τους αισθητήρες πίεσης των ελαστικών.
Το σύστημα TPMS δεν έχει σχεδιαστεί για να σας ειδοποιεί για ξαφνική ζημιά στα ελαστικά που προκαλούνται από εξωτερικούς παράγοντες όπως αιχμηρά αντικείμενα στο δρόμο.
Εάν το όχημά σας γίνει ακανόνιστο στο δρόμο, αφαιρέστε αμέσως το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού, πατήστε το πεντάλ του φρένου ομαλά και ελαφρά και φέρτε αργά το όχημα σε ασφαλή θέση στο δρόμο.
Η ακατάλληλη χρήση, τροποποίηση ή απενεργοποίηση των στοιχείων του Συστήματος Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα του συστήματος να ειδοποιεί τον οδηγό για χαμηλή πίεση ελαστικών ή δυσλειτουργία TPMS. Η ακατάλληλη χρήση, τροποποίηση ή απενεργοποίηση εξαρτημάτων του Συστήματος Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) ενδέχεται να ακυρώσει την εγγύηση του οχήματός σας.
Μην τροποποιείτε το όχημα γιατί αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργικότητα του συστήματος TPMS.
Οι τροχοί που διατίθενται στην αγορά δεν διαθέτουν αισθητήρες TPMS.
Εάν χρησιμοποιούνται τροχοί που διατίθενται στο εμπόριο, πρέπει να χρησιμοποιούνται αισθητήρες TPMS εγκεκριμένοι από τον αντιπρόσωπο Kia.
Εάν το όχημα δεν είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα TPMS ή το σύστημα TPMS δεν λειτουργεί σωστά, το όχημα ενδέχεται να μην περάσει τον απαιτούμενο τεχνικό έλεγχο.
Όλα τα οχήματα που πωλούνται στην ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ αγορά κατά τη χρονική περίοδο που αναφέρεται παρακάτω πρέπει να είναι εξοπλισμένα με TPMS.
Τρέχοντα μοντέλα οχημάτων: 1 Νοεμβρίου 2014 ~ (Με βάση την εγγραφή οχήματος)
Hyundai
Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών αυτοκινήτων δύο φορές το μήνα. Αυτό θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ίδιων των ελαστικών. Μην ξεχνάτε την άνεση, η οποία δεν είναι πολύ ευχάριστη όταν οδηγείτε με υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά. Στον παρακάτω πίνακα, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τη συνιστώμενη πίεση ελαστικών για αυτοκίνητα Hyundai.
| Πίνακας πίεσης ελαστικών για αυτοκίνητο Hyundai | ||||||
| Μοντέλο | Λειτουργία Standard | Λειτουργία άνεσης | Sport mode | |||
| εμπρός | όπισθεν | εμπρός | όπισθεν | εμπρός | όπισθεν | |
| Σολάρις | 2,2 | 2,2 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| i30 | 2,1 | 2,1 | 1,9 | 2,0 | 2,7 | 2,7 |
| i40 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 2,2 | 2,8 | 2,8 |
| ix35 | 2,3 | 2,3 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| Σονάτα | 2,2 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,8 | 2,8 |
| Santa Fe | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 3,0 |
Πίεση στο Solaris
Η πίεση στα αυτοκίνητα Hyundai Solaris υποδεικνύεται στην καμάρα της πόρτας. Συνιστάται η άντληση ελαστικών Solaris στα 2,2 bar, ανεξάρτητα από το μέγεθος του ελαστικού. Φυσικά, αυτή είναι η πίεση στα κρύα ελαστικά, δηλ. σε αυτοκίνητο που βρισκόταν σε ηρεμία για 30 λεπτά. Εάν μετρήσετε την πίεση σε ζεστά ελαστικά, θα είναι υψηλότερη από αυτή που συνιστάται για το Solaris. Για οικονομική λειτουργία, συνιστάται η άντληση των ελαστικών στα 2,8 bar, κάτι που θα επιτρέψει, αν και ελαφρώς, να εξοικονομήσετε καύσιμα. Αν και, ίσως, εις βάρος της εξοικονόμησης ελαστικών.
Ποια πρέπει να είναι η πίεση στη Σάντα Φε;
Το Santa Fe ανήκει στην κατηγορία των μικρών SUV, επομένως η πίεση των ελαστικών του μπορεί να ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και τα εγκατεστημένα ελαστικά. Η ανάρτηση στο Santa Fe είναι μαλακή, επομένως πρέπει να διατηρείτε τα ελαστικά με χαμηλή πίεση μόνο όταν είναι απαραίτητο, για παράδειγμα, όταν οδηγούμε σε λασπωμένο δασικό δρόμο ή πρέπει να μειώσετε την πίεση για να χαμηλώσετε το ύψος του αυτοκινήτου κατά 2- 5 εκ.
Δοκιμές χειμερινών ελαστικών:
Συνολικά επιλέχθηκαν για δοκιμή 13 μοντέλα χειμερινών ελαστικών, τρία εκ των οποίων είναι νέα φέτος. Για πρώτη φορά, υπήρχε η ευκαιρία να δοκιμάσετε τα ελαστικά Continental IceContact 3 και Velcro Blizzak Ice και Observe GSi-6 από τις ιαπωνικές εταιρείες Bridgestone και Toyo. Δυστυχώς, η Michelin αρνήθηκε την τελευταία στιγμή να παράσχει το νέο της X-Ice North.
Μια δοκιμή δώδεκα σετ ελαστικών τριβής διαστάσεων 195/65 R15 έδωσε πολύ ενδιαφέροντα αποτελέσματα! Τρία μοντέλα δεν είναι κατάλληλα για όλα τα αυτοκίνητα και δεν συνιστούμε καθόλου την αγορά ενός.
Πήραμε ελαστικά από διαφορετικές ομάδες τιμών - από 2470 έως 5150 ρούβλια ανά τεμάχιο. Το τελευταίο μοντέλο είναι το Toyo Observe GSi-6, το οποίο βγήκε στην αγορά αυτή τη σεζόν. Υπάρχουν δύο νέα προϊόντα από πέρυσι: το γερμανικό Continental VikingContact 7 και το φινλανδικό Nokian Hakkapeliitta R3. Το ρωσικής κατασκευής Pirelli Ice Zero FR ενημερώθηκε πέρυσι.
Λοιπόν, έπρεπε να έρθουμε στη Σουηδία δύο φορές. Την πρώτη φορά καθίσαμε εκεί για μια εβδομάδα, τρέχοντας ολόκληρο το πρόγραμμα δοκιμών σε χιόνι και πάγο. Και μετά, ήδη τον Απρίλιο, στους δρόμους που μόλις είχαν καθαριστεί από τον πάγο, μέτρησαν την απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένη και στεγνή άσφαλτο - και αξιολόγησαν την ακουστική άνεση και την ομαλότητα της διαδρομής. Λοιπόν, χρησιμοποιώντας το παραδοσιακό σύστημα μετατροπής των αποτελεσμάτων σε σημεία, συνοψίσαμε τα αποτελέσματα.
Στην επόμενη μεγάλη δοκιμή καρφιών, συγκεντρώσαμε έξι σετ ελαστικών 15 ιντσών από δυτικούς και ανατολικούς κατασκευαστές. Κάποιοι έχουν την εμπειρία και τις τελευταίες τεχνολογίες στα ατού τους, άλλοι έχουν τη θέληση να κερδίσουν και τις προσιτές τιμές. Ποιανού θα πάρει;
Αυτή τη φορά επιλέξαμε ένα από τα πιο δημοφιλή μεγέθη - 195/65 R15, που ταιριάζει σε πολλά μικρά και φθηνά αυτοκίνητα. Διαφορετικές αγορές, διαφορετική κατανόηση του προϊόντος, διαφορετικές σχολές σχεδιασμού. Τι διακρίνει τα ελαστικά από την Ανατολή και τη Δύση μεταξύ τους, ποια είναι τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία τους και τι πρέπει να προσέξει ο Ρώσος αγοραστής;
Θερινές δοκιμές ελαστικών:
Πρόσφατα, τα μεγέθη των ελαστικών στον αρχικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά. Ο χρόνος για τα ελαστικά R13 175/70 για την Zhigulis έχει περάσει· τώρα τα «τεράστια παπούτσια» είναι η προτεραιότητα. Αυτό οφείλεται στις τελευταίες τάσεις στον κόσμο και στην αυξημένη ζήτηση για αυτοκίνητα SUV. Ας ρίξουμε μια ματιά στη δοκιμή στην οποία οι υπάλληλοι του Autoreview δοκίμασαν τα εγγενή μεγέθη 215/65 R17 και 255/45 R19 του Tiguan. Στο πρώτο μέγεθος υπήρχαν 6 μοντέλα στο πλέγμα εκκίνησης, στο δεύτερο μέγεθος υπήρχαν 5 μοντέλα.
Τα μοντέλα σε διαφορετικά μεγέθη ποικίλλουν, γιατί... Τα περισσότερα μεγάλα ελαστικά κατασκευάζονται σε μορφή UHP. Αυτές οι αλλαγές υπαγορεύονται από το σπορ στυλ των μεγάλων μεγεθών τροχών.
Όσο πιο φθηνά είναι τα ελαστικά, τόσο πιο εύκολη είναι η επιλογή; Όχι, είναι πιο δύσκολο! Δοκιμάσαμε δώδεκα σετ καλοκαιρινών ελαστικών με διαστάσεις 185/60 R14 για τα πιο προσιτά αυτοκίνητα. Και όχι μόνο έβαλαν όλους τους συμμετέχοντες στις θέσεις τους, αλλά ανακάλυψαν επίσης τι θα μπορούσε να οδηγήσει μια προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων σε μια αγορά.
Τα ελαστικά 185/60 R14 αγοράζονται συνήθως από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Lada και παλαιότερα ξένα αυτοκίνητα. Για τους κατασκευαστές ελαστικών, τα μικρά μεγέθη δεν παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω χαμηλής κερδοφορίας. Τα αξιοπρεπή νέα προϊόντα σε αυτό το τμήμα είναι πολύ σπάνια. Ωστόσο, οι κατασκευαστές ελαστικών που ενδιαφέρονται σοβαρά για την εικόνα τους προσπαθούν από χρόνο σε χρόνο να βελτιώνουν, αν και γνώριμα, αλλά αρκετά επιτυχημένα μοντέλα.
Δοκιμάζουμε θερινά ελαστικά διαστάσεων 195/65 R15 για σχετικά φθηνά αυτοκίνητα και παρατηρούμε πώς τα χαρακτηριστικά τους έχουν αλλάξει δραματικά τα τελευταία δέκα χρόνια.
Σήμερα, ακόμη και μικρά και φθηνά αυτοκίνητα βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης με τροχούς 15 ιντσών. Πολλοί Ρώσοι εγκαθιστούν επίσης "ετικέτες" με υψηλότερο προφίλ σε αρκετά ακριβά αυτοκίνητα - είναι προτιμότερο στους δρόμους μας. Οι κατασκευαστές ελαστικών, για τους οποίους το εισόδημα εξαρτάται περισσότερο από τα τυπικά μεγέθη των ελαστικών που πωλούνται παρά από την ποσότητα τους, αδιαφορούν για τις διαστάσεις του προϋπολογισμού. Νέα προϊόντα προσφέρονται τουλάχιστον στο τμήμα των "δεκαεπτά ιντσών" και τα μικρά μεγέθη ενημερώνονται αργά, συνήθως μειώνοντας ελαφρώς την αντίσταση κύλισης.
Ωστόσο, υπάρχουν εταιρείες για τις οποίες η ρωσική αγορά είναι πολύ σημαντική και κυριολεκτικά παλεύουν για ηγετικές θέσεις, «γυαλίζοντας» κάθε χρόνο τα προϊόντα τους, προσπαθώντας να ξεπεράσουν τους ανταγωνιστές σε ιδιότητες πρόσφυσης σε στεγνές και υγρές επιφάνειες. Επομένως, υπάρχει πάντα ίντριγκα στις δοκιμές μας.
Hyundai Santa Fe 2016. Οδηγός - μέρος 155
Συσκευή ένδειξης
χαμηλή πίεση ελαστικών
Συσκευή ένδειξης
χαμηλή θέση τροχού
πίεση
Όταν ανάβουν
προειδοποιητικοί δείκτες
συστήματα ελέγχου πίεσης
ελαστικών και στην οθόνη LCD
ταμπλό οργάνων
εμφανίζεται προειδοποιητικό μήνυμα
μήνυμα, αυτό σημαίνει ότι
ένα ή περισσότερα ελαστικά
η πίεση είναι πολύ χαμηλότερη
συνιστάται.
Προειδοποιητικό μήνυμα και
επισημαίνοντας τα αντίστοιχα
οι διατάξεις θα αναφέρουν ποια
το λάστιχο είναι σκασμένο.
Όταν ανάψει η ένδειξη ή
εμφανίζει μια προειδοποίηση
μηνύματα στην οθόνη LCD θα πρέπει
μειώστε αμέσως την ταχύτητα,
αποφεύγοντας τις απότομες στροφές και
λαμβάνοντας υπόψη ότι η απόσταση πέδησης
μπορεί να αυξηθεί. Θα πρέπει να είναι όπως
μπορείτε να σταματήσετε το συντομότερο δυνατό και
ελέγξτε τα ελαστικά.
Φουσκώστε τα ελαστικά στο σωστό επίπεδο
το επίπεδο πίεσης που υποδεικνύεται στο
πινακίδα πληροφοριών
αυτοκίνητο ή αυτοκόλλητο με
πληροφορίες σχετικά με την πίεση σε
ελαστικά που βρίσκονται επάνω
εξωτερικός πίνακας κεντρικός
κολώνες από την πλευρά του οδηγού. Αν
αδύνατο να φτάσετε στο σταθμό
συντήρηση ή
εάν η πίεση των ελαστικών δεν είναι
συντηρείται σωστά
επίπεδο μετά την άντληση
αέρα, αντικαταστήστε τον τροχό με
ένα ξεφουσκωμένο ελαστικό ως εφεδρικό.
Μετά την αντικατάσταση τροχού και ελαστικού με
χαμηλή πίεση για εξοικονόμηση
θα συμβεί ένα από τα παρακάτω:
ODMEEM2004/ODMEEM2004RU
ODMEEM2005/ODMEEM2005RU
Ενέργειες σε απρόβλεπτες περιπτώσεις
Ένδειξη σφάλματος TPMS
μπορεί να αναβοσβήνει για περίπου.
για 1 λεπτό, μετά θα γίνει
καίγονται συνεχώς γιατί
Ο αισθητήρας TPMS δεν είναι ενσωματωμένος
ρεζέρβα. (αντικαταστάθηκε
τροχός με αισθητήρα όχι μέσα
αυτοκίνητο)
Ένδειξη σφάλματος TPMS
θα παραμείνει συνεχώς
ενεργοποιημένο κατά την οδήγηση,
επειδή ο αισθητήρας TPMS δεν είναι
(αντικαταστάθηκε τροχός με αισθητήρα
όχι σε αυτοκίνητο)
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το χειμώνα ή
κρύος καιρός
συσκευή ένδειξης
χαμηλή πίεση ελαστικών
μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν
η πίεση των ελαστικών ήταν
προσαρμοσμένο σε
συνιστώμενη τιμή σε
ζεστός καιρός. Δεν είναι
σημαίνει ότι το TPMS
ελαττωματικό γιατί
μείωση της θερμοκρασίας
οδηγεί σε αναλογική
μείωση της πίεσης των ελαστικών.
Όταν κινείστε με αυτοκίνητο
από μια περιοχή με υψηλή
θερμοκρασία περιβάλλοντος
περιβάλλον σε μια περιοχή με χαμηλή
θερμοκρασία και το αντίστροφο,
ή σε περίπτωση σημαντικής
προαγωγή ή υποβιβασμός
θερμοκρασία περιβάλλοντος
περιβάλλον, θα πρέπει να ελέγξετε
πίεση φουσκώματος ελαστικών και
προσαρμόστε το σε
συνιστώμενη τιμή.
ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
- Κίνδυνος
μειωμένος
πίεση
Πολύ χαμηλή πίεση μέσα
τα ελαστικά μπορεί να οδηγήσουν σε
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου
εισιτήριο και αυξημένο φρενάρισμα
μακρύς δρόμος.
Συνέχιση της κίνησης στο
χαμηλή πίεση ελαστικών
μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και
μηχανική καταστροφή
ελαστικά
Ενέργειες σε απρόβλεπτες περιπτώσεις
Δείκτης
δυσλειτουργίες
Συστήματα TPMS
(σύστημα ελέγχου
πίεση ελαστικών)
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος
παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
Η ένδειξη TPMS θα αναβοσβήσει
για ένα λεπτό και μετά
θα καίγεται συνεχώς. Για
τον προσδιορισμό της αιτίας
βλάβες που προτείνουμε
επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
Έμπορος HYUNDAI για έλεγχο
συστήματα.
✽ ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΑΣ
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας στο σύστημα
Χαμηλή ένδειξη TPMS
δεν θα υπάρχει πίεση ελαστικών
να εμφανίζεται ακόμα και όταν
ανεπαρκής πίεση ελαστικών
αυτοκίνητο.
Αντικατάσταση ελαστικού με
χρησιμοποιώντας TPMS
Εάν το ελαστικό είναι σκασμένο, θα ανάψει
συσκευή χαμηλής ένδειξης
πίεση και θέση ελαστικών
ελαστικά χαμηλής πίεσης.
Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
Έμπορος HYUNDAI για έλεγχο
συστήματα.
Κάθε τροχός είναι εξοπλισμένος με έναν αισθητήρα
πίεση ελαστικών, ενσωματωμένο
μέσα στο ελαστικό πίσω από τη βαλβίδα
κάμερες. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε
ειδικοί τροχοί με TPMS.
Συνιστούμε να επικοινωνήσετε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο HYUNDAI
για συντήρηση
τροχούς
Εάν μετά την αντικατάσταση ενός τροχού με
σκασμένο λάστιχο για ρεζέρβα
οδηγήστε τον τροχό για 10 λεπτά
ταχύτητα άνω των 25 km/h,
θα συμβεί ένα από τα παρακάτω
εκδηλώσεις:
Ένδειξη σφάλματος TPMS
μπορεί να αναβοσβήνει για περίπου.
για 1 λεπτό, μετά θα γίνει
καίγονται συνεχώς γιατί
Ο αισθητήρας TPMS δεν είναι ενσωματωμένος
ρεζέρβα. (αντικαταστάθηκε
τροχός με αισθητήρα όχι μέσα
αυτοκίνητο)
Ένδειξη σφάλματος TPMS
θα παραμείνει συνεχώς
ενεργοποιημένο κατά την οδήγηση,
επειδή ο αισθητήρας TPMS δεν είναι
ενσωματωμένο στον εφεδρικό τροχό.
(αντικαταστάθηκε τροχός με αισθητήρα
όχι σε αυτοκίνητο)
Ενέργειες σε απρόβλεπτες περιπτώσεις
Ενδέχεται να μην μπορείτε να αναγνωρίσετε το λεωφορείο με το οποίο
χαμηλή πίεση, απλά
κοιτάζοντάς την. Πάντα
χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο λειτουργίας
για τα ελαστικά για τη μέτρηση της πίεσης
σε ελαστικά. σημειώστε ότι
ζεστό ελαστικό (μετά την οδήγηση
αυτοκίνητο) θα έχει περισσότερα
υψηλότερη πίεση από το κρύο
ελαστικό (βρίσκεται σε
στάσιμος μέσα
για τουλάχιστον 3 ώρες,
ή περπάτησε λιγότερο από 1 μίλι (1.6
km) κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου των 3 ωρών).
Αφήστε το ελαστικό να κρυώσει πριν
μέτρηση πίεσης. Πάντα
βεβαιωθείτε ότι πριν
άντληση μέχρι το συνιστώμενο
η πίεση των ελαστικών ήταν κρύα.
Η έκφραση "κρύο ελαστικό"
σημαίνει ότι το αυτοκίνητο
έμεινε αδρανής για 3 ώρες ή
ταξίδεψε λιγότερο από 1 μίλι (1,6 km) in
αυτό το διάστημα των 3 ωρών.
ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
- TPMS
Το TPMS δεν μπορεί
σας προειδοποιώ για ισχυρή
και ξαφνική βλάβη
ελαστικά που προκαλούνται από εξωτερικά
παράγοντες όπως
νύχια ή ξένα
αντικείμενα στο δρόμο.
Αν νιώθεις
αστάθεια αυτοκινήτου,
αφαιρέστε αμέσως το πόδι σας
πεντάλ γκαζιού,
σταδιακά και με λίγα
πιέστε σταθερά το φρένο
και σιγά σιγά βγείτε από το δρόμο
σε ασφαλές μέρος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο
σύστημα ελέγχου πίεσης
σε ελαστικά, συνιστούμε
χρησιμοποιήστε στεγανωτικό
Εγκρίθηκε από τη HYUNDAI. Υγρό
το στεγανωτικό μπορεί να βλάψει
αισθητήρες πίεσης ελαστικών.
Τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων γίνονται όλο και πιο ασφαλή και αξιόπιστα συστήματα εξοπλισμένα με διάφορα συγκροτήματα για ευκολία στη χρήση. Ένα από αυτά τα συγκροτήματα που παρέχει πρόσθετη ασφάλεια κατά τη λειτουργία διαφόρων τύπων οχημάτων είναι η παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών.
Αισθητήρες για νέα μοντέλα
Όπως όλοι γνωρίζουμε, η διατήρηση ακριβώς της σωστής πίεσης στους τροχούς διασφαλίζει την ασφαλέστερη οδήγηση, εξοικονομεί κατανάλωση καυσίμου και διευκολύνει το τιμόνι.
Ορισμένα προηγμένα μοντέλα συστημάτων παρακολούθησης μπορούν όχι μόνο να παρακολουθούν την πίεση των ελαστικών, αλλά και τη θερμοκρασία του αέρα στους εσωτερικούς σωλήνες. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά τους, τις αιτίες δυσλειτουργιών και την εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση αυτού του συστήματος με τα χέρια μας.
Ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να ελέγξει τις ακόλουθες παραμέτρους:
- τρυπήματα ελαστικών?
- αφαίρεση του ελαστικού από τη ζάντα.
- υπερθέρμανση του αέρα στον τροχό.
- χάραξη αέρα μέσω της θηλής.
- υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ελαστικών.
Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Hyundai Creta παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία. Οι αισθητήρες όλων των τροχών συνδυάζονται σε ένα κοινό σύστημα παρακολούθησης. Όλες οι μετρήσεις υποβάλλονται σε επεξεργασία στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ECU. Περιλαμβάνεται στον εργοστασιακό εξοπλισμό του ενσωματωμένου υπολογιστή. Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται στην οθόνη του αυτοκινήτου. Σε πιο προηγμένες διαμορφώσεις, αυτά τα δεδομένα μπορούν να αντιγραφούν με φωτεινή σηματοδότηση και μεταφορά δεδομένων σε ένα κινητό τηλέφωνο.
Εάν ο εργοστασιακός εξοπλισμός του αυτοκινήτου δεν έχει εγκατεστημένους αισθητήρες πίεσης, μπορείτε να τους εγκαταστήσετε μόνοι σας και να τοποθετήσετε μια μονάδα ελέγχου στην καμπίνα· δείτε τη φωτογραφία για περισσότερες λεπτομέρειες. Η επικοινωνία μεταξύ των αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου πραγματοποιείται στη ζώνη των 433,92 MHz μέσω ραδιομετάδοσης. Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Οι αισθητήρες τοποθετούνται στο μοντέλο Hyundai Creta μέσω ενός ειδικού αντάπτορα, ο οποίος είναι σταθερά στερεωμένος στη στεφάνη του τροχού. Ένα καπάκι έχει ήδη βιδωθεί σε αυτή τη συσκευή από έξω. Οι αισθητήρες πίεσης Hyundai διαφέρουν στο ότι το ίδιο το σύστημα ελέγχου μπορεί να αναγνωρίσει από ποιον τροχό προέρχεται το σήμα, δηλαδή δεν χρειάζεται να αριθμηθούν.
Η πίεση προσδιορίζεται με τη μέτρηση της περιφέρειας του ελαστικού. Σε έναν άδειο τροχό, μια περιστροφή του ελαστικού γίνεται πιο γρήγορα από ότι σε έναν κανονικά φουσκωμένο τροχό. Μετρώντας αυτή τη διαφορά μπορείτε να προσδιορίσετε την πίεση αέρα στα ελαστικά. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται πληροφορίες από το σύστημα ABS. Η αρνητική πλευρά ενός τέτοιου συστήματος είναι ότι είναι αδύνατο να μετρηθεί η πίεση όταν είναι σταθμευμένο, αφού ο τροχός είναι ακίνητος.
Εάν εντοπιστεί πτώση της πίεσης των ελαστικών, ο ενσωματωμένος υπολογιστής θα εκδώσει προειδοποιήσεις:
- με τη μορφή ενός φωτεινού σήματος για ένα σκασμένο ελαστικό,
- τρίγωνο έκτακτης ανάγκης λόγω προβλήματος στο αυτοκίνητο.
- μια εικόνα ενός αυτοκινήτου με επισημασμένο εφεδρικό τροχό.
Δεν είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε μόνοι σας τους αισθητήρες πίεσης στο αυτοκίνητο, καθώς αυτό το σύστημα είναι ενσωματωμένο στον υπολογιστή οχήματος. Εάν αφαιρεθούν οι αισθητήρες από τους τροχούς, το σύστημα θα εκδώσει συναγερμό και η μονάδα ελέγχου θα θέσει το αυτοκίνητο σε λειτουργία σέρβις.
Για να απενεργοποιήσετε εντελώς αυτήν την επιλογή, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό για να ανανεώσετε τον υπολογιστή οχήματος. Μια άλλη επιλογή για την παράκαμψη αυτού του συστήματος είναι η παροχή ψευδών πληροφοριών στον ενσωματωμένο υπολογιστή σχετικά με την κατάσταση των αισθητήρων. Αυτό όμως απαιτεί και την παρέμβαση ειδικού.
Εάν ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών ανάψει κατά τη λειτουργία του οχήματος και οι τροχοί είναι σε κανονική κατάσταση, ο αισθητήρας μπορεί να καταστραφεί. Αυτό μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους:
- εάν ο τροχός μπει σε μια αρκετά βαθιά λακκούβα και η θέση τοποθέτησης του αισθητήρα έχει καταστραφεί.
- κατά την αλλαγή του τροχού σε ένα κατάστημα ελαστικών, ο αισθητήρας υπέστη ζημιά.
- η διάρκεια ζωής της μπαταρίας έχει λήξει.
- ο αισθητήρας απλά απέτυχε.
Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι δυνατό να αντικαταστήσετε μόνοι σας τον ελαττωματικό αισθητήρα, καθώς είναι απαραίτητο να ευθυγραμμίσετε εκ νέου τον τροχό, κάτι που είναι δυνατό μόνο σε εξειδικευμένα συνεργεία. Για να αφαιρέσετε τον αισθητήρα από τη βάση, χρησιμοποιείται ένα ειδικό εργαλείο και μπορεί επίσης να χρειαστεί να βαθμονομήσετε και να επαναπρογραμματίσετε τους αισθητήρες. Επομένως, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - πηγαίνετε σε ένα πρατήριο καυσίμων.
Το Hyundai Tussan είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες πίεσης εγκατεστημένους στις ζάντες των τροχών. Όλοι οι αισθητήρες είναι ίδιοι. Το σύστημα αναγνωρίζει αυτόματα τα σήματα από τους αισθητήρες και εμφανίζει πληροφορίες στην τυπική κεντρική μονάδα. Η συχνότητα με την οποία λειτουργούν οι αισθητήρες αυτού του μοντέλου είναι 433,0 MHz. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του κατασκευαστή, η μπαταρία διαρκεί για 7-8 χρόνια λειτουργίας.
Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο από έναν εκθεσιακό χώρο με ένα σετ χειμερινών ελαστικών ή ανάλογα με την εποχή, αντίθετα, καλοκαιρινά ελαστικά, συνιστούμε να ελέγχετε την πληρότητα των τροχών με αισθητήρες. Συχνά υπάρχουν αισθητήρες μόνο σε ένα σετ. Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία του αυτοκινήτου θα είναι άβολη λόγω της συνεχούς ένδειξης σφάλματος συστήματος TPMS, αυτό φαίνεται στο βίντεο.
Οι αισθητήρες παρέχουν μετρήσεις πίεσης με ακρίβεια 0,01 atm. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, οι αισθητήρες βρίσκονται σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας και δεν καταναλώνουν ενέργεια· η ενεργοποίηση πραγματοποιείται μόνο ενώ το αυτοκίνητο κινείται. Μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε αυτό το σύστημα μόνο αναβοσβήνοντας τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Το συζητήσαμε πιο αναλυτικά παραπάνω.
Αισθητήρας για Santa Fe
Η κύρια διαφορά μεταξύ του συστήματος ελέγχου στο Hyundai Santa Fe και των Creta και Tussan είναι ότι οι αισθητήρες καταχωρούνται με ένα ειδικό πρόγραμμα, ο καθένας στη δική του θέση. Επομένως, εάν μετά την επισκευή των τροχών αντικατασταθούν, το σύμβολο σφάλματος ανάβει στο ταμπλό. Μπορείτε να το απενεργοποιήσετε τοποθετώντας τους τροχούς στη θέση τους ή ανανεώνοντας τους αισθητήρες σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αυτή η διαδικασία διαρκεί πέντε λεπτά και σας επιτρέπει να υποδείξετε σωστά τη θέση των αισθητήρων.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Santa Fe παραπονιούνται για ένα κοινό σφάλμα σε αυτό το σύστημα. Συμβαίνει να εμφανίζεται ένα σφάλμα στην οθόνη, αλλά όλοι οι τροχοί φουσκώνουν ομοιόμορφα. Για να εξαλείψετε το σφάλμα, πρέπει να φουσκώσετε τον προβληματικό τροχό στα 300 kPa και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιήσετε ένα μανόμετρο για να εξισορροπήσετε την πίεση σε όλα τα ελαστικά. Κατά κανόνα, για το Santa Fe αυτή η διαδικασία είναι αρκετά επαρκής και μετά από αυτό το σφάλμα εξαφανίζεται. Οι ιδιοκτήτες των Hyundai Creta και Tussan δεν ανέφεραν τέτοια λάθη.
Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η εταιρεία Hyundai προσπαθεί να προστατεύσει όσο το δυνατόν περισσότερο τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ένα παρόμοιο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Η σειρά μοντέλων Solaris είναι επίσης εξοπλισμένη με παρόμοιους αισθητήρες. Το σύστημα λειτουργεί και ενημερώνει αμέσως τον οδηγό για την κατάσταση των τροχών. Οι πληροφορίες ενημερώνονται κάθε 60 δευτερόλεπτα, γεγονός που σας επιτρέπει να έχετε τα πιο πρόσφατα δεδομένα.
