Το Citroen C4 είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο που παράγεται από τον γαλλικό κατασκευαστή Citroen.
Η πρώτη γενιά παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2004. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα Peugeot 307. Αρχικά, μόνο δύο αμαξώματα ήταν διαθέσιμα στους καταναλωτές, συγκεκριμένα ένα πεντάθυρο hatchback και ένα τρίθυρο κουπέ. Αργότερα, προστέθηκαν ένα τετράθυρο σεντάν και ένα πεντάθυρο MPV (γνωστό ως C4 Picasso). Το 2008, το μοντέλο υποβλήθηκε σε ανανέωση, με αποτέλεσμα να αλλάξει η εμφάνιση.
Για την πρώτη γενιά, προσφέρθηκαν πολλές επιλογές μετάδοσης, όπως: χειροκίνητα κιβώτια πέντε και έξι σχέσεων, αυτόματα κιβώτια τεσσάρων σχέσεων και έξι σχέσεων. Οι παρακάτω κινητήρες ήταν διαθέσιμοι:
- Βενζίνη, με κυβισμό 1,4 λίτρα και ισχύ 87 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 1,6 λίτρα και ισχύ 108 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 1,6 λίτρα και ισχύ 118 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 1,6 λίτρα και ισχύ 148 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 2,0 λίτρα και ισχύ 134 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 2,0 λίτρων και ισχύ 138 ίππων.
- Βενζίνη, με κυβισμό 2,0 λίτρα και ισχύ 176 ίππων.
- Diesel, με κυβισμό 1,6 λίτρα και ισχύ 89 ίππων.
- Diesel, με κυβισμό 1,6 λίτρα και ισχύ 108 ίππων.
- Diesel, με κυβισμό 2,0 λίτρων και ισχύ 134 ίππων.
- Diesel, κυβισμού 2,0 λίτρων και ισχύος 138 ίππων.
Η δεύτερη γενιά, που παρουσιάστηκε το 2010, διατίθεται σε τρίθυρο κουπέ, τετράθυρο σεντάν και πεντάθυρο χάτσμπακ. Η γκάμα των κιβωτίων περιλαμβάνει χειροκίνητο κιβώτιο πέντε και έξι σχέσεων, αυτόματο τετρατάχυτο και ρομποτικό κιβώτιο έξι σχέσεων EGS. Ορισμένοι κινητήρες για τη δεύτερη γενιά κληρονομήθηκαν από τον προκάτοχο, αλλά εκσυγχρονίστηκαν. Η ενημερωμένη σειρά μονάδων περιλαμβάνει πλέον:
- Κινητήρας βενζίνης 1,4 λίτρων με 90 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με 110 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με 113 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με 120 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με 150 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 2,0 λίτρων με 143 ίππους.
- Κινητήρας βενζίνης 2,0 λίτρων με 180 ίππους.
- Κινητήρας ντίζελ 1,6 λίτρων με 92 ίππους.
- Κινητήρας ντίζελ 1,6 λίτρων με 110 ίππους.
- Κινητήρας diesel 2,0 λίτρων με 138 ίππους.
Πρώτη γενιά (2004 – 2010)
Χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων (1,6L)
- Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο: συνθετικό
- Χαρακτηριστικά ιξώδους συνιστώμενου λαδιού: 75W80
- Όγκος λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων: 2,0 l.
- Διάστημα αλλαγής λαδιών: 50 χιλιάδες – 100 χιλιάδες km.
Χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων (2,0 λίτρα)
- Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο: συνθετικό
- Χαρακτηριστικά ιξώδους συνιστώμενου λαδιού: 75W80
- Όγκος λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων: 2,0 l.
- Διάστημα αλλαγής λαδιών: 50 χιλιάδες – 100 χιλιάδες km.
Χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (2,0L)
- Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο: συνθετικό
- Χαρακτηριστικά ιξώδους συνιστώμενου λαδιού: 75W80
- Όγκος λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων: 2,2 l.
- Διάστημα αλλαγής λαδιών: 50 χιλιάδες – 100 χιλιάδες km.
Δεύτερη γενιά (2010–σήμερα)
Χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων (1,4L)
- Γνήσιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο: συνθετικό
- Χαρακτηριστικά ιξώδους συνιστώμενου λαδιού: 75W90 Gl4/Gl5
- Όγκος λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων: 2,0 l.
- Διάστημα αλλαγής λαδιών: 50 χιλιάδες – 100 χιλιάδες km.
Το λάδι παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Όχι μόνο μειώνει την τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων, αλλά αφαιρεί επίσης την υπερβολική θερμότητα και καθαρίζει τα ανταλλακτικά από τους ρύπους. Όπως κάθε άλλο υλικό, το λιπαντικό έχει διάρκεια ζωής - δεν μπορεί να δημιουργήσει ατελείωτα καλές συνθήκες για τη λειτουργία του κουτιού. Πώς να καταλάβετε πότε χρειάζεται αντικατάσταση και αν χρειάζεται καθόλου; Ποιο προϊόν να επιλέξετε και είναι δυνατόν να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Citroen C4;
Πρέπει να αλλάξω λάδι;
Το επίσημο εγχειρίδιο κατόχου αναφέρει ότι το αυτόματο κιβώτιο δεν επισκευάζεται και δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού. Αλλά οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων αμφισβητούν τέτοιες οδηγίες, λέγοντας ότι το λιπαντικό είναι αναλώσιμο. Εξαντλείται, μολύνεται, εξατμίζεται και χάνει τις ιδιότητές του. Ο ρυθμός φθοράς των εξαρτημάτων αυξάνεται σταδιακά και σε ένα ορισμένο σημείο το εξάρτημα αποτυγχάνει.
Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο περισσότερο από την περίοδο εγγύησής του, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο Citroen C4. Το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα γίνει αυτό.
Εντοπίζουμε την ανάγκη αντικατάστασης με βάση τα κύρια σημάδια
Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να συντηρείται μία φορά κάθε 35-50 χιλιάδες χιλιόμετρα, άλλοι υποστηρίζουν ότι έχουν ήδη οδηγήσει περισσότερα από 100 χιλιάδες και τίποτα δεν έχει σπάσει. Ο συγκεκριμένος χρόνος εξαρτάται από τον τρόπο χρήσης του αυτοκινήτου: κάποιος οδηγεί σε καλούς δρόμους νωρίς το πρωί ή αργά το βράδυ, αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Άλλοι, αντίθετα, λειτουργούν το αυτοκίνητο στις πιο δύσκολες συνθήκες για αυτό. Γι' αυτό κάποιοι άνθρωποι έχουν προβλήματα μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα και για άλλους μετά από 150 χιλιάδες.
Τα μεγάλα χιλιόμετρα σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι λόγος αλλαγής λαδιών. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά, δεν υπάρχουν σημάδια βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων, τότε η αντικατάστασή του μόνο κακό θα κάνει.
Το λάδι πρέπει να ενημερωθεί εάν:
Επιλογή λαδιού
Η επιλογή εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο του αυτοκινήτου και το μέγεθος του κινητήρα του. Το Citroen C4 διατίθεται με μονάδες ισχύος 1,6 και 2 λίτρων. Για το πρώτο, τα ακόλουθα λάδια χρησιμοποιούνται συχνότερα:
- Dexron III;
- MOPAR ATF +3;
- MOPAR ATF +4;
- Ford Mercon V;
- MB 236.6/7/10/12;
- VW G 052 162.
Για κινητήρες δύο λίτρων μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες συνθέσεις:
- Toyota JWS 3309/Type T-IV;
- VAG G-055-025-A2;
- Ford WSS-M2C924-A.
Υπάρχουν προϊόντα που είναι κατάλληλα για αυτοκίνητα με διαφορετικούς κινητήρες. Για παράδειγμα, ο κατασκευαστής αρχικά χρησιμοποιεί και συνιστά το TOTAL FLUIDE XLD FE ως αντικατάσταση. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς η αλλαγή του λαδιού σε άλλο οδηγεί πάντα σε αλλαγή της ισορροπίας των προσθέτων, η οποία μπορεί να επηρεάσει την ποιότητα του μηχανήματος.
Πώς να κάνετε μια αντικατάσταση;
Η καλύτερη λύση για τη συντήρηση του αυτοκινήτου είναι πάντα να επικοινωνείτε με έναν ειδικό. Αλλά εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Για αυτό θα χρειαστείτε:
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης - βρίσκεται στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Δεν μπορείς να κάνεις λάθος, αφού είναι η μόνη εκεί.
- Τοποθετήστε το δοχείο.
- Κάτω από το βύσμα υπάρχει μια βαλβίδα, η οποία είναι επίσης με σπείρωμα. Πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί. Περιμένετε μέχρι να ρέει το υγρό - θα πρέπει να υπάρχουν περίπου 3-4 λίτρα.
- Σφίξτε τη βαλβίδα και το πώμα.
- Προσθέστε φρέσκο υγρό χρησιμοποιώντας ένα χωνί (ο λαιμός βρίσκεται κάτω από την κουκούλα).
- Ζεστάνετε τον κινητήρα μέχρι να ξεκινήσει ο ανεμιστήρας, μετά μετακινήστε το μοχλό σε όλες τις θέσεις και επιστρέψτε στο "P".
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης (μην ξεβιδώσετε τη βαλβίδα) και περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί το ATF.
Μετά την αντικατάσταση, τα προβλήματα μετάδοσης πρέπει να εξαφανιστούν.
Οι κατασκευαστές της μάρκας αυτοκινήτων Citroen C4 συνιστούν την αλλαγή του λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν το κάνει αυτό, μπορεί να έχει προβλήματα με:
- κιβώτιο ταχυτήτων?
- με την εναλλαγή τους?
- φθορά μετάδοσης.
Με την πάροδο του χρόνου, το λάδι αυτοκινήτου αλλάζει τις χημικές και φυσικές του ιδιότητες και επομένως η έγκαιρη αντικατάσταση θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ενός κιβωτίου ταχυτήτων;
- Σωστό ζέσταμα κινητήρα το χειμώνα.Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το λάδι πέφτει στα κατώτερα όριά του και για να λειτουργήσει, πρέπει να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος για λίγα λεπτά και να τον ζεστάνετε. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε εμφανίζεται πρόωρη φθορά του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.
- Έγκαιρος έλεγχος στάθμης λαδιού.Πρέπει να είναι εντός των κανονικών ορίων για να λειτουργεί σωστά ο κινητήρας του αυτοκινήτου.
- Σε περίπτωση μακροχρόνιας στάθμευσης, είναι απαραίτητο να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
- Μην χρησιμοποιείτε απότομο φρενάρισμα. Η ταχύτητα όπισθεν ενεργοποιείται μόνο όταν το όχημα είναι εντελώς ακινητοποιημένο.
Κατά την αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Citroen C4, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να λάβει υπόψη τον τύπο και το έτος κατασκευής του οχήματος. Οι κατασκευαστές αυτής της μάρκας αυτοκινήτων συνιστούν να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιο λιπαντικό - TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30.
Τα οφέλη αυτού του λαδιού περιλαμβάνουν:
- η χρήση αυτού του τύπου υγρού λαδιού αποτρέπει την πρόωρη φθορά του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.
- βοηθά στην αποφυγή κάθε είδους εναποθέσεων στον κινητήρα σε οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.
- Το λάδι κινητήρα μπορεί επίσης να χυθεί σε κινητήρες ντίζελ.
- Η χρήση αυθεντικού υγρού λαδιού βοηθά στον καθαρισμό των συστημάτων εξάτμισης.
Πριν αλλάξετε το λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Citroen C4, συνιστάται να καθαρίσετε τον κινητήρα. Η ανάγκη για τη διαδικασία προκύπτει για να διασφαλιστεί ότι η παλιά σκόνη και τα υπολείμματα δεν εισέρχονται στο νέο λάδι.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Για να αλλάξετε το λάδι σε ένα Citroen C4, ο ιδιοκτήτης του πρέπει να προετοιμαστεί προσεκτικά για τη διαδικασία. Πρώτα απ 'όλα, προετοιμάζονται τα εργαλεία:
- λαστιχένια γάντια;
- κατσαβίδι;
- λάδι (θα χρειαστούν περίπου 2 λίτρα για την πλήρωση).
- άδεια δοχεία?
- χωνί.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Citroen C4:
Γιατί μπορεί να διαρρεύσει λάδι;
Μια διαρροή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Citroen C4 μπορεί να συμβεί για τους ακόλουθους λόγους:
- Εγκαταστάθηκε ένα μη γνήσιο φίλτρο λαδιού. Σε αυτήν την κατάσταση, η φλάντζα του αρχίζει να διαρρέει και η μόνη λύση είναι να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό αυτοκινήτου.
- Ο δακτύλιος O δεν είναι σφιχτά βιδωμένος στο φίλτρο λαδιού. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε το παλιό μέρος με ένα νέο ή να σφίξετε πιο σφιχτά τον δακτύλιο για να αποτρέψετε την άκαιρη διαρροή λαδιού από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Φθαρμένα στεγανοποιητικά ή επιφανειακοί άξονες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τα αντικαταστήσετε και η διαρροή θα εξαφανιστεί.
- Η ράβδος στάθμης δεν έχει τοποθετηθεί σφιχτά. Η λύση είναι να το στρίψετε πιο σφιχτά.
Ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Citroen C4 μπορεί να επιλύσει μόνος του τα παραπάνω προβλήματα και να μην επικοινωνήσει με ένα κέντρο σέρβις.
Διαφορές μεταξύ αλλαγών λαδιών χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σε άλλα μοντέλα Citroen
Στο Citroen Berlingo, η αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο όπως στο Citroen C4, αλλά υπάρχουν αρκετές αποχρώσεις που πρέπει να γνωρίζει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου:
Διαφορετικά, δεν υπάρχει σημαντική αντικατάσταση για την αλλαγή λαδιού σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων Citroen. Συνιστάται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να αντικαταστήσει το υγρό έγκαιρα για να αποφύγει τις βλάβες του κινητήρα.
