Μερικοί κασκαντέρ είναι αρκετά διάσημοι και άλλοι όχι, αλλά είναι όλοι εντελώς τρελοί και όλοι δεν μπορούν να φανταστούν τη ζωή χωρίς αυτοκίνητο και ακροβατικά. Ευτυχώς, σε καθένα από τα παρακάτω παραδείγματα, κανένας δεν σκοτώθηκε ή δεν έμεινε ανάπηρος, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι όλοι οι κασκαντέρ ήταν εντελώς αβλαβείς μετά την εκτέλεση των ακροβατικών.
Κόλπο #5: Πήδα πάνω σε ένα αυτοκίνητο με αναστροφή 360°
Όχι όλα τα καλύτερα τρομακτικά ακροβατικάτα αυτοκίνητα προέρχονται από ταινίες, αλλά αυτό σίγουρα έκανε την ταινία του θρυλική. Γνωστό για τον βαθμό δυσκολίας του, το ανάστροφο άλμα εκτελέστηκε από τον Βρετανό οδηγό κασκαντέρ Willard στην ταινία του James Bond του 1974 The Man with the Golden Gun σε μία μόνο λήψη. Αυτό το κόλπο εκτελέστηκε με επιτυχία σε ένα κόκκινο AMC Hornet X του 1974. Το ειδικά εξοπλισμένο κουπέ πήδηξε, επιτάχυνε κατά μήκος ενός κεκλιμένου εφαλτηρίου, γύρισε 360 μοίρες στον αέρα πάνω από ένα στενό ποτάμι και στη συνέχεια προσγειώθηκε με επιτυχία στην άλλη πλευρά του ποταμού. Το αυτοκίνητο κινούνταν τόσο γρήγορα που η ταινία έπρεπε να επιβραδυνθεί για να δείξει στους θεατές του κινηματογράφου λεπτομερώς τι πραγματικά συνέβη.
Το κόλπο επινοήθηκε ένα χρόνο πριν από την κυκλοφορία της ταινίας και ήταν το πρώτο του είδους του που χρησιμοποίησε υπολογιστή για να υπολογίσει απαιτούμενες παραμέτρουςάλμα.
Το 2008 οι Βρετανοί έκθεση αυτοκινήτου Top Gearπροσπάθησε να αναδημιουργήσει το θρυλικό άλμα, αλλά απέτυχε. Το Top Gear τώρα ισχυρίζεται ότι το κόλπο δεν θα επαναληφθεί ποτέ.
Δείτε το βίντεο «James Bond e o salto em espiral» με αυτό το κόλπο.
Κόλπο #4: Αυτοκινητιστής Tightrope Walker
Ορισμένα ακροβατικά αυτοκινήτων δεν έχουν καμία σχέση με ράμπες, άλματα ή ακόμα και . Το 2008, ένας Κινέζος οδηγός κασκαντέρ ονόματι Liu Suozhu οδήγησε με επιτυχία το αυτοκίνητό του πέρα από τον ποταμό Miluo στην Κίνα, ενώ ζυγοστάθμισε το αυτοκίνητο σε δύο χαλύβδινα καλώδια.
Ο Suozhu, ο οποίος είχε το παρατσούκλι «βασιλιάς των αυτοκινήτων» μετά από αυτό το κόλπο, χρειάστηκε 30 λεπτά για να διανύσει μια απόσταση 45,7 μέτρων με το αυτοκίνητό του σε δύο σχοινιά πάνω από το ποτάμι. Κινήθηκε αργά για να κρατήσει και τους τέσσερις τροχούς στα σχοινιά ανά πάσα στιγμή. Μόνο δύο μήνες προετοιμασίας διατέθηκαν για αυτό το κόλπο και ο οδηγός είπε ότι το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν τα τελευταία λεπτά πριν από το τέλος του κόλπου, όταν απότομη πλαγιάεμπόδισε τη θέα του προς τα πίσω, καθιστώντας δύσκολη τη στόχευση των πίσω τροχών κατά μήκος του καλωδίου.
Κόλπο #3: Άλμα εις μήκος από τις ΗΠΑ στον Καναδά
Το 1976, ο κασκαντέρ Kenny Powers έκανε ένα από τα πιο ακραία ακροβατικά με αυτοκίνητο που έγιναν ποτέ. Η σανίδα καταδύσεων οκτώ επιπέδων κατασκευάστηκε πάνω από τον ποταμό St. Lawrence στο Morrisburg του Καναδά. Το Lincoln Continental έπρεπε να επιταχύνει όσο πιο δυνατά μπορούσε (ιπποδύναμη, φυσικά!) πάνω από τον ποταμό μήκους ενός μιλίου που χωρίζει τον Καναδά από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό έπρεπε να είναι το μεγαλύτερο άλμα και να μπει στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.
Πέντε χρόνια σχεδιασμού και περισσότερα από 1 εκατομμύριο δολάρια δαπανήθηκαν για την προετοιμασία του άλματος. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ειδικά μικρά φτερά συνδεδεμένα στις πόρτες και το αυτοκίνητο έφτασε τελικά σε τελική ταχύτητα 280 μιλίων την ώρα (450,6 χιλιόμετρα την ώρα) στο σημείο όπου τελείωνε η ράμπα. Ενώ το αυτοκίνητο ήταν αερομεταφερόμενο, αρκετά μέρη του αυτοκινήτου πέταξαν (συμπεριλαμβανομένων των μικροσκοπικών φτερών του) και το αλεξίπτωτο αναπτύχθηκε δευτερόλεπτα πριν το αυτοκίνητο συντριβεί σε ρηχά νερά στην καναδική πλευρά του ποταμού. Ο κασκαντέρ επέζησε, αλλά έσπασε την πλάτη του ενώ εκτελούσε το κόλπο. Παρά τον χρόνο και τα χρήματα που επενδύθηκαν σε αυτό το κόλπο, οι περισσότεροι λένε ότι η φυσική ενός τέτοιου άλματος το καταδικάζει από την αρχή σε αποτυχία και δεν μπορείς να το διαφωνήσεις (φυσική)!
Δείτε το βίντεο "Kenny Powers - Rocket-Powered Lincoln Continental Super Jump" με αυτό το κόλπο.
Stunt #2: 220 km/h σε δημόσιους δρόμους στο Παρίσι
Αυτό το κόλπο δεν είχε σκοπό να κατακτήσει νέα ύψη ή εντυπωσιακές σεκάνς άλματος με αυτοκίνητο, αλλά είναι ωστόσο ένα από τα πιο διάσημα ακροβατικά με αυτοκίνητο σε όλη την ιστορία. Το 1978, ένας γνωστός τότε σκηνοθέτης ονόματι Claude Lelouch χρειάστηκε να κινηματογραφήσει έναν αγώνα στους δρόμους του Παρισιού. Το πρόβλημα ήταν ότι δεν έλαβε τις κατάλληλες άδειες από τις αρχές για να σταματήσει την κυκλοφορία ή να κλείσει τους δρόμους κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Και τότε ο Lelouch έκανε ένα απελπισμένο βήμα - έβαλε μια κάμερα στον προφυλακτήρα της Mercedes-Benz του και έκανε μια ξέφρενη βόλτα 9 λεπτών στους δρόμους του Παρισιού στις 5 η ώρα το πρωί. Παραλίγο να παθαίνει ατύχημα συνεχώς, οδηγώντας σε πεζοδρόμια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που υψώνονταν γύρω από την Αψίδα του Θριάμβου, και οδηγώντας ενάντια ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ- και όλα αυτά σε ταχύτητες έως και 140 μίλια την ώρα (225,3 χιλιόμετρα την ώρα). Δεν σταμάτησε το αυτοκίνητο ούτε μία φορά σε όλο το ταξίδι και μετά από σχεδόν 10 λεπτά υψηλής ταχύτητας, τρομακτικής οδήγησης, ο Lelouch πάρκαρε το αυτοκίνητό του στο Sacre Coeur.
Ο Λελούς έδειξε σύντομα την ταινία στο κοινό και... συνελήφθη μετά την πρώτη προβολή για δημιουργία κινδύνου σε πολίτες στο Παρίσι κατά την αλόγιστη οδήγησή του.
Δείτε το βίντεο "C"était un Rendezvous του Claude Lelouch" με ένα απόσπασμα από την ταινία Lelouch με αυτό το κόλπο.
Κόλπο #1: Αλεξίπτωτο... με αυτοκίνητο
Αν και αυτό μπορεί να μην είναι τυπικό αυτοκίνητοκόλπο, αλλά έχει όλα τα συστατικά για να θεωρηθεί ένα από τα πιο τρομακτικά ακροβατικά με αυτοκίνητο που εκτελούνται από κασκαντέρ.
1997 Μια ομάδα αλεξιπτωτιστών στην Αριζόνα βγαίνουν από το πίσω μέρος του αεροπλάνου, κάθονται σε παλιά κάμπριο, και μετά πηδούν από το αυτοκίνητο για να ολοκληρώσουν το άλμα - τώρα με ένα αλεξίπτωτο. Τα κάμπριο, τα οποία μπορούσαν να χωρέσουν μέχρι τέσσερα ή πέντε άτομα, ήταν πλήρως φορτωμένα με τυχοδιώκτες με αλεξίπτωτο - οι κασκαντέρ παρέμειναν στις θέσεις τους στο αυτοκίνητο καθώς το έσπρωχναν έξω από το πίσω μέρος του αεροσκάφους. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, οι επιβάτες του αυτοκινήτου πήδηξαν έξω, ενώ το κάμπριο συνέχιζε να πέφτει προς το έδαφος, συνήθως τελειώνοντας τη ζωή του μετά από πρόσκρουση με το έδαφος, τελικά.
Κατά τη διάρκεια ενός τέτοιου άλματος, ο αλεξιπτωτιστής Olof Zipster πήδηξε από ένα αυτοκίνητο που έπεφτε πολύ κοντά σε αυτό το αυτοκίνητο, μετά από το οποίο το αυτοκίνητο αναπήδησε ξαφνικά και χτύπησε τον Zipster στο κεφάλι. Ένας άλλος αλεξιπτωτιστής που κινηματογραφούσε το άλμα συνέλαβε ολόκληρο το περιστατικό σε ταινία. Ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας «επαφής», ο αλεξιπτωτιστής έλαβε διάσειση, ωστόσο, ως εκ θαύματος δεν έχασε τις αισθήσεις του κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης και κατάφερε να ανοίξει το αλεξίπτωτό του και να προσγειωθεί με ασφάλεια.
ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ. ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΥΠΟ ΤΗΝ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ ΕΙΔΙΚΟΥ!!!Πόσες φορές έχουν πει στον κόσμο: η μελέτη της φυσικής της κίνησης του αυτοκινήτου, η ενασχόληση με την ετοιμότητα έκτακτης ανάγκης και η εξάσκηση τεχνικών σπορ οδήγησης είναι χρήσιμη, ευχάριστη και διασκεδαστική. Αλλά όχι! Ο οδηγός δεν θέλει να μάθει εξοπλισμό και να πάει σχολείο ακραία οδήγηση, αλλά αντί αυτού του ζητά να σας πει με λίγα λόγια πώς να κάνετε τα κορίτσια να τσιρίζουν και οι φίλοι του να του σφίξουν με ενθουσιασμό το χέρι. Πάρτε το και υπογράψτε το!
Ο Ρώσος πρωταθλητής ράλι του 2004, επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας FreeDrive, Gennady Broslavsky, μας έδειξε αρκετά θεαματικά ακροβατικά σε προσθιοκίνητο, πισωκίνητο και τετρακίνητο όχημακαι έδωσε απλές οδηγίεςσχετικά με την εφαρμογή τους. Μάθετε τα - και η σαμπάνια θα κυλήσει σαν ποτάμι, οι πόρτες θα ανοίξουν, τα χαλιά θα στρωθούν! Για τις συνέπειες ανεπιτυχείς προσπάθειεςεκτελέστε το κόλπο "Popular Mechanics" δεν ευθύνεται.
Όπλα
Πίσω κίνηση: Lotus Exige. Κινητήρας: στη βάση. Χωρητικότητα κινητήρα: 1796 cm3. Ισχύς: 192 ίπποι Βάρος: 875 kg. Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h: 5,0 s. Μέγιστη ταχύτητα: 241 km/h.
Τετρακίνητο: Mitsubishi Lancer Evolution VI. Κινητήρας: εμπρός. Χωρητικότητα κινητήρα: 1997 cm3. Ισχύς: 280 ίπποι Βάρος: 1300 kg. Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h: 4,9 s. Μέγιστη ταχύτητα: 220 km/h.
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς: Ford Fiesta. Κινητήρας: εμπρός. Χωρητικότητα κινητήρα: 1596 cm3. Ισχύς: 100 ίπποι Βάρος: 1115 kg. Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h: 11,0 s. Μέγιστη ταχύτητα: 184 km/h.
Τι μπορεί να σπάσει
Η πλειοψηφία αυτοκίνητα παραγωγής(ακόμα και με πολύ ισχυρούς κινητήρες) έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση προς τα εμπρός, μερικές φορές προς τα πίσω, αλλά ποτέ προς τα πλάγια. Η ολίσθηση σε μηχάνημα που δεν προορίζεται για αυτόν τον σκοπό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά. Επιπλέον, μπορείτε να νιώσετε το αποτέλεσμα μετά από μερικές αθώες στροφές με το χειρόφρενο.
Τα αθόρυβα μπλοκ ανάρτησης και τα ελαστικά στηρίγματα των αντηρίδων MacPherson δεν έχουν σχεδιαστεί για απότομη αύξηση των πλευρικών φορτίων.
Μπίλιες αρθρώσειςκαι τα άκρα του τιμονιού έχουν σχεδιαστεί για πιο ομαλά μεταβαλλόμενες δυνάμεις και ρουλεμάν πλήμνες τροχώνΚαταρχήν, δεν προορίζονται για πλάγια οδήγηση.
Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μην μπορεί να αντέξει πολύ απότομες αλλαγές - οι συγχρονιστές χρειάζονται χρόνο για να λειτουργήσουν.
Κατά την ολίσθηση και την ολίσθηση, το λάστιχο καίγεται κυριολεκτικά (με εντυπωσιακό λευκό καπνό) και λιώνει μπροστά στα μάτια μας.
Εάν δεν υπολογίσετε με ακρίβεια τις αποστάσεις από τα πλησιέστερα κράσπεδα και φανοστάτες, μπορεί να καταλήξετε να χάσετε επισκευή σώματος.
Αναστροφή με χειρόφρενο
Σας επιτρέπει να στρίβετε γρήγορα σε πολύ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΣ χωρος. Μια στροφή χειρόφρενου είναι το πρώτο κόλπο που μαθαίνουν να κάνουν οι αρχάριοι απερίσκεπτοι οδηγοί. Πετυχαίνει σχεδόν στο 100% των περιπτώσεων, παρά την πιθανή νωθρότητα ή έλλειψη συντονισμού στις ενέργειες του οδηγού.
Τετρακίνητο.Σε οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και κίνηση στους πίσω τροχούς, πατάτε το συμπλέκτη κατά τη χρήση χειρόφρενοζωτικής σημασίας για την εκτέλεση του κόλπου και τη διατήρηση των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.
Κίνηση μπροστά και σε όλους τους τροχούς.Επιταχύνετε στα 40–50 km/h στη δεύτερη ταχύτητα. Αφήστε το αέριο και γυρίστε απότομα το τιμόνι στο πλάι. Κυριολεκτικά σε κλάσματα δευτερολέπτου, πιέστε τον συμπλέκτη και τραβήξτε το χειρόφρενο για να κλειδώσει πίσω τροχούς. Αφήστε αμέσως το χειρόφρενο και όταν το αυτοκίνητο στρίψει υπό γωνία μεγαλύτερη από 90 μοίρες, αρχίστε να επαναφέρετε το τιμόνι στην αρχική του θέση «ευθεία». Αν καταφέρετε να επιστρέψετε το τιμόνι στο ουδέτερη θέση, το αυτοκίνητο θα στρίψει ακριβώς 180 μοίρες και, ίσως, θα κυλήσει προς την ίδια κατεύθυνση. Ο αλγόριθμος είναι κατάλληλος για αυτοκίνητο με οποιονδήποτε τύπο κίνησης.
Πίσω κίνηση.Ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς μπορεί να στρίψει όχι μόνο με το χειρόφρενο, αλλά και με το γκάζι, αλλά αυτός ο ελιγμός απαιτεί περισσότερη επιδεξιότητα.
Αναστροφή της αστυνομίας
Σας επιτρέπει να αρχίσετε αμέσως να κινείστε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μια αστυνομική στροφή θεωρείται ολοκληρωμένη εάν συνεχίσετε να οδηγείτε μπροστά προς την ίδια κατεύθυνση. Σε οχήματα με οποιοδήποτε τύπο κίνησης, μια αστυνομική στροφή εκτελείται με τον ίδιο τρόπο.
Στην Αμερική, η ανατροπή της αστυνομίας ονομάζεται "Rockford", από τον κεντρικό χαρακτήρα της τηλεοπτικής σειράς Rockford Files του 1974. Ο ντετέκτιβ Τζιμ Ρόκφορντ έκανε αυτόν τον ελιγμό στο κουπέ του Pontiac Firebird σχεδόν σε κάθε επεισόδιο.
Πριν γλιστρήσετε
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Κάτω από υψηλά πλευρικά φορτία στην ολίσθηση, μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ένα κακώς φουσκωμένο ελαστικό. Εάν ένα συρόμενο αυτοκίνητο λάβει σταθερή στήριξη με τη μορφή στεφάνης τροχού, θα πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε στην οροφή. Η πίεση πρέπει να είναι περίπου 2,5 atm.
Ελέγξτε την κατάσταση των ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ. Δεν πρέπει να υποβάλλετε τα ελαστικά σε υπερβολικά φορτία, των οποίων το κορδόνι έχει ήδη προεξέχει και το πέλμα έχει φθαρεί. Το ίδιο ισχύει και για τα ελαστικά που έχουν περάσει αρκετούς κρύους χειμώνες στο γκαράζ και έχουν μετατραπεί σε σκόνη.
Ζεστάνετε τα ελαστικά σας κάνοντας μια σειρά από απότομες στροφές διαφορετικές πλευρές. Πάρα πολύ απότομη πτώσηθερμοκρασίες, ιδίως η ολίσθηση σε κρύα ελαστικά, έχει βλαβερές συνέπειεςσε καουτσούκ.
Απενεργοποιήστε το ESP.Αυτό το σύστημα είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αποτρέπει την ολίσθηση του οχήματος. Η απόπειρα εκτέλεσης ακροβατικών με ενεργοποιημένο το ESP μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και ζημιά στο όχημα.
Επιλέγω σωστή κάλυψη. Με υγρή άσφαλτοτο αυτοκίνητο γλιστράει εύκολα αλλά παραμένει ελεγχόμενο. Η ολίσθηση στο χιόνι ή στον πάγο είναι εύκολη τόσο για τον οδηγό όσο και για το αυτοκίνητο, αλλά η ανάκτηση πρόσφυσης είναι πολύ δύσκολη. Αλλά το σκυρόδεμα, ακόμη και όταν είναι βρεγμένο, έχει μεγαλύτερο συντελεστή πρόσφυσης από την ξηρή άσφαλτο: η προσπάθεια να γλιστρήσετε πάνω του μπορεί να οδηγήσει σε οδήγηση στην οροφή. Φυσικά, ο δρόμος πρέπει να είναι ομαλός.
Κίνηση μπροστά και σε όλους τους τροχούς.Επιτάχυνση αντίστροφαμε ταχύτητα 40 km/h. Πατήστε τον συμπλέκτη και γυρίστε γρήγορα το τιμόνι μέχρι να σταματήσει. Ενώ το αυτοκίνητο περιστρέφεται, βάλτε την πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα (όποιο είναι πιο βολικό). Κατά τη διάρκεια του χρόνου αλλαγής, το αυτοκίνητο πρέπει να στρίβει 90–1200. Περιστρέψτε το τιμόνι προς τα πίσω για να το επαναφέρετε στην ουδέτερη θέση έως το 1800. Αφήστε τον συμπλέκτη και συνεχίστε να οδηγείτε ευθεία.
Πίσω κίνηση.Σε ένα αυτοκίνητο με διάταξη κινητήρα στο μεσαίο, είναι πιο δύσκολο να εκτελεστεί μια αστυνομική στροφή από ότι σε αυτοκίνητα με μπροστινό κινητήρα, όπου η αδράνεια του βαρέως μονάδα ισχύοςβοηθά το αυτοκίνητο να περιστρέφεται.
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.Ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς περιστρέφεται πιο εύκολα με την όπισθεν - οι τροχοί λειτουργούν σαν τιμόνι. μηχανοκίνητο σκάφος.
Τετρακίνητο. Σκληρή ανάρτηση αγωνιστικό αυτοκίνητοτου επιτρέπει λιγότερακυλήστε και γλιστρήστε πιο προβλέψιμα.
Ελεγχόμενη μετατόπιση
Στην άσφαλτο κάνει τις στροφές λιγότερο γρήγορο, αλλά πολύ αποτελεσματικό. Στο συλλαλητήριο για ολισθηρές επιφάνειεςΗ πλευρική ολίσθηση σε μια στροφή σας επιτρέπει να ελέγχετε την επιβράδυνση αυξάνοντας ή μειώνοντας τη γωνία ολίσθησης.
Προσοχή!Υπουλότητα ελεγχόμενη μετατόπισηείναι ότι φαίνεται πιο εντυπωσιακό σε μια πραγματική ενεργοποίηση συνηθισμένος δρόμος. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να εξασκήσετε τις δεξιότητές σας σε κλειστό χώρο εκ των προτέρων.
Κίνηση μπροστά και σε όλους τους τροχούς. Πλησιάστε τη στροφή με σταθερό γκάζι. Γυρίστε το τιμόνι και τραβήξτε το χειρόφρενο. Σε όχημα με τετρακίνηση, πατήστε τον συμπλέκτη όσο είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο. Διατηρώντας το αέριο, γυρίστε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της ολίσθησης. Επί οδήγηση όλων των τροχώνσυνεχίστε να γλιστράτε πίσω τροχούςγκάζι, στο μπροστινό μέρος, διορθώστε την ολίσθηση με το χειρόφρενο. Για να μειώσετε τη γωνία ολίσθησης, γυρίστε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της ολίσθησης. Για να αυξήσετε τη γωνία ολίσθησης, γυρίστε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της στροφής.
Τετρακίνητο.Κράτημα τετρακίνησης υψηλή ταχύτηταΟ κινητήρας σάς επιτρέπει να διατηρείτε την ολίσθηση για όσο χρόνο θέλετε, ενώ το αυτοκίνητο επιταχύνει υπάκουα δοθείσα κατεύθυνση, παρά την ολίσθηση.
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.Σύγχρονα αυτοκίνητα με ανεξάρτητο multi-link πίσω ανάρτησηπολύ σταθερή και εντυπωσιακή συμπεριφορά στις στροφές. Εάν η ολίσθηση σταματήσει πρόωρα, η επαναφορά του χειρόφρενου βοηθά.
Πίσω κίνηση.Πλησιάστε τη στροφή με σταθερό γκάζι. Στρίψτε απότομα το τιμόνι μακριά από τη γωνία (αντιπροκατάληψη) και στρίψτε αμέσως προς τη γωνία πιέζοντας περισσότερο το γκάζι. Οι πίσω τροχοί θα γλιστρήσουν. Γυρίστε αμέσως το τιμόνι προς την κατεύθυνση της ολίσθησης και αφήστε το ελαφρά, αλλά σε καμία περίπτωση μην απελευθερώσετε το αέριο. Μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να σταθεροποιείται, μην περιμένετε μέχρι το τέλος της ολίσθησης και επιστρέψτε το τιμόνι στην ουδέτερη θέση εκ των προτέρων. Η πισωκίνητη κίνηση δεν συγχωρεί λάθη στην ολίσθηση. Μια υπερβολική δόση ή, αντίθετα, έλλειψη αερίου ή καθυστέρηση στο τιμόνι μπορεί να οδηγήσει σε κυκλική ολίσθηση και ανεξέλεγκτη περιστροφή.
"Χοιρίδιο"
Η τέχνη θέλει θυσίες! Μπορείς να παρακολουθείς ατελείωτα πώς δουλεύουν οι άλλοι, το νερό κυλάει και καίγεται... Καουτσούκ. Το τρίξιμο του κινητήρα, των ελαστικών και των θεατών συγχωνεύεται σε ένα εορταστικό ρεφρέν όταν ισχυρό αυτοκίνητοβαλς στα κλαμπ λευκός καπνός.
Στις ΗΠΑ, κόλπα που χρησιμοποιούν ειδικά οχήματαγια «νικέλια». Σε αυτά, το τιμόνι και το αέριο στερεώνονται σε ακραίες θέσεις και επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να περιστρέφεται μόνο του, ενώ ο κασκαντέρ μπορεί να ανοίξει τις πόρτες, να σκαρφαλώσει στην οροφή και να σκαρφαλώσει από το ένα παράθυρο στο άλλο. Παράγονται ειδικά ελαστικά που όταν καίγονται βγάζουν έντονο καπνό.
Προσοχή!Ένα αυτοκίνητο σε τσουλήθρα μπορεί να περιστρέφεται ατελείωτα. Σε αυτήν την ψυχαγωγία είναι σημαντικό να ξέρετε πότε να σταματήσετε. Εάν ένα καμένο ελαστικό σπάσει και το αυτοκίνητο λάβει σταθερή στήριξη στη φόρμα χείλος, η άσκηση μπορεί να τελειώσει στην οροφή.
Πίσω κίνηση.Αθλητισμός αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς- Αυτό είναι ένα κλασικό βλήμα για παρασυρόμενα και, ειδικότερα, «χοιρίδια».
Τετρακίνητο.Τα τετρακίνητα αυτοκίνητα με σπορ χαρακτήρα μπορούν να περιστρέφονται όχι μόνο σε μικρή ακτίνα, αλλά ακόμη και γύρω από το δικό τους κέντρο μάζας.
Πίσω και κίνηση σε όλους τους τροχούς.Ενώ στέκεστε ακίνητος, στρίψτε το τιμόνι σε μια μικρή γωνία, πατήστε το συμπλέκτη και βάλτε την πρώτη ταχύτητα. Ανεβάστε τις στροφές του κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα πατώντας το αέριο πολλές φορές. Καθώς πιέζετε το αέριο, απελευθερώστε απότομα τον συμπλέκτη. Οι τροχοί θα γλιστρήσουν και θα αρχίσουν να περιστρέφονται. Διατηρήστε υψηλές στροφές κινητήρα πιέζοντας ρυθμικά το αέριο. Το μεταβλητό γκάζι βοηθά στην τακτική μεταφορά του βάρους του οχήματος στον μπροστινό άξονα για τη βελτίωση της απόκρισης του τιμονιού. Περιστρέψτε το τιμόνι πιο σφιχτά εάν η ακτίνα περιστροφής του οχήματος αυξάνεται και χαλαρώστε το τιμόνι εάν η ακτίνα μειωθεί.
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.Σταθείτε ακίνητοι, στρίψτε το τιμόνι μέχρι τέρμα, πατήστε τον συμπλέκτη και ασφαλίστε όπισθεν. Ανεβάστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα πατώντας επανειλημμένα το πεντάλ του γκαζιού. Το μεταβλητό στραγγαλισμό επιτρέπει καλύτερο έλεγχο στροφών. Αφήστε γρήγορα τον συμπλέκτη. Οι τροχοί πρέπει να γλιστρήσουν. Μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται, τραβήξτε και κρατήστε το χειρόφρενο. Επί αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςΕίναι πολύ πιο διασκεδαστικό να κάνετε το "nickle" αντίστροφα - τελικά, οι κινητήριοι τροχοί είναι αυτοί που πρέπει να γλιστρούν σε κύκλο.
Για πολύ καιρό, κατά κανόνα, οι κασκαντέρ έπαιζαν σε σκηνικά ταινιών. Πολλά απίστευτα ακροβατικά έχουν μείνει στην κινηματογραφική ιστορία. Αλλά υπαγορεύει τους όρους του. Τώρα βλέπουμε διάφορα ακροβατικά με αυτοκίνητα όχι μόνο στην οθόνη της τηλεόρασης ή του κινηματογράφου. . Επιλέξαμε για άλλη μια φορά για εσάς τα καλύτερα κόλπα αυτοκινήτου που έχουμε στο δίκτυο.
Ένα μοναδικό κόλπο - αναποδογυρίζοντας από το μπλε
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ειδικό μηχανισμό που αναποδογυρίζει το αυτοκίνητο. Το όχημα έχει επίσης αυξημένη αξιοπιστία για την ασφάλεια του οδηγού κασκαντέρ.
Ken Block: Gymkhana 3
Επιδεικνύει ανώτερη οδηγική ικανότητα. Αυτός ο οδηγός αγώνων είναι ένας από τους πιο διάσημους στο Διαδίκτυο. γυρίστηκε σε κλειστή πίστα στη Γαλλία.
Ανώτερες δεξιότητες οδήγησης φορτηγών pickup
Η οποία συμμετείχε στα γυρίσματα, έχει 8κύλινδρο κινητήρα, ενισχυμένη ανάρτηση και μια σειρά από άλλες σχεδιαστικές αλλαγές. Αυτό το εκπληκτικά καλά σχεδιασμένο βίντεο είναι εξαιρετικά δημοφιλές στο διαδίκτυο. Αφιερώστε 7 λεπτά από τη ζωή σας για να απολαύσετε ασυνήθιστα είδηπόλη Ensenada, Καλιφόρνια.
Drifting σε μοτοσυκλέτα
Έχει δει κανείς ένα drift που εκτελείται από έναν δρομέα πίσω από το τιμόνι; Ποτέ δεν θα πιστεύαμε ότι αυτό ήταν δυνατό αν δεν είχαμε ξεθάψει αυτό το βίντεο στο Διαδίκτυο.
Παρασύρεται σε ένα φορτηγό
Ας συνεχίσουμε το θέμα. Αυτό το κόλπο δείχνει πώς ένας κύριος αγώνων φορτηγών μπορεί να ελέγξει ένα ισχυρό φορτηγό.
Άλμα σκι με αυτοκίνητο
Ομάδα Καυτές ρόδεςέγινε διάσημη στο Διαδίκτυο για τα ασυνήθιστα κόλπα της, τα οποία επαναλαμβάνουν αυτό που κάνουν τα αγόρια στην παιδική ηλικία. Παρεμπιπτόντως, αυτή η εγγραφή βίντεο είναι απλώς μια προσπάθεια εκπαίδευσης. Αυτό το βίντεο δείχνει τι μπορεί να συμβεί αν καιρόςτην ημέρα του άλματος δεν είναι ιδανικές.
Σπιράλ άλμα στο Chevrolet Sonic
Στη δεκαετία του '70, όλος ο κόσμος ήταν ενθουσιασμένος με το κόλπο (άλμα με σπιράλ αυτοκίνητο) στην ταινία του Τζέιμς Μποντ (ταινία The Man with the Golden Gun). Το 2011, ο κόσμος είδε μια σύγχρονη εκδοχή αυτού του κόλπου.
Φορτηγό πηδά πάνω από το μονοθέσιο της Formula 1
Αυτό το κόλπο καταγράφηκε.
Ο Ρόμπι Μάντισονον πήδηξε πάνω από την Αψίδα του Θριάμβου
Το 2008, το Motocross έδειξε στον κόσμο ένα μοναδικό κόλπο που περιλάμβανε έναν μοτοσικλετιστή που πηδούσε στην κορυφή της Αψίδας του Θριάμβου στο Λας Βέγκας.
Η μοτοσικλέτα ως μέσο ενεργητικής αναψυχής
Αυτό, που αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι ο Robbie Madisonon είναι ο καλύτερος δρομέας μοτοσικλετών στον κόσμο.
Σχολικό λεωφορείο πήδηξε πάνω από 20 μοτοσυκλέτες
Σούπα σε ένα φορτηγό εκτός δρόμου
Το Λας Βέγκας είναι εδώ και πολύ καιρό μια Μέκκα για μηχανοκίνητα αθλήματα και άγρια ακροβατικά. Το 2008, το COOR Pro Lite SUV πραγματοποίησε ένα απίστευτο κόλπο τούμπες εδώ.
Μια σειρά από απίστευτα ακροβατικά στο Top Gear
Δεν θα είναι ξανά το ίδιο. Πίσω μακρά ιστορίαΟ κόσμος γνώρισε απίστευτα ακροβατικά. Ας θυμηθούμε τα πιο απίστευτα πλάνα.
Σκληρό τρακάρισμα κατά την απόπειρα παγκοσμίου ρεκόρ
Ο επαγγελματίας οδηγός ράλι Guerlain Chicherit έκανε ένα λάθος προσπαθώντας να κάνει ρεκόρ για το μεγαλύτερο άλμα με αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό του να κάνει απίστευτη περιστροφή.
Υψηλότερο άλμα σε φορτηγό
Πιστεύετε ότι προορίζονται μόνο για τη μεταφορά διαφόρων καταναλωτικών αγαθών σε όλη τη χώρα μεταξύ πόλεων; Εδώ είναι ένα παράδειγμα που μερικές φορές φορτηγάικανός για πολλά.
Αγγλικά πρωταθλήματα άλματος
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχει πραγματικά ένα δημοφιλές άθλημα στη χώρα - το άλμα με αυτοκίνητο. Υπάρχουν μάλιστα αρκετά πρωταθλήματα σε αυτό το βιντεοσπορ.
Οδηγήστε το αυτοκίνητό σας σε έναν ακραίο λόφο
Η δύναμη και η ευκινησία αυτών περίεργα αυτοκίνηταεκπλήσσει. Μπορείτε να φανταστείτε πόση δύναμη και κράτημα πρέπει να έχετε για να ανεβείτε σε ένα τέτοιο βουνό;
Άλμα λιμουζίνας
Όσοι παρευρέθηκαν στο γάμο τους μάλλον ενθουσιάστηκαν με τη λιμουζίνα. Αλλά δεν ξέρετε ότι εκτός από την εξυπηρέτηση γαμήλιων εορτασμών, αυτή η κατηγορία μηχανών είναι ικανή και για κάτι άλλο. Δες το βίντεο.
Προσπαθώντας να πηδήξω πάνω από το ποτάμι
Το 1976, ο Kenny Powers προσπάθησε να πηδήξει τον ποταμό St. Lawrence. Αλλά τελικά η προσπάθεια ήταν ανεπιτυχής. Αλλά θεαματικό. Ο δρομέας επέζησε.
Αγωνιστικό SUV με 900 ίππους. στην πίστα του σκι
Ο οδηγός της Red Bull Ricky Johnson έδειξε στον κόσμο ότι το SUV είναι αρκετά κατάλληλο για σκι στις πίστες.
Αλλά οι συνθήκες στο δρόμο είναι διαφορετικές, αλλά ακόμα και σε μια ιδανική κατάσταση δεν θα μπορέσετε ποτέ να είστε 100% ήρεμοι. Μάθετε λοιπόν αυτά τα ακροβατικά με το αυτοκίνητο και να είστε σίγουροι για την οδήγησή σας. Και ναι, δεν φέρουμε ευθύνη αν κάτι πάει στραβά.
Νο. 1. Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Εάν άλλα κόλπα αυτοκινήτου μπορεί να μην σας φανούν χρήσιμα, τότε αυτό είναι εξαιρετικά σχετικό. Έχοντας μάθει να κάνετε αυτό το κόλπο, θα μπορείτε να σταματήσετε χωρίς προβλήματα σε μια ολισθηρή επιφάνεια ή μπροστά σε ένα εμπόδιο που εμφανίζεται ξαφνικά.
Νο 2. Αναστροφή με ολίσθηση
Προσοχή: οι κύριοι χαρακτήρες του πλάνα είναι μια σοβιετική σχεδόν σκουριασμένη «πένα» και ένας τρελός οδηγός.
Νο. 3. Γλιστράω
Το αυτοκίνητο ισορροπεί χρησιμοποιώντας μόνο ένα ζευγάρι τροχών για να κινηθεί - από την πλευρά του οδηγού ή από την πλευρά του συνοδηγού. Για να σηκώσετε το αυτοκίνητο στο πλάι, χρησιμοποιείται μια μικρή ράμπα (λιγότερο συχνά άλλο αυτοκίνητο). Αυτό το κόλπο είναι ένα από τα πιο δύσκολα και επικίνδυνα.
Νο 4. Στο πίσω μέρος
Στο πλαίσιο: άλλο ένα σοβιετικό βετεράνο αυτοκίνητο.
Αυτό το κόλπο είναι ευκολότερο να το δεις παρά να το επαναλάβεις γιατί απαιτεί όχι μόνο ατσάλινο νεύρο, αλλά και ένα όχημα με κίνηση στους πίσω τροχούς. Το κόλπο συμβαίνει όταν οι μπροστινοί τροχοί φεύγουν από το έδαφος αφού εφαρμοστεί η μέγιστη ροπή του κινητήρα στους πίσω τροχούς.
Νο 5. J-στροφή
Ένας ελιγμός παρόμοιος με το λατινικό γράμμα J είναι αυτό που πρέπει να μάθετε να εκτελείτε. Για να εκτελέσετε αυτό το τέχνασμα, επιλέξτε ένα κενό τμήμα του δρόμου ή ενός χώρου στάθμευσης. Οδηγήστε με την όπισθεν και, στη συνέχεια, αρχίστε να περιστρέφετε το τιμόνι, ασκώντας ταυτόχρονα πίεση στο φρένο έτσι ώστε το αυτοκίνητο να γυρίσει. Χωρίς να περιμένετε να σταματήσει τελείως, πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
Νο 6. U-Turn των Bootleggers
Πήρε το όνομά του από τους λαθρέμπορους που χρησιμοποίησαν ευρέως αυτό το τέχνασμα κατά τη διάρκεια της ποτοαπαγόρευσης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το κόλπο είναι παρόμοιο με το J-Turn, αλλά για να το εκτελέσετε πρέπει λιγότερο χώρο. Ο στόχος σας είναι να στρίψετε το αυτοκίνητο 180 μοίρες χωρίς πραγματικά να επιβραδύνετε.
Νο. 7. Στρίψιμο με φρένο
Η ουσία αυτού του κόλπου είναι να χρησιμοποιείτε τα φρένα κατά την έξοδο από μια στροφή έτσι ώστε το βάρος του αυτοκινήτου να μεταφερθεί στους μπροστινούς τροχούς. Αυτός ο ελιγμός βελτιώνει την πρόσφυση και σας βοηθά να νικήσετε τους ανταγωνιστές που έχουν επιλέξει μεγαλύτερη ακτίνα στροφής.
Νο 8. Σκανδιναβική ανατροπή
Μια δημοφιλής τεχνική μεταξύ των συμμετεχόντων στο ράλι. Το καθήκον σας είναι να χαλαρώσετε το αυτοκίνητο όταν στρίβετε, να φρενάρετε και να γλιστρήσετε κυριολεκτικά στη στροφή.
Νο. 9. Αναστροφή της αστυνομίας
Αυτό το κόλπο θα σας φανεί χρήσιμο σε περίπτωση καταδίωξης. Κατά την οδήγηση, μπλοκάρετε τους πίσω τροχούς με το χειρόφρενο και γυρίστε το τιμόνι. Όταν το αυτοκίνητο γυρίσει, επιστρέψτε το χειρόφρενο στην αρχική του θέση και πατήστε το γκάζι.
Παραδοσιακά κατά τη δημιουργία ταινιών μεγάλου μήκους κινηματογραφικό συνεργείοπροσπαθεί να κάνει την ταινία θεαματική και ενδιαφέρουσα για να προσελκύσει κόσμο στις οθόνες μέγιστο ποσόθεατές. Κατά κανόνα, σε τα τελευταία χρόνιαΓια αυτό χρησιμοποιούνται γραφικά υπολογιστή. Αλλά, δυστυχώς, δεν κάνει πάντα την ταινία πιο διασκεδαστική. Για παράδειγμα, τα αληθινά φαίνονται πολύ πιο αποτελεσματικά, τα οποία είναι αδιανόητα συνηθισμένη ζωή. Αυτό είναι το μυστικό πίσω από το θέαμα πολλών διάσημων ταινιών, που περιλαμβάνουν πολλά ακροβατικά με αυτοκίνητα και εξωπραγματικές σκηνές.
Δείτε επίσης:
Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές διάσημες ταινίες στον κόσμο στις οποίες μπορείτε να δείτε εκπληκτικές σκηνές αυτοκινήτων. Επιλέξαμε για εσάς τα καλύτερα, σύμφωνα με το κοινό, αυτοκίνητα. Μην προσπαθήσετε να τα επαναλάβετε! Είναι πολύ επικίνδυνο. Να θυμάστε ότι όλα τα ακροβατικά σε ταινίες εκτελούνται από επαγγελματίες κασκαντέρ υπό επίβλεψη όλη η ομάδαειδικοί που για πολύ καιρόετοιμάζεται να κινηματογραφήσει θεαματικές και επικίνδυνες σκηνές.
Bad Boys 2
Το Bad Boys 2 μπορεί να μην είναι η ταινία που του αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Ειδικά όταν πρόκειται για τον αριθμό των βραβείων που συγκέντρωσε (αυτή η ταινία δεν έχει πραγματικά σημαντικά βραβεία). Το μόνο πράγμα που αξίζει να προσέξουμε σε αυτή την ταινία είναι εκείνη η σκηνή στον αυτοκινητόδρομο, η οποία τελικά έλαβε το υψηλότερο βραβείο το 2004 από την Ακαδημία Taurus (World Stunt) για τα καλύτερα ακροβατικά με αυτοκίνητο της χρονιάς.
Blues Brothers
Τα ακροβατικά στην ταινία The Blues Brothers είναι από τη μια παράλογα και από την άλλη θεαματικά. Αυτός είναι ίσως ο λόγος που αυτή η ταινία έγινε δημοφιλής σε όλο τον κόσμο. Ιδιαίτερα θεαματικές είναι οι σκηνές ενός αυτοκινήτου που περνά μέσα από ένα εμπορικό κέντρο.
Η ταυτότητα Bourne
Αυτή η σκηνή αυτοκινήτου ήταν η πιο θεαματική στο The Bourne Identity. Αξίζει ιδιαίτερα να δώσετε προσοχή στη στιγμή που το αυτοκίνητο γλιστράει από μια απότομη σκάλα πεζών. Αυτό είναι ένα πραγματικό κόλπο χωρίς τη χρήση γραφικών υπολογιστή.
Bullitt
Αυτοκίνητα. Δημοφιλείς ηθοποιοί. Δράση. Αυτή η ταινία έχει όλα όσα θα μπορούσατε ποτέ να ονειρευτείτε. Σε αυτή την ταινία μπορείτε να δείτε αληθινά αυτοκίνητακόλπα που έγιναν σε κλασικό ισχυρά αυτοκίνητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητα αυτά δεν είχαν ακόμη υπερτροφοδοτούμενους τεχνητούς κινητήρες και διάφορους ηλεκτρονικά συστήματαπου παρεμβαίνουν συνεχώς στην οδήγηση. Αυτό είναι ένα κλασικό!
Παρόμοια ψυχαγωγία σε σύγχρονα αυτοκίνητασήμερα δεν είναι σχεδόν εφικτό χωρίς τη χρήση γραφικών υπολογιστή.
Fast and Furious 5: Fast Five
Ναι, σίγουρα υπάρχουν πολλά στοιχεία ειδικών εφέ που παράγονται από υπολογιστή σε αυτή την ταινία. Δυστυχώς, σήμερα ο σύγχρονος κινηματογράφος δεν μπορεί χωρίς αυτά. Ειδικά στις ταινίες Fast and Furious. Αλλά αυτή η ταινία μπορεί να συγχωρεθεί για αυτό. Ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα τρελά πράγματα που βλέπουμε στην οθόνη σε κάθε νέα ταινία. Για παράδειγμα, στο πέμπτο μέρος του "Fast and Furious" οι ήρωες της ταινίας ρυμουλκήθηκαν σε καλώδια βαριά δοχείασε όλη την πόλη. Πιστέψτε με, μόνο οι δημιουργοί του franchise "" θα μπορούσαν να το καταλάβουν αυτό. Σε κάθε περίπτωση, ήταν καταπληκτικό και πολύ εντυπωσιακό.
Δείτε επίσης:
Γάλλος σύνδεσμος
Αν ένας εγκληματίας έκλεψε ένα ολόκληρο τρένο, τότε φυσικά πρέπει να σταματήσει με οποιοδήποτε κόστος. Ακολουθεί μια σκηνή από το The French Connection που είναι η πιο εμβληματική σκηνή καταδίωξης αυτοκινήτου που υπάρχει. Σε αυτό το επεισόδιο μπορείτε επίσης να δείτε κλασικά αυτοκίνηταπου κάνουν ακροβατικά στην πραγματικότητα, χάρη στον επαγγελματισμό των κασκαντέρ. Δώστε προσοχή στην εντυπωσιακή φωνητική υποκριτική. Αυτή η σκηνή δημιουργήθηκε στην πραγματικότητα χωρίς τη χρήση ειδικών εφέ υπολογιστή. Και πρέπει να ομολογήσω ότι δεν φαίνεται χειρότερο από πολλές σύγχρονες ταινίες με άφθονα γραφικά υπολογιστή.
Κλέψτε σε 60 δευτερόλεπτα
Ολόκληρη αυτή η ταινία μπορεί εύκολα να ονομαστεί ένα μακρύ κόλπο με αυτοκίνητο, αφού σχεδόν όλη την ώρα στην ταινία κάτι συμβαίνει με τη συμμετοχή οχημάτων. Αλλά η πιο αξιομνημόνευτη στιγμή είναι το κόλπο με το αυτοκίνητο, όταν πηδά πάνω από άλλα αυτοκίνητα που έχουν τοποθετηθεί ως εμπόδιο στο δρόμο.
Αυτό είναι ένα πραγματικό κόλπο χωρίς τη χρήση πολλών αυτοκινήτων και χωρίς ειδικά γραφικά στον υπολογιστή. Παρεμπιπτόντως, αυτό το τέχνασμα δείχνει πραγματικά τις συνέπειες τέτοιων πειραμάτων.
Agent 007: The Man with the Golden Gun
Υπάρχουν πολλές σκηνές με άλματα αυτοκινήτου στον κόσμο. Αλλά το αυτόματο κόλπο που μπορεί να δει κανείς στο "The Man with the Golden Gun" ξεπέρασε ακόμη και πολλές σύγχρονες σκηνές ακροβατικών σε πολυπλοκότητα εκτέλεσης. Λάβετε υπόψη ότι αυτό δεν είναι απλώς ένα άλμα με αυτοκίνητο, αλλά ένα άλμα με αναστροφή όχημα 360 μοίρες. Ναι, φυσικά, υπάρχει κάποιο κόλπο από έναν ειδικό σε ειδικά εφέ σε αυτή τη σκηνή, αλλά δεν θα σας πούμε συγκεκριμένα πώς γυρίστηκε. Σημειώστε παρεμπιπτόντως ότι εκείνα τα χρόνια δεν υπήρχε υπολογιστής ικανός να κινηματογραφήσει κάτι τέτοιο.
Ρονίν
Η ταινία «Bullitt» έχει ίσως την πιο διάσημη σκηνή στον κόσμο, και ξεπερνά όλες τις ταινίες δράσης στον κόσμο σε ψυχαγωγία και δημοτικότητα. Αλλά τη δεύτερη θέση όσον αφορά την ψυχαγωγία και την πολυπλοκότητα των κυνηγητών αυτοκινήτων στη βιομηχανία ταινιών καταλαμβάνει η ταινία "Ronin". Σε αυτή την ταινία θα δείτε πολλά απίστευτα ακροβατικά και πραγματικές δεξιότητες οδήγησης αυτοκινήτου. Εδώ είναι μια από τις καλύτερες σκηνές αυτής της ταινίας.
Εξολοθρευτής 2
Εμείς και οι περισσότεροι ειδικοί και κριτικοί κινηματογράφου πιστεύουμε ότι αυτή η σκηνή ενός φορτηγού που πέφτει από μια γέφυρα είναι η πιο θεαματική σκηνή καταδίωξης αυτοκινήτου σε ολόκληρη την ιστορία του κινηματογράφου. Φυσικά, οι δημιουργοί της ταινίας προετοιμάστηκαν καλά για το θέαμα αυτού του κόλπου. Για παράδειγμα, πριν πέσει το φορτηγό, η γέφυρα ήταν φυσικά προετοιμασμένη. Όμως, παρόλα αυτά, αυτή η σκηνή φαίνεται απίστευτα θεαματική.
