ประวัติศาสตร์ของ Mercedes หนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่ได้รับความนิยมและใหญ่ที่สุดนั้นเต็มไปด้วย ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ- มีความร่ำรวยมากและมีอายุย้อนกลับไปถึงปลายศตวรรษที่ 19 มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงเรื่องสั้นที่สุด ช่วงเวลาที่น่าสนใจและเล่าให้ฟังถึงความเป็นมาของแบรนด์ซึ่งปัจจุบันมีความหมายเหมือนกันกับคำว่า “รสชาติ” “สไตล์” และ “หรูหรา”
ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์เมอร์เซเดส-เบนซ์นั้นเต็มไปด้วยข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมาย และสิ่งหนึ่งที่เป็นที่รู้จักของผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่อย่างแน่นอน และมันอยู่ที่ความจริงที่ว่าแบรนด์เกิดขึ้นเนื่องจากการควบรวมกิจการของสองแบรนด์ รุ่นแรกเรียกว่า "Daimler-Motoren-Gesellschaft" และรุ่นที่สองเรียกง่ายๆ ว่า "Benz" ในปี พ.ศ. 2469 ได้มีการก่อตั้งบริษัทแห่งหนึ่ง ข้อกังวลนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Daimler-Benz
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการปรากฏตัวในปี พ.ศ. 2429 ของรถสามล้อขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ผู้สร้างคือ เขาได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์และเริ่มดำเนินการ การผลิตจำนวนมาก- พ.ศ. 2434 ทรงสร้างรถยนต์ 4 ล้อ ในเวลาเดียวกัน Daimler ก็ผลิตรุ่น Mercedes 35PS ซึ่งกำลังได้รับความนิยมเช่นกัน แต่ คาร์ล เบนซ์ตัดสินใจว่าจะไม่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังและร่วมกับทีมของเขานำเสนอรถแข่งชื่อ "Blitzen Benz" เครื่องยนต์ของมันผลิตได้มากถึง 200 พลังม้า- ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถจะโด่งดังที่สุด โมเดลรถแข่งในขณะนั้น แต่การควบรวมกิจการของคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดสองคนเกิดขึ้นได้อย่างไร?
การพัฒนาเพิ่มเติม
หลังปี พ.ศ. 2469 ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Mercedes ก็เริ่มมีการพัฒนาในรูปแบบใหม่ การควบรวมกิจการเกิดขึ้น และข้อกังวลใหม่คือสามารถใช้ความรู้ ประสบการณ์ และทักษะของนักออกแบบของทั้งสองบริษัทได้อย่างมีประสิทธิภาพ และผู้นำคือชายชื่อเฟอร์ดินันด์ปอร์เช่ ขอบคุณเขา โปรแกรมการผลิตได้รับการอัปเดตอย่างสมบูรณ์ เขาเอาเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ในอนาคต รุ่นล่าสุด"เดมเลอร์". และการพัฒนาครั้งแรกคือสิ่งที่เรียกว่าซีรีส์คอมเพรสเซอร์ รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบปริมาตร 6240 ซม. 3 อดไม่ได้ที่จะได้รับความนิยม รถคันนี้ได้รับฉายาว่า "กับดักแห่งความตาย" ด้วยซ้ำ และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณพลังและความเร็วอันมหาศาล (ในขณะนั้น) โมเดลเหล่านี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 145 กม./ชม.
แต่ในปี 1928 เฟอร์ดินันด์ก็ลาออกจากบริษัท เขาถูกแทนที่โดยฮันส์ นีเบล ภายใต้การนำของเขามีการประดิษฐ์รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.7 ลิตรหลังจากนั้นจึงพัฒนาเครื่องยนต์ 8 สูบ ปริมาตรของพวกเขาอยู่ที่ 4.9 ลิตรแล้ว
และในปี 1930 ประวัติศาสตร์ของเมอร์เซเดสก็ได้รับ รอบใหม่- ในที่สุดก็มีการเปิดตัวโมเดลที่เป็นตำนานในวันนี้แล้ว! และนี่คือ "Big Mercedes" ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 8 สูบ 200 แรงม้า ปริมาตร 7655 ซม. 3 รุ่นนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระและซูเปอร์ชาร์จเจอร์อีกด้วย จึงมีความสำเร็จ
ตราสัญลักษณ์และชื่อ
นี่เป็นหัวข้อที่ค่อนข้างน่าสนใจและสำคัญซึ่งคุ้มค่าที่จะสังเกตอย่างแน่นอนเมื่อพูดถึงข้อกังวลของ Mercedes ประวัติความเป็นมาของชื่อนั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา Mercedes-Benz - นั่นคือสิ่งที่ดูเหมือน เวอร์ชันเต็ม- เมอร์เซเดสเป็นชื่อของลูกสาวของหนึ่งในผู้ก่อตั้งข้อกังวล ที่จริงแล้วก่อนการควบรวมกิจการ รถยนต์ก็ผลิตภายใต้ชื่อนี้ด้วยซ้ำ และเบนซ์เป็นนามสกุลของผู้ก่อตั้งคนที่สองคือคาร์ล นี่คือประวัติความเป็นมาของชื่อเมอร์เซเดส
ส่วนตราสัญลักษณ์นั้นทุกอย่างแตกต่างกันเล็กน้อย มีเรื่องราวที่น่าสนใจมากกว่านี้ที่นี่ เมอร์เซเดส-เบนซ์มีชื่อเสียงในเรื่องดาวสามแฉก เธอปรากฏตัวได้อย่างไร? มีหลายรุ่น คนแรกบอกว่าแต่ละรังสีเป็นสัญลักษณ์ของอากาศ น้ำ และดิน ท้ายที่สุดแล้ว ข้อกังวลไม่เพียงแต่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์สำหรับลูกโป่งและด้วย เรือยนต์- นั่นคือสัญลักษณ์ดังกล่าวดูเหมือนจะอธิบายว่าผู้ผลิตประสบความสำเร็จเกือบทุกที่และทุกด้าน
รุ่นที่สองจะโรแมนติกมากขึ้น ผู้ก่อตั้งบริษัทคือ Gottlieb Daimler และ Emil Ellinek ไม่สามารถมีตราสัญลักษณ์ได้ ทุกคนมีข้อเสนอของตัวเอง แต่ก็ยังไม่สามารถประนีประนอมได้ และพอถึงจุดหนึ่งก็เริ่มทะเลาะกันจนเกือบถึงขั้นทะเลาะกัน ลูกสาวของหนึ่งในผู้ก่อตั้งไม่ชอบสิ่งนี้และบอกว่าถึงเวลาที่จะต้องยุติการโต้แย้งและข้ามไม้เท้าเพื่อเป็นหนทางในการปรองดอง พวกเขาทำมัน และทันใดนั้นทุกคนก็สังเกตเห็นว่าภาพนั้นดูค่อนข้างดี นี่คือที่มาของดาวสามแฉกอันโด่งดัง มากมายเกี่ยวกับตรา Mercedes ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ยังไม่มีสมมติฐานที่ชัดเจนว่าเวอร์ชันใดถูกต้อง ไม่มีใครจะรู้เรื่องนี้อย่างแน่นอน
สงครามปี
ประวัติความเป็นมาของ Mercedes ในช่วงทศวรรษที่ 1940 มีการพัฒนาแตกต่างออกไปเล็กน้อย บริษัทไม่ได้หยุดผลิตยานพาหนะ แต่ในทางกลับกัน ผู้เชี่ยวชาญก็เริ่มผลิตนอกเหนือจากนั้น โมเดลผู้โดยสารรวมถึงรถบรรทุก และทุกอย่างเรียบร้อยดีจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 จากนั้นการโจมตีทางอากาศนาน 2 สัปดาห์ของกองทัพอากาศแองโกล-อเมริกัน ได้ทำลายข้อกังวลดังกล่าวเกือบทั้งหมด ณ บริเวณที่ตั้งโรงงาน เหลือเพียงซากปรักหักพังเท่านั้น
เวิร์กช็อปหลักซึ่งตั้งอยู่ในเมืองสตุ๊ตการ์ท ถูกทำลายไป 70 เปอร์เซ็นต์ และร้านขายตัวถังและเครื่องยนต์ในเมืองซินเดลฟิงเงนได้รับความเสียหายหนักยิ่งกว่านั้นอีก 85% ของทุกสิ่งที่มีอยู่ถูกทำลายไป เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับโรงซ่อมรถบรรทุกที่ตั้งอยู่ใน Gaggenau ก็ได้: ไม่มีอะไรเหลือเลย มันถูกทำลายเช่นเดียวกับโรงงานเครื่องยนต์ดีเซล โรงงานได้รับผลกระทบน้อยที่สุดคือ เรียกว่าเบนซ์ und Cie (มันน์ไฮม์): ถูกทำลาย 20% ผลลัพธ์ที่ได้น่าผิดหวัง คณะกรรมการบริหารประกาศว่าข้อกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์ไม่มีอยู่จริงอีกต่อไป เรื่องราวของ Mercedes จึงเป็นเช่นนี้
หลังสงคราม
แต่มันไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ Mercedes เริ่มพัฒนาในรูปแบบใหม่ ขั้นตอนแรกคือการฟื้นฟูโรงงานที่ถูกทำลายทั้งหมด ใช้เวลาพอสมควรคือสองปี และเริ่มการผลิตต่อในช่วงต้นฤดูร้อนปี พ.ศ. 2489 เท่านั้น แต่ไม่มีอะไรสำหรับการออกแบบโมเดลใหม่: ไม่ดี ฐานทางเทคนิค,ไม่มีการเงิน. ดังนั้นเราจึงเริ่มดำเนินการตามที่พวกเขาพูดให้สอดคล้องกับงบประมาณ รุ่นแรกที่ออกหลังสงครามคือรถซีดานที่รู้จักกันในชื่อ W136 ซึ่งเป็นรถซับคอมแพคต์ที่มีกำลัง 38 แรงม้า เรื่องราวใหม่เริ่มต้นขึ้นพร้อมกับเธอ
ในปีพ.ศ. 2492 ได้มีการดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยครั้งใหญ่ เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุง (กำลัง 52 แรงม้า) และพวกเขาเริ่มผลิตไม่เพียง แต่รถเก๋งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถเปิดประทุนและสเตชั่นแวกอนด้วย แม้แต่รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลก็ปรากฏตัวขึ้น
และเมื่อต้นทศวรรษ 1950 พวกเขาวางแผนที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ คนรุ่นใหม่แต่จำเป็นต้องมีฐานการผลิตที่ดี จึงต้องเลื่อนแผนออกไปและการผลิตรถยนต์ที่ค่อนข้างล้าสมัยยังคงดำเนินต่อไป แต่ประวัติศาสตร์ของบริษัท Mercedes จะไม่น่าสนใจนักหากข้อกังวลดังกล่าวไม่ได้ผ่านความยากลำบากมากมาย ถึงกระนั้นในปี 1951 ผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับหน่วย 6 สูบ 80 แรงม้า
ช่วงทศวรรษที่ 1940 และ 50 ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้ผลิต แต่ในเก้าปีเราสามารถสร้างรากฐานที่ดีและมั่นคงได้ และด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงกลายเป็นความกังวลหลักในการผลิตเครื่องจักรทั่วยุโรปตะวันตกในเวลาต่อมา
เกิดอะไรขึ้นต่อไป?
มีอะไรอีกมากมายที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ Mercedes โมเดลทุกรุ่นซึ่งมีประวัติที่น่าสนใจมากได้ทิ้งร่องรอยไว้เกี่ยวกับความก้าวหน้าทางเทคนิคของบริษัท ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งที่เรียกว่า "Adenauers" โมเดลเรือธงที่ประกอบด้วยมือ และแม้แต่การออกแบบที่ล้าสมัยก็ไม่ได้ทำให้ความนิยมลดลง
W186 (รถลีมูซีนสุดหรูในสมัยนั้น) ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี พ.ศ. 2494 ในเดือนพฤศจิกายน คุณลักษณะของมันคือโครงร่างคลาสสิก เครื่องยนต์ 6 สูบ 3 ลิตร และเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ รุ่นนี้ผลิตทั้งแบบซีดานและแบบลีมูซีน คันนี้ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในหมู่คนดัง นักการเมือง และนักธุรกิจ ทำไมต้อง “อาเดเนาเออร์”? เพราะนายกรัฐมนตรีคนแรกของเยอรมนีชอบรถคันนี้มาก อย่างไรก็ตาม รถมีวิทยุ โทรศัพท์ และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ที่เจ้าของแค่อยากเห็น การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวตามคำสั่งของลูกค้า มันเป็นรถเมอร์เซเดสที่ได้รับความนิยมมาก
ประวัติความเป็นมาของการสร้างแบบจำลองบอกว่ารถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่ตลอดเวลา (เพราะประกอบด้วยมือทำให้การเปลี่ยนแปลงทำได้ง่ายกว่ามาก) และในที่สุดรถก็กลายเป็นรุ่นที่เรียกว่า W186 300b แม่นยำยิ่งขึ้นนั่นคือสิ่งที่พวกเขาเรียกมันว่า ซีรีย์ใหม่- มีหน้าต่างด้านหน้า ดรัมเบรกและการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ และในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 การฉีดเชื้อเพลิงก็ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่ทะเยอทะยานที่สุดในยุคนั้น ติดตั้งอยู่ในรุ่น W188 300Sc
โมเดลกีฬา
แม้แต่ในยุค 50 ข้อกังวลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังเกี่ยวข้องกับการผลิตไม่เพียงแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถแข่งด้วย รถสมัยนั้นอย่าง. รถยนต์สมัยใหม่ศตวรรษที่ 21 มีชื่อเสียงในด้านตัวถังแอโรไดนามิก รุ่น W196 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ บนรถคันนี้เองที่นักขับชาวอาร์เจนตินาชื่อ Juan Manuel Fangio คว้าแชมป์ Formula 1 ในปี 1954 และ 1955 สว่าง คุณสมบัติที่โดดเด่นรถยนต์มีการสั่งงานวาล์ว desmodromic เช่นเดียวกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ในปี 1952 รุ่น W 194 ได้เปิดตัวและมีชื่อเสียง นี่คือรุ่นก่อนของ SLR อันโด่งดัง เธอยังลงแข่งขันอีกหลายรายการ ตัวเครื่องทำจากโครงแบบท่อซึ่งผู้เชี่ยวชาญหุ้มด้วยแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา รถยังโดดเด่นด้วยประตูที่เปิดขึ้นด้านบน ("ปีกนกแบบเดียวกัน") และรูปทรงของห้องโดยสาร
ในปี 1953 รุ่นที่ใช้บนท้องถนนของรุ่นนี้ได้ถูกสร้างขึ้น W198 จึงถือกำเนิดขึ้น เนื่องจากประสิทธิภาพและคุณสมบัติล้ำสมัย รถคันนี้จึงได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเฉพาะในหมู่ชนชั้นสูงของสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์ 215 แรงม้า, ความเร็วสูงสุดความเร็ว 250 กม./ชม. และรูปลักษณ์ที่น่าสนใจไม่อาจละเลยใครได้ แม้ว่าในตอนแรกจะมีกำลังเพียง 115 แรงม้า อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงให้ทันสมัยได้ทำหน้าที่ของมันแล้ว
70s
ในช่วงทศวรรษที่ห้าสิบแบรนด์สามารถยืนได้อย่างมั่นคงอย่างที่พวกเขาพูด ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ได้รับความนิยมและโด่งดังไปทั่วโลก ในยุค 70 แบรนด์ก้าวไปสู่ระดับใหม่ ผู้นำของข้อกังวลยอมรับ ระบบใหม่การจำแนกประเภท ตอนนี้คำนำหน้า W ไม่ใช่คำนำหน้าเดียวอีกต่อไป Roadsters (R), coupes (C), station wagons (S) และรุ่นฐานล้อยาว (V) ปรากฏขึ้น มาตรฐานสไตล์บางอย่างก็เริ่มปรากฏให้เห็นเช่นกัน
และรุ่นแรกของอายุเจ็ดสิบคือ SL R107 ตีพิมพ์เป็นเวลา 18 ปี จนถึงปี 1989 รถยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์ทั้ง 6 และ 8 สูบ แน่นอนว่า V8 ส่วนใหญ่ได้รับความนิยม ในอเมริกา รถพวกนี้ถูกหักพังเหมือนเค้กร้อนๆ และรุ่น 560SL ไม่มีจำหน่ายในยุโรป
ประวัติความเป็นมาของ Mercedes S-Class เริ่มต้นในปีเดียวกัน ในปี 1972 รุ่นที่ 108 ถูกแทนที่ด้วย W116 ซึ่งเป็นตัวแทนของ S-class ด้วยรุ่นแรกของโลก ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวเมติก และแน่นอนว่าอีกนวัตกรรมหนึ่งคือเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด จากนั้นเรือธงก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งได้รับความนิยมอย่างมาก - 450SEL ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.9 ลิตร
ในปี 1973 ความกังวลได้รับผลกระทบจากการทดสอบครั้งใหม่ นั่นก็คือวิกฤตน้ำมัน เพราะเขาทำให้ยอดขาย Mercedes ลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรุ่น W114/W115 ซึ่งเป็นที่ต้องการถึงตอนนั้น ความกังวลจึงไม่ล้มละลาย จากนั้นงบประมาณและ W123 ในตำนานก็ปรากฏขึ้น หนึ่งในรถยนต์ Mercedes ที่ราคาไม่แพง ทนทาน และเชื่อถือได้มากที่สุด ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์กล่าวว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดที่ Mercedes ผลิตขึ้นมา และก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ รุ่น 123 ยังคงนำหน้าผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่ทันสมัยจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ได้
ปลายศตวรรษที่ 20
ยุค 80 และ 90 ยังนำรถยนต์ Mercedes รุ่นยอดนิยมมามากมาย ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ตลอดจนความเป็นจริงสมัยใหม่แสดงให้เห็นว่ารถยนต์หลายคันที่ผลิตในสมัยนั้นยังคงได้รับความนิยมในปัจจุบัน ยกตัวอย่างเช่น “500” อันโด่งดังในตัวถัง W124 หรือ W201 รถยนต์เหล่านี้ยังคงเป็นความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถเก่าบางคน
แต่มันก็คุ้มค่าที่จะกลับไปสู่ประวัติศาสตร์ ในยุค 80 รุ่น W126, V126, V126 Pullman (ลีมูซีน) และ C126 ได้เปิดตัว ทั้งหมด รถจดทะเบียนผลิตจนถึงปี 1991
ในปี 1982 รถซีดาน W201 190 เปิดตัวครั้งแรก ขนาดกะทัดรัด น่าดึงดูด มีสไตล์ พร้อมการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย - ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ช่วงของเครื่องยนต์ก็กว้างมากเช่นกัน (ตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.6 ลิตรกำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 75 ถึง 185 แรงม้า) ในเวลาเพียง 11 ปี มีการผลิตรถยนต์ประมาณ 1,800,000 คัน นี่เป็นตัวเลขที่น่าเหลือเชื่อ
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ Geländewagen ใหม่ พวกเขากลายเป็นที่รู้จักในชื่อรุ่น 463 และ 461 รถคันนี้เผยแพร่จนถึงปี 2544 ในปี 1991 มี S-class ใหม่ปรากฏขึ้น - W140 รถแตกต่างกันมาก ขนาดใหญ่- และเธอเป็นผู้แนะนำแบรนด์ให้เข้าสู่ยุคคอมพิวเตอร์ และรุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 โดยทั่วไปแล้ว ยุค 90 มีความก้าวหน้าอย่างมาก
ความทันสมัย
ในยุคของเรา ความกังวลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันจำนวนมากอย่างไม่สมจริง ประวัติศาสตร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังคงถูกเขียนเอาไว้ มีคลาส A - ขนาดเล็กและ เครื่องจักรขนาดกะทัดรัด- G-class - ขนาดใหญ่และ SUV ที่ทรงพลัง- คลาส E และ S เป็นรถยนต์ที่เชื่อถือได้ เรียบร้อย และมีราคาแพง รถมินิแวน รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ รถเปิดประทุน รถซุปเปอร์คาร์ - และอื่นๆ อีกมากมายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของเยอรมัน และหลายรุ่นก็เยี่ยมมาก เช่น Brabus Rocket 900 ดีไซน์เยี่ยมจาก สตูดิโอปรับแต่งที่ดีที่สุด Brabus world เครื่องยนต์ 900 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. นี่เป็นเพียงคุณสมบัติบางส่วนเท่านั้น
แล้ว GT S AMG ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 ลิตร 510 แรงม้าล่ะ? ราคาอยู่ที่ประมาณ 135,000 ยูโร Mercedes S65 AMG (W222) กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในขณะนี้ มีเครื่องยนต์ขนาด 5.5 ลิตร 585 แรงม้าใต้ฝากระโปรง และคุณสมบัติอีกอย่างคือระบบ 4MATIC จริงอยู่ตอนนี้สามารถพบได้ใน Mercedes หลายรุ่น
SL Roadster ก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน CLA งบประมาณ (หากสามารถเรียกราคาได้ 2 ล้านรูเบิลขึ้นไป) กำลังค้นหาผู้ซื้อ ลักษณะเฉพาะของรถยนต์ Mercedes คือแต่ละคันสามารถทำให้ทุกคนพอใจได้ บางคนชอบ S-class บางคนชอบรุ่นจากซีรีย์ C แต่ประเด็นก็คือผู้พัฒนาของ Stuttgart กังวลผลิตรถยนต์ที่ชนะใจทุกคน ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ Mercedes-Benz ครองอันดับสองในด้านความนิยม คุณภาพ และความน่าเชื่อถือในบรรดาบริษัทผู้ผลิตทั้งหมดในโลก ในตอนแรก - "โตโยต้า" แต่เป็นไปได้มากว่าเพราะในประเทศแถบเอเชียประชากรมีขนาดใหญ่กว่าซึ่งเป็นเหตุให้มีค่าสัมประสิทธิ์ดังกล่าว
ความกังวลเรื่องการเคารพตนเองด้านรถยนต์ในปัจจุบันมีสำนักงานตัวแทนจำนวนมากทั่วโลก เนื่องจากด้วยความช่วยเหลือจากเครือข่ายการผลิตที่กว้างขวาง จึงเป็นไปได้ที่จะลดความกดดันด้านภาษีและอากรศุลกากรได้ นโยบายการกระจายการประกอบนี้ ยี่ห้อรถช่วยให้คุณขายรถยนต์ได้ถูกกว่ามากหรือทำกำไรได้มากขึ้น ในกรณีของ Mercedes เป้าหมายที่สองที่กำลังดำเนินการอยู่ เนื่องจากรถยนต์ของบริษัททุกคันเป็นรถระดับพรีเมี่ยม นี่คือสิ่งที่มีบทบาทสำคัญในการกำหนดราคาและการตัดสินใจเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นของบริษัท
รถยนต์เมอร์เซเดสสมัยใหม่มีการประกอบกันทั่วโลก นี้ โรงงานขนาดใหญ่ในเยอรมนี - เบรเมนและซินเดลฟิงเกอร์และราสแตตต์ - สำนักงานตัวแทนของรถยนต์ระดับพรีเมียมในอเมริกาเหนือและการประกอบระดับราคาประหยัดในอเมริกาใต้ โรงงานเต็มรูปแบบในออสเตรเลียและจีน รวมถึงการประกอบในรัสเซียและแอฟริกาใต้ นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของรายชื่อวิสาหกิจขนาดใหญ่ของบริษัท
นโยบายการกระจายโรงงานประกอบ Mercedes ทั่วโลก
ปัจจุบันบริษัทมีนโยบายที่จะผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันออกไป โรงงานประกอบ- แน่นอนว่ามีหลายรุ่นซ้ำกัน เกือบทั้งหมด ผู้เล่นตัวจริงประกอบในเยอรมนีสำหรับชาวยุโรปที่ได้รับการคัดเลือก เนื่องจากไม่มีผู้อยู่อาศัยในสหภาพยุโรปเพียงคนเดียวที่จะซื้อ Mercedes ที่ประกอบในแอฟริกาใต้หรือจีน แต่ไม่ใช่ทุกรุ่นที่ประกอบโดยเยอรมันถึงรัสเซีย
รถยนต์ B-Class มักจะมีป้ายชื่อที่ผลิตในเม็กซิโก ในขณะที่ C-Class อันโด่งดังนั้นผลิตในอินเดีย บราซิล และอียิปต์ อย่างไรก็ตาม โรงงานประกอบและโรงงานผลิตของ Mercedes ทั้งหมดก็มีโรงงานแห่งหนึ่ง หลักการทั่วไป- คุณภาพงานที่น่าทึ่ง ปัจจุบัน บริษัทต่างๆ ในจีนและสิงคโปร์ แอฟริกาใต้และรัสเซีย รวมถึงเยอรมนีมีคุณลักษณะดังต่อไปนี้:
- การมีสายการผลิตและการประกอบด้วยหุ่นยนต์เต็มรูปแบบ ช่วยลดปัจจัยด้านมนุษย์
- การใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและการแนะนำสิ่งใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง โซลูชั่นที่ทันสมัยเข้าสู่การผลิต
- ดึงดูดบุคลากรที่ก้าวหน้าที่สุดและค้นพบทางวิศวกรรมในการผลิตเครื่องจักรสายพานลำเลียง
- การควบคุมคุณภาพการผลิตหลายระดับโดยเริ่มจาก แต่ละส่วนปิดท้ายด้วยรถแต่ง;
- ข้อกำหนดสูงสุดสำหรับความรู้และทักษะของพนักงานแต่ละคน การฝึกอบรมและการปรับปรุงบุคลากรอย่างต่อเนื่อง
- แผนการที่ดีเยี่ยมในการเลือกใช้วัสดุและเครื่องมือในการผลิตซึ่งทำให้บริษัทประสบความสำเร็จ
หลักการดำเนินงานเหล่านี้เองที่ทำให้ Mercedes กลายเป็นบริษัทข้ามชาติที่มีโรงงานผลิตในทุกทวีปทั่วโลกเมื่อไม่นานมานี้ โลจิสติกส์ของผู้ผลิตชาวเยอรมันในปัจจุบันน่าประหลาดใจและสมควรได้รับความเคารพเนื่องจากบริษัทไม่ได้ใช้เงินมากเกินไปในการขนส่งและขนส่งชิ้นส่วน ระบบงานทั้งหมดได้รับการจัดระเบียบอย่างชาญฉลาดอย่างไม่น่าเชื่อ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Mercedes ได้พัฒนาโรงงานประกอบในรัสเซียโดยผลิตหนึ่งในรถบรรทุกขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ Sprinter Classic บนอาณาเขตของโรงงาน GAZ ใน Nizhny Novgorod การประกอบเกิดขึ้นในสายการผลิตที่ทันสมัยซึ่งสามารถฝึกอบรมใหม่สำหรับการผลิตรุ่นอื่นได้ตลอดเวลา ความกังวลเรื่องรถยนต์จากเยอรมัน.
รถยนต์แบบดั้งเดิมที่ผลิตโดย Mercedes
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วย จำนวนมากข้อเสนอ กิจกรรมที่สำคัญที่สุดของบริษัทคือการพัฒนากลุ่มรถ SUV และรถโรดสเตอร์ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง แต่คุณไม่ควรลืมรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มีจุดประสงค์ในการใช้งานมาตรฐานในการผลิต Mercedes
ในบรรดารถยนต์เหล่านี้ มีข้อเสนอเล็กๆ น้อยๆ ที่ยอดเยี่ยมสำหรับในเมืองหรือ รถเก๋งขนาดใหญ่สำหรับนักธุรกิจที่เคารพตนเองและนักการเมืองระดับสูง ยอดขายส่วนใหญ่มาจากรถยนต์เยอรมันกลุ่มนี้ ดังนั้นเรามาดูกลุ่มผลิตภัณฑ์โดย Mercedes กันดีกว่า:
- เอ-คลาส-เล็ก แฮทช์แบ็กที่ดีสำหรับการใช้งานแบบดั้งเดิมโดยไม่มีลักษณะเด่นใดๆ
- B-Class - ใหญ่และ แฮทช์แบ็กที่กว้างขวางเพื่อความห่างไกล ทริปครอบครัวและการผจญภัยต่างๆ
- C-Class - ซีดานแบบดั้งเดิมและคูเป้ขนาดกะทัดรัดที่สวยงามสำหรับผู้ชื่นชอบความหรูหราแบบเยอรมันและรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes
- CLA-Class เป็นรถคูเป้ที่น่าสนใจอีกด้วย ร่างกายที่หายาก ยิงเบรกมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม
- CLS-Class - เหมือนกับรุ่นก่อนหน้า แต่มี จำนวนมากความพิเศษระดับพรีเมียมและขนาดใหญ่
- E-Class - โมเดลดั้งเดิมสำหรับธุรกิจและการเมืองในตัวถังซีดานและสเตชั่นแวกอนคูเป้และเปิดประทุนก็มีให้เช่นกัน
- S-Class เป็นรถยนต์สำหรับนักการเมืองที่ได้รับเลือก ด้วยสมรรถนะอันน่าทึ่งและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์
- V-Class เป็นรถมินิบัสขนาดใหญ่และกว้างขวางสำหรับรถตระกูล Mercedes Viano พร้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายในทุกระยะทาง
วันนี้เราเห็นรายการอุปกรณ์ Mercedes ที่คุ้นเคยที่น่าประทับใจในรุ่นของบริษัท ขอบคุณ เทคโนโลยีที่น่าสนใจและคุณสมบัติอันยอดเยี่ยมที่นำเสนอภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถทำให้คุณได้รับความเพลิดเพลินอย่างแท้จริงในการขับขี่ ยานพาหนะบริษัท. คุณสมบัติดังกล่าวดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพเป็นอย่างมาก รถยนต์ราคาแพงเมอร์เซเดส
ราคาที่เหมาะสมที่สุดใช้กับรถแฮทช์แบ็ก A-Classe ธรรมดาและยอดซื้อจะอยู่ที่อย่างน้อย 1.2 ล้านรูเบิล ถึงแม้จะไม่ใช่ที่สุดก็ตาม แฮทช์แบ็กราคาถูกในส่วนของมัน แต่ก็คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปอย่างแน่นอนเพราะมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม รายละเอียดปลีกย่อยดังกล่าวช่วยให้บริษัทขายรถยนต์ได้จำนวนมากในระดับประเภทนี้
รถ SUV และรถโรดสเตอร์ราคาแพงถือเป็นส่วนพิเศษของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes
ใน ข้อเสนอแบบจำลองบริษัทไม่เพียงแต่มีชุดเครื่องคว้านมาตรฐานที่ทุกคนรู้จักเท่านั้น ปัจจุบัน Mercedes ทำงานอย่างแข็งขันในการสร้างสรรค์รถยนต์รุ่นใหม่ ผลิตเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม และได้รับโอกาสอันเหลือเชื่อในการหาลูกค้าใหม่ การพัฒนานี้เองที่เป็นกิจกรรมในอนาคตที่สำคัญที่สุดของบริษัท
ในบรรดารถรุ่นใหม่ๆ ก็มีรถโรดสเตอร์ที่หายากมากในปัจจุบัน เช่นเดียวกับรถสปอร์ตคูเป้ที่มีการออกแบบอันน่าทึ่ง คลาสของ SUV และครอสโอเวอร์ยังได้รับการเติมเต็มด้วยรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมนวัตกรรมมากมายทั้งใน ในทางเทคนิคและในด้านการออกแบบและตกแต่ง ในบรรดาข้อเสนอของ บริษัท เหล่านี้ควรเน้นรุ่นต่อไปนี้:
- G-Class - Gelendevagen ที่มีชื่อเสียงด้วยรูปลักษณ์ที่ดุร้ายและเทคโนโลยีที่ไม่มีใครเทียบพร้อมความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม
- GL-Class เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งดึงดูดผู้ซื้อระดับไฮเอนด์ทุกคน
- GLK-Class เป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีรูปลักษณ์แหวกแนวและมีชุดกำลังที่ยอดเยี่ยม
- GLA-Class - ใหม่ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับการใช้งานในเมืองด้วยการออกแบบที่มีราคาแพงและสถาปัตยกรรมภายในที่ดีสำหรับผู้ซื้อทุกคน
- M-Class - แบบดั้งเดิม ครอสโอเวอร์ขนาดเต็มซึ่งแฟน ๆ ของบริษัทรู้จักมาตั้งแต่ทศวรรษที่ผ่านมา
- SL-Class เป็นหนึ่งในรถโรดสเตอร์ของบริษัทที่นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมี่ยมและอารมณ์ที่เข้มข้นแม้ในขณะที่ได้รู้จักรถ
- SLK-Class เป็นรถโรดสเตอร์ขนาดกะทัดรัดระดับตำนาน ซึ่งด้วยการออกแบบได้สร้างทิศทางในการพัฒนาโลกยานยนต์
- AMG GT- รุ่นใหม่ซึ่งมอบโอกาสอันเหลือเชื่อให้กับผู้ซื้อในแง่ของความเร็วและการขับขี่แบบสปอร์ต ถูกสร้างขึ้นมาในตัวถังแบบสปอร์ตคูเป้
นี่คือตัวเลือกรถยนต์ที่แปลกและน่าตื่นเต้นที่เสนอให้กับผู้ซื้อ ผู้ผลิตชาวเยอรมันเมอร์เซเดส รถของเขาก็มี ความหรูหราราคาแพงซึ่งใช้ในปริมาณที่เหมาะสมและมีราคาสูงผสมผสานกับการใช้งานจริงของเยอรมัน ดังนั้นเข้า รถยนต์เมอร์เซเดสคุณจะไม่เบื่อ - มีโอกาสและเทคโนโลยีที่น่าสนใจอยู่เสมอ
ปัจจุบันรถยนต์ของบริษัทสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในระดับเดียวกัน พวกเขากลายเป็นพื้นฐานสำหรับการก่อตัวของกลุ่มใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับพรีเมียม เมอร์เซเดสเป็นผู้นำมากมาย ผู้ผลิตระดับพรีเมียมจึงเป็นผู้กำหนดกฎเกณฑ์ในตลาดและเป็นผู้สร้างรายแรก จำนวนมากสิ่งประดิษฐ์ ชมการทดลองขับ GLA-Class ที่น่าสนใจในวิดีโอต่อไปนี้:
มาสรุปกัน
Mercedes Corporation ไม่เพียงนำเสนอการผลิตในทุกทวีปของโลกที่มีการจำหน่ายรถยนต์ของแบรนด์นี้เท่านั้น แต่ยังนำเสนอคุณภาพการผลิตที่น่าทึ่งของรถยนต์แต่ละคันอีกด้วย ต้องขอบคุณคุณสมบัติการทำงานนี้ที่ทำให้บริษัทสามารถรักษาตำแหน่งผู้นำที่ซับซ้อนในหลายส่วนได้
ในทวีปต่างๆและ ประเทศต่างๆผู้ซื้อให้สิทธิพิเศษ รุ่นต่างๆเมอร์เซเดส แต่เกือบทุกที่แบรนด์นี้ได้รับความไว้วางใจจากเจ้าของที่มีศักยภาพและเป็นหนึ่งในการซื้อที่ดีที่สุด นั่นเป็นเหตุผลที่บริษัทเจริญรุ่งเรืองและยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยสิ่งประดิษฐ์ใหม่ๆ คุณอยากเป็นเจ้าของรถยนต์ Mercedes คันไหน?
เหตุการณ์สำคัญครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการปรากฏตัวของรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ในตลาดถือได้ว่าเป็นการลงทะเบียนของ บริษัท Benz and Co. Reinische Gazmotoren-Fabrik, Mannheim", 1 ตุลาคม พ.ศ. 2426 บริษัทได้รับการจดทะเบียนโดยนักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน วิศวกรผู้มีความสามารถ และหนึ่งในผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง Karl Benz หุ้นส่วนของ Benz ได้แก่ Max Kaspar Rose นักธุรกิจผู้กล้าได้กล้าเสีย และ Friedrich Wilhelm Esslinger ตัวแทนการค้า บริษัทใหม่นี้ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของเวิร์คช็อปจักรยาน แต่มีส่วนร่วมในการออกแบบ การสร้าง และการขาย เครื่องยนต์เบนซิน.
ในเวลานั้นคาร์ล เบนซ์มีสิทธิบัตรที่เขาจดไว้แล้ว เครื่องยนต์สองจังหวะ สันดาปภายในและส่วนประกอบและระบบที่สำคัญที่สุดของรถ ซึ่งรวมถึง: หม้อน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ องค์ประกอบคลัตช์ คันเร่ง ระบบจุดระเบิด และกระปุกเกียร์ การปรากฏตัวของการพัฒนาทั้งหมดนี้ทำให้ Benz สามารถออกแบบได้ รถคันแรกผลิตโดยบริษัทเบนซ์ในปี พ.ศ. 2429
เดมเลอร์
ควบคู่ไปกับการพัฒนาของบริษัท Karal Benz บริษัทอื่นได้เติบโตและพัฒนาโดยใช้ชื่อ "Daimler-Motoren-Gesellschaft" บริษัท นี้ก่อตั้งโดย Gottlieb Daimler ในปี พ.ศ. 2433 บริษัท ของเขาดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์สี่ล้อซึ่งในตอนแรกไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ผู้ออกแบบของ บริษัท นี้ที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงคือ Wilhelm Maybach สามารถสร้างได้ในปี 1901 เท่านั้น รถยนต์ของบริษัทนี้เป็นรถยนต์กลุ่มแรกที่ได้รับชื่อ Mercedes
ในภาพยนตร์เรื่อง Slumdog Millionaire เมอร์เซเดส-เบนซ์เรียกร้องให้ลบโลโก้ออกจากฉากในสลัม
เมอร์เซเดส
การปรากฏตัวของชื่อนี้มีของตัวเอง เรื่องราวที่แยกจากกัน- ตามตำนานเล่าว่า รถยนต์เหล่านี้ได้รับชื่อมาจากการแนะนำอย่างต่อเนื่องของรองกงสุลออสเตรีย-ฮังการีในเมืองนีซ Emil Jellinek ผู้มีความกระตือรือร้นและเป็นหัวหน้าสำนักงานตัวแทนของ Daimler ในฝรั่งเศสด้วย ในปี พ.ศ. 2442 เขาได้มีส่วนร่วมในรถยนต์เดมเลอร์ในเมืองนีซ เขาใช้ชื่อลูกสาวของเขาซึ่งมีชื่อว่า Mercedes เป็นนามแฝง เขาชนะการแข่งขัน หลังจากนั้นเขาก็ตัดสินใจว่าชื่อนี้จะนำโชคดีมาสู่รถยนต์ของบริษัท
หนึ่งปีต่อมา เอมิลขอให้บริษัทเดมเลอร์ออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ที่หรูหราและทรงพลังยิ่งขึ้นให้กับเขา โดยมีเงื่อนไขว่ารถควรจะเรียกว่าเมอร์เซเดส คำสั่งซื้อรถยนต์ 36 คันนั้นมีขนาดใหญ่มากและทำกำไรได้มากในเวลานั้นและ บริษัท เดมเลอร์ก็เห็นด้วยกับเงื่อนไขทั้งหมดของรองกงสุล นี่คือลักษณะของชื่อซึ่งกลายเป็นเครื่องหมายการค้าอย่างเป็นทางการในปี 1902
สัญลักษณ์ Mercedes - ดาวสามแฉก - เป็นสัญลักษณ์ของการใช้เครื่องยนต์ของบริษัททั้งบนบก ในน้ำ และในอากาศ รวมถึงความเหนือกว่าของบริษัทในองค์ประกอบทั้งสามนี้
ในปีพ.ศ. 2469 หลังจากการควบรวมกิจการระหว่างเดมเลอร์และเบนซ์รถยนต์รุ่นใหม่ ความกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์กลายเป็นที่รู้จักในนามเมอร์เซเดส-เบนซ์
เรื่องราว เมอร์เซเดส-เบนซ์- นี่ไม่ใช่แค่ประวัติศาสตร์ของรถยนต์ยี่ห้ออื่นเท่านั้น แต่ยังเป็นประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดอีกด้วย ต้นกำเนิดของบริษัทในตำนานคือสองบริษัท - เบนซ์และเดมเลอร์ พวกเขามีความสำคัญตรงที่ผู้สร้างได้คิดค้นรถยนต์ในรูปแบบที่เป็นที่รู้จักมาจนถึงทุกวันนี้ บางทีตอนนี้เราอาจจะขับรถคันอื่นหากไม่ใช่สำหรับผู้ผลิตรายนี้
ประเทศ
Mercedes ถูกสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นประเทศที่มีมุมมองที่อวดรู้และเน้นการปฏิบัติ ดังที่ทราบกันดีว่า ความสนใจเป็นพิเศษมีความใส่ใจในรายละเอียดมากมายที่นี่ เป็นผลให้บริษัทนี้ไม่ได้กลายเป็นข้อกังวลเพียงแห่งเดียวของชาวเยอรมัน รถยนต์คุณภาพ- อย่างไรก็ตาม เธอยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำของเธอเอาไว้
การกำเนิดของตำนาน
รถเก๋ง
ในปีพ. ศ. 2506 Mercedes-Benz 600 ออกจากสายการผลิตซึ่งเป็น "Mercedes หกร้อย" ในตำนานเดียวกัน เขาได้รับสถานะเป็นที่สุด ซีดานอันทรงเกียรติศตวรรษที่ 20. รถคันนี้ขับเคลื่อนโดยคนรวยโดยเฉพาะ เช่น ประมุขแห่งรัฐ นักธุรกิจชั้นนำ ดาราภาพยนตร์ และผู้นำมาเฟีย
โมเดลดังกล่าวเริ่มวางจำหน่ายในปี 1976 ถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่ประสบความสำเร็จและน่าเชื่อถือที่สุดของบริษัท มีการผลิตรถยนต์เหล่านี้ประมาณ 2.7 ล้านคัน ปัจจุบัน พบได้ตามถนนของหลายประเทศ รวมทั้งประเทศในอดีตสหภาพโซเวียต.
ในปี 1991 S W140 ปรากฏตัวขึ้น ที่นี่ถือว่าเป็นสัญลักษณ์ของพื้นที่หลังโซเวียตทั้งหมดในช่วงทศวรรษ 1990 อย่างไรก็ตามชาวรัสเซียคนแรกที่ซื้อรถคันนี้คือ V. Zhirinovsky
เอสยูวี
ในปี 1979 ฉันเห็นโลก รุ่นพลเรือน SUV กองทัพสัญลักษณ์ "Mercedes" ประเทศต้นทางยังคงภาคภูมิใจกับรุ่นนี้ ดังที่คุณเข้าใจแล้ว เรากำลังพูดถึง Mercedes-Benz G-Class “Geländewagen” รุ่นนี้กลายเป็นตับยาวจริงๆ ปัจจุบันถือเป็นรถ SUV สุดหรู แต่กาลครั้งหนึ่งมันเชื่อถือได้เท่านั้น" ม้านั่งทำงาน- รถคันนี้ยังอยู่ในการผลิตและความนิยมก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น
ประวัติความเป็นมาของบริษัทในรัสเซีย
มันยากที่จะเชื่อ แต่ในปี 1901 ในซาร์รัสเซีย คุณสามารถหารถ Mercedes ได้แล้ว ประเทศต้นกำเนิดขาย รถบรรทุกสำหรับ กองทัพรัสเซีย- หลังสงครามโลกครั้งที่สองมีการนำเข้าดินแดนของสหภาพโซเวียตค่อนข้างมาก ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2512 มีการนำเข้ารถยนต์อย่างน้อย 600 คัน (รถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสาร)
ในนิทรรศการในยุค 70 ที่จัดขึ้นในสหภาพโซเวียต Mercedes นำเสนอยานพาหนะบรรทุกสินค้าเป็นหลัก ในช่วงทศวรรษที่ 80 มีเพียง L. Brezhny และ V. Vysotsky เท่านั้นที่มี Mercedes ใหม่ ในปี 1978 บริษัทเยอรมันแห่งนี้เป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงมอสโก และอีกสองปีต่อมา สำนักงานตัวแทนเมอร์เซเดส-เบนซ์แห่งแรกก็เปิดขึ้นในเมืองหลวง อีกสองปีต่อมาหลังจากการล่มสลายของสหภาพครั้งแรก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ- "LogoVAZ-Belyaevo" ในปี 1994 สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัทสตุ๊ตการ์ทได้เปิดขึ้น
ในปี 2010 บนพื้นฐานขององค์กร KamAZ รถบรรทุก Mercedes เริ่มผลิต ประเทศต้นทาง เมือง และคุณลักษณะการผลิตบางอย่างมีการเปลี่ยนแปลง แต่คุณภาพยังคงเหมือนเดิม เนื่องจากบริษัทเยอรมันได้เสนอข้อกำหนดพิเศษไว้ สามปีต่อมาการผลิตของ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เมอร์เซเดส สปรินเตอร์- ในไม่ช้าบางทีพวกเขาอาจจะรวมตัวกันในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย รถ"เมอร์เซเดส". ประเทศผู้ผลิตแก้ไขปัญหานี้ร่วมกับรัสเซีย
ในช่วงปี 1990 โมเดลอันเป็นเอกลักษณ์สำหรับรัสเซียพวกเขากลายเป็น W123, W124, W140 ("หกร้อยเดียวกัน") และ Gelentvagen ตั้งแต่นั้นมาจนถึงทุกวันนี้ รถยนต์ของแบรนด์นี้ ถือเป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด รวมถึงในหมู่นักการเมืองด้วย วันนี้กลุ่มรุ่น Mercedes ประกอบด้วย 16 คลาส
นักประดิษฐ์รถยนต์ยุคใหม่คันแรกอย่างเดมเลอร์และเบนซ์ อาศัยอยู่ห่างกันเพียง 100 กิโลเมตร แต่ไม่เคยพบกันเลยจนกระทั่งสร้างความกังวลขึ้นมา” เมอร์เซเดส เบนซ์- ประเทศผู้ผลิต - เยอรมนี - ประสบความสำเร็จอย่างชัดเจนในการเลี้ยงดูวิศวกรที่มีความสามารถ
มีเวอร์ชั่นหนึ่งที่ก่อนที่จะเลือกดาวสามแฉกเป็นสัญลักษณ์ ฝ่ายบริหารของบริษัท Daimler ต้องการให้ความสำคัญกับช้างหรือสีส้มมากกว่า ลองนึกภาพ Gelentvagen สีดำที่มีช้างอยู่บนฝากระโปรงหน้า แต่สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้
ในปี 2550 Mercedes-Benz ได้เปิดตัวโทรทัศน์ผ่านอินเทอร์เน็ตของตัวเอง
เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นบริษัทรถยนต์แห่งเดียวที่อนุญาตให้นำการพัฒนาด้านความปลอดภัยไปใช้กับรถยนต์ของบริษัทอื่นได้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายแรกที่เปิดตัวการผลิตรถยนต์ด้วย ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทุกล้อและมีเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ในรถยนต์เหล่านี้ยังมีการติดตั้งเป็นครั้งแรกอีกด้วย ระบบเอบีเอสในปี 1978 ถุงลมนิรภัยในปี 1981 และ ระบบอีเอสพีในปี 1995
Mercedes-Benz 300 SLR สร้างสถิติความเร็วในการแข่งขัน Endurance ที่ 159.65 กม./ชม. ในปี 1955 ซึ่งไม่เคยถูกทำลาย ในปีเดียวกัน รถรุ่นนี้เกี่ยวข้องกับภัยพิบัติครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬามอเตอร์สปอร์ต วันนั้นผู้ชมและนักบินรถได้รับบาดเจ็บ 80 คน
รุ่น Gelentvagen ให้บริการอย่างเป็นทางการกับกองทัพสวิส
บริษัท เมอร์เซเดส - เบนซ์ปรากฏตัวมานานแล้วว่ามีการขายน้ำมันเบนซินในร้านขายยา
เมอร์เซเดสและบุคคลที่มีชื่อเสียง
Mercedes 300 SL ปี 1954 มีประตูปีกนก ซึ่งทำให้ Elvis Presley และ Marilyn Monroe ชื่นชอบประตูนี้มาก นอกจากนี้ในปี 1999 รถรุ่นนี้ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นรถสปอร์ตที่ดีที่สุดแห่งศตวรรษที่ 20
Steve Jobs ผู้ก่อตั้ง Apple ซื้อเครื่องใหม่เป็นประจำเพื่อขับโดยไม่มีป้ายทะเบียน ความจริงก็คือตามกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนีย ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เป็นเวลา 6 เดือนหลังจากการซื้อ
ในภาพยนตร์เรื่อง "Seventeen Moments of Spring" Stirlitz ขับรถ Mercedes MV-230
Vladimir Vysotsky ชอบขับรถด้วยความเร็วสูง ครั้งหนึ่งเขาพลิกรถ Mercedes ได้ถึง 17 ครั้ง ความจริงที่ว่าเขารอดชีวิตสามารถพูดถึงความปลอดภัยระดับสูงในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ ประเทศผู้ผลิตให้ความสำคัญกับประเด็นความปลอดภัยของรถยนต์เป็นอย่างมาก และสิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับบริษัทที่กลายเป็นฮีโร่ในการสนทนาของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในเยอรมนีด้วย
บทสรุป
ดังนั้นเราจึงค้นพบว่าอะไรที่ทำให้บริษัท Mercedes โดดเด่น ซึ่งประเทศผู้ผลิตรายใดมอบสิ่งเหล่านี้ให้กับโลก รถสวยประวัติศาสตร์ที่ยาวนานกว่าศตวรรษของบริษัทประกอบด้วยขั้นตอนใด และสิ่งที่น่าสนใจเกิดขึ้นในช่วงเวลานี้ ตอนนี้เราสามารถสรุปข้อสรุปเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับข้อกังวลของสตุ๊ตการ์ทได้แล้ว
ประวัติความเป็นมาของแนวหน้าค่อนข้างซับซ้อนและมีความสำคัญ ยี่ห้อรถ"เมอร์เซเดส". เยอรมนีเป็นประเทศที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รู้วิธีการผลิตรถยนต์คุณภาพสูงอย่างแน่นอน แม้จะมีการออกแบบที่อนุรักษ์นิยม แต่รุ่นเยอรมันก็ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกวัย พวกเขาเป็นสัญลักษณ์ของศักดิ์ศรีและความมั่งคั่ง แต่ทุกอย่างเริ่มต้นจากการพัฒนาที่เรียบง่ายในแต่ละวันและความคิดสร้างสรรค์ของวิศวกรธรรมดาๆ สองคน เช่นเดียวกับที่มักจะเกิดขึ้น และไม่มีใครรู้ว่าเราจะขับเคลื่อนอะไรในตอนนี้หากไม่ใช่เพื่อการพัฒนาของบริษัท Mercedes ประเทศต้นกำเนิดของรถยนต์เหล่านี้ - เยอรมนี - ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์คุณภาพสูงและขั้นสูง มาดูกันว่าเธอจะทำให้เราพอใจอะไรต่อไป
Mercedes-Benz เป็นบริษัทเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ เป็นทรัพย์สินหลักของ Daimler AG ปัจจุบันมูลค่าหลักทรัพย์ของ Daimler AG อยู่ที่ 74 พันล้านยูโร ข้อกังวลนี้ครองอันดับที่ 24 ในการจัดอันดับ "บริษัทมหาชนที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ซึ่งจัดพิมพ์โดยนิตยสาร Forbes มูลค่าการซื้อขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในปี 2559 เกิน 89 พันล้านยูโร ซึ่งคิดเป็นประมาณ 50% ของมูลค่าการซื้อขายของทั้งกลุ่ม ตามที่นักวิเคราะห์ระบุว่าในปี 2559 บริษัทขายรถยนต์ได้มากกว่า 2 ล้านคัน
ประวัติความเป็นมาของบริษัทมีต้นกำเนิดมาจากนักประดิษฐ์สองคน ซึ่งในตอนแรกได้แยกจากกัน เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2429 คาร์ล เบนซ์ชาวเยอรมันได้จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ของเขา - รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์สี่จังหวะ- ในช่วงเวลาเดียวกัน วิศวกรอีกคน Gottlieb Daimler ได้ประกอบรถม้าที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน วิศวกรทั้งสองก่อตั้งบริษัทของตนเอง: K. Benz เรียกเขาว่า Benz&Cie และ G. Daimler - Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)
ความจริงที่น่าสนใจ!รถยนต์ Mercedes ปรากฏในปี 1901 ผลิตโดย DMG รถยนต์เหล่านี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ลูกสาวของ Emil Jellinek นักธุรกิจที่สนใจเทคโนโลยีและเป็นตัวแทนของ บริษัท G. Daimler สาขาฝรั่งเศส
รถยนต์ Mercedes คันแรกมีความเร็วถึง 60 กม./ชม. และเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีความเร็วสูงสุด รถเร็วของเวลาของมันหลังจากความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่ 1 และสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในประเทศ ยอดขายรถยนต์ก็เริ่มดิ่งลง ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว การแข่งขันระหว่าง Benz & Cie และ DMG ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือครั้งแรกในปี พ.ศ. 2467 และในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2469 ได้รวมเข้ากับบริษัท Daimler-Benz อย่างเป็นทางการ สินค้าถูกผลิตภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์
ตราสัญลักษณ์ของบริษัทใหม่ได้รับดาวสามแฉก (ส่งต่อจากเดมเลอร์) โดยมีพวงหรีดล้อมรอบ (ได้รับองค์ประกอบนี้จาก Benz&Cie) ต่อมาพวงมาลาในตราสัญลักษณ์ก็กลายเป็นวงกลม
คุณสามารถเรียนรู้ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ 10 ข้อเกี่ยวกับแบรนด์ได้จากวิดีโอ
ขั้นตอนของการพัฒนาบริษัท
Ferdinand Porsche กลายเป็นหัวหน้าของบริษัทใหม่ ภายใต้การนำของเขามีรถยนต์หลายรุ่นที่มีหน่วยคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์หกสูบซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับซีรีส์ S ในอนาคต F. Porsche ทำงานที่ Daimler-Benz เป็นเวลา 2 ปี ในระหว่างนั้นเขาได้วางรากฐาน การพัฒนาที่ยั่งยืนบริษัท.
ช่วงเวลา พ.ศ. 2469–2483ประสบความสำเร็จอย่างมากให้กับบริษัท ในช่วงเวลานี้ บริษัทสามารถผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและกลับมาสู่การแข่งรถอีกครั้ง การมีส่วนร่วมซึ่งถือเป็นสัญญาณของบริษัทที่ประสบความสำเร็จมาโดยตลอด
เมอร์เซเดส-เบนซ์ 180 รูปภาพ: pixabay
ที่สอง สงครามโลกส่งผลเสียต่อการพัฒนาของ Daimler-Benz:โรงงานส่วนใหญ่ถูกทำลาย และพนักงานที่มีคุณสมบัติขาดแคลน ใช้เวลาประมาณหนึ่งปีในการฟื้นฟูกำลังการผลิตและผลิตเครื่องจักรเครื่องแรก การบูรณะโรงงานทั้งหมดและปรับปรุงให้ทันสมัยแล้วเสร็จในปี 1949
ต้นยุค 50ฝ่ายบริหารของบริษัทตัดสินใจพัฒนาฐานการผลิตขนาดใหญ่ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีการพัฒนาโมเดลใหม่หลายรุ่นโดยมีเป้าหมายที่แตกต่างกัน ส่วนราคา- ที่สุด รถที่ประสบความสำเร็จกลายเป็น Mercedes-220 ซึ่งมียอดขายมากกว่าเก้าปีจำนวน 18.5 พันคัน
จนกระทั่งต้นทศวรรษ 1980 ความกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์พัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยแทบไม่มีการแข่งขันจากผู้ผลิตต่างประเทศ ช่วงนี้ทางบริษัทได้ออกเลขเด็ด โมเดลที่ประสบความสำเร็จในทุกเซ็กเมนต์: พรีเมียม (Mercedes-300S และ Mercedes-W189 Adenauer), กีฬา (Mercedes-Benz W196 และ Mercedes-Benz 300SL) และชนชั้นกลาง (Mercedes W180, Mercedes W128 และ Mercedes 190SL)
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 บริษัทเยอรมันทั่วโลก ตลาดยานยนต์เริ่มกด ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น- พวกเขาเสนอ สินค้าที่มีคุณภาพในราคาที่ต่ำกว่ามาก สถานการณ์นี้กระตุ้นให้ฝ่ายบริหารของ Daimler-Benz นำโมเดลใหม่สำหรับการพัฒนาของบริษัท วิศวกรและนักออกแบบของบริษัทได้ออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ใหม่ทั้งหมด S-Class ใหม่เปิดตัวและเปิดกลุ่มใหม่ - SUV (W460 หรือGeländewagen)
ความจริงที่น่าสนใจ!การปรากฏตัวของGeländewagenค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ในตอนแรก รถคันนี้ได้รับการพัฒนาเป็นการส่วนตัวสำหรับชาห์ โมฮัมเหม็ด ปาห์ลาวี ชาวอิหร่าน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการปฏิวัติปี 1977 เขาสูญเสียอำนาจ และบริษัทเยอรมันก็สูญเสียลูกค้าไป ดังนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยน Geländewagen ให้เป็น SUV พลเรือน
จุดเริ่มต้นของยุค 80 ถูกกำหนดโดยการตัดสินใจที่สำคัญอีกครั้งโดยฝ่ายบริหารของ Daimler-Benz - การเตรียมการสำหรับการขยายตลาดสหรัฐอเมริกาเริ่มขึ้นซึ่งมักจะพบกับผู้ผลิตต่างประเทศด้วยความเกลียดชัง ในเวลานี้ บริษัทปรับแต่ง (Brabus และ AMG) กลายเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวล และซีรีส์ Mercedes 500E ก็เปิดตัวพร้อมกับปอร์เช่
ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัทยังคงพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่องและตัดสินใจปรับปรุงประเภทของรถยนต์ ในปี 1998 ข้อตกลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของทศวรรษเกิดขึ้น: Daimler-Benz รวมกิจการกับชาวอเมริกัน ความกังวลของไครสเลอร์บริษัท. ข้อกังวลใหม่ที่เรียกว่าเดมเลอร์ไครสเลอร์กลายเป็นผู้นำระดับโลกในตลาดรถยนต์
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ของ บริษัท ประกอบด้วย 12 รุ่นซึ่งทำให้เดมเลอร์ไครสเลอร์เป็นตัวแทนในเกือบทุกกลุ่มราคา
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 คณะกรรมการบริหารของ DaimlerChrysler ยอมรับข้อเสนอจากกองทุนการลงทุน CerberusCapital Management เพื่อขาย Chrysler Group มูลค่าของธุรกรรมนี้เกินกว่า 7 พันล้านดอลลาร์ ข้อกังวลดังกล่าวกลับคืนสู่ชื่อเดิม Daimler AG
ในช่วงฤดูหนาวปี 2551 Daimler AG กลายเป็นผู้ถือหุ้นของ Russian KAMAZบริษัทเยอรมันรายนี้จ่ายเงินประมาณ 250–300 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อหุ้น 10%
หนึ่งในการลงทุนล่าสุดของ Daimler AG คือการเข้าสู่เมืองหลวงของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า TeslaMotors สำหรับวันนี้ ความกังวลของชาวเยอรมันเป็นเจ้าของหุ้น 10% ของบริษัทอเมริกัน
คู่แข่งของเมอร์เซเดส-เบนซ์
ตลาดยานยนต์เป็นหนึ่งในตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในโลก ผู้นำที่แท้จริงในตลาดโลกคือ โตโยต้าญี่ปุ่นซึ่งขายได้มากกว่า 7 ล้านคันในปี 2559
Mercedes มุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ระดับกลาง สูง และหรูหรา ยอดขายของบริษัทในปี 2559 มีจำนวน 2 ล้านคัน ซึ่งสูงกว่าปี 2558 ถึง 9% ในบรรดาแบรนด์ที่มีการกำหนดราคาใกล้เคียงกัน คู่แข่งหลักของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้แก่ รถบีเอ็มดับเบิลยูสัญชาติเยอรมัน(ขายรถยนต์ได้ 1.94 ล้านคันในปี 2559) และ Audi (ขายได้ 1.84 ล้านคัน) เลกซัสญี่ปุ่น(จำหน่ายได้ 0.63 ล้านคัน) และ วอลโว่สวีเดน(ขายได้ 0.53 ล้านคัน)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ในรัสเซีย
ภาพถ่าย: “Pixabay” เรื่องราว เมอร์เซเดสทำงานในรัสเซียเริ่มต้นในช่วงเวลาของสหภาพโซเวียต ในปี 1973 บริษัทได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับหน่วยงานของสหภาพโซเวียต หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ถูกนำเสนอในนิทรรศการพิเศษ ในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2517 สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัทได้เปิดขึ้นในกรุงมอสโก
ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1980 Daimler-Benz AG เป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการ อุปกรณ์การขนส่งโดยจัดให้มีรถโดยสารประจำทางและรถยนต์แก่คณะกรรมการจัดงาน
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต Daimler-Benz AG ซึ่งก่อตั้งบริษัท Mercedes-Benz Automobiles กลายเป็นบริษัทต่างชาติแห่งแรกที่เปิดอย่างเป็นทางการในรัสเซีย ในปี 2548 สำนักงานของ บริษัท ย้ายไปที่ Leningradsky Prospekt มีการเปิดตัวแทนจำหน่าย Daimler AG แห่งแรกในรัสเซียที่นั่นด้วย ปัจจุบันเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Mercedes ในรัสเซียมีพันธมิตรมากกว่า 50 ราย
บริษัทวันนี้
ในปี 2560 ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ผลิตภายใต้แบรนด์ Mercedes:
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์, เมอร์เซเดส-มายบัค, เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี และสมาร์ท;
- รถบรรทุก;
- รถเมล์
ข้อกังวลนี้ยังรวมถึงแผนกการเงินสองแผนก ได้แก่ Mercedes-Benz Bank AG และ Mercedes-Benz Financial
ต้องขอบคุณเรื่องอื้อฉาวอันโด่งดังกับหนึ่งในคู่แข่งหลัก บริษัทโฟล์คสวาเกน AG (การจัดการการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์) และ ประสิทธิภาพที่ดีขายสำหรับ ปีที่แล้วราคาหุ้น Daimler AG เพิ่มขึ้นจาก €63/ชิ้น สูงถึง €69/ชิ้น
บน โรงงานเมอร์เซเดสปัจจุบันมีพนักงาน 140,000 คน และผลกำไรจากการดำเนินงานของบริษัทในปี 2559 เกินกว่า 8 พันล้านยูโร ในการจัดอันดับ Global 500 ที่รวบรวมโดย Brand Finance ยี่ห้อเมอร์เซเดสอันดับที่ 21 ด้วยมูลค่า 35.5 พันล้านยูโร
สามารถรับชมประวัติความเป็นมาของแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ในวิดีโอ
