Ταχύμετρο... Κάθε οδηγός σίγουρα γνωρίζει αυτή τη συσκευή. Ωστόσο, δεν μπορούν όλοι να απαντήσουν τι είναι ο χιλιομετρητής σε ένα αυτοκίνητο, και αυτό είναι απολύτως φυσικό, επειδή αυτή η συσκευή απέχει πολύ από το να είναι τόσο απλή και πρωτόγονη όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Ταυτόχρονα, δεν βλέπουν όλοι τη διαφορά μεταξύ ενός χιλιομετρητή και ενός ταχύμετρου - μια εντελώς διαφορετική συσκευή σε συνδυασμό με αυτό. Λοιπόν, θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε με σαφήνεια τις διαφορές, καθώς και τι είναι - ένα χιλιομετρητή αυτοκινήτου.
Αρχή λειτουργίας του χιλιομετρητή
Με επιστημονικούς όρους, ένα οδόμετρο είναι ένα μηχανικό ή ηλεκτρονική συσκευή, που καθορίζει τον αριθμό των στροφών που κάνει ο τροχός, δηλαδή ο μετρητής. Χάρη σε αυτές τις πληροφορίες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να προσδιορίσει τη διαδρομή που έχει διανύσει το αυτοκίνητο καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του ή για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Δηλαδή, οι πληροφορίες που λαμβάνει η συσκευή κοινοποιούνται στον οδηγό σε αριθμητική μορφή και συγκεκριμένα, τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν.
Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η εξής: για ένα χιλιόμετρο που διανύει ένα αυτοκίνητο, ο τροχός κάνει τον ίδιο αριθμό στροφών. Γνωρίζοντας πόσες στροφές έχει κάνει συνολικά κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης διαδρομής, είναι εύκολο να υπολογίσετε τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν και αυτό εμφανίζεται στο χιλιομετρητή.
Επιπλέον, επαναφέροντας τα δεδομένα του χιλιομετρητή πριν την οδήγηση, μπορείτε εύκολα να ρυθμίσετε την απόσταση από το σημείο Α έως το σημείο Β ή να υπολογίσετε πόσο ταξίδεψε το αυτοκίνητο με ένα πλήρωμα καυσίμου. Πιθανώς οποιοσδήποτε οδηγός γνωρίζει όλες αυτές τις λειτουργίες του χιλιομετρητή.
Τα είδη τους
Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι μια εφεύρεση του σχετικά πρόσφατου παρελθόντος, μια τέτοια συσκευή όπως ο χιλιομετρητής είναι γνωστή εδώ και πολύ καιρό - ο εφευρέτης του ήταν ο Ήρων της Αλεξάνδρειας. Είναι πολύ λογικό ότι ο πρώτος μηχανισμός αυτού του είδους ήταν μηχανικός.
Στην πραγματικότητα, σε αυτοκινητοβιομηχανίαΕπίσης, όλα τα αρχικά οδοντόμετρα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν καθαρά μηχανικός σχεδιασμός, και ο ίδιος ο πάγκος, που βρισκόταν στο ταμπλό, ήταν ένα σύνολο τυμπάνων με τυπωμένους αριθμούς που άλλαζαν καθώς το αυτοκίνητο διένυε μια ορισμένη απόσταση (ένα χιλιόμετρο ή μίλι).
Τέτοιοι χιλιομετρητές διακρίνονταν για την απλότητα του σχεδιασμού και την αξιοπιστία τους, αλλά είχαν και πολλά σημαντικές ελλείψεις. Το κυριότερο ήταν ο περιορισμός του μηχανικού μετρητή - όταν επιτεύχθηκε μια συγκεκριμένη χιλιομετρική απόσταση, επαναφέρθηκε στο μηδέν.
Επιπλέον, η ακρίβεια ενός τέτοιου χιλιομετρητή επιτεύχθηκε μόνο όταν χρησιμοποιήθηκαν τροχοί αυστηρά καθορισμένου μεγέθους σε ένα όχημα και η απόκλιση από αυτό προκάλεσε σοβαρό σφάλμα στις μετρήσεις.
Στα μέσα του εικοστού αιώνα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να χρησιμοποιούν ηλεκτρομηχανικούς μετρητές, οι οποίοι, λαμβάνοντας πληροφορίες από μηχανικός αισθητήρας, εμφάνιζε πληροφορίες όχι χρησιμοποιώντας αρχαϊκά τύμπανα με αριθμούς, αλλά σε οθόνη υγρών κρυστάλλων.
Αργότερα, δημιουργήθηκαν πλήρως ηλεκτρονικά χιλιομετρητές που λάμβαναν πληροφορίες για την ταχύτητα του τροχού από τον λεγόμενο αισθητήρα Hall. Ταυτόχρονα, οι πληροφορίες που ελήφθησαν από αυτό υποβλήθηκαν σε επεξεργασία από τον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου και αποθηκεύτηκαν στη μνήμη του, γεγονός που επέτρεψε την αποθήκευση πληροφοριών όχι μόνο για τη συνολική απόσταση σε μίλια, αλλά και για μεμονωμένα ταξίδια.
Αυτό ήταν πολύ βολικό, για παράδειγμα, για τη μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου ή της απόστασης που διανύθηκε σε πολλά ταξίδια.
Χιλόμετρο και ταχύμετρο: ποια είναι η διαφορά;
Όπως έχουμε ήδη πει, δεν γνωρίζουν όλοι πλήρως τη διαφορά μεταξύ των δύο διαφορετικές συσκευές– χιλιομετρητή και ταχύμετρο. Πολλοί παραπλανούνται από το γεγονός ότι η κλίμακα του χιλιομετρητή σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα είναι ενσωματωμένη στην κλίμακα του ταχύμετρου.
Είναι λογικό ορισμένοι να υποθέτουν εύλογα ότι πρόκειται για την ίδια συσκευή. Στην πραγματικότητα, η διαφορά μεταξύ των συσκευών είναι πολύ σημαντική.
Το ταχύμετρο χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ταχύτητας οδήγησης όχημακαι σε καμία περίπτωση δεν σχετίζεται με τις λειτουργίες του χιλιομετρητή - το χιλιομετρητή που διανύει το όχημα.
Ο συνδυασμός των ζυγών αυτών των οργάνων οφείλεται μόνο στην ευκολία της ανθρώπινης αντίληψης των πληροφοριών, καθώς και στην παράδοση. Ωστόσο, σήμερα εμφανίζονται οι ενδείξεις του χιλιομετρητή ενσωματωμένος υπολογιστήςμεταξύ των βασικών πληροφοριών, και αυτή η οθόνη βρίσκεται και πάλι στην περιοχή της κλίμακας του ταχύμετρου. Ωστόσο, αυτές οι συσκευές δεν μπορούν να συγχέονται με κανέναν τρόπο.
Χρησιμοποιώντας το χιλιομετρητή για τον προσδιορισμό των χιλιομέτρων ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Είναι γνωστό ότι το χιλιομετρητή είναι το κύριο μέσο με το οποίο μπορεί να προσδιοριστεί η χιλιομετρική απόσταση ενός οχήματος. Αυτό το κριτήριο είναι ένα από τα πιο σημαντικά, αφού τα διανυόμενα χιλιόμετρα μας επιτρέπουν να αξιολογήσουμε το συνολικό τεχνική κατάστασηόχημα, ο βαθμός φθοράς των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων, καθώς και η υπολειπόμενη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Είναι αυτονόητο ότι πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου που αποχωρίζονται το δικό τους όχημα συχνά επιθυμούν να αλλάξουν τις ενδείξεις του χιλιομετρητή προκειμένου να αυξήσουν το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου που πωλείται.
Βίντεο - πώς να ρυθμίσετε τα χιλιόμετρα (σωστές ενδείξεις χιλιομετρητή) σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα:
Θα αφήσουμε κατά μέρος την ηθική και ηθική πλευρά Αυτό το θέμακαι ας δούμε πόσο ρεαλιστικό είναι τεχνικά«Στρίψτε» τον μετρητή χιλιομετρητή.
Εδώ θα πρέπει για άλλη μια φορά να εμβαθύνουμε στην ιστορία αυτής της συσκευής. Τα πρώτα μηχανικά χιλιομετρικά είχαν σοβαρό μειονέκτημα– ήταν πολύ εύκολο να αλλάξει η μαρτυρία τους. Στην πραγματικότητα, αυτός ο λόγος ανάγκασε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητήσουν διάφορους τρόπουςπροστασία δεδομένων, η οποία οδήγησε τελικά στη δημιουργία ηλεκτρονικών συσκευών.
Σε αυτά, όπως έχουμε ήδη γράψει, οι πληροφορίες σχετικά με τη συνολική απόσταση σε μίλια είναι "ενσωματωμένες" στον υπολογιστή οχήματος του αυτοκινήτου και είναι πολύ πιο δύσκολο να το διορθώσετε. Στην πράξη, εξακολουθεί να είναι δυνατή η ρύθμιση του ηλεκτρονικού χιλιομετρητή σε αρνητικό, αλλά αυτό δεν γίνεται παρεμβαίνοντας στη λειτουργία μηχανικών εξαρτημάτων, αλλά με επανεγγραφή των πληροφοριών που είναι αποθηκευμένες σε αυτό στη μνήμη του ενσωματωμένου υπολογιστή.
Βίντεο σχετικά με τις στριμμένες διαδρομές σε αυτοκίνητα:
Σήμερα στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλές προσφορές σε αυτόν τον τομέα, που αξίζει τουλάχιστον ο γνωστός ιστότοπος odometr.rf, κριτικές του οποίου μιλούν για τη σχετική απλότητα αυτής της διαδικασίας.
Αλλά μην ξεχνάτε ότι στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνηταπληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα αποθηκεύονται σε πολλά ανεξάρτητα μεταξύ τους ηλεκτρονικές μονάδες, και είναι αρκετά ικανό να εντοπίσει το γεγονός της «στρίβωσης» των ενδείξεων του χιλιομετρητή από την πλευρά του λάτρη του αυτοκινήτου.
συμπεράσματα
Όπως μπορούμε να δούμε, η απάντηση στο ερώτημα τι είναι ο χιλιομετρητής δεν είναι τόσο δύσκολη. Γνωρίζοντας τις αρχές λειτουργίας αυτού του βοηθού οδηγού, μπορείτε εύκολα να λάβετε πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή που διανύσατε, μάθετε συνολική χιλιομετρική απόστασηαυτοκίνητο, έλεγχος κατανάλωσης καυσίμου. Φυσικά, αυτή είναι μια από τις πιο σημαντικές συσκευές οποιουδήποτε οχήματος.
Βίντεο - είναι δυνατόν να μάθετε εάν τα χιλιόμετρα είναι λανθασμένα (ενδείξεις χιλιομετρητή) - συμβουλές για επαναγορά:
Μπορεί να έχει ενδιαφέρον:
Μοναδικός σαρωτής αυτοκινήτου Scan Tool Pro
Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για το ερώτημα: χιλιομετρητής - τι είδους συσκευή είναι και σε τι προορίζεται; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πολλές διαφορετικές συσκευές και όργανα, επομένως μπορεί να είναι δύσκολο να κατανοήσουμε τον σκοπό όλων των συσκευών. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το σχεδιασμό και την αρχή της λειτουργίας του χιλιομετρητή, τις ποικιλίες του, καθώς και τα σφάλματα.
[Κρύβω]
Περιγραφή χιλιομετρητή
Λοιπόν, τι είναι ο χιλιομετρητής σε ένα αυτοκίνητο και ποια είναι η διαφορά του από ένα ταχύμετρο; Ας δούμε την περιγραφή της συσκευής, ξεκινώντας από το σχεδιασμό και τον σκοπό της.
Συσκευή και σκοπός
Ο χιλιομετρητής είναι ένας μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για να μετράει τον αριθμό των στροφών των τροχών ενός οχήματος κατά την οδήγηση. Δηλαδή, αυτή η μονάδα σάς επιτρέπει να μετράτε την απόσταση που διανύει το μηχάνημα. Οι ενδείξεις του χιλιομετρητή εμφανίζονται στο ταμπλό του αυτοκινήτου - αυτή είναι η συνολική χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου και η ημερήσια χιλιομετρική απόσταση. Συγκεκριμένα, αυτές οι δύο κλίμακες βρίσκονται στο ίδιο το ταχύμετρο.
Καταλάβαμε τι είναι η συσκευή, τώρα ας προχωρήσουμε στον σχεδιασμό της.
Η συσκευή περιλαμβάνει:
- απευθείας ο ίδιος ο μετρητής, σχεδιασμένος να διαβάζει τις στροφές των τροχών του οχήματος.
- έναν ελεγκτή απευθείας συνδεδεμένο με τον μετρητή και καταγράφει τις στροφές.
- μια ένδειξη που βρίσκεται στο ταχύμετρο και δείχνει τη χιλιομετρική διαδρομή που έχει διανύσει το όχημα.
Λειτουργική αρχή
Τώρα ας προχωρήσουμε στην αρχή της λειτουργίας. Η ίδια η συσκευή είναι είτε μηχανική (ανάλογα με τον τύπο) είτε ηλεκτρονική συσκευή που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον αριθμό των στροφών που κάνει ο τροχός. Αυτά τα δεδομένα επιτρέπουν στον οδηγό να προσδιορίσει τα διανυόμενα χιλιόμετρα - δηλαδή, πλήρη χιλιόμετρατου οχήματος για το σύνολο της λειτουργίας του, καθώς και τα χιλιόμετρα για ορισμένο χρονικό διάστημα. Τα δεδομένα που λαμβάνει τελικά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εμφανίζονται στο ταμπλό σε αριθμητική μορφή, δηλαδή σε χιλιόμετρα.
Αυτή είναι η αρχή λειτουργίας - ο τροχός ενός οχήματος κάνει έναν ορισμένο αριθμό στροφών για κάθε χιλιόμετρο που διανύεται. Επιπλέον, αυτός ο δείκτης θα είναι πάντα ο ίδιος. Εάν γνωρίζετε ακριβώς πόσες στροφές έχει κάνει ο τροχός, είναι πολύ πιθανό να υπολογίσετε τη διανυθείσα απόσταση, η οποία φαίνεται στον μετρητή.
Εάν είναι απαραίτητο, ο οδηγός μπορεί πάντα να επαναφέρει τις πληροφορίες στο χιλιομετρητή (ημερήσια χιλιόμετρα) εάν είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η απόσταση από το ένα σημείο στο άλλο. Χάρη σε αυτό, μπορείτε επίσης να μάθετε την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Φυσικά, εάν το χιλιομετρητή δεν λειτουργεί, θα είναι προβληματικό να προσδιοριστεί αυτό.
Είδη
Δεν είναι δύσκολο να γυρίσετε πίσω ή να στρίψετε τα χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου. Αυτό επιβεβαιώνεται από πολλές φωτογραφίες και βίντεο που μπορούν να βρεθούν στο Διαδίκτυο. Η κύλιση των χιλιομέτρων ενός αυτοκινήτου του επιτρέπει να αυξήσει την αξία του στην αγορά, επομένως η κύλιση είναι μια κοινή πρακτική μεταξύ των μεταπωλητών. Αλλά για να ολοκληρώσετε και να αυξήσετε τα χιλιόμετρα, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι τύπο συσκευής χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο.
Ο προγραμματιστής χιλιομετρητή πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με τον τύπο της συσκευής. Και ο τύπος της συσκευής, με τη σειρά του, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος και το έτος κατασκευής του.
Συνολικά, υπάρχουν τρεις τύποι συσκευών:
- Μηχανικό - αυτός ο τύπος είναι ένας από τους παλαιότερους. Το τύλιγμα του χιλιομετρητή μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε στριφτάρι. Η περιστροφή του τροχού του αυτοκινήτου λαμβάνεται υπόψη χρησιμοποιώντας έναν μετρητή, ειδικότερα, το μηχανικό εξάρτημα. Υπό την επίδραση μηχανικές δυνάμειςΟ μετρητής διαβάζει τις περιστροφές και τις μετατρέπει σε χιλιόμετρα.
- Ηλεκτρομηχανολογικές συσκευές- Αυτή είναι μια πιο προηγμένη έκδοση των συσκευών που περιγράφονται παραπάνω. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΗ διόρθωση του χιλιομετρητή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας κουμπιά CAN. Ο μετρητής διαβάζει τις στροφές των τροχών χρησιμοποιώντας μηχανικούς συνδέσμους, αλλά στη συνέχεια όλες αυτές οι πληροφορίες μετατρέπονται σε σήματα. Ως αποτέλεσμα, τα δεδομένα θα φτάσουν ταμπλό.
- Ψηφιακή έκδοσησε μικροελεγκτή είναι αυτή τη στιγμή το πιο σύγχρονο. Σε αυτή την περίπτωση, όλοι οι απαραίτητοι δείκτες διαβάζονται και μετατρέπονται σε ορατές παραμέτρους σε ψηφιακή μορφή. Σε αυτή την περίπτωση, η διόρθωση του ταχύμετρου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό, καθώς μια τέτοια συσκευή είναι συνήθως ένα εξάρτημα (ο συγγραφέας του βίντεο είναι η ομάδα BORAUTO).
Σφάλματα οργάνου
Σχεδόν κάθε σύγχρονη συσκευή λειτουργεί με σφάλμα. Σήμερα υπάρχει ένα συγκεκριμένο πρότυπο σφάλματος, για παράδειγμα, για μηχανικές συσκευές είναι 5%. Εάν το όχημα χρησιμοποιείται σε τραχιά και διαφορετικές συνθήκες, αυτή η παράμετρος μπορεί να αυξηθεί στο 15%. Εδώ λαμβάνεται υπόψη η φθορά διάφορους κόμβουςκαι ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ολίσθηση τροχού.
Τυπικά, το όχημα κινείται επειδή οι τροχοί περιστρέφονται, αλλά στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο είναι στη θέση του. Επιπλέον, οι ενδείξεις της συσκευής επηρεάζονται επίσης από κενά, εξασθενημένα ελατήρια στη δομή, αποδυνάμωση του καλωδίου ή κακή πρόσφυση. Ηλεκτρικές συσκευές μηχανικού τύπουπραγματοποιήστε ανάγνωση των σημάτων που προέρχονται από τον ελεγκτή ταχύτητας ανά μονάδα χρόνου. Σε αυτήν την περίπτωση, το σφάλμα θα είναι μικρότερο και η ακρίβεια θα είναι υψηλότερη. Μάλιστα, οι ηλεκτρομηχανικές συσκευές σπάνια παράγουν δεδομένα με σφάλμα άνω του 5%, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι αρκετά παλιό.
Σχετικά με ψηφιακές συσκευές, τότε είναι τα πιο ακριβή από όλα, αφού σε αυτή την περίπτωση δεν εμπλέκονται μηχανικές συνδέσεις. Αλλά τέτοιες συσκευές μπορεί να έχουν ένα σφάλμα που σχετίζεται άμεσα με τη φθορά των τροχών και την αντικατάστασή τους (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο Ilya Grigoriev).
Βασικές πτυχές
Όπως έχουμε ήδη πει, η εκκαθάριση του χιλιομετρητή είναι μια διαδικασία που συναντάται συχνά, ιδιαίτερα κατά την προπώληση. Η διόρθωση των ενδείξεων του χιλιομετρητή καθιστά δυνατή τη ζήτηση για το αυτοκίνητο περισσότερα λεφτά, που, όπως είναι φυσικό, είναι ωφέλιμο για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που αποφασίζει να πουλήσει το αυτοκίνητό του. Για την επαναφορά των χιλιομέτρων, χρησιμοποιείται ακόμη και ειδικός εξοπλισμόςγια τη ρύθμιση των χιλιομέτρων, για παράδειγμα, το κουμπί 5 pro. Πώς μπορείτε όμως να καταλάβετε ότι η συσκευή έχει χειραγωγηθεί;
Μηχανικός
Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν το οδόμετρο έχει διορθωθεί μηχανικά; Σε αυτήν την περίπτωση, η εκκαθάριση του χιλιομετρητή μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και από έναν λάτρη του αυτοκινήτου που δεν έχει εμπειρία σε αυτή τη διαδικασία. Εάν ρυθμίσατε μόνοι σας το χιλιομετρητή, θα είναι αρκετά δύσκολο να το αναγνωρίσετε αργότερα. Αλλά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί πάντα να διαγνώσει την τοποθέτηση της μονάδας δίσκου της συσκευής. Εάν η ίδια η περιοχή στερέωσης είναι καθαρή, αυτό σημαίνει ότι όλα είναι εντάξει με τη συσκευή, αλλά εάν η βρωμιά είναι ορατή γύρω, αυτό σημαίνει ότι το παξιμάδι ξεβιδώθηκε ταυτόχρονα.
Ηλεκτρομηχανολογικό
Ο διορθωτής χιλιομετρητή θα σας επιτρέψει να τυλίγετε εύκολα τις ενδείξεις της ηλεκτρομηχανικής συσκευής· για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε τη θήκη της και να αποσυνδέσετε τα γρανάζια. Εάν παρατηρήσετε ότι η ακεραιότητα των σημείων σύνδεσης έχει διακυβευτεί και τα ίχνη είναι ορατά στα στοιχεία στερέωσης, τότε αυτό υποδηλώνει πιθανή επαναφορά των ενδείξεων.
Ηλεκτρονικός
Για ηλεκτρονική συσκευήΜπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια αριθμομηχανή χιλιομετρητή. Τα ίχνη παρεμβολής μπορούν να εντοπιστούν με παραβίαση της ακεραιότητας του σώματος.
Λυπούμαστε, δεν υπάρχουν διαθέσιμες έρευνες αυτήν τη στιγμή.
Βίντεο "Πώς να προσδιορίσετε εάν η χιλιομετρική απόσταση έχει στρίψει;"
Θα μάθετε περισσότερα για αυτό από το παρακάτω βίντεο (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο SULTAN).
15 Φεβρουαρίου 2015, 10:53Ποια είναι λοιπόν η διαφορά; - εσύ ρωτάς. Είναι απλό, ταχύμετρο είναι μια συσκευή που δείχνει την ταχύτητα ενός οχήματος (από τα αγγλικά speed - speed + ελληνικά μέτρον - μέτρο) - μια συσκευή μέτρησης για τον προσδιορισμό της στιγμιαίας ταχύτητας κίνησης). Ταχόμετρο (ελληνικά τάχος - ταχύτητα + μέτρον - μέτρο) - μια συσκευή μέτρησης σχεδιασμένη για τη μέτρηση της ταχύτητας περιστροφής (αριθμός στροφών ανά μονάδα χρόνου) διαφόρων περιστρεφόμενων μερών, όπως ρότορες, άξονες, δίσκοι κ.λπ., σε διάφορες μονάδες, μηχανήματα και μηχανισμοί. Και το οδόμετρο (ελληνικά ὁδός - δρόμος + μέτρον - μέτρο), καθομιλουμένημετρητής - μια συσκευή για τη μέτρηση του αριθμού των στροφώντροχούς . Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της διανυθείσας απόστασηςμεταφορά σημαίνει ο τρόπος. Εφευρέθηκε το πρώτο χιλιομετρητή Heron of Alexandria) έχει σχεδιαστεί για να μετράει την απόσταση που διανύει ένα όχημα. Έτσι, είναι σωστό να πούμε - ρύθμιση του χιλιομετρητή (και όχι του ταχύμετρου, του στροφόμετρου κ.λπ.). Θα το προσθέσω σύγχρονα ταχύμετρα(και, κατά συνέπεια, χιλιομετρητές) των αυτοκινήτων λειτουργούν σύμφωνα με διαφορετικές αρχές. Κάπου αυτό είναι ένα σήμα με τη μορφή παλμών που προέρχονται από έναν αισθητήρα ταχύτητας αυτοκινήτου που λειτουργεί στο εφέ της αίθουσας. Κάπου από τους αισθητήρες Συστήματα ABS. Ή και τα δύο μέσω του λεωφορείου CAN.
Καλησπέρα, λάτρεις του αυτοκινήτου. Σήμερα θα μιλήσουμε για μια τέτοια συσκευή όπως ο χιλιομετρητής. Κάποιος θα πει ότι μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτήν τη συσκευή και δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρόνο και χρήματα για την προσαρμογή της.
1. Τι είναι ο χιλιομετρητής και σε τι χρησιμεύει;
Αρχικά, ας καταλάβουμε τι είναι οδόμετρο.Το "Odo" μεταφράζεται από τα ελληνικά ως δρόμος ή μονοπάτι και "μέτρο" σημαίνει μετρώ. Ο χιλιομετρητής είναι μια συσκευή που μετρά κοινή διαδρομή, πέρασε από ένα αυτοκίνητο.Ο Ρωμαίος μηχανικός και αρχιτέκτονας Βιτρούβιος αποδίδει την εφεύρεση του χιλιομετρητή στον Αρχιμήδη. Περιγράφει τη συσκευή ως ένα καρότσι με μηχανισμό που πετούσε μια μπάλα σε ένα καλάθι μετά από κάθε μίλι που διανύονταν. Άλλες πηγές αναφέρουν ότι ο εφευρέτης ήταν ένας άλλος αρχαίος Έλληνας εφευρέτης, ο Ήρων της Αλεξάνδρειας. Όποιος εφηύρε αυτή τη συσκευή, έχει βρει εφαρμογή στην εποχή μας. Και σήμερα βοηθά τους οδηγούς να μετρήσουν τον ακριβή αριθμό των χιλιομέτρων που διανύει ένα αυτοκίνητο. Ας δούμε τις περιπτώσεις στις οποίες το οδόμετρο είναι απλά απαραίτητο.
Πρώτον, αυτή είναι η κατανάλωση καυσίμου. Ας υποθέσουμε ότι γεμίζετε με 10 λίτρα καυσίμου και θα πρέπει να είναι αρκετά για 100 χιλιόμετρα. Πουλάτε το χιλιομετρητή και παρακολουθείτε τα χιλιόμετρα, και αυτό σας βοηθά να προσδιορίσετε με ακρίβεια την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας. Τα δεδομένα του χιλιομετρητή θα σας πουν πότε πρέπει να ελέγξετε μεγάλη ανακαίνισηή αντικατάσταση ορισμένες λεπτομέρειες, οι γραμμές εξυπηρέτησης των οποίων εξαρτώνται από τον αριθμό των διανυόμενων χιλιομέτρων. Το ίδιο ισχύει και για την αλλαγή λαδιών. Για όσους σχεδιάζουν να αγοράσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τα δεδομένα του χιλιομετρητή θα βοηθήσουν στην αξιολόγηση της κατάστασης του αυτοκινήτου. Επίσης, τα δεδομένα του χιλιομετρητή χρησιμοποιούνται συχνά από εταιρείες που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες μισθωμένων οδηγών. Αυτό τους βοηθά να αποφεύγουν συγκρούσεις με αδίστακτους υπαλλήλους. Το οδόμετρο δεν είναι μια πολύ περίπλοκη συσκευή και αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη. Ένας αισθητήρας που επικοινωνεί με τον τροχό και μετράει τις στροφές του και ένας ίδιος ο μετρητής που μετρά τις στροφές. Και επίσης μια ένδειξη που μεταφράζει τις ενδείξεις του μετρητή και δεν δείχνει τον αριθμό των στροφών του τροχού, αλλά τον αριθμό των χιλιομέτρων που διανύθηκαν.
Σήμερα υπάρχουν τρεις τύποι χιλιομετρητών. Το πρώτο είναι μηχανική συσκευή. Επικοινωνεί με τον τροχό και μετράει τον αριθμό των στροφών του. Στη συνέχεια ο μετρητής υπολογίζει μηχανικά αυτό το ποσό και το μετατρέπει σε χιλιόμετρα. Το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει αναλογία 1960:1. Αυτό σημαίνει ότι μετά τις στροφές του τροχού το 1960, εμφανίζεται ένα χιλιόμετρο στην οθόνη του χιλιομετρητή. Ο μηχανισμός περιστρέφει ένα καλώδιο κατασκευασμένο από σφιχτά στριμμένο σύρμα, το οποίο βρίσκεται σε μεταλλικό σωλήνα με ελαστικό περίβλημα. Η συσκευή περιστρέφεται χρησιμοποιώντας τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέεται με άξονας εισόδουχιλιομετρητή στον πίνακα οργάνων. Το χιλιομετρητή χρησιμοποιεί τρία ατέρμονα εργαλεία. Το πρώτο είναι από τον τροχό στο κιβώτιο ταχυτήτων, το δεύτερο είναι από το κιβώτιο ταχυτήτων στη βαλβίδα εισόδου του χιλιομετρητή και το τελευταίο περιστρέφει το μετρητή.
Ένας άλλος τύπος χιλιομετρητή είναι ηλεκτρονικά-μηχανικά.Εδώ, ο αριθμός των στροφών του τροχού μετράται με τον ίδιο τρόπο όπως σε μια μηχανική συσκευή. Μόνο ο μετρητής μετατρέπει ήδη αυτά τα δεδομένα σε ηλεκτρονικά σήματα και τα εισάγει στον δείκτη.
Πλήρως ηλεκτρονικά, ή όπως λέγονται επίσης - ψηφιακό, οι χιλιομετρητές αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του ενσωματωμένου υπολογιστή. Στο ρομπότ που χρησιμοποιεί η συσκευή μηχανισμός, το οποίο βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και ένας μαγνητικός αισθητήρας. Ο αισθητήρας καταγράφει το σήμα κάθε φορά που περνάει ένα δόντι. Ο υπολογιστής γνωρίζει ακριβώς πόσο μακριά διανύει ο τροχός μεταξύ των παλμών και εμφανίζει τα δεδομένα στην οθόνη. Το ηλεκτρονικό οδόμετρο δεν μπορεί να ξεβιδωθεί· όλα τα δεδομένα σχετικά με την απόσταση που διανύθηκε από το αυτοκίνητο αποθηκεύονται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το ηλεκτρονικό χιλιομετρητή θεωρείται το πιο ακριβές από όλα.
Ωστόσο, το οδόμετρο δεν μπορεί να ταξινομηθεί ως ακριβές όργανο μέτρησης. Και όλα αυτά επειδή η ακρίβεια δεν είναι τόσο σημαντική για αυτήν τη συσκευή, καθώς λειτουργεί με μεγάλες μετρήσεις. Το σφάλμα οργάνου είναι έως και 5%. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα, πάγος, όταν οι τροχοί περιστρέφονται αλλά το αυτοκίνητο δεν κινείται. Ή μεγάλη διάμετρος ελαστικού που δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή. Επίσης, όσο πιο παλιό το αυτοκίνητό σας, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το σφάλμα και μπορεί να φτάσει το 15%.
Καταλάβαμε τι είναι ο χιλιομετρητής και ποιοι τύποι υπάρχουν. Τώρα ας προχωρήσουμε στον έλεγχο της «ειλικρίνειας» της συσκευής. Τα περισσότερα αυτοκίνητα κοστίζουν μηχανικό χιλιομετρητή, που δίνει στον οδηγό την ευκαιρία να το «στρίψει» πριν πουλήσει το αυτοκίνητο για να κρυφτεί πραγματικά χιλιόμετρααυτοκίνητο. Η διαδικασία «στρίβματος» του χιλιομετρητή είναι πολύ απλή. Απλά πρέπει να αποσυνδέσετε το καλώδιο του ταχύμετρου από το κιβώτιο ταχυτήτων και να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι για να το στρίψετε προς την άλλη κατεύθυνση. Και όταν τα χιλιόμετρα φτάσει στον αριθμό που χρειάζεστε, τοποθετήστε τα πάντα στη θέση τους. Είναι σχεδόν αδύνατο να αναγνωρίσουμε την εξαπάτηση. Η μόνη επιλογή είναι να ελέγξετε την κατάσταση του παξιμαδιού στήριξης του ταχύμετρου. Αν ξεβιδώθηκε πρόσφατα θα γίνει αντιληπτό. Αλλά εάν ο μηχανισμός του χιλιομετρητή απενεργοποιήθηκε προσωρινά, τότε θα είναι αδύνατο να προσδιοριστεί η απάτη.
Όσον αφορά τη ρύθμιση του χιλιομετρητή, αυτή η διαδικασία είναι πολύ εντατική και οι οδηγοί συχνά απευθύνονται σε ειδικούς σε ένα πρατήριο καυσίμων για βοήθεια. Αλλά για όσους δεν φοβούνται τις δυσκολίες και έχουν συνηθίσει να διορθώνουν τις δικές τους " σιδερένιο άλογο» έχουμε ετοιμάσει μια επιλογή βιομηχανικός εξοπλισμός, που βοηθά στη ρύθμιση των ταχύμετρων και των χιλιομέτρων. Η πρώτη συσκευή είναι Παλμός OBDI- κουρδιστήρι. Συνδέεται με μια γεννήτρια παλμών και δημιουργεί παλμούς που προσομοιώνουν τα σήματα του αισθητήρα ταχύτητας και διορθώνει τις ενδείξεις του χιλιομετρητή. Η δεύτερη συσκευή είναι Στρόβιλος ABS, χρησιμοποιείται για τη διόρθωση δεδομένων ενσωματωμένου υπολογιστή. Προσομοιώνει την ταχύτητα του τροχού και αλλάζει τις ενδείξεις του χιλιομετρητή. Για ηλεκτρονικά χιλιομετρητές εγχώρια παραγωγήκαι με έδρα το εξωτερικό EEPROMχρησιμοποιήστε λογισμικό συσκευής λογισμικού 5 pro. Δημοφιλές πρόγραμμα Σκαμνίκάνει αλλαγές στα δεδομένα χιλιομετρητή μέσω του τύπου διαγνωστικής θύρας M-BUSκαι ELM327. Αυτή η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε αυτοκίνητα της μάρκας VAZ, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai και Ford.
2. Διαδικασία αντικατάστασης χιλιομετρητή DIY
Για να αντικαταστήσετε μόνοι σας το χιλιομετρητή, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε το ταμπλό. Για να αφαιρέσετε τον πίνακα, αποσυνδέστε τον από την τροφοδοσία της μπαταρίας και, στη συνέχεια, καθίστε στη θέση του οδηγού.Μετακινήστε το κάθισμα μέχρι τέρμα πίσω και κατεβάστε το τιμόνι όσο το δυνατόν περισσότερο. Αρχίστε να αποσυναρμολογείτε προσεκτικά τον πίνακα, αποσυνδέοντάς τον διαδοχικά από τις επαφές. Στη συνέχεια αναζητούμε το μικροκύκλωμα και πρέπει να το αφαιρέσουμε προσεκτικά. Στη συνέχεια εκτελούμε προγραμματισμό, τον εγκαθιστούμε στον προγραμματιστή και ταυτόχρονα παρακολουθούμε την ένδειξη μνήμης. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του προγραμματισμού, πρέπει να επαναφέρετε την πλακέτα στη θέση της και να συναρμολογήσετε τον πίνακα με την αντίστροφη σειρά.
Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το οδόμετρο είναι μια πολύ σημαντική συσκευή για τον οδηγό. Άλλωστε, αυτός είναι ο καθρέφτης της ψυχής του αυτοκινήτου σας. Κάθε προσεκτικός οδηγός προσέχει τις ενδείξεις της συσκευής για να γνωρίζει πότε ακριβώς πρέπει να αλλάξει το λάδι ή οποιοδήποτε εξάρτημα. Το οδόμετρο θα σας δείξει πότε είναι απαραίτητο να επισκευάσετε τον κινητήρα για να αποφύγετε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα.
Εγγραφείτε στις ροές μας στο
Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν πιθανώς συναντήσει μια τέτοια λέξη όπως "οδόμετρο". Τι είναι αυτό - χιλιομετρητής; Πού χρησιμοποιείται και ποια είναι η αρχή δράσης του; Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις ερωτήσεις.
Ένας χιλιομετρητής (στην καθημερινή ζωή - ένας μετρητής) είναι ειδική συσκευή, το οποίο μετρά τις στροφές των τροχών και, ως εκ τούτου, τη διανυθείσα απόσταση. Πολλοί άνθρωποι μπερδεύουν αυτή τη συσκευή με ένα ταχύμετρο, αλλά η διαφορά μεταξύ ενός χιλιομετρητή και ενός ταχύμετρου είναι σημαντική. Το ταχύμετρο έχει σχεδιαστεί για να προσδιορίζει την ταχύτητα του οχήματος, ενώ το χιλιομετρητή δεν είναι ικανό να παρέχει τέτοιους δείκτες. Σκοπός του είναι να προσδιορίσει τα χιλιόμετρα του οχήματος (αν μιλάμε για αυτοκίνητο).
Συνήθως, ένα οδόμετρο αποτελείται από έναν αισθητήρα που συνδέεται με τον άξονα περιστροφής των τροχών και έναν μετρητή με έναν δείκτη που εμφανίζει το αποτέλεσμα για τον παρατηρητή. Και για να δει ο παρατηρητής το επιθυμητό αποτέλεσμα, οι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνά ρυθμίσεις χιλιομετρητή.
Τύποι χιλιομετρητών
Σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι χιλιομετρητών: τα μηχανικά, τα ηλεκτρονικά και τα ηλεκτρομηχανικά. Επί σύγχρονα αυτοκίνηταΤις περισσότερες φορές εγκαθίστανται αισθητήρες Hall, οι οποίοι βασίζονται στην ηλεκτρομαγνητική επίδραση των αγωγών και ενός μαγνητικού πεδίου.
Κάθε οδηγός έχει δει ένα μηχανικό χιλιομετρητή. Σε όλα παρωχημένα εγχώρια μοντέλαΤο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μηχανικά όργανα, τα οποία είναι μια ένδειξη τυμπάνου που δείχνει την απόσταση που διανύθηκε.
Ένα ηλεκτρονικό χιλιομετρητή εγκαθίσταται στα σύγχρονα αυτοκίνητα και προβλέπει την ανάγνωση των εισερχόμενων παλμών (περιστροφές) από τα όργανα μέτρησης (αισθητήρας χιλιομετρητή) στις εισόδους μέτρησης και την περαιτέρω μετατροπή τους στις απαραίτητες φυσικές μονάδεςμετρήσεις (μέτρα, χιλιόμετρα, μίλια).
Οι ηλεκτρομηχανικοί χιλιομετρητές αποτελούνται από έναν μηχανικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού και ηλεκτρονικός αισθητήρας, το οποίο εμφανίζει πληροφορίες σε ηλεκτρονική οθόνη.
Σφάλμα χιλιομετρητή
Τι είναι ο χιλιομετρητής; Οποιαδήποτε τέτοια συσκευή δεν είναι εξαιρετικά ακριβής εργαλείο μέτρησης, επομένως, υπόκεινται σε διαπιστωμένα σφάλματα στις αναγνώσεις. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις πολλών αυτοκινητιστών, το σφάλμα χιλιομετρητή είναι περίπου 5-10%. Οι κατασκευαστές, βασιζόμενοι στη νομοθεσία, μειώνουν την πραγματική περίοδο εγγύησης του αυτοκινήτου, αυξάνοντας τους δείκτες κατά άγνωστα ποσά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η περιστροφή του χιλιομετρητή μέσα σε λίγα χιλιόμετρα δεν αποτελεί σοβαρή παραβίαση ή απόκρυψη πληροφοριών σχετικά με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου.
Πώς να αφαιρέσετε το χιλιομετρητή πριν το πουλήσετε;
Πριν από την πώληση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μειώνουν τα πραγματικά χιλιόμετρα, αυξάνοντας έτσι το τελικό κόστος του οχήματος. Τυπικά, συστροφή ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΟι χιλιομετρητές πραγματοποιούνται με διάφορους τρόπους:
- Ένα ηλεκτρονικό οδόμετρο απαιτεί την παρέμβαση ενός έμπειρου ειδικού που μπορεί να αποσυναρμολογήσει τον πίνακα αισθητήρων, να κόψει τις ράγες και να επαναπρογραμματίσει το ηλεκτρονικό τσιπ χρησιμοποιώντας υπολογιστή. Για τη μετατροπή ηλεκτρονικών χιλιομετρητών χρησιμοποιούνται διάφορα προγράμματα όπως VDO Research, Combiset 1.6 κ.λπ.
- Ένα μηχανικό χιλιομετρητή μπορεί να στρίψει από οποιονδήποτε μηχανικό. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το μικρό καλώδιο χιλιομετρητή από το κιβώτιο ταχυτήτων και τυλίξτε το προς τα πίσω αντιθετη πλευραχρησιμοποιώντας έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα ή ένα συμβατικό τρυπάνι. Μετά από αυτό, το καλώδιο τοποθετείται στην αρχική του θέση.
- Τα ηλεκτρομηχανικά οδόμετρα στρίβονται με τον ίδιο τρόπο όπως τα μηχανικά. Αφού στρίψετε τους δείκτες και επανεκκίνησηκινητήρα στον αισθητήρα θα είναι οι τιμές που καθορίστηκαν από τον χρήστη.
Στη Γερμανία, η παραβίαση των χιλιομέτρων δεν θεωρείται αδίκημα επειδή δεν αποτελεί νομικά σχετική τεκμηρίωση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το σήκωμα του χιλιομετρητή στη Γερμανία είναι προσοδοφόρος επιχείρηση. Στην Ουκρανία και τη Λευκορωσία, προσφέρουν επίσης πολλά πρατήρια καυσίμων παρόμοιες υπηρεσίεςστο προκαταρκτική προετοιμασίααυτοκίνητο πριν από την πώληση. Για 20-50 $, ένας μηχανικός μπορεί εύκολα να αλλάξει όλους τους δείκτες.
Συμπερασματικά, σημειώνουμε: η μείωση των ενδείξεων του χιλιομετρητή δεν είναι μόνο μια ανήθικη και εσφαλμένη στάση (ακόμα και εξαπάτηση) απέναντι σε έναν υποψήφιο αγοραστή, αλλά και μια παράνομη ενέργεια, ειδικά εάν η συμφωνία αγοραπωλησίας ορίζει αυτό το σημείο ως ουσιαστικό.
