Μαζί με άλλα μοντέλα, ένα μικρό αυτοκίνητο παράγεται επίσης στο Ουζμπεκιστάν Daewoo Matiz, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου του επιτρέπουν να ξεπερνά σημαντικά τους ανταγωνιστές της κατηγορίας του. Η ιστορία του μοντέλου διασταυρώνεται στενά με τη Chevrolet, αφού η συγκεκριμένη μάρκα, σε μια συγκεκριμένη περίοδο της ύπαρξής της, ήταν γνωστή ως Chevrolet Spark, είχε χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και παρόμοια χαρακτηριστικά. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του Matiz είναι ο δυναμικός και ενεργητικός κινητήρας του, καθώς και τα ευχάριστα εξωτερικά του περιγράμματα. Χάρη στις δυνατότητές του στους δρόμους της πόλης, αυτό το μοντέλο έχει γίνει δημοφιλές μεταξύ μεταφορικές εταιρείεςγια υπηρεσίες μεταφοράς και παράδοσης μικρών αποστάσεων. Η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι 160 mm, γεγονός που του επιτρέπει να ξεπερνά ελεύθερα τόσο τις συνθήκες εκτός δρόμου όσο και τα χτυπήματα ταχύτητας. Από τα τέλη του περασμένου αιώνα, τα αυτοκίνητα άρχισαν να είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Θετική όψηγίνεται η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου.
Εξοπλισμός και ευκολία
Αν αναλογιστούμε Σαλόνι Daewoo Matiz, τότε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι εμφανίσεις είναι απατηλές. Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο τόσο για μεσαίου μεγέθους όσο και για ψηλούς. Η διαδρομή του καθίσματος είναι φαρδιά και ρυθμίζεται εύκολα. Το υδραυλικό τιμόνι και το κεντρικό κλείδωμα αφήνουν ευχάριστες εντυπώσεις. Το μπροστινό πάνελ είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, αλλά η φθηνότητα του υλικού τραβάει άθελά σας το μάτι. Αυτό αντισταθμίζεται από την εργονομική διάταξη των κλειδιών και των κύριων οργάνων, από τα οποία μπορούν να προσδιοριστούν τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο σε ορισμένα μοντέλα διευκολύνει την οδήγηση.
Σε δροσερές εποχές, ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο και τον κλιματισμό. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 480 λίτρα. Η αύξηση του όγκου επιτυγχάνεται με το δίπλωμα πίσω σειράκαθίσματα. Αυτό σας επιτρέπει να μεταφέρετε πολλά μεγάλα αντικείμενα σε ένα ταξίδι. Στην κορυφή, σε ορισμένες διαμορφώσεις, υπάρχουν ειδικοί βραχίονες με τους οποίους είναι δυνατή η μεταφορά. Βαρύ φορτίο. Μέγιστο βάροςμηχανή με φορτίο είναι 1260 kg (χωρίς φορτίο - 885).
Γενικά, αποκομίζει κανείς μια ευχάριστη εντύπωση για το αυτοκίνητο, το κόστος του οποίου είναι ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟμπορεί να θεωρηθεί αποδεκτή και προσβάσιμη σε οποιοδήποτε τμήμα του πληθυσμού. Η μουσική συνοδεία παρέχεται από ένα ηχητικό σύστημα που αποτελείται από ένα ραδιόφωνο CD και πολλά ηχεία. Διαθέσιμος ευρύ φάσμα διάφορες διαμορφώσεις, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καθενός είναι ελαφρώς διαφορετικά.
Όσο για το εξωτερικό restyling, εδώ προσέχεις άθελά σου το καστ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, καθώς και σοφιστικέ προβολείς ομίχλης, τοποθετημένοι μαζί με προφυλακτήρα στο χρώμα του αμαξώματος.
Κινητήρας
Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι αξιόπιστος και αθόρυβος. Επί ρωσική αγοράμπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέλο με μπεκ βενζίνης F8CV 2V Όγκος MPI 0,8 λίτρα και ισχύς 52 ίππων. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 7,4 λίτρα ανά εκατό, και μέγιστη ταχύτηταμε πλήρες φορτίο φτάνει τα 144 km/h. Αυτό είναι αρκετό για μικρά αυτοκίνητα Υψηλού βαθμού. Ο κινητήρας έχει τρεις κυλίνδρους και είναι εξοπλισμένος με βελτιωμένο σύστημα διανομής ψεκασμού καυσίμου, το οποίο σας επιτρέπει να φτάσετε γρήγορα σε ταχύτητες έως και 60-70 km/h.
Υπάρχει επίσης μονάδα ενός λίτρου με τέσσερις κυλίνδρους. Πρόκειται για ένα μπεκ βενζίνης SOHC 2V MPI με ισχύ 64 ίππων και κατανάλωση καυσίμου έως και 7,7 λίτρα ανά 100 km. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμαστικών οδηγιών, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η ικανότητα ανηφόρας στις πλαγιές αυξάνεται σημαντικά σε σύγκριση με 0,8 λίτρα. Ο κινητήρας λειτουργεί αρκετά αθόρυβα, επομένως ο θόρυβος εμφανίζεται στην καμπίνα μόνο στα 120-130 km/h. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η χαμηλή απόσταση από το έδαφος δεν θα προκαλέσει προβλήματα στη μονάδα, καθώς στην παλέτα έχει τοποθετηθεί ειδικό προστατευτικό φύλλο. Η μέγιστη ροπή είναι περίπου 5400 σ.α.λ. Δυστυχώς, δεν υπάρχει στροφόμετρο στον μπροστινό πίνακα, επομένως μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται κάθε 1000-1500 στροφές.
Πίσω για πολύ καιρόΚατά τη λειτουργία, ο κινητήρας έδειξε σταθερή λειτουργία. Οι προσαρμογές που έγιναν από τους προγραμματιστές απέδωσαν καρπούς. Στα μέσα της τελευταίας δεκαετίας, οι κινητήρες έγιναν πιο φιλικοί προς το περιβάλλον και πιο αθόρυβοι στη λειτουργία τους. Φυσικά, με περισσότερα ακριβά αυτοκίνηταΣτον αυτοκινητόδρομο, το Daewoo Matiz δεν συγκρίνεται, αλλά χάρη στον γρήγορο κινητήρα του, αποδίδει καλά σε μποτιλιαρίσματα στην πόλη.
Αν προσέξεις χώρο κινητήραγενικά, αυτό που εντυπωσιάζει είναι η προσβασιμότητα και η βολική τοποθεσία κάθε κόμβου. Η αντικατάσταση οποιουδήποτε στοιχείου ή το ξεβίδωμα μπουλονιών ή βιδών δεν είναι δύσκολο. Η λειτουργία του κινητήρα είναι πιο σταθερή και ανθεκτική εάν υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μετάδοση
Το Daewoo Matiz μπορεί να εξοπλιστεί με ένα από τα δύο κιβώτια ταχυτήτων:
- χειροκίνητο πέντε ταχυτήτων?
- τετρατάχυτο αυτόματο.
Δυστυχώς από το 2008 σταμάτησαν να παράγουν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, για να μην υπάρχει ανταγωνισμός μεταξύ Daewoo και Chevrolet. Ωστόσο, ένας συγκεκριμένος αριθμός μοντέλων κυκλοφορεί στους δρόμους με αυτήν την τροποποίηση. Όσο για το χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, η εναλλαγή εδώ είναι βολική και απλή.
Προβλήματα μπορούν να προκληθούν μόνο με την ενεργοποίηση όπισθεν, κατά την οποία ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος προϊόντος εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαήχος. Δυστυχώς, οι προγραμματιστές δεν έχουν ακόμη καταφέρει να αντιμετωπίσουν αυτό το μειονέκτημα. Διαφορετικά, οι μηχανικοί αφήνουν μόνο ευχάριστες εντυπώσεις. Ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι αδύνατη η διαρροή λαδιού. Κατανάλωση καυσίμου σε σε αυτήν την περίπτωσηδεν εξαρτάται καθόλου από τα χαρακτηριστικά. ΠροδιαγραφέςΤα μηχανικά Daewoo Matiz διατηρούν τη βέλτιστη σχέση μετάδοσης.
Το αυτόματο μοντέλο αντιπροσωπεύεται από τη μεταβλητή E3CVT, η οποία είναι γνωστή για την βολική και αδιάκοπη λειτουργία. Χάρη σε αυτό, ο έλεγχος γίνεται πιο ασφαλής. Το παρκάρισμα έχει και τα πλεονεκτήματά του. Πρώτον, η κλειδαριά κλειδώνει τον τροχό και χειρόφρενοδύο ακόμα. Ως αποτέλεσμα, έχουμε τρεις κλειδωμένους τροχούς, οι οποίοι θα εξασφαλίσουν ότι το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο σε οποιαδήποτε κλίση. Δεύτερον, η βέλτιστη λειτουργία διασφαλίζει ότι ολόκληρη η διαδικασία είναι φιλική προς το περιβάλλον. Τρίτον, ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι η απουσία ανάγκης αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και ομαλή κίνηση κατά την αλλαγή των σχέσεων μετάδοσης.
Κατά κανόνα, τα αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων δεν απαιτούν επισκευές αμέσως μετά την αγορά. Οι τσιμούχες λαδιού μπορούν να αντικατασταθούν μόνο μετά από έξι χρόνια ενεργούς χρήσης του οχήματος. Ως αποτέλεσμα, έχουμε υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά, τόσο στην περίπτωση των μηχανικών όσο και ενός μεταβλητού, καθώς και κατανάλωση καυσίμου στο σωστό επίπεδο.
Σύστημα ανάρτησης και πέδησης
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά βελτιώνονται σημαντικά χάρη σε μια καλά ανεπτυγμένη ανάρτηση. Το μπροστινό του μέρος είναι ανεξάρτητο, υπάρχουν τηλεσκοπικά γόνατα αμορτισέρ, καθώς και σπειροειδή ελατήρια. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα εξαρτημένο τμήμα με υδραυλικά αμορτισέρ. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών αποκαλύφθηκε ότι η ανάρτηση μέτρια σκληρήκαι δεν γίνεται αισθητό όταν περνά μέσα από βαθιές τρύπες ή ανωμαλίες ταχύτητας.
Το σύστημα πέδησης είναι υδραυλικό. Διαθέσιμος ενισχυτής κενούκαι δύο κυκλώματα. Τα μπροστινά φρένα είναι δίσκοι με εγκάρσια δαγκάνα και τα πίσω φρένα είναι σύστημα τυμπάνου. Λόγω αυτής της αναλογίας, η ποιότητα πέδησης του Daewoo Matiz είναι στα επίπεδα υψηλό επίπεδο. Η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου σε χαμηλές ταχύτητες είναι σίγουρη και σταθερή. Η απόσταση από το έδαφος 160 mm σας επιτρέπει να αγνοήσετε μικρές ανωμαλίες στο δρόμο.
Αυτός ο σχεδιασμός θα είναι ιδιαίτερα βολικός για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ασφάλεια
Η ασφάλεια του Daewoo Matiz αντιπροσωπεύεται όχι μόνο από ένα κατάλληλο σύνολο αερόσακων, αλλά και από ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, αυτός ο δείκτης λάμβανε πάντα μόνο υψηλές βαθμολογίες. Στο εσωτερικό υπάρχει ένα immobilizer που θα αποτρέψει την μη εξουσιοδοτημένη εκκίνηση του κινητήρα και το κεντρικό κλείδωμα. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα αγοράς συστήματος συναγερμού.
Η Daewoo Matiz μπορεί δικαίως να θεωρηθεί επιτυχημένη δημιουργία πολλών εταιρειών. Η ευελιξία, η κατανάλωση καυσίμου, ο κινητήρας και το διαισθητικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μας επιτρέπουν να βάζουμε το αυτοκίνητο στην πρώτη θέση οικονομικά αυτοκίνητα. Μέση τιμή εκτελωνισμόςκαι η οδήγηση εκτός δρόμου θα αφήσει μια ευχάριστη εντύπωση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα ικανοποιήσουν όλες τις επιθυμίες κατά την οδήγηση στους δρόμους της πόλης.
Μια φιλική προς τον προϋπολογισμό μποτιλιάρισμα και μια κλασική τσάντα με ρόδες που φαίνεται υπέροχη φωτεινα χρωματα, με σχέδιο από τον ίδιο τον Giugiaro και λογικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Αυτό συμβαίνει, επιπλέον, αυτό είναι ένα από τα περισσότερα δημοφιλή αυτοκίνητα Megacities, κορεάτικο μπεστ σέλερ Daewoo Matiz.
Ο μικρός Matiz με μεγάλη ιστορία
Αυτό το αυτοκίνητο δεν έσπασε κανένα στερεότυπο και δεν έγινε αστέρι στις εκθέσεις αυτοκινήτων και δεν χρειάζεται. Έχει το κύριο πράγμα - την αγάπη του κοινού και την τεράστια εμπειρία στην προώθηση στην αγορά. Ο Matiz εμφανίστηκε στα ερείπια του μοντέλου Tico, ενός κλώνου του ιαπωνικού Alto. Ήταν ο Tico που άρχισε να κατακτά τον μετασοβιετικό χώρο. Το μοντέλο ήταν μετρίως μοντέρνο, γιατί στην Ιαπωνία σταμάτησε να κυκλοφορεί μόλις το 1988.
Οι Κορεάτες σκόνησαν τη μύτη του ξεπερασμένου Alto και πέταξαν τον Tico στην αγορά μας. τοποθετήθηκε ως το πιο ευρύχωρο μοντέλο μιας ιδιαίτερα μικρής κατηγορίας. Το αυτοκίνητο είχε έναν τρικύλινδρο κινητήρα Ιαπωνικής σχεδίασης με 42 ίππους. Μετά την τροποποίηση, το αυτοκίνητο έλαβε εγχυτήρα και αύξηση ισχύος κατά 10 ίππους.
Ο σχεδιασμός του Daewoo Matiz αναπτύχθηκε στην Ιταλία από το γραφείο σχεδιασμού του Giorgetto Giugiaro. Ειλικρινά μιλώντας, η σχεδίαση προοριζόταν για τη νέα γενιά του Fiat Cinquicento, αλλά οι Ιταλοί άλλαξαν σχέδια για το νέο αμάξωμα και το πούλησαν στους Κορεάτες. Παρόλα αυτά, όλα τα επόμενα γενιά DaewooΟι Matiz ενημερώθηκαν από τους Ιταλούς. Η χαριτωμένη και καλοσυνάτη εμφάνιση του μικρού Matiz τον έκανε αμέσως αγαπητό σε ολόκληρη την Ευρώπη, και πήραμε τα Matizs συναρμολογημένα στο Ουζμπεκιστάν, αν και τελευταία μοντέλαελάτε σε μας από την Κορέα.
Κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων Daewoo Matiz
Αρχικά, το αυτοκίνητο οδηγήθηκε από έναν κινητήρα τριών λίτρων 800 cc, ο οποίος εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένος στις πιο φθηνές τροποποιήσεις. Ήδη το 2003, ένα νέο λίτρο τετρακύλινδρος κινητήρας. Ο κορεατικός κινητήρας αναπτύσσει 66 δυνάμεις, ο ουζμπεκιστάν - 64, με απολύτως πανομοιότυπο σχεδιασμό. Το πού πήγαν οι δύο ίπποι είναι ένα μυστήριο. Εκτός από το τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, πρόσφατα έγινε διαθέσιμη μια αυτόματη έκδοση - ένα πραγματικό γυναικείο αυτοκίνητο.
Το αυτοκίνητο, φυσικά, δεν σπάει κανένα ρεκόρ οικονομίας καυσίμου, αλλά μέση κατανάλωσηκινητήρας λίτρων είναι 6,4 λίτρα ανά εκατό. Αυτό είναι περίπου 5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 7 λίτρα στην πόλη. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι σε έναν καλό δρόμο δεν μπορείτε πραγματικά να ελέγξετε την ταχύτητα. Αυτός ο δείκτης παραμένει σχετικός με ταχύτητα περίπου 110 km/h. Είναι αλήθεια ότι το να φτάσετε στο τριψήφιο σημάδι στο ταχύμετρο δεν είναι τόσο εύκολο, ειδικά με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, δεν θέλετε τη δυναμική Mustang από ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο. Όλοι είναι ευχαριστημένοι με τα πάντα.
Οι νοικοκυρές μπορούν εύκολα και με οποιονδήποτε καιρό να πάρουν από τα σούπερ μάρκετ και τα νηπιαγωγεία, δεν χρειάζεται να το κάνουν αυτό. τρελές ταχύτητεςκαι κονιοποιημένο καουτσούκ. Προδιαγραφές Daewoo MatizΠροτείνουν άνετη και χαλαρή αστική χρήση.
Daewoo Matiz, τιμή
Οι τιμές των αυτοκινήτων κυμαίνονται για διάφορους λόγους - διαφορετικά εργοστάσια και διαφορετικές διαμορφώσεις. Βασική έκδοσηΗ Universal, παρά τις συναλλαγματικές διακυμάνσεις και την αστάθεια των συναλλαγματικών ισοτιμιών, συνεχίζει να παραμένει στα 7 χιλιάδες δολάρια. Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει έναν κινητήρα 800 cc, ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων και οι έμποροι θα προσφέρουν μόνο ένα ραδιόφωνο και δύο ηχεία ως είδη πολυτελείας. Στην πραγματικότητα, ένα γυμνό πακέτο. αν συγκριθεί με τους Κινέζους, τότε ο κλώνος Matiz QQ από την Chery για τα ίδια χρήματα θα έχει αερόσακους και ρυθμιζόμενο δεξί καθρέφτη, αλλά το παιχνίδι δεν αξίζει το κερί, επειδή οι Κορεάτες είναι εξ ορισμού καλύτερης ποιότητας και πιο ανθεκτικές, ακόμη και αυτές που κατασκευάζονται από την UzDaewoo.
Περίπου 70 χιλιάδες θα πρέπει να πληρωθούν επιπλέον για κλιματισμό και υδραυλικό τιμόνι αυτό θα είναι ήδη το πακέτο Best, το οποίο περιλαμβάνει και ράγες οροφής και ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. Η πιο πολυτελής έκδοση του αυτοκινήτου, Exclusive, θα κοστίσει περίπου 800 χιλιάδες. Εδώ είναι το πλήρες σετ:
- κλιματιστικό;
- ψυγείο αυτοκινήτου?
- ηλεκτρικά παράθυρα?
- Φώτα ομίχλης;
- αισθητήρες στάθμευσης;
- ραδιόφωνο με πλήρες σετλειτουργίες?
- ηλεκτρική ηλιοροφή και ρύθμιση ηλεκτρικού καθρέφτη.
Ταυτόχρονα, για επιπλέον χρήματα μπορούν να προσφέρουν εργοστασιακό συναγερμό και πολλαπλό κλειδί. Εν ολίγοις, το Daewoo Matiz μπορεί να προσφέρει μια αξιοπρεπή επιλογή για κάθε προϋπολογισμό.
Daewoo Matiz, επισκευή
ΣΕ λειτουργία της DaewooΤο Matiz δεν είναι πολύ απαιτητικό εάν δεν παραμελήσετε τους κανονισμούς συντήρησης του εργοστασίου, δεν θα χρειαστεί να κοιτάζετε πολύ συχνά κάτω από την κουκούλα. Το αυτοκίνητο χειρίζεται καλά σε μεσαίες ταχύτητες, στροφές καλά, χωρίς περιττές και τρομακτικές ροές, όπως στο QQ, και η ανάρτηση χειρίζεται απαλά τα περισσότερα χτυπήματα στην πόλη. Είναι καλύτερα να είστε προσεκτικοί στο σταθμό ταξί, καθώς το μοτέρ είναι αθόρυβο και δεν υπάρχει στροφόμετρο στον πίνακα. Ειδικά σε μοντέλα με κλιματισμό, οι αρχάριοι μπορεί να έχουν προβλήματα με τον προσδιορισμό των ταχυτήτων σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, πολλοί σημειώνουν ότι τα αυτοκίνητα με κλιματισμό, όταν χρησιμοποιούνται ενεργά, χάνουν σοβαρά ρεύμα.
Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά και οποιοδήποτε κομμάτι υλικού διατίθεται ελεύθερα σε οποιοδήποτε πρατήριο καυσίμων. Με εξαίρεση το υλικό για τα νέα ανασχεδιασμένα μοντέλα τρίτης γενιάς, αλλά αυτό, προφανώς, είναι ένα προσωρινό φαινόμενο. Το αυτοκίνητο έχει ριζώσει καλά στη χώρα των απελπιστικών σεντάν και έχει μπει στις καρδιές των κυριών οδηγών, έτσι το Daewoo Matiz χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο ως δεύτερο αυτοκίνητο στην οικογένεια. Η αγορά ενός κορεάτικου pop-eye είναι σίγουρα μια κερδοφόρα και πρακτική επένδυση διαθέσιμων κεφαλαίων.
Daewoo Matiz - μινιατούρα πεντάθυρο χάτσμπακ, που αναπτύχθηκε και παράγεται από το τμήμα General Motors(Daewoo), καθώς και άλλα εργοστάσια αυτοκινήτων με άδεια. Τα πρώτα αυτοκίνητα Matiz βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1997. Το αυτοκίνητο ήρθε να αντικαταστήσει ένα ξεπερασμένο Μοντέλα Daewoo Tico, που παρήχθη από το 1991 έως το 1997 με βάση Suzuki Alto 1988 έτος μοντέλου. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου, σχεδιασμένο από τον Ιταλό σχεδιαστή Giorgetto Giugiaro, αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένο που το Daewoo Matiz έγινε το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις από τη σειρά Daewoo στην Ευρώπη. Συνολικά, παράγονται τρεις γενιές Matiz.
Ιστορία της δημιουργίας
Το εξωτερικό και το εσωτερικό του Matiz σχεδιάστηκαν από τη διάσημη ιταλική εταιρεία σχεδιασμού ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Στη συνέχεια, πραγματοποίησε δύο ενημερώσεις στο μίνι αυτοκίνητο. Ο πρόδρομος του Daewoo Matiz ήταν το πρωτότυπο αυτοκίνητο Fiat Lucciola, που παρουσιάστηκε από την ItalDesign στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Ένα δίθυρο αυτοκίνητο με ανοιχτή κορυφήείχε προταθεί αρχικά Εταιρεία Fiatγια αναβίωση, αλλά η σχεδίαση του αυτοκινήτου απορρίφθηκε από τους Ιταλούς. Μια παρόμοια κατάσταση συνέβαινε αρκετά συχνά με τα αυτοκίνητα του Giorgetto Giugiaro και στη συνέχεια πούλησε τα σχέδιά του σε Κορεάτες και κινεζικές εταιρείες. Στην περίπτωση του πρωτότυπου αυτοκινήτου Fiat Lucciola, ο αγοραστής αποδείχθηκε ότι ήταν Η εταιρεία Daewoo, το αυτοκίνητο μπήκε στην παραγωγή καθώς το κορεάτικο συμπαγές Daewoo Matiz ξεκίνησε στα τέλη του 1997 σε ένα εργοστάσιο στην Κορέα. Πολωνικό φυτόΗ Daewoo-FSO ξεκίνησε να εργάζεται το 1998. Επίσης, από το 1998, η Matiz άρχισε να συναρμολογείται στην Ινδία και τη Ρουμανία. Αναβαθμισμένη έκδοσηΑπό το 2000, το Matiz (τροποποίηση M150) άρχισε να παράγεται με άδεια και από κορεατικά εξαρτήματα στο εργοστάσιο UzDaewoo Το 2003, μια πιο δυναμική έκδοση του Daewoo Matiz εμφανίστηκε με έναν νέο κινητήρα 1.0 και εκτός από τη μηχανική. » άρχισαν να εγκαθιστούν το «αυτόματο» και stepless variator. Στη Ρωσία ένα αυτοκίνητο με κινητήρα λίτρο και με αυτόματη μετάδοσηάρχισε να προμηθεύεται το 2005. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 143 km/h. Για να συμμορφωθεί με τα πρότυπα Euro-3, ο εγχυτήρας τροποποιήθηκε στα τέλη του 2008.Τεχνικά χαρακτηριστικά
Αρχικά κάτω από το θεαματικό Σώμα DaewooΤο Matiz έκρυψε τα εξαρτήματα και τα μέρη του προκατόχου του - Daewoo Tico. Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και αναρτήσεις Τροποποιήσεις MatizΤο M100 (παράγεται μέχρι το 2001) κληρονομήθηκε από την Tico. Κάτω από το μικρό καπό, τοποθετήθηκε ένας τρικύλινδρος κινητήρας 0,8 λίτρων και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας έχει τροποποιηθεί Αγγλική εταιρείαΤίκφορντ. Οι Βρετανοί αντικατέστησαν σύστημα καρμπυρατέρτροφοδοτικό, αυξάνοντας έτσι την ισχύ της μονάδας από 42 σε 51 ίππους. και «τοποθετεί» τον κινητήρα στο πλαίσιο περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-2 Ξεκινώντας από το 2008, η Daewoo Matiz με κινητήρας λίτρωνκαι αυτόματο κιβώτιο, για να μην δημιουργείται περιττός ανταγωνισμός με το μοντέλο νέας γενιάς, που ονομάζεται Chevrolet Spark Το Matiz έχει ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου (McPherson) μπροστά και εξαρτώμενη ανάρτηση ελατηρίου πίσω. Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, είναι πολύ άνετο, αλλά κυρίως αναμμένο καλούς δρόμους. Εάν χάσετε μια μικρή τρύπα ή οδηγείτε σε μια σπασμένη επιφάνεια, η ανάρτηση θα λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει η πρόσκρουση Κινητήρας 1,0 λίτρων, Daewoo Matiz συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα της κυβέρνησης της Μόσχας για την υποστήριξη μικρών αυτοκινήτων στην πρωτεύουσα. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων δόθηκαν δωρεάν κατά την πρώτη εγγραφή τους. κάρτα καυσίμωνΠαρόν στη ρωσική αγορά για 26.000 ρούβλια Κινεζικός κλώνος Daewoo Matiz με ηλεκτροκίνηση. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ονομάζεται E-Car GD04B, πέρασε με επιτυχία όλες τις απαραίτητες δοκιμές για να βγει στην αγορά και έλαβε πιστοποίηση. Αυτό είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αγορά. Οι μπαταρίες του βρίσκονται κάτω πίσω κάθισμα, κάτω από το καπό και στο πορτμπαγκάζ, και ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στον πίσω άξονα, αντίστοιχα, η κίνηση είναι ενεργοποιημένη πίσω άξονας. Η αυτονομία στις πλήρως φορτισμένες μπαταρίες είναι 150 km, η μέγιστη ταχύτητα είναι 60 km/h.Ασφάλεια
Η απλότητα του σχεδιασμού και η χαμηλή τιμή επηρέασαν την ασφάλεια του Matiz. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης της ένωσης EuroNCAP το 2000, το Daewoo Matiz σημείωσε μόνο τρία "αστέρια" από τα πιθανά πέντε. Οι αδυναμίες ασφαλείας αυτού του μοντέλου περιλαμβάνουν την έλλειψη πίσω προσκέφαλα, και περιορισμένες ευκαιρίεςασφάλιση παιδικών καθισμάτων. Τα αυτοκίνητα Matiz που πωλούνται στη Ρωσία (που κατασκευάζονται στο Ουζμπεκιστάν) έχουν ένα σοβαρό κενό ασφαλείας: δεν είναι εξοπλισμένα με αερόσακους.Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε σύγκριση με τους συμμαθητές
Ονομαστικά Ανταγωνιστές της DaewooΤο Matiz είναι όλα μίνι αυτοκίνητα από την "junior" κατηγορία Α. Σε αυτήν την κατηγορία υπάρχει μεγάλη επιλογή - Fiat 500, Suzuki Splash, Kia Picanto, Peugeot 107 (γνωστός και ως Citroen C1), αλλά όλα είναι πολύ πιο ακριβά από το Matiz. Όσον αφορά την τιμή, ο άμεσος ανταγωνισμός είναι με μοντέλα όπως τα Chery QQ και Geely LC, VAZ-1111 Oka και τα σχετικά Μοντέλο Chevrolet Spark.Κύρια Μειονέκτημα Daewoo Matiz σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του - μάλλον φτωχός εξοπλισμός και έλλειψη επιπλέον επιλογές. Οι αγοραστές λαμβάνουν ένα αυτοκίνητο με ελάχιστο σετ: κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, ραδιόφωνο και ηλεκτρικά παράθυρα. Το Matiz δεν διαθέτει επιπλέον «καμπάνες και σφυρίχτρες» με τη μορφή θερμαινόμενων καθισμάτων, ρυθμιζόμενης κολόνας τιμονιού ή θερμαινόμενων καθρεπτών, ακόμη και με επιπλέον χρέωση. Στενά ελαστικά, το μικρό πλάτος και το μεγάλο ύψος κάνουν το αυτοκίνητο να μην είναι πολύ σταθερό στην πίστα. Κάθετη εφαρμογήβολικό στην πόλη σύντομες διαδρομές, και στις μεγάλες αποστάσεις ο οδηγός και ο επιβάτης κουράζονται γρήγορα - η πλάτη και τα πόδια τους μουδιάζουν. Είναι αλήθεια ότι αυτό είναι ένα μειονέκτημα όχι ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, αλλά ολόκληρης της μικρής κατηγορίας στο σύνολό της. Επιπλέον, το μικρό τροφοδοτικό του Matiz δεν θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε γρήγορα για να προσπεράσετε στον αυτοκινητόδρομο αδύναμα σημείαΟι ηλεκτρολόγοι Matiz μπορούν να ακυρώσουν τη γεννήτρια, η οποία έχει την τάση να αποτυγχάνει συχνά. Το πρόβλημα με αυτή τη μονάδα είναι κυρίως ο σχεδιασμός της. Σχεδόν στο 90% των περιπτώσεων, η βλάβη της γεννήτριας Matiz σχετίζεται με εξουθένωση γέφυρα διόδουλόγω της κακής επαφής του.Αριθμοί και βραβεία
Το 2000 DaewooΟ Matiz έλαβε τον τιμητικό τίτλο «Best συμπαγές αυτοκίνητοεπί δευτερογενής αγορά» σύμφωνα με τον εκδοτικό οίκο αυτοκινήτων Auto Express Σύμφωνα με το περιοδικό Top Gear, το Daewoo Matiz είναι το πιο το καλύτερο αυτοκίνητοόσον αφορά την αναλογία τιμής/ποιότητας και έκθεση αυτοκινήτουΤο BBC2 Top Gear ονόμασε το Matiz ως το καλύτερο συμπαγές αυτοκίνητο Οι κλέφτες αυτοκινήτων δεν ενδιαφέρονται καθόλου για τα Matizs. Για παράδειγμα, το 2012 στη Μόσχα, 31 ιδιοκτήτες έχασαν τα μίνι αυτοκίνητα Daewoo. Ο ίδιος αριθμός Lexuses GS300 ή Audi A6 κλάπηκαν πέρυσι Χάρη στην ανταγωνιστικά χαμηλή τιμή, η Matiz είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις στην κατηγορία minicar στη Ρωσία από χρόνο σε χρόνο. Πριν από το έτος κρίσης του 2008, παρέμειναν σε επίπεδο πάνω από 40 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως: το 2007 πούλησαν 42.258 αυτοκίνητα, το 2008 - 44.696 Το έτος μετά την κρίση του 2009, σημειώθηκε αποτυχία - 23.181 αυτοκίνητα. Το 2011 και το 2012, οι πωλήσεις αυξήθηκαν, αλλά δεν έφτασαν τα προ κρίσης επίπεδα: 38.211 και 33.198 Matiz, αντίστοιχα.Πρώτα μοντέλα Η εταιρεία Daewooείχαν άδεια, για παράδειγμα, η Tico, που δεν είναι τίποτα άλλο από ένα ιαπωνικό Suzuki Alto. Η παραγωγή του Tico ξεκίνησε το 1988 και δέκα χρόνια αργότερα έδωσε τη θέση του σε ένα μοντέλο που δεν είχε πλέον άδεια - το Daewoo Matiz. Το όνομα του μοντέλου που μεταφράζεται από τα ισπανικά ακούγεται σαν "σκιά" ή "απόχρωση". Στα τέλη του 1997 ξεκίνησε η παραγωγή Νότια Κορέα, και το 1998 τα αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν επίσης στην πολωνική επιχείρηση Daewoo - FSO. Το 2000, άρχισαν να συναρμολογούνται μικρά αυτοκίνητα στο Ουζμπεκιστάν.
Εξωτερική κριτική του Daewoo Matiz
Πάνω από εμφάνισηΤο μικρό αυτοκίνητο, όπως και το εξωτερικό, δούλεψε το στούντιο σχεδιασμού ItalDesign. Ακόμα και στο σύγχρονο Fiat 500 διακρίνονται οι ομοιότητες με το Κορεάτικο, ώστε η σχεδίαση του Matiz να είναι αρκετά ευρωπαϊκή. Το μικρό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε μόνο σε έναν τύπο αμαξώματος - ένα hatchback, το αμάξωμα είναι αρκετά στενό και η οροφή ψηλή, αλλά αυτές είναι οι λύσεις που λειτουργούν για εσωτερικό χώρο. Το 2000, το αυτοκίνητο έλαβε εκσυγχρονισμό, το ενημερωμένο Daewoo μπορεί να αναγνωριστεί από την "σχισμή" κάτω από το καπό. Οι τροχοί είναι αρκετά μικροί και στενοί, ακόμα περισσότερο ισχυρή τροποποίησηφορά ελαστικά με διαστάσεις 155/65/R13, και μικρότερα ισχυρή έκδοσηΤοποθετούνται ελαστικά πλάτους 145 και προφίλ 70.
Σαλόνι και εξοπλισμός Matiz
Αυτό μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά κατά την οδήγηση, ακόμη και ένα άτομο ύψους 185 εκατοστών δεν θα ακουμπά το κεφάλι του στο ταβάνι και δεν θα στηρίζει το τιμόνι με τα γόνατά του. Αλλά ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να ακουμπήσουν τους ώμους τους ο ένας πάνω στον άλλο και θα μείνει λίγος χώρος για τον ψηλό οδηγό πίσω. 
Πολύ ασυνήθιστο, αλλά ακόμη και μέσα μέγιστη διαμόρφωσηΗ ηλεκτρική ρύθμιση παρέχεται μόνο για τον δεξιό καθρέφτη και ο καθρέφτης του οδηγού ρυθμίζεται χειροκίνητα, ο ίδιος ο μοχλός ρύθμισης είναι ενσωματωμένος στην ταπετσαρία κάρτα πόρτας, γιατί οι καθρέφτες μετακινούνται αρκετά πίσω. Δημιουργεί αισθήσεις χώρου Ανεμοθώρακαςπου κινείται προς τα εμπρός. Στο επάνω μέρος του μπροστινού πίνακα υπάρχει μια εσοχή κατά μήκος ολόκληρου του πίνακα, μπορεί να είναι βολικό για την αποθήκευση πραγμάτων που δεν θέλετε να ξεχάσετε στο αυτοκίνητο, όπως άδεια ή πορτοφόλι. ΣΕ βασική διαμόρφωσηΤο Daewoo Matiz είναι εξοπλισμένο με ένα απλό ραδιόφωνο με δύο ηχεία, αλλά μπορεί να εγκατασταθεί προαιρετικά ένα ραδιόφωνο με τέσσερα ηχεία. κεντρικό κλείδωμακαι τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα είναι επίσης προσθετος εξοπλισμος. Η ορατότητα είναι πολύ καλή, τα παράθυρα είναι μεγάλα και η γραμμή των υαλοπινάκων δεν είναι υψηλή, πίσω παράθυροεξοπλισμένο με θέρμανση, η οποία μπορεί να είναι χρήσιμη κατά τη μετακίνηση αντίστροφατο χειμώνα, σε ένα κρύο αυτοκίνητο. Εάν το Matiz είναι εξοπλισμένο αυτόματη μετάδοση, δίπλα στο μοχλό υπάρχει ένα κουμπί - Over Drive, το οποίο δεν σας επιτρέπει να μεταβείτε στην τέταρτη (υψηλότερη) ταχύτητα, κάτι που μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο όταν ανεβείτε σε ανηφόρα με φορτωμένο αυτοκίνητο. Χώρου αποσκευώνδεν μπορεί να ονομαστεί ρεκόρ - μόνο 155 λίτρα με την πλάτη του πίσω καναπέ διπλωμένη, ο όγκος αυξάνεται στα 480 λίτρα.
Τεχνικό μέρος και χαρακτηριστικά του Daewoo Matiz
Το Daewoo Matiz είναι εξοπλισμένο με ένα από τα δύο βενζινοκινητήρες. Η πρώτη τρικύλινδρη μονάδα με όγκο 0,8 λίτρων παράγει 52 ιπποδύναμη, ένας πιο ισχυρός τετρακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 64 ίππους. Και οι δύο κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν με ένα χειροκίνητο πέντε σχέσεων και ένα αυτόματο τετρατάχυτο. εκτός από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Λειτουργία OverDriveέχει λειτουργία "2" και "L". Στην πρώτη λειτουργία, το αυτοκίνητο θα κινείται μόνο με την πρώτη και τη δεύτερη ταχύτητα, χωρίς να αλλάξει σε τρίτη, και στη δεύτερη, θα μπει μόνο η πρώτη ταχύτητα - αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο όταν οδηγείτε στη λάσπη, όταν το αυτοκίνητο μπορεί να κολλήσει ή όταν είναι πολύ βαρύ φορτωμένο. Τιμόνικάνει 3,2 στροφές από κλειδαριά σε κλειδαριά και προσφέρεται προαιρετικά υδραυλικός ενισχυτής. Όταν πατάτε απότομα το πεντάλ του γκαζιού, το αυτόματο μηχάνημα σκέφτεται για ένα ή δύο δευτερόλεπτα, αλλά ο Matiz όχι αγωνιστικό αυτοκίνητο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτόματο εμφανίστηκε το 2005, οπότε αν κοιτάτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο, δεν θα είναι παλαιότερο του 2005.
Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και ειδικά μονάδα λίτρων, η επιτάχυνση είναι πολύ πιο σίγουρη και οι κοντές ταχύτητες συμβάλλουν στη γρήγορη επιτάχυνση.
Ας προσέξουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πιο δημοφιλούς Daewoo Matiz με κινητήρα 0,8 λίτρων. Και χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση
Τεχνικό μέρος και χαρακτηριστικά:
Κινητήρας: 0,8 βενζίνης
Όγκος: 796cc
Ισχύς: 52hp
Ροπή: 68 N.M
Αριθμός βαλβίδων: 6v (δύο ανά κύλινδρο)
Δείκτες απόδοσης:
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ: 16 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα: 144 χλμ
Μέση κατανάλωση καυσίμου:
Χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμων: 38l
Σώμα:
Διαστάσεις: 3495mm*1495mm*1485mm
Μεταξόνιο: 2340mm
Απόλυτο βάρος: 778 κιλά
Απόσταση από το έδαφος: 160 mm
Η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 0,8 λίτρων επιταχύνει στα εκατό σε 18,2 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι μόλις 128 χλμ. Η πιο γρήγορη τροποποίηση με εργοστάσιο ηλεκτρισμού 1,0 λίτρο και χειροκίνητο
επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 14,5 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 160 χιλιόμετρα. Εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος της Daewoo δισκόφρενα, και πίσω από τα τύμπανα.
Τιμή
Σήμερα νέο DaewooΤο Matiz με κινητήρα 0,8 και μηχανικό κιβώτιο υπολογίζεται στο 7.000%. Και η τιμή της έκδοσης με κινητήρα 1.0, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό και τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα θα είναι 9.500 δολάρια.
