Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, ένα από τα βασικά κριτήρια είναι το πού συναρμολογείται. Από αυτό εξαρτώνται πολλές παράμετροι - το επίπεδο προσαρμογής στους τοπικούς δρόμους, η ποιότητα και ακόμη και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος.
Με την αυξανόμενη ζήτηση, μεγάλοι κατασκευαστές ανοίγουν εργοστάσια σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο.
Η νοτιοκορεάτικη εταιρεία KIA, η οποία διαθέτει μεγάλη γεωγραφία εργοστασίων, δεν αποτελεί εξαίρεση.
Πού κατασκευάζονται αυτοκίνητα αυτής της μάρκας; Από πού έρχονται τα αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά;
Γενικές πληροφορίες για το KIA
Η Kia Motors Corporation είναι μια νοτιοκορεάτικη μάρκα, η οποία κατέχει τη δεύτερη θέση σε μέγεθος στη Νότια Κορέα και είναι μία από τις δέκα μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο.
Ως έτος ίδρυσης θεωρείται το 1944, όταν η νέα επιχείρηση εντάχθηκε στον Όμιλο Kia. Ο πλήρης διαχωρισμός σε μεμονωμένη μονάδα πραγματοποιήθηκε το 2003.
Στην αρχή η εταιρεία ονομαζόταν KyungSung Precision Industry και μόλις το 1951 μετονομάστηκε σε KIA Industries.
Η αρχική κατεύθυνση εργασίας της νεοσύστατης δομής είναι η παραγωγή δίτροχων οχημάτων (μοτοσικλετών και ποδηλάτων).
Μόλις τη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών. Σε λιγότερο από 20 χρόνια δραστηριότητας, το εκατομμυριοστό αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης.
Το 1998, η εταιρεία επηρεάστηκε από μια οικονομική κρίση που σχετίζεται με μείωση της καταναλωτικής δύναμης και πτώση των πωλήσεων.
Την ίδια περίοδο, η εταιρεία Kia έχασε την ανεξαρτησία της και εξαγοράστηκε από έναν άλλο κατασκευαστή, τη Hyundai. Ένα χρόνο μετά τη συγχώνευση, ιδρύθηκε ο Όμιλος Hyundai Kia Automotive.
Το σημείο καμπής ήταν το 2006, όταν ο Peter Schreyer, ένας Γερμανός σχεδιαστής που ασχολήθηκε με την ανάπτυξη πολλών μοντέλων από κατασκευαστές όπως η Volkswagen και η Audi, έπιασε δουλειά στην Kia Motors.
Μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια (από το 2008 έως το 2011), οι πωλήσεις αυτοκινήτων Kia αυξήθηκαν κατά 81%, με τις συνολικές πωλήσεις να αγγίζουν τα 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως.
Σήμερα, η KIA συνεχίζει να κερδίζει δυναμική, προσφέροντας στον κόσμο όλο και περισσότερα νέα μοντέλα.
Με την αυξανόμενη δημοτικότητα των αυτοκινήτων KIA, οι εκπρόσωποι της εταιρείας αναγκάστηκαν να επεκτείνουν την παραγωγή. Έτσι, από το 2005 στη Ρωσία, το εργοστάσιο IzhAvto παράγει μοντέλα Spectra, από το 2006 - Rio, και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα - Sorento.
Μέχρι το 2010, η διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων σε αυτό το εργοστάσιο σταμάτησε, αλλά λίγους μήνες αργότερα το εργοστάσιο ξανάρχισε τις εργασίες για μερικούς μήνες για την παραγωγή μιας μικρής παρτίδας Sorento και Spectra προκειμένου να καλύψει τις τρέχουσες υποχρεώσεις της IzhAvto προς τη νοτιοκορεάτικη μάρκα.
Ένας άλλος χώρος συναρμολόγησης είναι το Avtotor (Καλίνινγκραντ), όπου εισάγονται τα ακόλουθα μοντέλα KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Venga και άλλα.
Εργοστάσιο Avtotor στο Καλίνινγκραντ.
Οι αναφερόμενες εταιρείες ασχολούνταν μόνο με την παραγωγή και οι εργασίες διανομής εκτελούνταν από την KIA Motors.
Χάρη στην καθιερωμένη παραγωγή, για αρκετά χρόνια, ξεκινώντας από το 2010, η μάρκα KIA είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία μεταξύ των ξένων αυτοκινήτων.
Από το 2011, η παραγωγή αυτοκινήτων Kia Rio, βελτιστοποιημένων για τοπικές συνθήκες λειτουργίας, ξεκίνησε στην Αγία Πετρούπολη.
Το αυτοκίνητο βασίζεται στις πλατφόρμες δύο διάσημων αυτοκινήτων της Hyundai (i20 και Solaris).
Ήδη τα πρώτα χρόνια έχουν δείξει την επιτυχία της KIA Rio στη ρωσική αγορά. Το 2014, οι πωλήσεις αυτού του μοντέλου ξεπέρασαν τις 10 χιλιάδες μονάδες κάθε χρόνο.
Σε ποιες χώρες και πού συναρμολογείται το Kia Sportage 2016, εργοστάσια στη Ρωσία
Σε ποιες χώρες και πού συναρμολογείται η Optima, εργοστάσια στη Ρωσία
Ένα άλλο αξιοσημείωτο μοντέλο είναι το KIA Magentis, γνωστό στη Ρωσία ως Optima.
Η παραγωγή αυτού του μοντέλου KIA ξεκίνησε το 2000. Τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς πωλήθηκαν με το όνομα Optima, αλλά το 2002 η καναδική και η ευρωπαϊκή αγορά έλαβαν ένα αυτοκίνητο με νέο όνομα - KIA Magentis.
Στην αγορά της Νότιας Κορέας, τα αυτοκίνητα δεύτερης γενιάς είχαν διαφορετικά «ονόματα» - K5 και Lotze.
Η τρίτη γενιά αυτοκινήτων παράγεται από το 2010 και από αυτήν την περίοδο το KIA Optima κέρδισε παγκόσμια αναγνώριση.
Από το 2010, το Kia Spectra συναρμολογείται στο Izhevsk, η ποιότητα του οποίου ήταν πολύ αξιοπρεπής. Έτσι, μετά από λίγο καιρό, ξεκίνησε η παραγωγή ενός άλλου μοντέλου -.
Υπάρχει η άποψη ότι αυτά τα αυτοκίνητα παράγονται μόνο στη Νότια Κορέα. Αλλά αυτή είναι μια λανθασμένη παρανόηση. Αυτή η κατάσταση ίσχυε μέχρι το 2014. Τώρα το αυτοκίνητο συναρμολογείται όχι μόνο στη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά και στις ΗΠΑ.
Δεν υπάρχουν ευρωπαϊκά εργοστάσια που θα παράγουν το KIA Optima, επειδή οι χωρητικότητες της Νότιας Κορέας είναι αρκετά αρκετές για να καλύψουν τις τρέχουσες απαιτήσεις.
Στη Ρωσία, το KIA Optima παράγεται στο Avtotor (Καλίνινγκραντ). Το εργοστάσιο διαθέτει εδραιωμένη παραγωγή και ένα ευρύ προσωπικό έμπειρων εργαζομένων.
Όπως και με άλλα μοντέλα, η έμφαση δίνεται στη συναρμολόγηση μεγάλων μονάδων. Ταυτόχρονα, πλήρεις μονάδες προέρχονται από τη Νότια Κορέα.
Το βασικό σημείο για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η ποιότητα κατασκευής. Εδώ αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:
- Στη Ρωσία, το μηχάνημα συναρμολογείται από μεγάλα εξαρτήματα που έχουν διορθωθεί και δοκιμαστεί.
- Η ποιότητα των τελικών οχημάτων παρακολουθείται στενά, γεγονός που εξαλείφει την εμφάνιση ελαττωμάτων στην αγορά.
- Στις ΗΠΑ (Γεωργία), το KIA Optima παράγεται για εγχώρια κατανάλωση. Ταυτόχρονα, το σχέδιο συναρμολόγησης είναι το ίδιο όπως στη Ρωσική Ομοσπονδία. Αν συγκρίνουμε το τελικό αποτέλεσμα, δεν υπάρχει σχεδόν καμία διαφορά. Το μόνο που διαφέρει είναι η διαμόρφωση.
Σε ποιες χώρες και πού συναρμολογείται η Cerato, εργοστάσια στη Ρωσία
Το μοντέλο KIA Cerato είναι ένας άξιος εκπρόσωπος της νοτιοκορεατικής μάρκας. Το αυτοκίνητο ανήκει στη μεσαία κατηγορία και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2004.
Η 2η γενιά Cerato εμφανίστηκε τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2008. Τρίτη γενιά - το 2009. Από την εμφάνιση του νέου μοντέλου, η γεωγραφία παραγωγής σταδιακά επεκτάθηκε.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην Ινδία, το Ιράν, τον Ισημερινό, τις ΗΠΑ, τη Ρωσία, την Ουκρανία και πολλές άλλες χώρες.
Όσο για το KIA Cerato, η πρώτη και η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν στη Νότια Κορέα και από το 2006 - στις ΗΠΑ. Από το 2009, όταν εμφανίστηκε η 3η γενιά Cerato.
Ταυτόχρονα, η παραγωγή ανατέθηκε σε πολλές άλλες χώρες (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας).
Το εργοστάσιο της Asia Auto στο Ust-Kamenogorsk (Καζακστάν) εντάχθηκε στις εργασίες, όπου πραγματοποιήθηκε η συναρμολόγηση SCD.
Η ουσία ήταν ότι το εργοστάσιο έλαβε έτοιμα εξαρτήματα, τα οποία συναρμολογήθηκαν μέσα σε λίγες ώρες από τους εργάτες του εργοστασίου.
Στη Ρωσία, η παραγωγή του KIA Cerato πραγματοποιείται από το εργοστάσιο Avtotor, που βρίσκεται στο Καλίνινγκραντ. Προηγουμένως γινόταν μόνο μεγάλης κλίμακας συναρμολόγηση, αλλά από το 2014 καθιερώθηκε ένας πλήρης κύκλος.
Σε ποιες χώρες και πού συναρμολογείται η Soul, εργοστάσια στη Ρωσία
Το μοντέλο KIA Soul είναι ένα συμπαγές μίνι SUV, οι πρώτες πωλήσεις του οποίου στην αγορά της Νότιας Κορέας ξεκίνησαν το 2008. Τότε ήταν που το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Είναι ενδιαφέρον ότι το αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά τις περισσότερες φορές το Soul ταξινομείται ειδικά ως μίνι SUV.
Το κύριο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι το υψηλό επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες και ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ, το οποίο γίνεται ακόμα μεγαλύτερο όταν τα καθίσματα είναι αναδιπλωμένα.
Στην Ευρώπη, το KIA Swole εμφανίστηκε μόνο τον Φεβρουάριο του 2009 και στις ΗΠΑ - τον Απρίλιο.
Για τον Ρώσο καταναλωτή, το KIA Soul συναρμολογείται σε τρία εργοστάσια:
- Στο Καλίνινγκραντ - "Avtotor";
- Στο Καζακστάν - "Asia Auto";
- Στη Νότια Κορέα.
Υπάρχουν πληροφορίες ότι το KIA Soul συναρμολογείται στην Κίνα, με την οποία η Ρωσία έχει δημιουργήσει εδώ και καιρό στενή συνεργασία. Αυτοκίνητα από το Μέσο Βασίλειο εξάγονται σε πολλά μέρη του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.
Υπάρχουν διαφορές στις συναρμολογήσεις; Στο Καλίνινγκραντ, πραγματοποιείται η παραγωγή «κατσαβιδιών», όταν οι εργάτες του εργοστασίου συναρμολογούν έτοιμα εξαρτήματα. Κατά συνέπεια, η ποιότητα των τελικών αυτοκινήτων δεν εξαρτάται πολύ από τον τόπο παραγωγής.
Επιπλέον, έτοιμες μονάδες έρχονται επίσης στην Κίνα και το Καζακστάν, επομένως η εύρεση διαφορών στη συναρμολόγηση είναι δύσκολη υπόθεση. Το μόνο που μπορεί να διαφέρει είναι μόνο ο εξοπλισμός.
Αποτελέσματα
Όπως φαίνεται από το άρθρο, τα αυτοκίνητα KIA έχουν μια πολύ ευρεία γεωγραφία παραγωγής.
Η ρωσική αγορά δέχεται κυρίως αυτοκίνητα από την Αγία Πετρούπολη, το Καλίνινγκραντ, το Καζακστάν, τη Νότια Κορέα και την Κίνα. Πολλά εξαρτώνται από το μοντέλο και την τρέχουσα ζήτηση.
KIA Sportage, Optima 2016: μπλοκ συναρμολόγησης, στραβά συναρμολογητές.
/div>
Το εργοστάσιο Avtotor στο Καλίνινγκραντ συναρμολογεί αυτοκίνητα KIA για περισσότερα από 20 χρόνια. Το πρώτο μοντέλο της KIA βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του Καλίνινγκραντ το 1997. Αυτό το μοντέλο ήταν η KIA Clarus:
Σήμερα, το εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ παράγει 11 μοντέλα KIA:
- KIA Sorento
- KIA Sorento Prime
- KIA Soul
- KIA Picanto
- KIA Optima
- KIA Sportage
- KIA Cee'd
- KIA Cerato
- KIA Mohave
- KIA Quoris
- KIA Stinger
Το εργοστάσιο της Avtotor ξεκίνησε την παραγωγή του KIA Stinger τον Ιανουάριο του 2018. Το Kia Stinger συναρμολογείται με τη μέθοδο SKD (συναρμολόγηση μεγάλων κόμβων από κιτ οχημάτων), τα οποία προμηθεύονται από εργοστάσια της Kia Motors στη Σλοβακία και τη Νότια Κορέα:
Το εργοστάσιο της Avtotor στο Καλίνινγκραντ είναι μια από τις μεγαλύτερες και μεγαλύτερες επιχειρήσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία, η οποία ειδικεύεται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κάθε ένατο αυτοκίνητο στη χώρα βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης της εταιρείας. Η συναρμολόγηση και η παραγωγή αυτοκινήτων μάρκας Kia πραγματοποιείται από το 1996, ήταν τότε που υπογράφηκε σύμβαση με τον Όμιλο KIA.
Το εργοστάσιο λαμβάνει πρώτα μεταλλικά φύλλα χύτευσης, από τα οποία συγκολλούνται μεμονωμένα μέρη μελλοντικών μηχανών. Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, πρέπει να συνδεθούν περισσότερα από 3.000 σημεία συγκόλλησης. Στη συνέχεια, το προϊόν αποστέλλεται στη συσκευή συγκόλλησης, όπου σχηματίζονται τα σώματα. Μετά από αυτό, επιπλέον σημεία συνδυάζονται στην περιοχή φινιρίσματος του αμαξώματος. Στη συνέχεια μετρώνται οι γεωμετρικές παράμετροι του σώματος με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Για να γίνει αυτό, λαμβάνεται ένα τυχαίο αυτοκίνητο και δοκιμάζεται σε 300 σημεία κατά μήκος των συντεταγμένων x, y, z. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο βάφεται, εφαρμόζεται στεγανωτικό, γυαλίζεται και στη συνέχεια διεξάγεται δοκιμή ελέγχου.
Στη Ρωσία, οι αιτήσεις για την αγορά του Kia Stinger έγιναν δεκτές τον Δεκέμβριο του 2017· προϊόντα άρχισαν να παρέχονται στους αγοραστές τον Μάρτιο του 2018. Το Stinger είναι το πρώτο fastback Gran Turismo στην ιστορία του Κορεάτη κατασκευαστή. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε στο κέντρο σχεδιασμού της Kia στην Ευρώπη με βάση το GT-concept. Σύμφωνα με τις δημόσιες σχέσεις και τον έλεγχο μέσων Avtotor, το αυτοκίνητο πωλείται στη Ρωσική Ομοσπονδία σε 3 παραλλαγές με 2 τύπους κινητήρα: 2.0 T-GDI και 3.3 T-GDI.
Η ενημερωμένη έκδοση πωλείται στην τιμή του 1 εκατομμυρίου 999 χιλιάδων 900 ρούβλια. Για αυτό το ποσό, είναι διαθέσιμη μια στάνταρ τροποποίηση με πισωκίνητο Stinger 2.0 T-GDI και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Οι ειδικοί του Καλίνινγκραντ προσαρμόζουν την ισχύ του κινητήρα στις ιδιαιτερότητες του κρατικού φορολογικού συστήματος, το οποίο είναι ίσο με 248 ίππους και η υψηλότερη ροπή στρέψης είναι 353 Nm. Αυτά τα χαρακτηριστικά εγγυώνται τη σχεδιαστική επιτάχυνση 5-θυρών fastback στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 6 δευτερόλεπτα. Διατίθεται επίσης προς πώληση μια τροποποίηση τετρακίνησης του αυτοκινήτου για το 2.0 T-GDI.
Η επιχείρηση του Καλίνινγκραντ παράγει επίσης την πιο ισχυρή έκδοση του Stinger GT 4WD προς πώληση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V6 Lambda 3,3 λίτρων με ψεκασμό καυσίμου και φόρτιση διπλού σωλήνα. Η ισχύς του αυτοκινήτου είναι 370 ίπποι και η υψηλότερη ροπή στρέψης είναι 510 Nm. Ταυτόχρονα, η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα την ώρα είναι η ταχύτερη από όλες τις υπάρχουσες μάρκες αυτοκινήτων κορεατικής κατασκευής - 4,9 δευτερόλεπτα.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι τροποποιήσεις του Kia Stinger είναι εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων που έχει αναπτυχθεί προσωπικά.
Το κιτ οχήματος αποτελείται από τα κύρια εξαρτήματα του αυτοκινήτου: αμάξωμα, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων. Όλα τα κιτ μηχανημάτων που παραδίδονται υποβάλλονται σε εισερχόμενο έλεγχο. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα αποσυσκευάζονται και τοποθετούνται σε καρότσια σύμφωνα με τη σειρά συναρμολόγησης.
Αφού περάσουν τον εισερχόμενο έλεγχο, τα σώματα εισέρχονται στον εσωτερικό χώρο επιμελητείας, όπου πλένονται σχολαστικά. Μετά από αυτό, τοποθετούνται προστατευτικά καλύμματα για να μην τα καταστρέψουν κατά την εγκατάσταση άλλου εξοπλισμού. Σε αυτή τη μορφή, το σώμα εισέρχεται στον μεταφορέα, σε κάθε τμήμα του οποίου τοποθετούνται νέα μέρη σε αυτό. Σε ένα ορισμένο στάδιο, το προηγουμένως συναρμολογημένο πλαίσιο με κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων περιμένει ήδη το αμάξωμα. Στη συνέχεια, τοποθετούνται τροχοί στο σχεδόν συναρμολογημένο αυτοκίνητο, ανεφοδιάζεται με καύσιμα και άλλα υγρά, μετά από τα οποία κινείται με τη δική του ισχύ προς τις πρώτες θαλάσσιες δοκιμές.
Οι Ρώσοι αντιπρόσωποι της KIA έχουν ήδη αρχίσει να δέχονται αιτήσεις για το KIA Stinger. ξεκινά από 1.899.900 ρούβλια.
Αρχικά, είχα το ίδιο μοντέλο, αλλά ρωσική συναρμολόγηση. Το επιλέξαμε μαζί με τον άντρα μου· ως άντρας καταλαβαίνει περισσότερο τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και άλλα πράγματα. Εκείνη την εποχή, αυτό το μηχάνημα μας φαινόταν βέλτιστο όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας, αλλά κατά τη λειτουργία αποκάλυψε πολλά προβλήματα. Κάθε 2-3 μήνες έπρεπε να πηγαίνω στο κομμωτήριο για έλεγχο και μικροεπισκευές! Οι δυνάμεις και η υπομονή μου είχαν ήδη εξαντληθεί όταν ο διευθυντής του κέντρου σέρβις αυτοκινήτων μου πρότεινε να παρατήσω αυτό το αυτοκίνητο και να πάρω το ίδιο, αλλά κατασκευασμένο στην Κορέα. Συμφώνησα και από εκείνη τη στιγμή - εδώ και τέσσερα χρόνια - είμαι απόλυτα χαρούμενος που είμαι ιδιοκτήτης ενός Sorento. Το αυτοκίνητο ήταν στάνταρ - δεν παρήγγειλα πρόσθετες επιλογές. Όλα όσα προήλθαν από το εργοστάσιο είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά για μένα. Ακόμη και το ηχοσύστημα είναι εξαιρετικό - σας το λέω ως επαγγελματίας μουσικός. Σε όλη την περίοδο ιδιοκτησίας δεν είχα κανένα παράπονο για το αυτοκίνητο. Ακόμη και το ταξίδι από τη Μόσχα στο Σότσι άντεξε τέλεια. Το μόνο πράγμα είναι ότι τα καθίσματα δεν ήταν πολύ άνετα: έπρεπε να σταματάμε πιο συχνά για να τεντώνουμε το σώμα μας. Επιπλέον, σε ένα μεγάλο ταξίδι, η πλάτη μου πονάει όχι μόνο για εμένα τον οδηγό, αλλά και για τους επιβάτες. Έχουμε ήδη δοκιμάσει πολλές επιλογές, αλλά τίποτα δεν βοηθάει - ούτε ειδικά μαξιλάρια, ούτε μαξιλάρια. Προφανώς, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - να αλλάξουν τα ίδια τα καθίσματα. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ, το οποίο είναι πολύ ωφέλιμο όταν οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις. Το αυτοκίνητο πηγαίνει καλά εκτός δρόμου και είναι επίσης εύκολο και βολικό να κινηθεί το χειμώνα στο χιόνι και τον πάγο. Παρεμπιπτόντως, σχετικά με τον χειμώνα: ακόμη και σε έντονο κρύο δεν υπήρχαν προβλήματα με το αυτοκίνητο να ζεσταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (τελικά ήταν ένας κινητήρας ντίζελ) και δεν υπήρχε τέτοιο πράγμα που να μην ξεκινάει αφού στέκεται στο κρύο για πολλή ώρα. Με μια λέξη, είμαι ικανοποιημένος με την επιλογή μου. Η σκέψη να αλλάξω σε άλλο αυτοκίνητο δεν έχει περάσει καν από το μυαλό μου, αν και καταλαβαίνω ότι κάποια μέρα θα πρέπει να αλλάξω αυτοκίνητο. Αλλά αυτό το Kia μου ταιριάζει απόλυτα, οπότε είναι πολύ πιθανό το επόμενο αυτοκίνητό μου να είναι της ίδιας μάρκας.
Θέλω να λαμβάνω τα πιο ενδιαφέροντα άρθρα
Τα κορεάτικα αυτοκίνητα είναι επάξια δημοφιλή στην αγορά μας. Όλοι οι εγχώριοι αυτοκινητιστές είναι εξοικειωμένοι με την κορεατική μάρκα Kia, η οποία εδώ και καιρό παράγει αξιόπιστα, όμορφα και άνετα οχήματα. Σίγουρα πολλοί Ρώσοι καταναλωτές και θαυμαστές αυτού του "Κορεάτη" θα ενδιαφέρονται για πληροφορίες σχετικά με το πού συναρμολογείται το Kia Sorento για την εγχώρια αγορά. Από το 2013, το μοντέλο Kia Sorento συναρμολογείται στη ρωσική επιχείρηση Avtotor, που βρίσκεται στην πόλη του Καλίνινγκραντ. Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες στο World Wide Web ότι το εργοστάσιο της AvtoVAZ θα παράγει σύντομα το Kia Sorento, αλλά αυτά τα δεδομένα δεν έχουν επιβεβαιωθεί. Υπήρξε μια εποχή που αυτό το "Κορεάτικο" παρήχθη στο εργοστάσιο IzhAvto. Αυτό το εργοστάσιο κατάφερε να παράγει περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων. Επίσης, το μοντέλο Kia Sorento έχει λανσαριστεί στη Σλοβακία και την Τουρκία. Υπάρχει επίσης μια επιχείρηση στη Νότια Κορέα, αλλά τα αυτοκίνητα αυτής της συναρμολόγησης μας παραδίδονται πολύ σπάνια και μόνο μέσω του Βλαδιβοστόκ. Κυρίως crossover ρωσικής συναρμολόγησης κινούνται σε όλες τις περιοχές της χώρας μας.
Τα μεσαίου μεγέθους κορεατικά SUV, ρωσικής και κορεατικής κατασκευής, έχουν τους θαυμαστές τους. Μπορεί κανείς να διαφωνήσει ατελείωτα για το ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο.
Μπορώ να δηλώσω με βεβαιότητα ότι το εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ παράγει το Kia Sorento σε ποιότητα όχι χειρότερη από ό,τι στη Νότια Κορέα. Άλλωστε, σε αυτό το εργοστάσιο συναρμολογούνται και αυτοκίνητα BMW και οι Γερμανοί φημίζονται για την πεζοπορία και την αγάπη τους για αξιόπιστα προϊόντα. Όπου παράγεται σήμερα η Kia Sorento χρησιμοποιεί εξαρτήματα που προμηθεύονται από κορεατικά εργοστάσια. Στη ρωσική επιχείρηση, διατηρείται αυστηρός έλεγχος του προσωπικού · σε περίπτωση "κοπαδιών", κανένας από τους υπαλλήλους δεν θα λάβει διάλειμμα. Επίσης, το εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ ελέγχει αυστηρά την ποιότητα των προϊόντων έλασης. Επιπλέον, οι εργαζόμενοι παρακολουθούν συνεχώς μαθήματα για να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους.
Η γραμμή μεταφοράς είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και κάθε παρτίδα νέων crossover Kia Sorento υπόκειται σε αυστηρό έλεγχο. Μετά την εμφάνιση της ενημερωμένης γενιάς κορεατικών αυτοκινήτων, οι εγχώριοι μηχανικοί κυκλοφόρησαν την ανανεωμένη έκδοση του crossover. Η εμφάνιση του "Κορεάτικου" άλλαξε ελαφρώς, άλλαξε η απόσταση από το έδαφος, εγκαταστάθηκαν ισχυρότεροι σταθμοί παραγωγής ενέργειας και έγιναν εργασίες για τη βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης του οχήματος.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου
Το Kia Sorento είναι εξοπλισμένο με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, ο όγκος των οποίων κυμαίνεται από 2,-2 λίτρα. έως 2,4 λίτρα. Η έκδοση diesel του κορεατικού crossover στη μέγιστη διαμόρφωση είναι ικανή να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα έως και διακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Το Sorento με βενζίνη «στριμώχνει» όχι περισσότερο από 175 km/h. Το γεγονός που παράγεται το Kia Sorento παίζει μεγάλο ρόλο. Η ποιότητα και η διάρκεια ζωής του μηχανήματος εξαρτάται από αυτό. Το crossover Kia Sorento δεν ανήκει στην κατηγορία των οικονομικών οχημάτων. Ο μικτός κύκλος κατανάλωσης καυσίμου είναι σχεδόν εννέα λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Ένα αυτοκίνητο με μονάδα ισχύος ντίζελ και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων καταναλώνει λιγότερο - 5,5 λίτρα. Θα χρειαστούν έντεκα δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί το αυτοκίνητο στα πρώτα εκατό. Τα μοντέλα Kia Sorento 2014-2015 διατίθενται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και το ίδιο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει από πέντε έως επτά επιβάτες. Χάρη σε τέτοια εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, αυτό το "Κορεάτικο" έχει γίνει τόσο δημοφιλές σε όλο τον κόσμο, και στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης της.
Ένα από τα πιο δημοφιλή σήμερα αυτοκίνητα, η Kia (χώρα κατασκευής είναι η Κορέα), ικανοποιεί τους λάτρεις των αυτοκινήτων εδώ και 13 χρόνια. Το μοντέλο Sorento έκανε το ντεμπούτο του το 2002 στην Αμερική. Μετά την παρουσίασή του στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων του Σικάγο, το αυτοκίνητο άρχισε γρήγορα να κερδίζει δημοτικότητα. Παρήχθησαν συνολικά τρεις γενιές του Kia Sorento.
Ι γενιά
Η ιστορία, όπως προαναφέρθηκε, ξεκίνησε το 2002. Τότε ήταν που όλοι είδαν το πρώτο SUV Kia Sorento. Η χώρα προέλευσης είναι η Νότια Κορέα, αλλά η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε πολλά εργοστάσια της Kia Motors. Το πρώτο ήταν στην πατρίδα του αυτοκινήτου, το δεύτερο στη Ρωσία, το τρίτο στις Φιλιππίνες και λίγο αργότερα, λόγω αυξημένης ζήτησης από Αμερικανούς αγοραστές, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί συναρμολόγηση στις ΗΠΑ.
Όσον αφορά το ρωσικό εργοστάσιο, το οποίο βρισκόταν στο Izhevsk, εκείνη την εποχή γινόταν μόνο συναρμολόγηση κατσαβιδιών εκεί. Αν ονομάσουμε αυτή τη διαδικασία με απλά λόγια, τότε τα τελικά στοιχεία έφτασαν στα εργαστήρια, όπου έπρεπε να συναρμολογηθούν μαζί.
Μετά από 4 χρόνια, αποφασίστηκε ο εκσυγχρονισμός του μοντέλου. Κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου άλλαξε και εγκαταστάθηκαν νέες, πιο ισχυρές μονάδες ισχύος.
II γενιά
Η πρώτη γενιά παρήχθη για 7 χρόνια, αλλά το 2009 μια νέα έκδοση της Kia παρουσιάστηκε στην πρωτεύουσα. Η χώρα προέλευσης του αυτοκινήτου Sorento θα μπορούσε να αλλάξει, επειδή η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε διαφορετικά μέρη. Κατά κανόνα, σε αυτό το θέμα καθοδηγούνται από Για παράδειγμα, στη Ρωσία αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί το Izhevsk και η παραγωγή μεταφέρθηκε στο Καζακστάν. Ήταν στο Ust-Kamenogorsk ότι ένα εργοστάσιο κατασκευάστηκε ειδικά, το οποίο ονομάστηκε "Asia Auto". Η εταιρεία Kia Motors έχει εγκαταστήσει εκεί τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ποιότητα της συναρμολόγησης· αξιόπιστα αυτοκίνητα παρέχονται στη ρωσική αγορά. Παρεμπιπτόντως, πρέπει να προσέξετε ότι οι κορεάτες ειδικοί παρακολουθούν στενά τα προϊόντα που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης.
III γενιά
Το 2014, οι Κορεάτες παρουσίασαν ένα πλήρως ενημερωμένο αυτοκίνητο Kia. Η κατασκευάστρια χώρα διοργάνωσε μια «νύφη επίδειξης» στο Παρίσι. Ένα χρόνο αργότερα κατέστη δυνατή η αγορά του μοντέλου στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, με έναν όρο - η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε στο Avtotor. Το 2013, ο μεταφορέας μεταφέρθηκε στο Καλίνινγκραντ. Όσοι θέλουν μια αμερικανική ή κορεατική συνέλευση θα πρέπει να πληρώσουν ένα σημαντικό ποσό, καθώς δεν πωλείται επίσημα στη Ρωσική Ομοσπονδία.
Περιγραφή του Kia Sorento 2015
Είναι ένα αρκετά δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία. Και μπορούμε να πούμε με απόλυτη σιγουριά ότι από την πρώτη μέρα των πωλήσεων, το αυτοκίνητο κατέλαβε ηγετική θέση στην κατηγορία. Παράλληλα, αξίζει να σταθούμε πιο συγκεκριμένα στο πώς έγινε αυτό. Με οποιαδήποτε ανανέωση ενός αυτοκινήτου, η εμφάνιση αλλάζει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, και το ίδιο ισχύει και για τη γκάμα μοντέλων της Kia. Η χώρα κατασκευής προσπάθησε να καταβάλει τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια σε αυτό. Στο μπροστινό μέρος, το Sorento έλαβε μια νέα μάσκα ψυγείου, καθώς και έναν προφυλακτήρα με νέα οπτικά. Οι προβολείς στο μπροστινό μέρος είναι LED και οι LED στο πίσω μέρος.
Καινοτομίες στα αυτοκίνητα Kia
Τι ουσιαστικά καινούργιο πρόσφεραν οι Κορεάτες στο αυτοκίνητό τους; Φυσικά, τολμηρές αποφάσεις στην εμφάνιση και την εσωτερική διακόσμηση, ένας πιο οικονομικός κινητήρας ντίζελ με τουρμπίνα, η ανάρτηση έχει γίνει πιο άκαμπτη και η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί κατά 1 cm, ενώ από άποψη ασφάλειας, η ακαμψία του αμαξώματος έχει αυξηθεί σημαντικά - κατά περίπου 18%.
Όσο για την ευκολία, η Kia (χώρα κατασκευής - Νότια Κορέα) είναι ηγέτης σε αυτή την κατηγορία· στην κορυφαία έκδοση το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακό. Όταν πλησιάζετε για πρώτη φορά το αυτοκίνητο, ο φωτισμός των χειρολαβών ανάβει αμέσως και όταν ξεκινάτε απευθείας τον κινητήρα, η θέση των μπροστινών τροχών είναι ορατή στην οθόνη. Για την κρύα εποχή, το αυτοκίνητο έχει ωραία μικροπράγματα όπως θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα σε τρία επίπεδα. Το πιο σημαντικό είναι ότι όλες αυτές οι λειτουργίες βρίσκονται ήδη στη βασική έκδοση. Το ταμπλό στο αυτοκίνητο είναι εντελώς νέο, το πλαστικό έχει αντικατασταθεί, έχει γίνει ματ και πιο άνετο. Το τιμόνι δεν είναι ιδιαίτερα κατατοπιστικό, ακόμα κι αν υπάρχει ένα κουμπί ελέγχου ισχύος απευθείας πάνω του.
Η ορατότητα πίσω είναι μικρή αλλά καθαρή. Εν κινήσει, ακόμη και σε οικονομική λειτουργία, τα αποθέματα του κινητήρα διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ κάτω από το καπό. Για να μπουν σε ένα αυτοκίνητο, άτομα με μικρότερο από το μέσο ύψος θα πρέπει να δοκιμάσουν, υπάρχει μια πολύ υψηλή θέση καθίσματος και το ίδιο το κάτω μέρος του αμαξώματος - αισθάνεστε σε αυτό το crossover, όπως σε ένα SUV. Το πεντάλ του φρένου δεν ήταν ιδιαίτερα βολικό - δίπλα στο χώρο ανάπαυσης. Αυτό είναι πολύ χαμηλό, υπάρχει πιθανότητα να το πιάσετε κατά λάθος. Συνολικά, το αυτοκίνητο έχει γίνει κατά μια τάξη μεγέθους καλύτερο.
2015 Kia Sorento Competitors
Ποιος μπορεί να γίνει πραγματικός ανταγωνιστής ή είναι ήδη ένας για το κορεάτικο crossover Kia; Ποια χώρα παράγει αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας; Φυσικά, η Νότια Κορέα. Μπορούμε όμως να αναφέρουμε την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ και μια σειρά από άλλες. Μεταξύ των μοντέλων, αξίζει να θυμηθούμε το Chevrolet Captiva με κινητήρα 2,2 λίτρων και ισχύ 184 ίππων. Με. Το αυτοκίνητο παράγεται από την Bupyeong Automotive Company. Υπάρχει και ένα Hyundai Santa Fe με τον ίδιο κινητήρα, αλλά με 13 ίππους. Με. ισχυρότερο, το Opel Antara με χαρακτηριστικά παρόμοια με το Captiva. Λοιπόν, το Toyota RAV4 - ακόμα με τον ίδιο κυβισμό κινητήρα, αλλά πολύ λιγότερο ισχυρό, μόνο 150 άλογα. Το μοντέλο συναρμολογείται στην Ιαπωνία και σε άλλες χώρες, γιατί η Toyota έχει συνολικά 52 εργοστάσια.
