บริษัท รถยนต์สัญชาติอังกฤษ Land Rover ได้รับชื่อเสียงไปทั่วโลกจากการผลิตรถ SUV ขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้ เพื่อนร่วมชาติของเราชอบรถเหล่านี้เป็นพิเศษ รุ่น Land Rover Freelander 2 ได้รับความนิยมอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซีย "อังกฤษ" รุ่นที่สองเปิดตัวครั้งแรกจากสายการผลิตในปี 2549 และสี่ปีต่อมารถได้รับการปรับสภาพใหม่ เพื่อนร่วมชาติของเรากำลังสงสัยว่า Land Rover Freelander 2 ประกอบอยู่ที่ไหน ตลาดภายในประเทศ. เป็นที่รู้กันว่าแหล่งกำเนิดของแบรนด์ Land Rover คือบริเตนใหญ่ สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองโซลิฮัลล์ (ประเทศอังกฤษ) ทางบริษัทผลิตรถ SUV ด้วย ความสามารถข้ามประเทศสูงหรูหรามีระดับ โรงงานที่ผลิตรถรุ่นนี้ก็ตั้งอยู่ในจีนและอินเดีย (ปูเน่) เช่นกัน บน ตลาดรัสเซียรถมาส่งจากที่นี่ ปัจจุบันบริษัทเป็นเจ้าของโดย ความกังวลของอินเดีย ทาทา มอเตอร์ส. ดังนั้นวันนี้ Land Rover Freelander 2 SUV จึงถูกประกอบในสามประเทศ:
- สหราชอาณาจักร (ฮอลวูด)
- อินเดีย (ปูเน่)
- จีน.
ในรัสเซียทัศนคติต่อรถรุ่นนี้แตกต่างกัน เจ้าของรถบางคนชอบรถ บางคนวิพากษ์วิจารณ์ความไม่น่าเชื่อถือของรถ SUV
ภายนอกและภายใน
รถรุ่นนี้มีจำหน่ายทั่วโลก SUV คันแรกเปิดตัวในปี 1997 รถยนต์คันแรกมีห้าประตูและหลังจากนั้นไม่นานก็เริ่มผลิตรุ่นสามประตู Land Rover Freelander SUV รุ่นที่สองของอังกฤษมองเห็นโลกในปี 2549 ในปี 2010 ได้รับการปรับโฉมใหม่ซึ่งทำให้รถเปลี่ยนไปเล็กน้อย
สถานที่ผลิต Land Rover Freelander 2 พวกเขาคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าและทำให้รถดียิ่งขึ้น ขนาดของ "อังกฤษ" 2014-2015 คือ: 4500 มม. × 2195 มม. × 1740 มม. ขนาดฐานล้อคือ 2,660 มม. และ กวาดล้างดิน ยานพาหนะคือ 210 มิลลิเมตร รถ SUV 5 ประตูคันนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน ปริมาตรท้ายรถคือ 755 ลิตรและถ้าคุณพับเบาะหลัง - 1,670 ลิตร
ภายนอกรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักเครื่องยนต์ของ SUV ได้รับความเดือดร้อนมากกว่ามาก หลังจากปรับสภาพใหม่แล้วรถก็ดูมีสไตล์และใหญ่โต กระจังหน้าหม้อน้ำใหม่พร้อมองค์ประกอบโครเมียมได้รับการติดตั้งบน SUV และกันชนหน้ามีความแข็งแกร่งและทันสมัยยิ่งขึ้น ไฟหน้ารถก็มี แหวนนำ. นอกจากนี้ผู้ผลิตยังได้เปลี่ยนบังโคลนหน้าของรถซึ่งเป็นที่ยึดสำหรับ ซุ้มล้อ. SUV สามารถติดตั้งขอบล้อขนาด 16 นิ้วหรือ 17 นิ้วได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า และผู้ซื้อชาวรัสเซียสามารถซื้อ Land Rover Freelander 2 พร้อมล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้วเป็นออปชั่นเพิ่มเติมได้ ท้ายวิศวกรไม่ได้แตะต้องรถเลย แต่มีการติดตั้งไฟ LED ไว้ที่ท้ายรถ เมื่อพวกเขาผลิต Land Rover Freelander 2 พวกเขาได้เตรียมรถเพื่อใช้ในสภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย
มีการอัปเดตมากมายภายในมากกว่าภายนอก วิศวกรได้ติดตั้งแผงหน้าปัดใหม่และหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วตรงกลาง ตำแหน่งของมาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็วเปลี่ยนไปและคอนโซลกลางก็ดีขึ้นด้วย สำหรับการตกแต่งภายในผู้ผลิตเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงนอกจากนี้ผู้ซื้อยังสามารถเลือกตัวเลือกสีใดก็ได้ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ขนาด 7 นิ้วบนแผงหน้าปัด ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมระบบมัลติฟังก์ชั่น ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง และกล้องวงจรปิดได้ ที่สุด อุปกรณ์ราคาแพง SUV ของอังกฤษมีซับวูฟเฟอร์ ใน รุ่นพื้นฐานมีระบบ 6 คอลัมน์ที่เรียบง่ายกว่านี้ แทนที่จะเป็นเบรกมือมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ขณะนี้ "British" ที่อัปเดตมีการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจแล้ว เบาะรถยนต์ทุกคันมีเบาะคุณภาพสูงและฟังก์ชั่นที่จำเป็นทั้งหมด (การปรับ, การทำความร้อน) ภายในรถ SUV มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคน มันกว้างขวางมาก
ข้อมูลจำเพาะ
ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งสำคัญคือ "การบรรจุ" ภายในของเครื่อง เริ่มจากความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนของรถยังคงเหมือนเดิม แต่ Freelander 2 ได้รับระบบใหม่หลายระบบ:
- การควบคุมการลงเนิน
ข้อเท็จจริงที่เล่น Land Rover Freelander 2 บทบาทสำคัญเมื่อสร้างแบบจำลอง ผู้ผลิตแก้ไขข้อบกพร่องของรุ่นก่อนและนำเสนอโลกด้วย SUV ที่ได้รับการปรับปรุงเชื่อถือได้และปลอดภัยยิ่งขึ้น “ อังกฤษ” ถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียด้วยโรงไฟฟ้าเบนซินสองแห่งและโรงไฟฟ้าดีเซลสองแห่ง:
- เครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร (240 แรงม้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด)
- น้ำมันเบนซิน 3.2 ลิตร (233 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด, ความเร็วสูงสุด - 200 กม., ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 15.5 ลิตร)
- ดีเซล 2.2 ลิตร (190 แรงม้า การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 9.6 ลิตรในโหมดผสมและในเมือง - 13.5 ลิตร)
- 2.2 ลิตร (150 แรงม้า กินไฟเข้า) วงจรผสมเชื้อเพลิงเพียง 6.5 ถึง 7 ลิตรทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด)
การกำหนดค่าของ SUV นี้มีดังต่อไปนี้:
- ตะวันออกเฉียงใต้ (1,842,000 รูเบิล)
- XS (1,574,000 รูเบิล)
- HSE (2,080,000 รูเบิล)
- S (1,363,000 รูเบิล)
"อังกฤษ" ที่แพงที่สุดคือ Land Rover Freelander 2 HSE ภายในของรถคันนี้ตกแต่งด้วยหนังคุณภาพสูงหรือ Alcantara รถ "อัดแน่น" ด้วยฟังก์ชั่นและตัวเลือกที่ทันสมัยที่สุด สำหรับ 2,080,000 รูเบิล ผู้ซื้อจะได้รับยานพาหนะด้วย:
- เครื่องปรับอากาศ
- ไดรฟ์ไฟฟ้า
- เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
- เซ็นเซอร์จอดรถ
- ไฟตัดหมอก
- ระบบเสียงอันทรงพลังพร้อมลำโพง 8 ตัว
- เครื่องเปลี่ยนซีดี
Land Rover เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อระดับพรีเมียม ออฟโรด. เป็นเจ้าของโดย Indian Tata Motors และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม จากัวร์แลนด์รถแลนด์โรเวอร์ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Whitley, Coventry
แบรนด์ดังกล่าวปรากฏในปี พ.ศ. 2491 และบริษัทชื่อเดียวกันนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2521 เท่านั้น ก่อนหน้านี้แบรนด์นี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Rover
ใน ปีหลังสงครามอุตสาหกรรมของอังกฤษกำลังตกต่ำ มีการแจกจ่ายวัสดุเชิงกลยุทธ์ตามโควต้าระหว่างองค์กรที่สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้เพื่อการส่งออก ก่อนสงครามภายใต้แบรนด์ Rover รวดเร็วและ รถยนต์หรูหราแต่ตอนนี้พวกเขาไม่เป็นที่ต้องการแล้ว ตลาดต้องการบางสิ่งที่ง่ายกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า นอกจากนี้ยังมีความยากลำบากในการได้รับอะไหล่ที่จำเป็น สเปนเซอร์ วิลก์ส หัวหน้าของบริษัท กำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างมาเติมเต็มความจุว่างขององค์กรของเขา
ในช่วงเวลานี้ มอริซ วิลค์ส น้องชายของเขาไม่สามารถหาอะไหล่เพื่อซ่อมแซมกองทัพวิลลี่ของเขาได้ จากนั้นพี่น้องก็เกิดแนวคิดที่จะสร้าง Willys ทางเลือกซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ราคาไม่แพงและไม่ต้องการมากซึ่งจะเป็นประโยชน์กับเกษตรกร อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นเรื่องสำคัญประการหนึ่งในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจอังกฤษ สองพี่น้องวิลค์สได้รับอนุญาตจากรัฐบาลให้กลับมาผลิตรถยนต์พลเรือนอีกครั้ง และตั้งรกรากในโรงงาน Meteor Works แห่งใหม่ในโซลิฮัลล์ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โรงงานแห่งนี้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและรถถัง ดังนั้นจึงมีแผ่นอลูมิเนียมหลายแผ่นสะสมอยู่ที่นี่ ซึ่งต่อมาถูกนำมาใช้เป็นตัวถังของรถยนต์ Land Rover คันแรก
American Willis Jeep ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนา ตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ Birmabright ซึ่งเป็นวัสดุน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายซึ่งช่วยลดต้นทุน นอกจากนี้ยังทนทานต่อการกัดกร่อนทำให้เครื่องจักรของแบรนด์ทนทานในสภาวะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด การออกแบบรถก็เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้ แทนที่จะกด. ชิ้นส่วนเหล็กสำหรับแชสซี ผู้ออกแบบตัดสินใจเชื่อมเศษเหล็กเข้าด้วยกัน จากนั้นจึงประกอบและใช้เป็นโครงรองรับ ผลลัพธ์ที่ได้คือแชสซีที่ทนทานและเชื่อถือได้ซึ่งมีราคาไม่แพงในการผลิต
การประกอบรถต้นแบบคันแรกแล้วเสร็จในฤดูร้อนปี 1947 มีชื่อว่าเซ็นเตอร์สเตียร์ ตัวอย่างก่อนการผลิตถูกจัดแสดงในฤดูใบไม้ผลิปี 1948 ที่นิทรรศการในอัมสเตอร์ดัม บนฝากระโปรงมีอันใหม่สำหรับ อุตสาหกรรมยานยนต์ชื่อ - แลนด์โรเวอร์ ความแปลกใหม่นี้กระตุ้นความสนใจอย่างมากจากสาธารณชน สร้างความประหลาดใจให้กับผู้สร้างเป็นอย่างมาก
รถคันแรกเป็นนักพรต พวกเขาได้รับสีเขียวที่ใช้สำหรับเครื่องบิน, โครงแบบบันได, พวงมาลัยที่อยู่ตรงกลาง, เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 48 แรงม้า, โครงเคลือบกัลวานิกพิเศษและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เชื่อถือได้และ เครื่องจักรที่เรียบง่ายอยู่ในความต้องการ เพียงสามเดือนหลังจากเริ่มการผลิต เอสยูวีใหม่ขายไปแล้วใน 68 ประเทศ ความเร็วสูงสุดเพียง 75 กม./ชม. มีเสียงดังและ รถที่แข็งแกร่งซึ่งถึงกระนั้นก็กลายเป็นที่ชื่นชอบของเกษตรกร
แลนด์โรเวอร์ซีรีส์ 1 (พ.ศ. 2491-2528)
ในขั้นต้น พี่น้องตระกูล Wilkes ถือว่าผลิตผลใหม่ของพวกเขาเป็นทางเลือก "ระดับกลาง" ที่จะช่วยให้บริษัทอยู่รอดได้ ช่วงเวลาที่ยากลำบากอย่างไรก็ตาม ในปี 1949 จำนวนรถ SUV ที่ผลิตได้เกินจำนวนรถซีดาน Rover
ผลิตภัณฑ์ใหม่สร้างรายได้ ซึ่งทำให้สามารถแนะนำการปรับปรุงหลายประการได้ ตั้งแต่ปี 1950 มีการติดตั้งยานพาหนะ ระบบที่ทันสมัยไดรฟ์ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างด้านหน้าและ ขับเคลื่อนล้อหลัง. มีการแนะนำความยาวฐานล้อหลายแบบและสไตล์ตัวถังหลายแบบ รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ทหาร: อยู่ในกองทัพของหลายประเทศ
ตั้งแต่ปี 1957 รถยนต์ Land Rover สามารถติดตั้งได้ เครื่องยนต์ดีเซล. จากนั้นก็มีอันปิดปรากฏขึ้น ตัวอลูมิเนียมและหลังคากันความร้อน ระบบกันสะเทือนแบบสปริงมาแทนที่ระบบกันสะเทือนแบบสปริง Land Rover คลาสสิคคันแรกยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา มันถูกเรียกว่า Defender
ควบคู่ไปกับการปล่อยวาง ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่เป็นประโยชน์บริษัทกำลังพัฒนารถยนต์ที่สามารถผสมผสานความสะดวกสบายของรถเก๋งเข้ากับความสามารถในการขับขี่แบบ SUV ได้ หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว Land Rover คันแรกโมเดลก็ปรากฏตัวขึ้น สถานีรถบรรทุกด้วยตัวถังเจ็ดที่นั่งแบบปิด รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย เครื่องทำความร้อนภายใน ที่ปัดน้ำฝนแบบสองใบมีด เบาะหุ้มประตูแบบนุ่ม เบาะหนัง และฝาครอบป้องกันล้ออะไหล่ ตัวเครื่องที่มีโครงไม้และผิวอลูมิเนียมได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอ Tickford อย่างไรก็ตาม รถคันนี้กลับมีราคาแพงเกินไปและไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่ผู้สร้างคาดหวังไว้ แต่รุ่นถัดมากลับกลายเป็นตำนานอย่างแท้จริง
เรนจ์โรเวอร์ปรากฏในปี 1970 และได้รับการออกแบบมาเพื่อตลาดอเมริกาเป็นหลัก มันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Buick V8 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบกันสะเทือนแบบสปริงช่วงชักยาว รถคันนี้กลายเป็นนิทรรศการที่พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ในฐานะความสำเร็จที่โดดเด่นในสนาม การออกแบบยานยนต์. เป็นเวลาหลายปีต่อจากนี้ โมเดลนี้กลายเป็นผู้นำในระดับเดียวกัน โดยกำหนดมาตรฐานคุณภาพใหม่
โปรแกรมสตาร์ทรถภาคเหนือ ตลาดอเมริกาเรียกว่า โปรเจ็กต์อีเกิล โมเดลดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์บังคับ ซึ่งทำให้ความเร็วสูงสุดเกิน 160 กม./ชม. และเวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. คือ 11.9 วินาที สร้างขึ้นในปี 1985 บริษัทช่วงรถแลนด์โรเวอร์แห่งอเมริกาเหนือ รถถูกออกแบบมาเพื่อผู้ซื้อที่ร่ำรวยดังนั้น มาตรฐานพร้อมระบบครูซคอนโทรล เครื่องปรับอากาศ และเกียร์อัตโนมัติ
แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ (1970)
ในช่วงทศวรรษที่ 80 บริษัท ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่อีกโครงการหนึ่งซึ่งส่งผลให้เกิด Discovery อันโด่งดังซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในครอบครัว รถคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Range Rover แต่ได้รับตัวถังที่เรียบง่ายและราคาถูกกว่า การเปิดตัวของเขาเกิดขึ้นระหว่าง แฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1989
ในปี 1993 Land Rover คันที่ 1.5 ล้านเปิดตัว และอีกหนึ่งปีต่อมา BMW AG ก็ซื้อ Rover Group ผู้ผลิตรถยนต์ชาวบาวาเรียเริ่มออกแบบ Range Rover ใหม่ทันทีซึ่งควรจะแตกต่างจากรุ่นก่อนโดยพื้นฐาน รถได้รับแชสซีที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับมันและเครื่องยนต์ V8 ที่ปรับแต่งใหม่ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตรได้อีกด้วย เครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมทุกอย่างในผลิตภัณฑ์ใหม่ ตั้งแต่ระบบรักษาความปลอดภัยไปจนถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้เอง
ในปี 1997 บริษัทมีผู้เล่นตัวจริงมากที่สุด รถเล็ก— ฟรีแลนเดอร์ มีเรื่องตลกที่ Land Rover นอกเหนือจาก SUV ยังผลิตรถยนต์ที่หลากหลาย ของที่ระลึก: ตราสัญลักษณ์ หมวกเบสบอล เสื้อยืด และฟรีแลนเดอร์ อย่างไรก็ตามแม้จะมีความสงสัย แต่เมื่อปรากฏว่า "ทารก" ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว: ในปี 1998 มีการขายแบบจำลองไปแล้ว 70,000 หน่วย เป็นเวลาห้าปีจนถึงปี 2545 Freelander ยังคงเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป
มันได้รับความรักจากสาธารณชนไม่เพียงแต่เนื่องจากขนาดที่ประสบความสำเร็จและคุณลักษณะทุกพื้นที่ที่มีอยู่ในแบรนด์เท่านั้น แต่ยังรวมถึง จำนวนมากเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรเฉพาะ ดังนั้นเขาจึงเป็นคนแรกที่ได้รับระบบควบคุมการเคลื่อนที่ลงเนิน HDC ซึ่งทำให้สามารถลงได้อย่างปลอดภัย เครื่องบินเอียง. กลายเป็นรุ่นแรกของแบรนด์ที่มีระบบกันสะเทือนอิสระทุกล้อ ร่างกาย monocoqueและเครื่องยนต์ด้วย การจัดเรียงตามขวาง. ในปี 2003 Freelander ได้รับการอัปเดต เปลี่ยนกันชนและการตกแต่งภายในตลอดจนข้อเสนอ เลนส์ใหม่.
แลนด์โรเวอร์ฟรีแลนเดอร์ (1997-2014)
ในปี 1998 Discovery Series II ที่ได้รับการปรับปรุงได้รับการแนะนำพร้อมกับแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบใหม่ และระบบหัวฉีดปั๊มฉีดตรงที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ในปี 2546 New Range Rover ซึ่งเป็นเรือธงได้เปิดตัวพร้อมตัวถังแบบ monocoque ระบบกันสะเทือนแบบอิสระและหน่วยกำลังใหม่ มันกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่ม SUV สุดหรูทันที
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2547 นำเสนอ โมเดลการค้นพบ 3 สร้างด้วย กระดานชนวนที่สะอาด. ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ รวมถึงระบบตอบสนองภูมิประเทศแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเปลี่ยนการตั้งค่าตามประเภท ผิวถนน. โครงที่รวมเข้ากับลำตัวทำให้จุดศูนย์กลางมวลลดลง
ในปี 2548 เรือธงใหม่ปรากฏตัวในตลาด - Range โรเวอร์สปอร์ตที่หลายคนเรียก รถที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Land Rover ในแง่ของการควบคุมและสมรรถนะแบบไดนามิก เป็นที่ชื่นชอบในเรื่องของความกะทัดรัด ความคล่องตัว และคุณภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกพื้นที่
แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์สปอร์ต (2005)
ในปี พ.ศ. 2549 พวกเขาได้เริ่มดำเนินการ การขายอย่างเป็นทางการรถยนต์ยี่ห้อในรัสเซีย ผู้ซื้อหลงรักโมเดลอังกฤษในเรื่องความน่าเชื่อถือ การควบคุม และ คุณภาพสูงให้เครดิตพวกเขา ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดและการขับขี่ที่สะดวกสบาย รุ่นที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ได้แก่ Range โรเวอร์ อีโวค, ฟรีแลนเดอร์ , ดิสคัฟเวอรี่ และ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต
ในปี 2008 บริษัท Tata Motors ของอินเดียได้ซื้อแบรนด์ดังกล่าวร่วมกับ Jaguar
ในปี 2554 คอมแพคได้เปิดตัว ช่วงครอสโอเวอร์โรเวอร์ อีโวค. มีให้เลือกในรุ่นสามและห้าประตูพร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อหรือสี่ล้อ Range Rover Evoque ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในเมือง หนึ่งในวัตถุประสงค์หลักในการออกแบบคือการลดการปล่อย CO2 และสูง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง. ในปีแรกของการผลิต มียอดขายรุ่น 88,000 คัน รถคันนี้ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และนักข่าว ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น "รถยนต์แห่งปี" จากสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้อย่าง Auto Express เช่นเดียวกับ "SUV of the Year" (Motor Trend) และ "Car of the Year" (Top Gear)
ตอนนี้ Land Rover ยังคงพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์และปรับปรุงรุ่นต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ความพยายามในการวิจัยและพัฒนาของเรามีความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งยังคงพัฒนาเทคโนโลยีของหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก
ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 บริษัท Rover ของอังกฤษได้เริ่มสร้าง เอสยูวีสากลด้วยตัวถังโลหะทั้งหมด - ทางเลือกที่สะดวกสบายกว่าสำหรับ Land Rover ซึ่งสามารถนำเสนอในตลาดอเมริกาได้เช่นกัน รถผลิตนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1970 เรียกว่าเรนจ์โรเวอร์ มันมีตัวถังสามประตูพร้อมแผงอลูมิเนียมระบบกันสะเทือนแบบสปริง (แทนที่จะเป็นแหนบของ "") ที่เป็นประโยชน์ในขณะนั้น ดิสก์เบรกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 3.5 ลิตร กำลัง 135 แรงม้า กับ.
ต่อไปทั้งหมด ช่วงปีรถแลนด์โรเวอร์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ ในปี 1981 พวกเขาเริ่มผลิตรถดัดแปลง SUV ห้าประตูและเมื่อเวลาผ่านไปก็มีรุ่นที่มีคุณภาพสูงกว่าและการตกแต่งภายในที่มีราคาแพงกว่าปรากฏขึ้น ในปี 1984 เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับระบบฉีดเชื้อเพลิง และกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 155 แรงม้า ในปี 1986 Range Rover เริ่มติดตั้งเทอร์โบ VM 2.4 ลิตรของอิตาลี (112 แรงม้า) และต่อมาปริมาตรก็เพิ่มขึ้นเป็น 2.5 ลิตร (กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 119 แรงม้า) ในปี 1992 หน่วยนี้ถูกแทนที่ด้วย 2.5 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบโรเวอร์กำลังพัฒนา 111–122 แรงม้า กับ. รุ่นเบนซินได้รับการปรับปรุงเช่นกัน: ในปี 1990 SUV ได้รับเครื่องยนต์ 3.9 V8 ใหม่และในปี 1992 - V8 4.2 ลิตร
เป็นเวลานานที่ Range Rovers ทั้งหมดติดตั้งระบบเกียร์ธรรมดาสี่สปีด ในปี 1982 ลูกค้าเริ่มได้รับการเสนอตัวเลือกไครสเลอร์อัตโนมัติสามสปีดและตั้งแต่ปี 1985 ก็มีตัวเลือกสี่สปีด “กลไก” ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยกลไกห้าสปีดใหม่ในปี 1983
ในปี 1992 มีเวอร์ชันหนึ่งปรากฏขึ้นพร้อมระยะฐานล้อขยายออกไป 203 มม. ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลังจากการเปิดตัวรถยนต์เจเนอเรชันที่สอง รถ SUV ก็จำหน่ายภายใต้ชื่อ Range Rover Classic และสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจากรุ่นใหม่ได้ โดยรวมแล้วจนถึงปี 1996 รถยนต์รุ่นแรกจำนวน 317,000 คันออกจากสายการผลิตของโรงงาน Solihull
รุ่นที่ 2, 1994
Range Rover เจเนอเรชันที่สองเริ่มผลิตในปี 1994 SUV ที่นำเสนอเฉพาะตัวถังห้าประตูได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น หรูหรามากขึ้น ทรงพลังยิ่งขึ้น และมีราคาแพงขึ้น มันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Rover V8 4.0 และ V8 4.6 ที่มีกำลัง 190 และ 225 แรงม้า กับ. ตามลำดับ Range Rover เทอร์โบดีเซลได้รับเครื่องยนต์ BMW หกสูบแถวเรียง 2.5 ลิตร ระบบส่งกำลังเป็นแบบธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีด ทุกรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ช่วงที่สองโรเวอร์ออกจากตลาดเมื่อปลายปี 2544 โดยมีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 167,000 คัน
รุ่นที่ 3 พ.ศ. 2545
SUV รุ่นที่สามซึ่งเข้าสู่การผลิตในปี 2545 ถูกสร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ BMW ซึ่งเป็นเจ้าของในขณะนั้น เครื่องหมายอังกฤษ. Range Rover มีตัวถังเหล็ก monocoque พร้อมชิ้นส่วนอะลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอิสระ มีเพียงเกียร์อัตโนมัติ และระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก
ภายใต้ฝากระโปรงของรถมีเครื่องยนต์บาวาเรีย: เทอร์โบดีเซลหกสูบแถวเรียงที่มีปริมาตร 2.9 ลิตร (177 แรงม้า) หรือน้ำมันเบนซินรูปตัว V แปดตัวที่มีปริมาตร 4.4 ลิตรและกำลัง 286 แรงม้า กับ. ทั้งสองถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด ในปี 2548 หลังจากนั้น บริษัทที่ดินโรเวอร์ถูกขายให้ฟอร์ดแล้ว พาวเวอร์ หน่วยบีเอ็มดับเบิลยูแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Jaguar V8 ขนาด 4.4 ลิตร พัฒนาแล้ว 306 แรงม้า s. และ 4.2 ลิตรพร้อมคอมเพรสเซอร์ - 390 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติกลายเป็นหกสปีด ในขณะเดียวกัน Range Rover ก็ได้รับ การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงและอีกหนึ่งปีต่อมาพวกเขาก็เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใหม่บน SUV - V8 3.6 ที่มีความจุ 272 แรงม้า กับ.
ในปี 2009 ได้มีการดำเนินการปรับรูปแบบใหม่อีกครั้ง ช่วงของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ น้ำมันเบนซินห้าลิตร "แปด" ในรุ่นที่มีสำลักโดยธรรมชาติพัฒนาได้ 375 แรงม้า s. และในคอมเพรสเซอร์ - 510 แรง เทอร์โบดีเซล TDV8 ใหม่ที่มีปริมาตร 4.4 ลิตร (313 แรงม้า) ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
ตั้งแต่ออก ช่วงแรก Rover ในปี 1970 รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง SUV ที่หรูหราที่สุดในโลก มอบความประณีต สมรรถนะที่เหนือชั้น และการออกแบบอันน่าทึ่ง ผสมผสานกับ... คุณสมบัติทางเทคโนโลยีปล่อยให้มันโดดเด่นกว่าคู่แข่ง เราต้องการทบทวนประวัติศาสตร์ของรถ SUV สุดหรูที่รู้จักในชื่อตระกูล Range Rover
พ.ศ. 2512 - รถต้นแบบ Range Rover Velar
เพื่อเก็บต้นแบบของอันแรกไว้เป็นความลับ ประวัติศาสตร์ช่วง Rover นักออกแบบและผู้สร้างที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ปฏิวัติวงการคันนี้ เรียกมันว่า 'Velar' ซึ่งมาจากภาษาอิตาลี 'velare' ซึ่งแปลว่า "ห่อหุ้ม" หรือ "ห่อหุ้ม" รถต้นแบบ 26 ลำแรกยังมีตราที่มีโลโก้เดียวกันติดตั้งเพื่อซ่อนแบรนด์อีกด้วย
1970 - เรนจ์โรเวอร์ 3 ประตูที่ผลิตครั้งแรก
หลังจากการทดสอบแนวคิด Velar ประสบความสำเร็จ Range Rover คันแรกก็ปรากฏตัวต่อหน้าโลก ด้วยการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและการออกแบบที่หรูหราซึ่งหาได้ยาก ทำให้ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากสาธารณชน รถคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรยังมีประตูบานคู่อีกด้วย ช่องเก็บสัมภาระฝากระโปรงแกะสลักและเส้นกึ่งกลางลำตัวที่ต่อเนื่องกัน
1981 - เรนจ์โรเวอร์ 4 ประตู
11 ปีต่อมาแพ็คเกจ Range Rover Classic เปิดตัวสู่ตลาดซึ่งเป็นรุ่นสี่ประตูซึ่งทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์ได้ชื่นชมข้อดีของรถอย่างเต็มที่ยิ่งขึ้น
1994 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สอง
รถยนต์รุ่นที่สองมีความหรูหรามากกว่ารุ่นก่อนๆ คุณลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ เช่น รูปทรงที่โดดเด่นและไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นแบบทรงกลม ได้ยืนหยัดผ่านการทดสอบแห่งกาลเวลาและยังคงเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถยนต์ของเรามาจนถึงทุกวันนี้
2544 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สาม
ยิ่งไปกว่านั้น Range Rover ยังเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ที่ได้รับตัวถังแบบ monocoque นักออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากเรือเร็วอิตาลี Riva ที่มีความยาว ในขณะที่องค์ประกอบตกแต่งภายในด้วยโลหะได้รับแรงบันดาลใจจากรอกของเรือยอชท์สุดหรู
2004 - แนวคิด Range Stormer
Stormer Concept เป็นที่รู้จักจากการกำหนดทิศทางใหม่สำหรับการออกแบบของ Range Rover รวมถึงแนวทางในการนำไปปฏิบัติ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเข้าไปในรถ
พ.ศ. 2548 - การผลิต Range Rover Sport
เปิดตัวครั้งแรก สปอร์ตเอสยูวีในครอบครัวเรนจ์ โรเวอร์ สะท้อนถึงความปรารถนา บริษัทที่ดินรถแลนด์โรเวอร์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ เครื่องยนต์ที่มีจำหน่าย ได้แก่ 4.2 ลิตร หน่วยน้ำมันเบนซินด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่โดดเด่นด้วยสมรรถนะสูง Range Rover Sport ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมองค์ประกอบแบบ cross-link ซึ่งทำให้สามารถปรับความสูงและรับประกันความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งในและนอกถนน การปรับความสูงเป็นหนึ่งในคุณสมบัติมากมายที่สะท้อนถึงลักษณะไดนามิกของ รูปร่างรถ.
2008 - แนวคิด LRX
แนวคิดรถครอสคูเป้นี้เป็นการตัดสินใจที่ทะเยอทะยานและก้าวหน้าโดยทีมออกแบบของ Land Rover มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่ไม่ค่อยออกนอกถนน แนวคิดนี้ยังคงรักษาความสามารถระดับตำนานของรถ Land Rover และนักข่าวเรียกการตกแต่งภายในว่า "ล้ำยุค" ในทันที
2554 - การผลิต Range Rover Evoque
ตามที่ผู้ค้าปลีกหลายรายระบุว่า Range Rover Evoque สร้างความสั่นสะเทือนให้กับสาธารณชนเมื่อปรากฏตัวที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2010 คุณลักษณะหลายประการที่นำเสนอในแนวคิด LRX ได้รับการเพิ่มเข้าไปในรถครอสคูเป้สุดหรู ตัวอย่างเช่น เขาได้รับการตีความใหม่ของการออกแบบคลาสสิกของ Range Rover
2012 - Range Rover รุ่นที่สี่
เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สี่มีตัวถังอะลูมิเนียมทั้งหมดเป็นครั้งแรกและมีระยะฐานล้อที่ยาวและแนวหลังคาที่ลาดเอียง รถยังติดตั้งระบบดัดแปลงขั้นสูงสำหรับ สภาพถนน Terrain Response® จาก Land Rover เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่แบบผสมผสานนี้จะปรับการตั้งค่าให้เหมาะสมกับสภาพถนนโดยอัตโนมัติ
2013 - เรนจ์โรเวอร์ไฮบริด
“ไฮบริด” ตัวแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Range Rover ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มขนาดเท่านั้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นก่อนในแง่ของประสิทธิภาพ เพื่อพิสูจน์สิ่งนี้รถจึงไป การเดินทางที่ยาวนานจากโซลิฮัลล์ถึงมุมไบ ครอบคลุมระยะทาง 16,000 กม. ภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ไร้ความปราณีและเทือกเขาหิมาลัย
ไฮบริดรุ่นแรกของ Left Range Rover ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง คุณลักษณะ Luxury ขวาที่พบในทุกรุ่นของ Range Rover ยังคงอยู่ในการตกแต่งแบบไฮบริด
2013 - Range Rover Sport รุ่นที่สอง
สำหรับการนำเสนอ อัปเดตช่วงแล้ว Rover Sport ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรที่มีประสิทธิภาพ ถูกปิดกั้นถนนหลายสายในนิวยอร์ก และ Daniel Craig ผู้มีชื่อเสียงในบทบาทของตัวแทน 007 ได้รับเกียรติในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่
2558 - เปิดตัว Range Rover Sport SVR
Range Rover Sport SVR สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูง พลังที่เหมาะสมที่สุดเป็นรถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นโดยทีมปฏิบัติการยานพาหนะพิเศษ Land Rover ที่เร็วที่สุดจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่อาจลืมเลือน พลังสะท้อนให้เห็นในรูปลักษณ์ ในองค์ประกอบต่างๆ เช่น ความเป็นคู่ ท่อไอเสียและสปอยเลอร์หลังอันเป็นเอกลักษณ์
2558 - อัตชีวประวัติ Range Rover SV
ตัวอย่างของความสมบูรณ์แบบและความหรูหรา - Range โรเวอร์ เอสวีอัตชีวประวัติ-ช่วยให้ดูสดชื่น รถช่วงรถแลนด์โรเวอร์ ความใส่ใจในรายละเอียด เน้นด้วยวัสดุ Brushed Aluminium และเบาะนั่งสุดพิเศษที่ไม่มีใครเหมือน การเลือกสีภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ลูกค้าแต่ละรายได้รับ Range Rover ที่มีเอกลักษณ์และหรูหราตามที่คาดหวัง SVAutobiography Dynamic ได้รับการแนะนำในไม่ช้า การออกแบบที่หรูหรา เครื่องยนต์ทรงพลังเครื่องยนต์ V8 และท่าทางที่น่าดึงดูดสะท้อนให้เห็นถึงพลังและความคล่องตัวของมัน
รถคันนี้เป็นผลงานของวิศวกรสองคนของบริษัท Rover แห่งอังกฤษ ซึ่งเป็นพี่น้องตระกูล Wilkes ซึ่งเป็นทหารคลาสสิก จี๊ป วิลลี่และสถานการณ์ในอังกฤษหลังสงคราม แม้ว่าดังที่ทราบกันดีว่าประเทศหลีกเลี่ยงการรุกรานโดยตรงจากศัตรู การโจมตีทางอากาศเป็นเวลาหลายปี การทิ้งระเบิดด้วยขีปนาวุธ V-1 และขีปนาวุธ V-2 และงานด้านอุตสาหกรรมและการเกษตรทำให้เกาะกลายเป็นรัฐที่มี เศรษฐกิจที่ผิดรูปอย่างมาก อังกฤษจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องส่งออกผลิตภัณฑ์ของตน แต่เธอจะเสนออะไรให้กับยุโรปที่ถูกทำลายล้างได้บ้าง?
บริษัท Rover Group ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2427 และได้สร้างจักรยานขึ้นในนั้น รูปแบบที่ทันสมัยย้ายจากโคเวนทรีที่ถูกทิ้งระเบิดไปยังโซลิฮัลล์ ซึ่งเธอได้เปิดตัวการผลิตรถยนต์รุ่นก่อนสงคราม อย่างไรก็ตาม ทั้งชาวอังกฤษและเพื่อนบ้านในทวีปนี้ต่างก็ต้องการสิ่งอื่นที่ตรงกับความเรียบง่ายของการออกแบบและการบำรุงรักษา และที่สำคัญที่สุดคือความอเนกประสงค์ของความเป็นจริงในช่วงเวลาที่เลวร้ายเหล่านั้น
Spencer และ Maurice Wilkes อาศัยยานพาหนะที่เรียบง่ายและผ่านได้ ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Jeep Willys แต่เป็นเวอร์ชันพลเรือน โชคดีที่พวกเขารู้แน่ว่าพวกเขาไม่ได้วางแผนอะไรแบบนี้ในรถแลนด์โรเวอร์บ้านเกิดของพวกเขา วิธีฆ่านกสองตัวด้วยหินนัดเดียว ประการแรก ด้วยการแทนที่เหล็กด้วย "flying metal" เราจึงสามารถลดน้ำหนักของเครื่องจักรได้อย่างมาก และประการที่สอง พวกเขาพบสิ่งทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับแผ่นเหล็กที่หายากในขณะนั้น โดยการซื้อดูราลูมินซึ่งมีอยู่มากมายจากอุตสาหกรรมเครื่องบิน ซึ่งได้ชะลอตัวลงอย่างรวดเร็วหลังสงคราม พวกเขานำการเชื่อมต่อส่วนต่าง ๆ ของร่างกายด้วยหมุดย้ำจากเธอมาใช้ สำหรับหน่วยอื่น ๆ เครื่องยนต์ระบบส่งกำลังนั้นถูกพรากไปทั้งจาก Jeep Willys ผู้ซื่อสัตย์และจากรุ่น Rover ในขณะนั้น
รายละเอียดที่น่าสนใจ เห็นได้ชัดว่าพี่น้องทั้งสองมั่นใจมากว่าลูกค้าชาวต่างชาติรวมถึงลูกค้าที่ขับรถซ้ายในยุโรปก็จะซื้อรถด้วย โดยวางที่นั่งคนขับของรถไว้ไม่ให้อยู่ทางขวา เป็นภาษาอังกฤษ หรือทางซ้าย ตามสไตล์ยุโรป แต่อยู่ตรงกลาง เพื่อไม่ให้ยุ่งยากกับการจัดเรียงที่นั่งใหม่ในสำเนาส่งออกพิเศษ
รถต้นแบบที่ยังไม่มีชื่อ พร้อมใช้งานภายในหกเดือน และได้ชื่อมาระหว่างการทดสอบเครื่องเต็มรูปแบบ มันถูกคิดค้นโดยมอริซ โดยผสมผสานชื่อของบริษัทที่เขาทำงานอยู่และวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือ Land Rover ซึ่งคล้ายกับ "รถแลนด์โรเวอร์ในชนบท"
เมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2491 รถคันนี้ถูกนำเสนอในงานแสดงที่อัมสเตอร์ดัม ความสำเร็จดังก้อง ก่อนสิ้นปี พี่น้องทั้งสองกำลังสร้างรถยนต์ชุดทดลองจำนวน 48 คันพร้อมเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และเพลาที่อัปเกรดจากรถ Rover และขายได้ในราคาคันละ 450 ปอนด์ เพียงสามเดือนหลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมาก SUV ก็ถูกจำหน่ายไปยัง 68 ประเทศทั่วโลก คุณคงนึกภาพออก: จากรถยนต์รุ่นก่อนการผลิต 48 คันที่ผลิตในช่วงปลายปี 1947 - ต้นปี 1948 มีสิบแปดคันที่ยังมีชีวิตอยู่จนถึงทุกวันนี้!
รถยนต์ที่มีกำลัง 48 แรงม้า และเครื่องยนต์ 50 แรงม้าต่อมาเล็กน้อย หนัก 1.2 ตัน พัฒนาด้วยหลักอากาศพลศาสตร์แบบอิฐ ความเร็วสูงสุด 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยขาดสิ่งที่เรียกว่าความสะดวกสบายไปเกือบหมด เปิด สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดมีหลังคาอ่อน ไม่มีประตู กระเด้งบนหลุมบ่อและมีเสียงดังมาก แต่เป็นที่ต้องการของเกษตรกร ช่างฝีมือ นักล่า และผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีถนนไม่ดี
ชื่อ Land Rover มีความเกี่ยวข้องอย่างแน่นแฟ้นกับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อมายาวนาน แม้จะมีการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แต่เรื่องราวทั้งหมดที่อยู่เบื้องหลัง รถยนต์ที่ไม่ซ้ำใครแลนด์โรเวอร์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสอดคล้องของแนวคิดหลักของการผสมผสานระหว่างเป้าหมายและค่านิยมที่ไม่เปลี่ยนแปลงและแนวทางการพัฒนาที่มุ่งเน้นอย่างเคร่งครัด
แล้วในช่วงปลายยุค 50 Land Rover คันที่ 250,000 เคลื่อนตัวออกจากโรงงาน Solihull
ในทศวรรษ 1960 ความต้องการ ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อและ Land Rover พบว่าตัวเองอยู่ในแถวหน้าของกลุ่มตลาดเกิดใหม่ ในความพยายามที่จะค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด วิศวกรของ Rover จึงนั่งลงเพื่อพัฒนายานพาหนะที่จะผสมผสานความสะดวกสบายและ คุณภาพการขับขี่ รถครอบครัวด้วยความสามารถทางออฟโรดของ Land Rover
ผลงานของพวกเขาคือ Range Rover ซึ่งเปิดตัวสู่การผลิตในปี 1970 และกระตุ้นความชื่นชมอย่างล้นหลามของทุกคนในทันที การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของนาฬิการุ่นนี้ได้รับการยอมรับในระดับที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเมื่อจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ในปารีส นอกจากความสะดวกสบายอันเป็นเอกลักษณ์แล้ว รถยังมีความโดดเด่นอีกด้วย คุณภาพออฟโรด.
ตลอดช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 วิวัฒนาการของ Land Rover และ Range Rover ยังคงดำเนินต่อไป โดยได้รับการยอมรับจากยานพาหนะของ Land Rover ที่เติบโตพร้อมกับกิจกรรมต่างๆ เช่น Paris-Dakar Rally ซึ่งแสดงให้เห็นถึงพลังการคงอยู่อันน่าทึ่งของแบรนด์ ตั้งแต่ปี 1990 รถยนต์ที่ผู้คนหลายล้านคนจำได้ตั้งแต่แรกเห็น เอสยูวีคลาสสิค Land Rover ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Defender Defender ที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นรุ่นฐานล้อยาวของ Land Rover ซึ่งถือเป็นรถยนต์ที่เป็นสากลและเชื่อถือได้ในช่วงหลังสงครามนั้นผลิตมาเป็นเวลา 50 ปีแล้วแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยและรูปลักษณ์ของมันยังคงมีลักษณะคล้ายกับรุ่นหลังสงครามเดียวกัน โมเดลนี้ยังถือเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด
ในช่วงปลายยุค 80 Land Rover ทำให้โลกประหลาดใจด้วยการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์อีกครั้ง Discovery ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1989 ซึ่งเป็นการสร้างกลุ่มใหม่ - รถครอบครัว 4x4 ที่สะดวกสบายพร้อมความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ปราศจากลัทธิเอาแต่ประโยชน์ของชาวสปาร์ตันเหมือนรุ่นก่อน หมวดหมู่ที่แตกต่างกันผู้บริโภค ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดวางขายในยุโรป รุ่นงบประมาณ– พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 Range Rover อันโด่งดังยังคงไม่มีใครเทียบได้และเป็นมาตรฐานที่ยอมรับกันโดยทั่วไปสำหรับยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่หรูหรา ในปี 1994 เจ้าของใหม่ข้อกังวลของ BMW กำลังดำเนินการปรับปรุงครั้งใหญ่ รถถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์สามประเภท - เครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัววีที่มีความจุ 4.0 หรือ 4.6 ลิตรรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จของ BMW ที่มีปริมาตร 2.5 ลิตร ในช่วงปลายยุค 90 Range Rover ได้รับการปรับปรุงการฉีดจาก BOSCH การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงและเลนส์ใหม่
ในปี 1997 แนะนำ Freelander - เพิ่มเติม รถกะทัดรัดโดยมุ่งเน้นไปที่การใช้งานในด้านกีฬาและสันทนาการและการเป็นผู้นำในยุโรปในด้านยอดขายในคลาส 4–4 Freelander กลายเป็นผู้ก่อตั้งแพลตฟอร์ม SUV ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันจาก BMW นี่คือ Land Rover รุ่นแรกที่มีตัวถังแบบ monocoque ระบบกันสะเทือนอิสระบนล้อทุกล้อ และเครื่องยนต์ขวาง พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ และ เครื่องยนต์ดีเซลปริมาณการใช้งาน 1.8-2.0 ลิตร ในปี 2546 โมเดลดังกล่าวได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์อย่างมีนัยสำคัญและได้รับเลนส์กันชนและการตกแต่งภายในใหม่ มีเรื่องตลกนี้: บริษัท Land Rover นอกเหนือจาก SUV ยังผลิตของที่ระลึก เช่น ตรา เสื้อยืด หมวกเบสบอล และ Freelander แม้ว่า Landy ที่เล็กที่สุดจะถูกดูถูกและวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่มีเกียร์ระดับต่ำ แต่ยอดขายก็เพิ่มขึ้นเป็น 70,000 ต่อปีในปี 1998 และเป็นเวลาห้าปีติดต่อกัน - จนถึงปี 2545 - Friel ยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป รถอยู่ในสายการประกอบเกือบ 10 ปี รถอยู่ในสายการประกอบเกือบ 10 ปี Freelander 2 ที่ใหญ่กว่าซึ่งใช้แพลตฟอร์ม EUCD ที่ใช้ร่วมกันกับ Volvo XC60 ได้รับการจัดแสดงในปี 2549 ที่ลอนดอน
ตั้งแต่ปี 1998 มีการผลิต Discovery Series II ที่อัปเดตแล้ว รถได้รับการปรับปรุงแชสซีซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบที่มีเอกลักษณ์พร้อมระบบปั๊มหัวฉีดตรงที่ปฏิวัติวงการ (ในเวลานั้น) ปัญหาความต้านทานการกัดกร่อนของร่างกายก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน ในปี 2003 Discovery II ได้รับการปรับโฉมใหม่และได้รับคุณสมบัติ "ลายเซ็น" ที่ทันสมัยซึ่งทำให้มีความคล้ายคลึงกับตระกูล Range Rover ใหม่
และตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2545 แห่งปีที่ดิน Rover เปิดตัวเรือธงรุ่นใหม่ New Range Rover ซึ่งยังคงรักษามรดกด้านสไตล์ของรุ่นก่อนๆ แต่กลับมีการปฏิวัติทางเทคนิค การปฏิเสธของเฟรม การระงับขึ้นอยู่กับและเครื่องยนต์ V8 ที่ต่ำกว่าในยุค 50 ที่เก่าแก่อยู่แล้วทำให้ New Range Rover เป็นผู้นำในกลุ่มรถ SUV หรูสมัยใหม่
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2547 Land Rover เปิดตัวอย่างสมบูรณ์ รุ่นใหม่ข้อค้นพบที่ 3 ถ้า New Range Rover มี คุณสมบัติทั่วไปกับรุ่นก่อนแล้วในกรณีของ Discovery 3 ซึ่งเจ้าของแบรนด์คนปัจจุบันคือ Ford ได้ตัดสินใจสร้างรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น ได้รับดิสโก้เจเนอเรชันที่สามใหม่ทั้งหมดพร้อมการออกแบบสไตล์เรนจ์ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ. เฟรมที่รวมเข้ากับตัวถังทำให้สามารถลดจุดศูนย์กลางมวลลงได้ ช่วยเหลือผู้ขับขี่ออฟโรด ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์การตอบสนองภูมิประเทศ ปรับแต่งมาเพื่อ ประเภทต่างๆปู
จากนั้นในปี 2548 รถยนต์ SUV ของ Land Rover ที่ชื่นชอบใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้นนั่นคือ Range Rover Sport พร้อมไดนามิกและลักษณะการขับขี่ที่ไร้ที่ติ บริษัทต้องการรถยนต์ที่เบากว่าและเร็วกว่ารุ่น Range ที่สามารถแข่งขันกับ Tuaregs, Cayennes และ BMW X5s ได้ในระดับที่เท่าเทียมกัน มีความสูงต่ำกว่ารุ่นปกติ 8.5 ซม. และสั้นกว่า Range ปกติ 17.5 ซม. แต่เครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ V8 ขนาด 5 ลิตรสามารถเร่งรถให้ถึงหลักร้อยได้ภายในเวลาไม่ถึงหกวินาที ตามความเห็นของผู้ที่ชื่นชอบรถมากที่สุด การตัดสินใจที่ดีผู้พัฒนา Land Rover ตลอดประวัติศาสตร์ อย่างน้อยก็จนกว่าจะปรากฏตัว รุ่นใหม่ล่าสุด- Range Rover Evoque ใหม่สำหรับปี 2010 ผสมผสานสมรรถนะของรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมเข้ากับการออกแบบที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง
ตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา Land Rover ได้เปลี่ยนมือบ่อยครั้ง: British Leyland (1968-1998), British Aerospace (1988-1994), BMW (1994-2000), Ford (2000-2008) และสุดท้ายคือ Indian TATA ซึ่งซื้อบริษัทผู้ผลิตรถ SUV สัญชาติอังกฤษมาด้วย โดยจากัวร์. ชาวอินเดียจ่ายเงิน 2.3 พันล้านดอลลาร์ แต่หัก 600 ล้านดอลลาร์สำหรับแผนบำนาญจากัวร์และแลนด์โรเวอร์ Blue Oval ได้รับ 1.7 พันล้านดอลลาร์ นอกจาก, ความกังวลของฟอร์ดสัญญาว่าจะช่วยเหลือด้านเครื่องยนต์ แพลตฟอร์ม ส่วนประกอบอื่นๆ และเทคโนโลยี ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ฟอร์ดให้คำมั่นว่าจะจัดหาเงินทุนให้กับตัวแทนจำหน่ายจากัวร์และแลนด์โรเวอร์ทั่วโลก
พูดได้อย่างปลอดภัยว่า Land Rover พัฒนาจากผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่ายและมีประโยชน์ใช้สอยในปี 1948 มาเป็นตำนานแห่งยานยนต์ มีคู่แข่งเพียงไม่กี่รายที่สามารถเทียบเคียงระดับการรับรู้และความเคารพที่รถ Land Rover สั่งได้ อย่างไรก็ตาม ข้อพิสูจน์ขั้นสูงสุดเกี่ยวกับคุณค่าของ Land Rover นั้นพบได้จากตัวยานพาหนะเอง ฟังดูน่าเหลือเชื่ออย่างยิ่ง แต่สองในสามของรถยนต์ Land Rover ทั้งหมดที่เคยผลิตยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน!
นายราทัน ทาทา ประธานทาทา ซันส์ และทาทา มอเตอร์ส ให้คำมั่นว่าทั้งสองบริษัทจะยังคงรักษาคุณลักษณะที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เอาไว้ อย่างไรก็ตาม SUV จะสิ้นเปลือง เชื้อเพลิงน้อยลงต้องขอบคุณการใช้อะลูมิเนียมอย่างแพร่หลายและการแนะนำ เทคโนโลยีไฮบริด. นอกจากนี้ Land Rovers กำลังทำงานเพื่อแทนที่ Defender ในตำนานด้วยสิ่งอื่นเพิ่มเติม เอสยูวีที่ทันสมัยชื่อรหัสโครงการไอคอน เวลาจะบอกได้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นจากทั้งหมดนี้ แม้ว่าแลนด์โรเวอร์จะไม่เสียหน้าแม้จะอยู่ภายใต้เจ้าของที่ไม่ดีก็ตาม
ปัจจุบัน Land Rover เป็นบริษัทเดียวที่ผลิตรถยนต์ระบบขับเคลื่อน 4x4 แบบถาวรโดยเฉพาะ การอุทิศตนอย่างบริสุทธิ์ใจนี้อาจเป็นเหตุผลหลักว่าทำไมค่านิยมของอิสรภาพ การผจญภัย ความแข็งแกร่ง และที่สำคัญที่สุดคือความซื่อสัตย์ต่อตนเองของ Land Rover จึงปรากฏชัดในรถยนต์ทุกคันของบริษัท
