เครื่องหมายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ เครื่องหมายบนตัวถังรถ Mercedes: ดัชนีตัวเลขและตัวอักษร

เมอร์เซเดส – การซื้อขาย ยี่ห้อรถซึ่งปัจจุบันเป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุดในโลก รถยนต์เมอร์เซเดสเป็นที่รู้จักทั่วทุกมุมโลก เพื่อความสะดวกและความสะดวกของแฟน ๆ ผู้ผลิตจึงเผยแพร่ ตลาดรถยนต์สินค้าของบริษัทซึ่งแบ่งออกเป็นชั้นเรียน จนถึงยุค 90 คลาส Mercedes แตกต่างกันเฉพาะในปริมาณเท่านั้น เครื่องยนต์ของรถยนต์- เป็นเกณฑ์หลักในการจำแนกประเภทของรถยนต์ อย่างไรก็ตามในปัจจุบันมีเครื่องยนต์ที่มีขนาดแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในตัวเดียวดังนั้นตอนนี้การจำแนกประเภทของ Mercedes จึงดำเนินการตามเกณฑ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย: นี่คือระดับความสะดวกสบายของรถตลอดจนขนาดของรถ เมื่อเลือกรถยนต์เป็นเกณฑ์เหล่านี้ที่ผู้ซื้อจะให้ความสนใจ เอาใจใส่เป็นพิเศษเพราะนอกเหนือจากคุณสมบัติทางเทคนิคแล้วความสะดวกสบายของรถและขนาดของรถยังมีบทบาทสำคัญอีกด้วย

การจำแนกประเภทของเมอร์เซเดส

ประเภทตัวถังของรถยนต์เป็นปัจจัยกำหนดในการจำแนกประเภทรถให้เป็นประเภทใดประเภทหนึ่ง มีหลายคลาส ซึ่งแต่ละคลาสจะถูกกำหนดด้วยตัวพิมพ์ใหญ่เฉพาะ ซีรีย์ยานยนต์แบรนด์ Mercedes นำเสนอโดยรถยนต์ประเภทต่อไปนี้:

คลาสรถที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดข้างต้นคือ A-class ต่อไปจะจัดชั้นเรียนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและขนาดของรถ

เปรียบเทียบคลาสรถ Mercedes

เมอร์เซเดส เอ คลาส

อะไรคือความแตกต่างระหว่างคลาสของรถยนต์ Mercedes? ตัวแทนสมัยใหม่ของรถยนต์คลาส Mercedes A แตกต่างจากรุ่นอื่นในมิติของมัน รถคันนี้มีขนาดกะทัดรัดและใช้งานได้จริงแม้ว่าจะไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับความสะดวกสบายในรถคันนี้ก็ตาม แม้ว่าในเรื่องนี้ คลาสรถนักพัฒนาให้ความสำคัญกับขนาดของรถมากที่สุดความสะดวกสบายไม่ได้รับจากสิ่งนี้ Mercedes คันนี้เป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมในเมือง จะกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการเดินทางอย่างมีคุณภาพ รถเยอรมันซึ่งจะไม่เสียค่าใช้จ่ายมากเท่ากับเพื่อนร่วมชั้นรุ่นเก่า รถคลาส A มีเพียงตัวถังแฮทช์แบ็กเท่านั้น

เมอร์เซเดส บี คลาส

รุ่นคลาส Mercedes B โดดเด่นด้วยความกว้างขวางที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพดี และประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม รถยนต์ระดับนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก เครื่องดังกล่าวก็มี ระดับสูงความปลอดภัยและ การออกแบบที่สวยงาม– สิ่งเหล่านี้คือคุณสมบัติที่โดดเด่นสำหรับรถยนต์ Mercedes ระดับนี้โดยเฉพาะ ร่างกายก็เป็นรถแฮทช์แบ็กเช่นกัน แต่ขนาดของมันใหญ่กว่าคลาส A อย่างเห็นได้ชัด ที่นี่เช่นเดียวกับรถยนต์คลาส A มีการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเท่านั้น

เมอร์เซเดส ซี คลาส

รถยนต์คลาส Mercedes C เรียกได้ว่าเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถเนื่องจากรถยนต์ดังกล่าวมีราคาที่แข่งขันได้มาก การออกแบบรถยนต์มีความโดดเด่นด้วยความยับยั้งชั่งใจและความเข้มงวดและ ผู้เล่นตัวจริงคลาสนี้กว้างมาก: ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, คูเป้ เครื่องยนต์อาจแตกต่างกัน: ตั้งแต่ดีเซลประหยัดไปจนถึงเบนซิน W6 และคลาส CLA คูเป้ห้าประตูก็ไม่ด้อยไปกว่ารุ่น C-class เลยแม้แต่น้อย

เมอร์เซเดส อี คลาส

คลาส Mercedes E โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายระดับสูงสุด ร่างของตัวแทนได้รับการปรับปรุงโดยมีการออกแบบคลาสสิกที่เข้มงวดซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ Mercedes ทุกคัน รูปลักษณ์ของรถ E-class นั้นค่อนข้างอนุรักษ์นิยมรถคันนี้สมบูรณ์แบบเหมือน รถขององค์กร. ผู้ผลิตพยายามทำให้รถระดับนี้สะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นจึงติดตั้งรถยนต์ให้ได้มากที่สุด วิธีการที่ทันสมัยการสื่อสาร E-class หมายถึงตัวเลือกระหว่างสไตล์ตัวถังที่หลากหลาย: ซีดาน, คูเป้, เปิดประทุน, สเตชั่นแวกอน ทางเลือกของเครื่องยนต์ก็มีให้เลือกมากมายเช่นกัน เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในคลาสนี้คือเครื่องยนต์ W8 ผู้ซื้อหลายรายที่ให้ความสำคัญกับสไตล์ พละกำลัง และไดนามิกในรถยนต์เลือกห้าประตู ซีแอลเอส คูเป้-ระดับ.

เมอร์เซเดส เอส คลาส

ความหรูหราและความสะดวกในการใช้งานเป็นพิเศษคือสิ่งที่ทำให้ Mercedes S class แตกต่าง ประมาณเท่าไหร่ครับ ภายในที่สะดวกสบายรถคลาสนี้พูดได้มากและยาวนานมาก พื้นที่ภายในขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ที่มีส่วนสูงสามารถเข้าพักได้อย่างสะดวกสบาย รถมีความแตกต่าง ระดับที่เพิ่มขึ้นปลอบโยน. เกือบทุกอย่าง เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใช้ในรถยนต์ระดับนี้ การขับขี่ที่นุ่มนวลของ Mercedes S-Class ได้รับการปรับปรุงด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งปรับให้เข้ากับสิ่งกีดขวางต่างๆ บนท้องถนน รถยนต์ประเภทนี้เป็นที่ต้องการของผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย ความหรูหรา และศักดิ์ศรีเป็นอันดับแรก จริงอยู่มีตัวเลือกตัวรถน้อยมากหรือแม่นยำกว่านั้นมีเพียงตัวเดียวเท่านั้นและเป็นรถเก๋ง แต่เครื่องยนต์อาจเป็นได้ทั้งดีเซลที่ประหยัดมากหรือ W12 อันทรงพลังซึ่งจะทำให้รถซีดานที่สุขุมของคุณเป็นรถที่เข้าคู่กับรถสปอร์ต

เมอร์เซเดส จี คลาส

ผู้ที่ชื่นชอบความยิ่งใหญ่ ใหญ่โต และ รถยนต์ที่สะดวกสบายให้เลือกคลาส Mercedes G Gelendvagens มากที่สุด รถยนต์ที่เหมาะสมสำหรับการผ่านเส้นทางที่ยากลำบาก แต่ในสภาพการจราจรในเมืองด้วย รถเหล่านี้ให้ความรู้สึกดีมาก รถยนต์ในระดับนี้โดดเด่นด้วยความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ตัวแทนของ G-class เป็นผู้นำในกลุ่ม SUV ดังนั้นจึงมักถูกใช้เป็น ยานพาหนะของรัฐบาล. ประเภทตัวถัง: เปิดประทุน, SUV

เมอร์เซเดส เอ็ม คลาส

เมอร์เซเดส เอ็ม คลาส คือ SUV ที่ยอดเยี่ยมที่มีความทันสมัยที่สุด รูปร่าง. ในหมวดหมู่นี้ฉันอยากจะเน้น ครอสโอเวอร์ GLK-คลาสซึ่งมีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด แต่รถ SUV ระดับ GL นั้นเป็นที่ต้องการของผู้ที่ต้องการมีรถที่ทั้งหรูหราและทรงพลัง

เมอร์เซเดส วี คลาส

Viano เป็นรถมินิแวนที่ผู้ผลิตนำเสนอ การกำหนดค่าต่างๆ. คุณสามารถเลือกรถที่เหมาะกับ วันหยุดของครอบครัวหรือสามารถเลือกรถตัวแทนที่ออกแบบมาสำหรับ นักธุรกิจ. รถคันนี้เป็นตัวแทนเพียงรายเดียวของแบรนด์ V-class ของ Mercedes แต่เนื่องจากมี 3 ตัวเลือกสำหรับความยาว 2 ตัวเลือกสำหรับฐานล้อและ 4 ตัวเลือกสำหรับหน่วยกำลังจึงดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่หนึ่งเดียว รุ่น แต่เป็นรุ่นเต็มรูปแบบ

Mercedes ยังผลิตรถสปอร์ตเบา - โรดสเตอร์: SL, SLK, SLS แต่เกี่ยวกับพวกเขาในบางครั้ง โดยทั่วไปแล้ว เช่นเดียวกับ Mercedes คลาสอื่น ๆ ที่แตกต่างกันในเรื่องราคารถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ระดับความสะดวกสบายขนาดและส่วนประกอบ

Mercedes เป็นแบรนด์รถยนต์ที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางทั่วโลกซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องของ คุณภาพสูงตั้งแต่สมัยโบราณ ในทุกมุมโลกของเรา ผู้คนรู้ว่า Mercedes คืออะไร ก่อนหน้านี้ก่อนยุค 90 ผู้ผลิตแบรนด์จะจำแนกรถยนต์ของตนตามขนาดเครื่องยนต์เท่านั้นซึ่งเพียงพอในขณะนั้น แต่ด้วยเป้าหมายที่จะอำนวยความสะดวกให้กับตนเองและลูกค้ามากขึ้น Mercedes จึงเริ่มแบ่งออกเป็นชั้นเรียนและอื่นๆ พารามิเตอร์ที่สำคัญ. ตอนนี้คุณสามารถเห็นขนาดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในตัวเครื่องเดียว หลังจากเปลี่ยนการจำแนกประเภทแล้ว พวกเขาก็เริ่มคำนึงถึงเกณฑ์ภายนอก เช่น ความสะดวกสบายและขนาดของรถ ลูกค้าให้ความสำคัญกับขนาดและความสะดวกสบายเสมอเมื่อเลือกรถยนต์ ดังนั้นจึงค่อนข้างยุติธรรมที่จะนำข้อมูลดังกล่าวมาพิจารณาในการจำแนกประเภท

คลาสรถเมอร์เซเดส

ประเภทตัวถังรถเป็นตัวแปรหลักเมื่อแบ่งออกเป็นคลาสต่างๆ พึ่งมารถทุกคัน ยี่ห้อเมอร์เซเดสแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ซึ่งกำหนดเป็นตัวอักษรละติน: A, B, C, E, G, M, S, V การจำแนกประเภทเริ่มต้นด้วย "A" ซึ่งบ่งบอกถึงประเภทตัวถังที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุด ยิ่งคุณเดินทางไกลเท่าใด ขนาดและระดับความสะดวกสบายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกแล้ว ยังคำนึงถึงตัวเลือกด้านพลังงานด้วย ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคา ในกรณีส่วนใหญ่ ราคาจะเพิ่มขึ้นตามประเภทรถที่เพิ่มขึ้น บริษัทเมอร์เซเดสได้พิสูจน์ตัวเองมาเป็นอย่างดีเมื่อเวลาผ่านไป และโมเดลของบางคลาสก็เป็นตัวอย่างของศักดิ์ศรีและความหรูหรา

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Class A Mercedes มีความโดดเด่นด้วยขนาดซึ่งเล็กกว่ารุ่นอื่นอย่างมาก แม้ว่านี่จะเป็นคลาสสุดท้ายในรายการ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มีขนาดกะทัดรัดและเข้าถึงได้สะดวก แต่ก็ยากที่จะบ่นเกี่ยวกับความสะดวกสบาย บริษัท มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพมาโดยตลอดดังนั้นแม้แต่รถที่มีขนาดใหญ่ที่สุดก็ยังค่อนข้างสบาย ผู้ผลิตมุ่งเน้นไปที่รูปร่างที่เล็กผสมผสานกับความสะดวกสบาย และพวกเขาก็ประสบความสำเร็จ ชั้นเรียนนี้เหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการซื้อของราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกัน รถที่เชื่อถือได้. รถเมอร์เซเดสคันนี้เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายไปรอบๆ เมืองซึ่งก็เช่นกัน ข้อดีที่ยิ่งใหญ่มากมาย. ราคาของคลาส A มีราคาไม่แพงกว่าราคาที่ตามมามาก

รุ่น Class B มีความจุที่ดี นอกจากนี้ยังค่อนข้างประหยัด การออกแบบตัวเครื่องมีความปลอดภัยสูงผสมผสานดีไซน์ที่สวยงาม คุณสมบัติเหล่านี้ดีสำหรับ คนในครอบครัวเนื่องจากราคารถค่อนข้างต่ำ ขนาดตัวเครื่องทำให้สามารถใส่ได้พอดี ครอบครัวเล็กๆพร้อมข้าวของของคุณและไปเที่ยวพักผ่อนได้สำเร็จ มันแตกต่างจากคลาส A ในมิติเท่านั้น ตัวคลาส B ก็เป็นรถแฮทช์แบ็กเช่นกัน แต่ก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนอยู่แล้ว ขนาดใหญ่. เช่นเดียวกับคลาส A จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเท่านั้น การออกแบบยังคงคำนึงถึงความเข้มงวดและความยับยั้งชั่งใจของบริษัทเช่นเคย

รถยนต์คลาส C ถือได้ว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด พวกเขาได้รับความนิยมเนื่องจากมีความสมดุลในด้านราคา การออกแบบตัวรถทำมาในสไตล์ที่เข้มงวดและจำกัดซึ่งทำให้เหมาะสม จำนวนมากผู้ที่ชื่นชอบรถ นอกจากนี้ กลุ่มรุ่นยังโดดเด่นด้วยความหลากหลาย: สเตชั่นแวกอน ซีดาน และคูเป้ รถยนต์สามารถมีเครื่องยนต์ประหยัดที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน W6 นอกจากนี้ยังมี CLA ห้าประตูซึ่งไม่แตกต่างกัน พารามิเตอร์ทางเทคนิคจากรุ่นคลาส C

โมเดลคลาส E มีความโดดเด่นด้วย ระดับสูงปลอบโยน. ตัวถังของรุ่นได้รับการปรับปรุงและผลิตในสไตล์คลาสสิกที่คุ้นเคยของแบรนด์ Mercedes ภายนอกการออกแบบมีความอนุรักษ์นิยมมากและคลาส E จึงสมบูรณ์แบบสำหรับบทบาทของรถยนต์องค์กร นักพัฒนาได้ทำทุกอย่างเพื่อให้รถยนต์ระดับนี้สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่และจัดเตรียมให้เขา โดยใช้วิธีใหม่ล่าสุดการสื่อสาร คลาส E มีตัวเลือกตัวถังให้เลือกหลายสไตล์: ซีดาน, คูเป้, สเตชั่นแวกอน และเปิดประทุน ทางเลือกของเครื่องยนต์มีความกว้างไม่น้อยซึ่งอาจเป็น W8 อันทรงพลังได้ ผู้ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบสไตล์ สมรรถนะ และความคล่องตัวเลือกรถเก๋งห้าประตู คลาสซีแอลเอส.

พิจารณาลำดับความสำคัญที่สำคัญที่สุดของคลาส S เพิ่มความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีของรถ หารือเกี่ยวกับระดับของความสะดวกสบาย ยานพาหนะคลาสนี้สามารถแสดงได้เป็นเวลานานมาก เป็นจำนวนมากข้อดี. พื้นที่ภายในรถจำนวนมากช่วยให้คนตัวสูงรู้สึกสบายหลังพวงมาลัย ความสะดวกสบายสูงสุด- ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างชั้นเรียน เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเกือบทั้งหมดถูกนำมาใช้ในรุ่น S Class ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขับขี่ที่ราบรื่นและคุณสมบัติในการสื่อสาร ตามกฎแล้วคลาสนี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชอบความมีศักดิ์ศรีและความหรูหรา มีทางเลือกตัวถังเดียวเท่านั้น – ซีดาน แต่เครื่องยนต์ของรถอาจเป็นดีเซลประหยัดหรือ W12 ที่จริงจังซึ่งเปรียบเทียบประสิทธิภาพของรถของคุณกับรถสปอร์ต

คลาสนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับรุ่นใหญ่และสะดวกสบาย Gelendvagen เป็นยานพาหนะที่สามารถรองรับทั้งเส้นทางที่ยากลำบากและการขับขี่ในเมือง ในขณะเดียวกันก็สัมผัสได้ถึงความสบายในทุกสภาวะ คลาส G มาเป็นอันดับแรกในบรรดา SUV ทั้งหมด และด้วยเหตุนี้จึงมักถูกใช้เป็น รถของรัฐบาล. ประเภทตัวถังสำหรับคลาส: เปิดประทุนและ SUV

ชั้นนี้ยังหมายถึงความหรูหราและความสะดวกสบายในระดับสูงอีกด้วย M class เป็น SUV ที่ยอดเยี่ยมมาก การออกแบบที่ทันสมัย. ในหมวดหมู่เป็นสิ่งสำคัญที่ควรทราบ ครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยม คลาส GLKมีมาก ขนาดพอประมาณ. GL class SUV เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถขนาดใหญ่และ รถที่สะดวกสบายทำในการออกแบบธุรกิจที่ยอดเยี่ยม

เวียโน– มีรถตู้ส่งถึง การกำหนดค่าที่แตกต่างกัน. มีตัวเลือกที่เหมาะกับ ทริปครอบครัวแต่ก็มีโมเดลสำหรับนักธุรกิจด้วย จริงๆแล้วมีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นแต่มีการเปลี่ยนแปลงมากตามความต้องการของผู้ซื้อ Viano มีความยาว ระบบส่งกำลัง และตัวเลือกระยะฐานล้อได้หลากหลาย เนื่องจากการกำหนดค่าที่หลากหลาย คุณอาจเข้าใจผิดคิดว่านี่คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

นอกเหนือจากหมวดหมู่ที่ระบุไว้แล้ว บริษัท ยังผลิตรุ่นความเร็วสูงแบบเบา: SL, SLK, SLS, แม้ว่าจะไม่ข้ามการจำแนกประเภทเดียวกันและแตกต่างกันในพารามิเตอร์เดียวกัน โดยพื้นฐานแล้วความแตกต่างอยู่ที่ราคาของรถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ระดับความสะดวกสบายขนาดและตัวเลือกการกำหนดค่า

เมอร์เซเดส-เบนซ์กำหนดระบบดิจิทัล การกำหนดตัวอักษร. เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ที่จะเข้าใจเครื่องหมายนี้ดังนั้นเราจะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้

ทำเครื่องหมายตามชั้นเรียน

ก่อนอื่น เรามาจัดการกับเครื่องหมายกันก่อน เมื่อตัวอักษรอยู่หลังชื่อ รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์. ตัวอักษรหลังชื่อรุ่นบ่งบอกถึงคลาสของรถที่เข้าไป ลำดับถัดไป: คลาส A, คลาส C, CLK, CL, คลาส E, คลาส S, SL, SLK, คลาส M, คลาส V, คลาส G เมื่อทราบระดับของรถแล้วคุณสามารถค้นหาข้อมูลโดยประมาณได้ ขนาดรถ.

ห้องเรียน- ไมโครแวน ความยาวโดยรวมซึ่งสูงประมาณ 3.5 เมตร

C-คลาส- รถเก๋งสี่ประตูและสเตชั่นแวกอนห้าประตูของชนชั้นกลาง ( D-คลาสของยุโรป). ตัวแทนคนแรกของคลาสนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 190 (W201) โดยมีขนาดตัวถังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

ซีแอลเค- รถยนต์ระดับกลาง: คูเป้ คาบริโอเล็ต สร้างขึ้นบนพื้นฐานของคลาส C

ซี.แอล.- คูเป้ระดับหรูแบบไม่มีเสา B พร้อมด้วย เครื่องยนต์ทรงพลัง. ชื่อนี้น่าจะเป็นคำย่อ คำภาษาอังกฤษความสะดวกสบาย Luxe (“ความหรูหรา ความสะดวกสบาย”)

กับสปอร์ตคูเป้- คูเป้สามประตูที่มีพื้นฐานมาจาก C-class แม้ว่าโมเดลนี้จะเป็นทางการของ Mercedes C-class แต่ บริษัท ก็แยกตำแหน่งออกจากกันเนื่องจาก Mercedes C-class นั้นสูงกว่าหนึ่งก้าว

อี-คลาส- ซีดานทายาทของรถยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซีรีย์ "123" และ "124" (W123 และ W124) บริษัท ยังผลิตสเตชั่นแวกอนด้วย

S-คลาส - ชั้นบนสุดในลำดับชั้น Mercedes ซึ่งเป็นซีดานสี่ประตูสูง 5 เมตร ก่อนหน้านี้ในอายุเจ็ดสิบและแปดสิบตัวอักษร S ไม่ได้อยู่ข้างหน้า แต่อยู่หลังดัชนีสามหลักดิจิทัล

SL-คลาส- รถยนต์คูเป้-คาบริโอเล็ตสุดหรูพร้อมหลังคาอะลูมิเนียมแบบพับได้ ซึ่งเป็นรุ่นต่อจากซีรีส์ “129″

เอสแอลเค- คูเป้-เปิดประทุนพร้อมหลังคาแข็งแบบพับได้ (รถระดับกลาง-ต่ำตาม) การจำแนกประเภทของยุโรป- ซีคลาส) ชื่อของรถยนต์เป็นตัวย่อของคำภาษาเยอรมัน Sportlich, Leicht, Kurz (“สปอร์ต, เบา, สั้น”)

M-คลาส - รถขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับ พักผ่อนอย่างกระตือรือร้น. รุ่นใหม่ล่าสุดแสดงเป็น ML

จี-คลาส- เอสยูวี สังเกตได้ง่ายด้วยรูปร่างเชิงมุม เป็นที่รู้จักกันในชื่อ "Gelendvagen" (Gelandewagen ของเยอรมัน - "รถออฟโรด") แต่ บริษัท เยอรมันไม่ได้ใช้ชื่อนี้ในแคตตาล็อก

วี-คลาส- รถมินิแวนที่ใช้ Mercedes-Benz Vito

ดัชนีดิจิตอลของ Mercedes

ดัชนีดิจิตอลของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์มักจะปรากฏหลังการกำหนดตัวอักษรที่บ่งชี้ถึงการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์

หากมีตัวเลขสามหลัก คุณจะต้องใส่ลูกน้ำหลังตัวเลขตัวแรกเพื่อให้ได้ปริมาตรเครื่องยนต์เป็นลิตร ตัวอย่างเช่นลองใช้ Mercedes-Benz SLK 320 - ความจุเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร แต่คุณไม่ควรเชื่อตัวเลขเหล่านี้อย่างไม่มีเงื่อนไข เนื่องจากมีข้อยกเว้นสำหรับกฎใดๆ ตัวอย่างเช่น C 240 มีความจุเครื่องยนต์ 2.6 ลิตรและ Mercedes-Benz CLK 200 - 1.8 ลิตร

แต่นอกจากเลขสามตัวหลังชื่อรุ่นรถแล้ว ยังมีเครื่องหมายเลขสองตัวด้วย ที่นี่ทุกอย่างง่ายกว่าคุณเพียงแค่ใส่ลูกน้ำหลังหลักแรกแล้วเราจะได้การกระจัดของเครื่องยนต์

ยกตัวอย่าง Mercedes-Benz SL 60 AMG ซึ่งมีความจุเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร แต่ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน Mercedes SL 55 AMG และ E 55 มีความจุเครื่องยนต์ 5.4 ลิตร แต่ที่นี่เป็นไปได้มากว่าการกำหนดปริมาตรเครื่องยนต์ที่แท้จริงจะถูกปัดเศษซึ่งจะส่งผลให้มีรูปร่างที่สวยงามยิ่งขึ้น ท้ายที่สุดแล้ว E 55 ก็รับรู้ได้ดีกว่า E 54 มาก

หมายเลขร่างกาย

หมายเลขตัวถังของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์จะแสดงด้วยตัวอักษรละติน "W" เสมอ

จำเป็นต้องมีหมายเลขร่างกายเพื่อที่จะ เครื่องหมายดิจิตอลแตกต่างจากรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ปีที่แตกต่างกันปล่อย. ยกตัวอย่าง Mercedes 200 ในตัวถัง W123 กันดีกว่า การออกแบบตัวถัง W123 หมายความว่ารถยนต์ผลิตตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1980 และรถยนต์ประเภทตัวถัง W124 ผลิตตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1990

มีการกำหนดตัวอักษรอยู่ข้างหลัง ดัชนีดิจิทัลแต่หมายถึงโครงสร้างเครื่องยนต์หรือโครงสร้างตัวถังรถ มาดูตัวอักษรแต่ละตัวแยกกัน

E - อยู่ในเครื่องหมายของรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ยุค 70 ถึง 90 และระบุว่ามีเครื่องยนต์เบนซินแบบหัวฉีดอยู่ใต้ฝากระโปรง ตัวอย่าง - Mercedes-Benz 230E

D - ทุกอย่างง่ายมากที่นี่ จดหมายฉบับนี้ย่อมาจาก เครื่องยนต์ดีเซล(D คืออักษรตัวแรกของคำว่า Diesel) ตอนนี้ไม่พบตัวอักษร "D" ในเครื่องหมาย แต่ถูกแทนที่ด้วยเครื่องหมาย CDI ซึ่งย่อมาจากการฉีดโดยตรงแบบควบคุม ตัวอย่าง: Mercedes-Benz CLK 270 CDI

บริษัท Daimler-Motoren-Gesselschaft สัญชาติเยอรมันซึ่งเป็นผู้ผลิต รถ Mercedes ก่อตั้งขึ้นในปี 1901 โดย Gottlieb Daimler ผู้เขียนตำนานรถยนต์สี่ล้อคันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน นักออกแบบชื่อดัง Wilhelm Maybach ช่วย Gottlieb Daimler สร้างรถคันนี้ แม้จะมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่ความคิดริเริ่มนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากกงสุลของจักรวรรดิออสโตร - ฮังการี Emil Jellinek หลังจากที่ลูกสาวคนแรกได้รับการตั้งชื่อ เมอร์เซเดสรุ่น-35P5. ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-35P5 ช่วยให้รถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 90 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในขณะนั้น

ในช่วงปีแรกของการดำรงอยู่ Daimler-Motoren-Gessellschaft ไม่เพียงสร้างรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรือด้วยซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการปรากฏตัวของโลโก้ Mercedes ในรูปแบบของดาวสามแฉกจึงมีความเกี่ยวข้อง ตัวเลขนี้เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จ บริษัทเยอรมันทั้งบนบกและทางอากาศและในน้ำ

หลังจากควบรวมกิจการกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นแล้ว โดยเบนซ์ในปี พ.ศ. 2469 ดาวดวงนี้ถูกล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรลรูปวงแหวน ซึ่งสะท้อนถึงชัยชนะของเบนซ์ในสนามมอเตอร์สปอร์ต ใหม่ ความกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์นำโดย Ferdinand Porsche ผู้ซึ่งปรับปรุงกลุ่มรุ่น Mercedes อย่างมีนัยสำคัญ เขาเป็นผู้เปิดตัวซีรีส์ K "คอมเพรสเซอร์" ซึ่งรวมถึงสิ่งนี้ด้วย โมเดลที่มีชื่อเสียงเช่น Mercedes 24/110/160 PS พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ รถยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร เร่งความเร็วได้อย่างน่าทึ่งที่ 145 กม. ต่อชั่วโมงในขณะนั้น ซึ่งได้รับการขนานนามว่า "กับดักมรณะ"

Hans Niebel ซึ่งสืบทอดตำแหน่งต่อจาก Ferdinand Porsche ในปี 1928 มีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์เช่น Manheim-370 และ Nurburg-500 ในปี 1930 ภายใต้การนำของเขา Mercedes-Benz 770 พร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง 200 แรงม้าพร้อมความจุ 7.6 ลิตรได้รับการแนะนำสู่ตลาดรถยนต์ นอกจากนี้รถยังติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์อีกด้วย ในยุค 30 รถยนต์โดยสาร Mercedes-200 และรถสปอร์ต Mercedes-380 ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนบนพื้นฐานของรุ่น "คอมเพรสเซอร์" ของ Mercedes-Benz-540K ที่ถูกสร้างขึ้นในภายหลังเล็กน้อย

ในปี 1935 Max Sailer ผู้สร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลคันแรกของโลก เข้ามารับตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบ โรงไฟฟ้าเมอร์เซเดส-260ดี. ในระหว่างการบริหารงานของเขา มีการสร้างเครื่องจักรที่ผู้นำขบวนการนาซีใช้งานอย่างแข็งขัน เรากำลังพูดถึง Mercedes-770 ที่มาพร้อมกับโครงคานทรงวงรีพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบสปริง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ความกังวลของชาวเยอรมันผลิตไม่เพียง แต่รถยนต์ Mercedes เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกด้วย การสู้รบก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อโรงงานหลักของบริษัท ซึ่งกิจกรรมต่างๆ สามารถกลับมาดำเนินต่อได้เพียงหนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม

หนึ่งในการพัฒนาหลังสงครามครั้งแรกของบริษัทคือ Mercedes-180 ซึ่งออกแบบในปี 1953 โดยมี ร่างกาย monocoqueประเภทโป๊ะ สามปีต่อมาก็เห็นแสงสว่าง สปอร์ตคูเป้ Mercedes-300SL Gullwing พร้อมประตูรูปปีกนกที่แปลกตาซึ่งในเวลานั้นไม่มีส่วนใดในโลก

ปลายยุค 50 การผลิตจำนวนมาก Mercedes-Benz ได้รับการอัพเดตด้วยเครื่องยนต์ของ Robert Bosch ระบบเครื่องกล การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. หนึ่งในรุ่นแรกที่มีนวัตกรรมนี้คือ Mercedes-Benz 220 SE

ความสำเร็จล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้นรวมอยู่ในรถยนต์ระดับกลางตระกูลใหม่ซึ่งนำเสนอให้กับลูกค้าในปี 2502 รุ่น Mercedes-220, 220S, 220SE แสดงให้เห็นสูงสุด ระดับเทคนิคการดำเนินการ: กว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระ, อย่างแน่นอน ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสำหรับทุกล้อ ร่างกายมีสไตล์กับ บล็อกแนวตั้งไฟหน้าสร้างความยินดีให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์เยอรมัน

ชั้นผู้บริหารได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกลุ่ม Mercedes ในเวลาต่อมาเล็กน้อย - ในปี 1963 ด้วยการเปิดตัวรุ่น Mercedes-600 รถคันนี้กลายเป็นคู่แข่งสำหรับตำแหน่งที่ดีที่สุดในโลกทันทีในด้านความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีที่แท้จริง ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตรความจุ 250 พลังม้าและเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด นอกจากนี้ที่ดีการพัฒนานี้รวมไปถึงระบบกันสะเทือนของล้อที่สะดวกสบายบนชิ้นส่วนนิวแมติก ความยาวลำตัว รถผู้บริหารยาวกว่าหกเมตร

สำหรับการเปลี่ยนแปลง โมเดลกีฬาพวกที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น เช่น Mercedes-Benz 230 SL หรือที่เรียกกันว่า “เจดีย์” เพราะหลังคาทรงเดิมโดยมีส่วนตรงกลางอยู่ใต้ด้านข้าง ถ้าสิบปีก่อน เครื่องหมายเยอรมันสามารถสร้างความมั่นคงในตลาดรถยนต์ได้ ยุโรปหลังสงครามในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 คนทั้งโลกกำลังพูดถึง Mercedes ขนาดการผลิตที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงทำให้เกิดมาตรฐานสไตล์ใหม่ซึ่งทำให้รถยนต์ Mercedes ดูหรูหรายิ่งขึ้น

ผลิตภัณฑ์ใหม่ตัวแรกของยุค 70 ซึ่งมาแทนที่ "เจดีย์" คือรุ่น Mercedes SL R107 ซึ่งจับภาพได้สำเร็จ ตลาดอเมริกาและดำรงอยู่บนนั้นเป็นเวลา 18 ปี

วิกฤตการณ์น้ำมันปี 2516 ส่งผลเสียต่อยอดขายรถยนต์ แต่บริษัทก็พยายามเอาตัวรอดจากสถานการณ์ที่ยากลำบากด้วยการเปิดตัวรถยนต์ซีรีส์ W114/W115 ที่เพิ่มเติม เครื่องยนต์ประหยัด. ผู้ซื้อไม่เพียงต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังต้องการความน่าเชื่อถืออีกด้วย เป็นผลให้แบรนด์ Mercedes ยังคงลอยอยู่ท่ามกลางคู่แข่งที่ล้มละลาย

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 Gelandewagen ในตำนานปรากฏตัวในกลุ่ม Mercedes - SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อซีรีส์ 460 ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องของมัน ความสามารถข้ามประเทศสูงและความน่าเชื่อถือ รถคันแรกดังกล่าวถูกผลิตขึ้นตามคำสั่งของอิหร่าน ชาห์ โมฮัมหมัด เรซา ปาห์ลาวี ผู้ถือหุ้นของเดมเลอร์-เบนซ์

ในปีพ.ศ. 2527 ก็เริ่มมีการผลิตตามหลักการ แถวใหม่รถเก๋งชั้นธุรกิจ – Mercedes W124 ซึ่งแสดงให้เห็นอีกครั้งถึงความเป็นไปได้ในการสร้างสรรค์สไตล์และ รถยนต์สมัยใหม่ด้วยตัวเครื่องที่ทนทาน ตระกูล W124 รวบรวมการพัฒนาที่ล้ำหน้าที่สุดในยุคนั้น การขึ้นรูปพลาสติกเพื่อควบคุมอากาศใต้ท้องรถช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ของรถ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเช่นเดียวกับระดับเสียงจากการไหลของอากาศที่สวนทางมา

ในปี 1990 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งจนถึงทุกวันนี้มีแฟน ๆ มากมาย - Mercedes 124 series 500E Mercedes คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5 ลิตรที่มีความจุ 326 แรงม้า ความแตกต่างในการออกแบบจาก W124 ธรรมดา - ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ถูกเรียกว่า "หมาป่าในชุดแกะ" ได้รับ "ยอด" ในตำนานซึ่งประกอบที่โรงงานปอร์เช่ ระบบกันสะเทือนหลังด้วยการปรับระดับไฮโดรนิวเมติกส์, ตัวเร่งปฏิกิริยาคู่, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ฉีด LH-Jetronic แทน ระบบดั้งเดิม KE-Jetronic. ความแตกต่างภายนอก"ตัวท็อป" จากส่วนที่เหลือของ "Mercedes" 124 ซีรีส์ประกอบด้วยส่วนขยาย ซุ้มล้อและมีไฟตัดหมอกเพิ่มเติมที่ด้านล่างของกันชนหน้า

Mercedes W124 500E ได้รับการจำหน่ายอย่างกว้างขวางในประเทศ CIS และได้รับการยอมรับอย่างมากในธุรกิจการแสดงและแวดวงมาเฟีย ในบรรดาเจ้าของโมเดลที่มีชื่อเสียง ได้แก่ ผู้กำกับ Nikita Mikhalkov นักดนตรี Yuri Loza, Dmitry Malikov นักการเมือง Gennady Zyuganov “ ท็อป” - ตำนานที่แท้จริงของยุค 90 - ถูกจับในภาพยนตร์อนุกรมเรื่อง "Brigada"

เมื่อเริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า แทนที่จะเป็นห้าประเภทรถยนต์ (ซึ่งอยู่ในปี 1993) มีสิบรุ่น ในปี 2005 มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่น S- และ CL-class ใหม่ เพื่อเป็นการสาธิต สไตล์ใหม่แบรนด์ที่มีองค์ประกอบย้อนยุค ยัดไส้ เทคโนโลยีล่าสุด, S65 CL65 AMG พร้อม V12 อันทรงพลังใต้ฝากระโปรงกลายเป็นเรือธงของซีรีส์แทนรุ่น 600

C-class ยังได้รับการอัปเดตด้วย: ในปี 2550 Mercedes W204 ใหม่เปิดตัวในรูปแบบตัวถังซีดานและสเตชั่นแวกอนพร้อมสายสมรรถนะสามสาย

ในปี 2008 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รับการเติมเต็มด้วยคลาส CLC (Comfort-Leicht-Coupe - แปลว่า "รถเก๋งที่เบาสบาย")

ในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รวม SUV ระดับ GL และ GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - แปลว่า "SUV แสงสั้น")

รถยนต์ตระกูล E-Class W212 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2552 ประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านเศรษฐกิจและ ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม. แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ - เครื่องยนต์ที่มีรูปแบบใหม่ ฉีดตรง CGI ทวินเทอร์โบชาร์จ

ตอนนี้เยอรมัน แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ผู้ซื้อเชื่อมโยงกับความน่าเชื่อถือ ฝีมือคุณภาพสูง และประวัติศาสตร์อันยาวนาน

กลุ่มผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส

แบบอย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์รวมถึงรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของชนชั้นกลางขนาดเล็ก รถซีดานระดับธุรกิจที่จริงจัง กลุ่มผู้บริหาร รถ SUV รถคูเป้ รถเปิดประทุน โรดสเตอร์ และรถมินิแวน

ค่าใช้จ่ายเมอร์เซเดส

ราคาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่เลือก ราคาถูกที่สุดคือ A-class ห้าประตูราคาตั้งแต่ 900,000 รูเบิล ราคาของ Mercedes ระดับกลางแตกต่างกันไปจากหนึ่งล้านครึ่งถึงสี่ ชั้นธุรกิจมียอดถึงหกล้าน ชั้นผู้บริหาร – สูงถึงแปดล้าน หนึ่งในที่สุด โมเดลราคาแพง– Mercedes-Benz SLS AMG โรดสเตอร์ ราคา 10 ล้าน

อันดับที่ 1:รถเก๋ง 4 ประตู. ข้อได้เปรียบหลักและชัดเจนที่สุดของร่างกายดังกล่าวคือการประหยัดอย่างน้อย 100,000 รูเบิลเมื่อเปรียบเทียบกับการดัดแปลงอื่น ๆ นั่นคือเหตุผลที่เราวางรถเก๋งไว้เป็นอันดับแรก แม้ว่าในแง่ของพื้นที่บนโซฟาก็ตาม ความสามารถในการบรรทุกสินค้ามันด้อยกว่าสเตชั่นแวกอน

อันดับที่ 2:สถานีรถบรรทุก ตัวเลือกนี้มีมาก ใช้งานได้มากกว่ารถเก๋งและเมื่อพับโซฟาแล้ว จะทำให้คุณสามารถบรรทุกสิ่งของได้มากถึงหนึ่งลูกบาศก์เมตรครึ่ง น่าเสียดายที่เครื่องยนต์เดียวที่ขาย C-class ในรัสเซียนั้นเป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน หน่วยพลังงานปริมาตร 1.6 ลิตร ซึ่งมาพร้อมกับรุ่น C180 จริงอยู่มันก็เหมาะสมที่สุดเช่นกัน และสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือในประเทศของเราสเตชั่นแวกอนระดับพรีเมี่ยมซึ่งแตกต่างจากในยุโรปมีความต้องการต่ำมากและต่อมาการขายรถยนต์ดังกล่าวจะค่อนข้างยาก

อันดับที่ 3:คูเป้ 2 ประตู. ร่างกายที่ใช้งานได้จริงน้อยที่สุด รถเก๋งมีลำตัวที่เรียบง่ายที่สุดและเข้าถึงได้ไม่สะดวกนัก แถวหลังที่นั่งซึ่งมีเก้าอี้เท้าแขนสองตัวแยกกันแทนที่จะเป็นโซฟาเต็มตัว นอกจากนี้รถคูเป้ แพงกว่ารถเก๋งสำหรับ 130,000 รูเบิลที่สำคัญ - ถ้าเราพูดถึงรุ่น C180 อย่างไรก็ตาม, มอเตอร์ฐาน- ไม่ ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีความสปอร์ต

การกำหนดค่าใด?

รถยนต์ทุกคันขายใน "รุ่นพิเศษ" ที่ให้ผลกำไรค่อนข้างมาก สม่ำเสมอ รุ่นพื้นฐาน "คลาสสิก"มีการติดตั้งอย่างล้นหลาม: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ABS, ESP, ไบซีนอน, ระบบเครื่องเสียง MP3, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 2 โซน, อุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ, ไฟ, เซ็นเซอร์วัดฝนและลมยาง, ภายในเครื่องหนัง, ตอนกลางวัน ไฟวิ่งและ ไฟตัดหมอก,แผ่นกันกระแทก,เบาะคู่หน้าแบบอุ่นและล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว คุณจะขออะไรอีกเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด? เมื่อเลือกเครื่องยนต์และอุปกรณ์พื้นฐาน คุณจะประหยัดเงินได้พอสมควร ซึ่งส่วนหนึ่งคุณสามารถใช้กับตัวเลือกต่างๆ ได้มากมาย เราขอแนะนำให้พิจารณาล้อขนาด 17 นิ้ว ระบบตรวจสอบจุดบอด และแพ็คเกจสปอร์ต AMG ให้ละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้นและปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอก

แพ็คเกจ "คลาสสิก"/"สง่างาม"

ระดับอุปกรณ์ต่อไปนี้คือ: "กองหน้า"และ "ความสง่างาม"- มีการตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับรุ่น C250 และ C300 และค่าน้ำมันพื้นฐานและ รุ่นดีเซลสามารถอัพเกรดเป็นระดับนี้ได้เพิ่มอีก 126,567 รูเบิล เราไม่สามารถพิจารณาการชำระเงินเพิ่มเติมที่สมเหตุสมผลได้เนื่องจากสำหรับเงินจำนวนนี้คุณจะได้รับเพียงที่วางแขนพร้อมที่วางแก้วคู่หนังที่ได้รับการปรับปรุงบนพวงมาลัยและคันเกียร์รวมถึงการตกแต่งภายนอกบางส่วนเท่านั้น รุ่นเหล่านี้มีความแตกต่างกันเล็กน้อย: Avangard มีแถบอะลูมิเนียมด้านในและล้อขนาด 17 นิ้ว ในขณะที่ Elegance ตกแต่งภายในด้วยไม้และล้อเล็กกว่าหนึ่งนิ้ว ใช่รถยนต์ประเภทนี้ดูดีกว่า "Classic" พื้นฐาน แต่ราคาสูงเกินไป

เหนือสิ่งอื่นใดคุณจะพบกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ C300 ระบบนำทาง"ทีมออนไลน์" พร้อมจอสีขนาด 7 นิ้ว แผงกลางและเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่

ชุดแต่ง AMG

จริงๆแล้วความงามทั้งหมด ซ63-เอเอ็มจีรถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง V8 ขนาด 457 แรงม้า ซึ่งทำให้ C-Class กลายเป็นซุปเปอร์คาร์ รุ่นนี้มีแชสซีแบบสปอร์ตพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายที่นั่งทำจาก หนังเทียม“Dynamics” และผ้าบุหลังคาสีดำ, ระบบเครื่องเสียง Harman-Kardon, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 3 โซน, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์

แม้จะมี "ซีรีส์พิเศษ" แต่ชาวเยอรมันก็มีตัวเลือกมากมายรวมถึงเท่านั้น ขอบล้อสามารถนับได้เกือบสองโหล

เครื่องยนต์อะไร?

อันดับที่ 1: C180 (1.6 ลิตร 156 แรงม้า) อย่าสับสนกับข้อมูลทางเทคนิคเพียงเล็กน้อย: สำหรับเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น เครื่องยนต์นี้มีมากเกินพอ และบนทางหลวงจะช่วยให้สามารถแซงได้โดยไม่กระทบกระเทือนต่อระบบประสาท แต่สิ่งสำคัญคือจะช่วยให้คุณประหยัดได้อย่างน้อย 150,000 รูเบิล เมื่อเทียบกับ C250

อันดับที่ 2: C220 CDi (2.2 ลิตร 170 แรงม้า) ดีเซลพื้นฐานมีราคาแพงกว่ารุ่นเบนซิน C250 หนึ่งหมื่นและ 160,000 รูเบิลที่สำคัญแยกออกจากรุ่นที่เหมาะสมที่สุด มอเตอร์นี้มีแรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยม แต่นั่นไม่ใช่เพียงความสวยงามเท่านั้น ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ดีเซลคือประสิทธิภาพ นอกจากนี้พลังงานปานกลางจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองจำนวนมากโดยชำระภาษีการขนส่งรายปี

อันดับที่ 3:ซี250 (1.8 ลิตร 204 แรงม้า) เครื่องยนต์ดี แต่ความสามารถของมันไม่ได้แลกมา ราคาสูง. และถึงแม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าดีเซลพื้นฐานเล็กน้อย แต่ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถประเภทนี้ในระยะยาว (เชื้อเพลิงบวกภาษี) จะสูงกว่า

อันดับที่ 4: C250 CDi (2.2 ลิตร 204 แรงม้า) นี่ยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรเหมือนเดิม แต่ได้รับกังหันตัวที่สองซึ่งดึง "ม้า" เพิ่มเติม 34 ตัวออกจากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์นี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตามคุณจะต้องจ่ายมากสำหรับโบนัสเหล่านี้ - 130,000 รูเบิล

อันดับที่ 5:ซี300 (3.5 ลิตร 250 แรงม้า) หากคุณคิดว่า Mercedes ตัวจริงควรมี V6 C300 ก็เหมาะสมที่สุด วิธีที่เหมาะสมรับมัน นอกจากไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและอื่นๆ อีกมากมาย อุปกรณ์ครบครันคุณยังได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4-Matic

อันดับที่ 6: C63-AMG (6.2 ลิตร 457 แรงม้า) ประสิทธิภาพอันน่าทึ่งในราคาที่สูงเกินไป: ในราคาสามล้านครึ่งคุณจะได้รับ "ม้า" 457 ตัวและ 600 นิวตันเมตร จริงอยู่ในประเทศของเรามีถนนไม่มากนักที่คุณจะสามารถปลดปล่อยศักยภาพของเครื่องยนต์นี้ได้

ไดรฟ์อะไร?

C-Class ไม่เพียงแต่ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ระบบ "4-Matic" ที่เป็นกรรมสิทธิ์จะกระจายแรงบิดระหว่างเพลาในอัตราส่วน 45:55 แต่หากจำเป็น ระบบก็สามารถกระจายแรงบิดของเครื่องยนต์ทั้งหมดไปยังล้อเดียวได้ ที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมกับ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ- นี่คือ C250 CDi ซึ่งแพงกว่ารุ่นที่เหมาะสมถึง 240,000 น้ำมันเบนซิน C300 นั้นทรงพลังกว่า แต่มีมูลค่าสูงกว่า - 570,000 รูเบิลเหนือรุ่น C180

สีอะไร?

เราตัดสินใจ:

C-class ที่ดีที่สุดในความคิดของเราคือ C180 พื้นฐานราคา 1,420,000 รูเบิล รถยนต์ดังกล่าวสามารถติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้วระบบตรวจสอบจุดบอดและ แพ็คเกจสปอร์ต AMG. และใช่ โปรดจำไว้ว่าตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายเต็มไปด้วยรถยนต์ของปีที่แล้วที่ขายพร้อมส่วนลดมากมาย นอกจากนี้จากผู้ขายบางรายคุณยังสามารถพบรุ่น C200 ที่มีราคาน่าดึงดูดใจซึ่งไม่ได้จำหน่ายให้กับรัสเซียอีกต่อไป