ประวัติชื่อรถยนต์เมอร์เซเดส ประวัติเมอร์เซเดส

Mercedes-Benz เป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและเครื่องยนต์ ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2469 ปัจจุบันเป็นบริษัทในเครือของ Daimler-Benz สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสตุ๊ตการ์ท

Mercedes Jelinek เป็นลูกสาวของนักธุรกิจชาวออสเตรียผู้มั่งคั่งผู้หลงใหลในรถยนต์ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2444 เมื่อเธออายุเพียง 11 ปี เธอเรียกร้องจากพ่อของเธอว่ารถที่เขาตั้งใจจะซื้อนั้นมีชื่อของเธอ...

ประวัติความเป็นมาของบริษัทเยอรมัน Daimler Motoren Gesellschaft ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes มีอายุย้อนไปถึงปี 1900 นอกจากรถยนต์แล้ว ยังผลิตเรือและ เครื่องยนต์อากาศยานซึ่งก่อให้เกิดโลโก้รูปดาวสามแฉกขึ้นในปี พ.ศ. 2452 ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จ แสตมป์บนบก น้ำ และในอากาศ ในปีพ.ศ. 2469 บริษัทเดมเลอร์และเบนซ์ได้ควบรวมกิจการกัน และดาวดังกล่าวก็ถูกจารึกไว้บนวงแหวนที่มีพวงหรีดลอเรล (เป็นการแสดงความเคารพต่อชัยชนะในอดีตของรถยนต์เบนซ์ในการแข่งขัน) ในรูปแบบนี้ ตราสัญลักษณ์นี้มักใช้มาจนถึงทุกวันนี้ พร้อมด้วยโลโก้ที่แสดงไว้ที่นี่

ตั้งแต่ปี 1901 ชื่อ "Mercedes" ได้กลายเป็นเครื่องหมายการค้าของรถยนต์ที่ผลิตโดย บริษัท Daimler-Motoren-Gesellschaft ของเยอรมัน ก่อตั้งโดย Gottlieb Daimler ในปี 1890 ในเมือง Bad Cannstatt ใกล้กับเมืองสตุ๊ตการ์ทที่ฐานการประชุมเชิงปฏิบัติการของเขาซึ่งในปี พ.ศ. 2428-2429 เขาได้สร้างรถยนต์ 4 ล้อที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินถือเป็นคันแรกในโลก ในปี พ.ศ. 2442 วิลเฮล์ม มายบัค ซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์เดมเลอร์คันแรก ได้สร้างรถยนต์ฟีนิกซ์-เดมเลอร์ด้วย 4- เครื่องยนต์กระบอกสูบกำลังขนาด 24 แรงม้า ซึ่งมีจำนวนร้ายแรงมาก ข้อบกพร่องทางเทคนิค. ในขณะนั้น Emile Jellinek หัวหน้าสำนักงานตัวแทนของ Daimler ในฝรั่งเศสและกงสุลของจักรวรรดิออสโตร-ฮังการีในเมืองนีซ มีอิทธิพลอย่างเห็นได้ชัด เขาพยายามโน้มน้าวให้มายบัคสร้างรถยนต์ใหม่ซึ่งพร้อมในปี 2444 ตามคำแนะนำของ Jellinek รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อตามลูกสาวของเขา Mercedes

Mercedes-35R5 คันแรกที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีความจุ 5,913 ซีซี มีการจัดเรียงหน่วยแบบคลาสสิก (เครื่องยนต์หน้า ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง) และมีรูปลักษณ์ที่เรียกอีกอย่างว่าคลาสสิก มันกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาซอฟต์แวร์ทั้งหมด รุ่นต่อไปนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1902 ภายใต้แบรนด์ Mercedes-Simplex ให้มากที่สุด ตัวแทนที่มีชื่อเสียงซีรีส์นี้ประกอบด้วยรุ่น "40/45PS" และ "60PS" ที่มีเครื่องยนต์ 6785 และ 9235 cc ซึ่งรุ่นหลังมีความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

ในปีต่อๆ มา เดมเลอร์ได้ผลิตรถยนต์โดยสาร Mercedes ทุกรุ่นด้วยเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,568 ถึง 9,575 ซีซี รวมถึงรุ่นหรูหราที่มีตัวถังปิดสนิท บางรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ Knight แบบไม่มีวาล์วพร้อมสปูลวาล์ว, Mercedes The Knight ขนาด 4,055 ซีซี เครื่องยนต์ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 1924 รถแข่ง Mercedes ชนะการแข่งขันระดับนานาชาติมากมายที่จัดขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในบรรดารถยนต์หลังสงครามคันแรกๆ ได้แก่รุ่น "2B/95PS" ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบ 7,250 cm3 ซึ่ง Paul Daimler ในปี 1921-1922 ได้ทำการทดลองโดยใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบ Positive displacement (คอมเพรสเซอร์) ที่ขับเคลื่อนจาก เพลาข้อเหวี่ยงและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ประมาณ 1.5 เท่า งานนี้ดำเนินต่อไปในปี 1923 โดยหัวหน้าวิศวกรคนใหม่ เฟอร์ดินันด์ ปอร์เช่ ในปีเดียวกันนั้น การผลิตได้เริ่มขึ้นในรถยนต์คันแรกที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบด้วยความจุ 1,568 และ 2,614 ซีซี พร้อมด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และตั้งแต่ปี 1924 เป็นต้นมา ซีรีส์ "24/100/140 PS" ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นพร้อม 6 สูบก็เริ่มต้นขึ้น เริ่มผลิตเครื่องยนต์ 6,240 ซีซี. กำลัง 100-140 แรงม้า

หลังจากการควบรวมกิจการของ Daimler และ Benz ในปี 1926 ข้อกังวลใหม่ของ Daimler-Benz ก็สามารถใช้ประสบการณ์และความรู้ของนักออกแบบของทั้งสองบริษัทซึ่งนำโดย Ferdinand Porsche ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ได้ปรับปรุงโปรแกรมการผลิตอย่างสมบูรณ์โดยยึดตาม Daimler รุ่นล่าสุดเป็นพื้นฐาน รุ่นต่างๆ ซึ่งปัจจุบันผลิตภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ การพัฒนาใหม่ Porte ในปี 1926 กลายเป็นซีรีส์ "คอมเพรสเซอร์" "K" ซึ่งรวมถึงรุ่น "24/110/160 PS" พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 6240 ซีซี ด้านหลัง พลังงานมากขึ้นและความเร็ว (สูงสุด 145 กม./ชม.) จึงมีชื่อเล่นว่า "กับดักมรณะ" และกลายเป็นต้นแบบของซีรีส์ "S" ที่โด่งดังกว่าซึ่งประกอบด้วยโมเดล "S"

ในปี 1928 ปอร์เช่ออกจาก Daimler-Benz และ Hans Nibel เข้ามาแทนที่ ภายใต้การนำของเขา รถยนต์โดยสาร Mannheim-370 (Mannheim) ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบ ความจุ 3.7 ลิตร และ Nürburg-500 ได้ถูกผลิตขึ้น (เนือร์บวร์ก) ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบ 4.9 ลิตร อิงตามรุ่นปอร์เช่รุ่นล่าสุด ในปี พ.ศ. 2473 ปรากฏ " บิ๊กเมอร์เซเดส" (Grosser Merceries) หรือ "Mercedes-Benz 770" พร้อมเครื่องยนต์ 8 สูบ 200 แรงม้า 7655 cm3 พร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ในปีพ.ศ. 2474 บริษัทได้เปิดตัวครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กซึ่งเป็นตัวแทนของรถยนต์ขนาดเล็ก ประสบความสำเร็จ “เมอร์เซเดส 170” ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 1,692 ซีซี. พร้อมด้วย ระบบกันสะเทือนแบบอิสระล้อหน้า ในปีพ. ศ. 2476 ผู้โดยสาร Mercedes 200 และรถสปอร์ต Mercedes 380 ปรากฏตัวพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และ 3.8 ลิตรซึ่งรุ่นหลังพัฒนา 140 แรงม้า พร้อมด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์ บนพื้นฐานของรุ่นสปอร์ตในปี 1934 พวกเขาสร้าง Mercedes-500K ด้วยเครื่องยนต์ 5 ลิตรซึ่ง 2 ปีต่อมากลายเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ "คอมเพรสเซอร์" ขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงมากขึ้น Mercedes-Benz-540K ในปี 1934-1936 บริษัทได้ผลิต Mercedes-Benz 130" น้ำหนักเบาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 26 แรงม้า ตำแหน่งด้านหลังด้วยปริมาตรความจุเพียง 1,308 ซีซี ตามมาด้วยรุ่นโรดสเตอร์ "150" และซีดาน "170N"

ภายใต้ คู่มือทางเทคนิคหัวหน้านักออกแบบ Max Sailer ซึ่งเข้ามาแทนที่ Nibel c. 2478 เป็นที่นิยม รุ่นราคาไม่แพง\""170V" ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,697 cm3 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกของโลกที่มี เครื่องยนต์ดีเซล"260D" (1936) เช่นเดียวกับ "Big Mercedes 770" (1938) ใหม่พร้อมโครงคานทรงวงรีและระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหลังซึ่งรับใช้ผู้นำนาซี

ในช่วงสงคราม Daimler-Benz ผลิตทั้งรถบรรทุกและ รถ ชั้นเรียนที่แตกต่างกัน. ดังนั้นการฟื้นฟูโรงงานที่ถูกทำลายหลังสงครามจึงต้องใช้เวลา การผลิตรถยนต์เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2489 เท่านั้น อย่างแรกคือ Mercedes-170U ก่อนสงครามพร้อมเครื่องยนต์ 38 แรงม้า สามปีต่อมารุ่นดีเซลก็ออกวางจำหน่าย ในบรรดาการพัฒนาใหม่ในช่วงแรกๆ ได้แก่ Mercedes 180 (1953) ที่ได้รับความนิยมซึ่งมีตัวถังแบบ monocoque แบบโป๊ะ รวมถึงซีรีส์ 220 และ 300 ที่น่านับถือมากขึ้น โมเดลกีฬาในปี พ.ศ. 2494 เธอเป็นผู้นำ "300S" ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 2,996 ซีซี และโอเวอร์เฮด เพลาลูกเบี้ยว,ในปี พ.ศ.2497 ที่มีชื่อเสียง สปอร์ตคูเป้"300SL" พร้อมประตูปีกนกซึ่งไม่มีส่วนใดในโลก ในปีต่อมา "190SL" แบบเปิดประทุนขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงก็ได้เปิดตัว ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1897 ซีซี.

ในปี 1958 เกิดการปฏิวัติทางเทคนิค - เครื่องยนต์ที่มีระบบฉีดเชื้อเพลิงเชิงกลที่มีความแม่นยำสูงจาก Robert Bosch เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก สิ่งนี้ทำให้รุ่น 220SE เพิ่มพลังของเครื่องยนต์ 6 สูบ 2.2 ลิตรจาก 106 เป็น 115 แรงม้า (จากนั้นเป็น 120 แรงม้า) ตั้งแต่นั้นมาจนถึงปี 1994 การกำหนดรุ่นของเมอร์เซเดส-เบนซ์หลายรุ่นมีตัวอักษร "E" อยู่ด้วย เช่น การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง.

ในปี 1959 รถยนต์ชนชั้นกลางตระกูลใหม่ปรากฏขึ้น (ดัชนีโรงงาน "W-111\"\") ซึ่งได้รับการตกแต่งอย่างหรูหรา ร่างกายรับน้ำหนักกับ บล็อกแนวตั้งไฟหน้าใหญ่มาก ช่องเก็บสัมภาระและระบบกันสะเทือนแบบอิสระทุกล้อ (รุ่น "220", "220S" และ "220SE") พวกเขาแสดงให้เห็นถึงระดับทางเทคนิคสูงสุดของรถยนต์ในเรื่องนี้ แสตมป์.

เมื่อปลายปี พ.ศ. 2506 มีการนำโมเดล 600 ออกมาแสดง ชั้นผู้บริหาร. มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตรกำลัง 250 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและระบบกันสะเทือนของล้อที่สะดวกสบายในองค์ประกอบนิวแมติก รถคันนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ 204 กม./ชม.

“เมอร์เซเดส-เบนซ์ 600” ซึ่งอ้างชื่อเรื่อง รถที่ดีที่สุด world ก็ผลิตในรุ่น Pullman ด้วยความยาว 6240 มม. รุ่นสปอร์ตถูกแทนที่ด้วย Mercedes-230SL ที่เรียบง่ายกว่า (รหัสโรงงาน "W-113") ในปี 1963 โดยมีหลังคาเดิม (ส่วนตรงกลางถูกสร้างขึ้นใต้แก้มยาง) รถยนต์รุ่นต่อจาก "230SL" - รถยนต์ "290SL/350SL" ที่มีชื่อโรงงาน "W-107" - ปรากฏตัวเมื่อปลายปี 1971 และยังคงอยู่ในโครงการจนถึงปี 1989 เมื่อถูกแทนที่ด้วยซีรีส์ "SL" สมัยใหม่ ("W-129").

ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 2508 มีการแสดงรถยนต์รุ่นต่างๆที่เรียกว่า S-class (“ W-108”) เป็นครั้งแรกซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด (รองจากรุ่นเรือธง“ 600”) ของ บริษัท ของปีเหล่านั้น ประกอบด้วยรุ่น "250S" และ "250SE" พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 150 และ 170 แรงม้า ในตัวมันเอง พารามิเตอร์ทางเทคนิคเหนือกว่าคู่แข่ง เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรและตั้งแต่ปี 1968 - เครื่องยนต์ VB 3.5 และ 4.5 ​​ลิตร รุ่นที่ทรงพลังและสะดวกสบายที่สุดของซีรีส์นี้คือ "300SEL 6.3" แบบขยายพร้อมเครื่องยนต์ V8 6.3 ลิตรที่ให้กำลัง 250 แรงม้า ซึ่งพัฒนาความเร็วสูงสุดที่ 220 กม./ชม. นับจากนั้นเป็นต้นมา ซีรีส์ "S" ก็กลายเป็น เศษสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จด้านเทคนิคของบริษัท Mercedes-Benz

ในปี 1972 รถยนต์ S-class (“W-116”) เจเนอเรชั่นใหม่ปรากฏขึ้น แทนที่ในปี 1979 ด้วยรถยนต์ “W-126” ที่มีตัวถังที่สมบูรณ์แบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (รุ่นตั้งแต่ “280S” ถึง “560SEL”)

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากที่สุดของบริษัท ได้แก่ รถยนต์ระดับกลาง ("W-110/111") - ถูกแทนที่ด้วยในปี พ.ศ. 2510 โดย ชุดใหญ่รุ่น (ตั้งแต่ "200" ถึง "280E", "W-114/115") รถตระกูลนี้ไม่เพียงแต่ผลิตด้วยตัวถังซีดาน 4 ประตูเท่านั้น แต่ยังผลิตสเตชั่นแวกอน 5 ประตู คูเป้ 2 ประตูและหลังคาแข็งด้วย (พร้อมช่องหน้าต่างที่ไม่มีเสากลาง) การกำหนดค่าดีเซลโมเดลเหล่านี้ การพัฒนาเพิ่มเติมคือซีรีส์ "W-123" (1976) และ "W-124" (\"984-1995) หลังได้รับความนิยมอย่างมากในปีที่ 11 ของการเปิดตัว มีรถยนต์มากกว่า 2.7 ล้านคัน (รุ่น) ถูกผลิตจาก "200" ถึง "500E")

รถ ขนาดกะทัดรัดซึ่งบริษัทละทิ้งไปในยุค 50 ปรากฏขึ้นอีกครั้งในปี 1982 เท่านั้น ("W-201\"\") ซีรีส์นี้รวมรุ่น "190" ในหลายระดับด้วยเครื่องยนต์ที่มีการกระจัด 1.8-2.6 ด้วยกำลัง 75- 185 แรงม้า

ในยุค 90 มีการปรับโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่ของโครงการ Mercedes-Benz บริษัทได้แนะนำผลิตภัณฑ์เข้าสู่ภาคการตลาดใหม่ๆ หลายแห่ง อย่างไรก็ตาม รถยนต์คลาสสิกของซีรีส์ "C" และ "E" ยังคงเป็นพื้นฐานของโปรแกรมของบริษัท ในปี 1998 กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีให้เลือกมากมาย ผู้ซื้อจะได้รับแบบจำลองหลายสิบแบบและการดัดแปลง 12 ซีรี่ส์แยกกัน (ครอบครัว)

รุ่น A-class ขนาดเล็ก ("W-168") ผลิตมาตั้งแต่ปี 1997 และเป็นหนึ่งในรถยนต์คลาสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวยุโรป รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 1,397 ถึง 1,689 cm3 และกำลัง 60 ถึง 102 แรงม้า

ร่วมกับบริษัทนาฬิกาสวิส Swatch ไมโครคาร์ในเมือง "Smart" ได้รับการพัฒนา ยาว 2.5 ม. พร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ 599 ซีซี กำลัง 55 แรงม้า ซึ่งน่าจะวางจำหน่ายก่อนปี 1999 . อย่างไรก็ตามรถคันนี้จะไม่รองรับแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์

รถยนต์ C-class ขนาดกะทัดรัด (“W-202”) ปรากฏในปี 1993 และได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมากในปี 1997 รูปแบบตัวถัง: ซีดาน 4 ประตู และสเตชั่นแวกอน 5 ประตู การกระจัดของเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1799 ถึง 4266 ซีซี (รุ่นตั้งแต่ "C 180" ถึง "C43AMG") กำลัง - ตั้งแต่ 95 ถึง 306 แรงม้า

E-class ระดับกลาง (“ W-210”) ผลิตมาตั้งแต่ปี 1995 เครื่องยนต์หลากหลายประเภทและความจุ - ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 5439 ซีซี ด้วยกำลังตั้งแต่ 95 ถึง 354 แรงม้า - ดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมาก (มีรุ่นตั้งแต่ "E200" ถึง "E55AMG")

Executive S-class (“W-140”) ผลิตมาตั้งแต่ปี 1991 (รุ่นตั้งแต่ “S290” ถึง “560”) รถยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 6-, 8- และ 12 สูบโดยมีความจุตั้งแต่ 2,799 ถึง 5,987 ซีซี และกำลังตั้งแต่ 177 ถึง 394 แรงม้า ในตอนท้ายของปี 1998 คาดว่าจะมีรถยนต์ S-class รุ่นใหม่ที่มีขนาดและน้ำหนักโดยรวมเล็กกว่าเล็กน้อยของซีรีย์ "W-220" พวกเขาจะติดตั้งเครื่องยนต์ V6, V8 และ V12 ใหม่ที่มีความจุ 2.8-5.8 ลิตร

กลุ่มรถสปอร์ตรุ่นคูเป้ 2 ประตูและตัวถังโรดสเตอร์เปิดตัวโดยรถยนต์ "SLK" ("สปอร์ต เบา สั้น") ซึ่งแสดงครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 1996 คุณลักษณะเฉพาะของพวกเขาคือการมีหลังคาโลหะทั้งหมดซึ่งจะหดกลับเข้าไปในท้ายรถโดยอัตโนมัติใน 25 วินาที เครื่องยนต์ - เพียง 4 สูบที่มีความจุ 1998 และ 2295 ซีซี ด้วยกำลัง 136-193 แรงม้า

ตั้งแต่ต้นปี 1997 รถคูเป้ “CLK” ที่มีเครื่องยนต์ 4-, 6- และ 8 สูบที่มีความจุตั้งแต่ปี 1998 ถึง 4266 ซีซี และกำลัง 136 ถึง 279 แรงม้า ได้รับการผลิตบนแชสซีของรุ่น C-class รถยนต์ประเภท "SL" (โรดสเตอร์สองที่นั่งและคูเป้) รวมถึง "CL" (คูเป้หรู 4-, 5 ที่นั่ง) ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 1989 และ 1992 ตามลำดับ พวกมันรวมเป็นหนึ่งเดียวในแชสซีและหน่วยกำลังกับตระกูล S-class และติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีความจุ 193-394 แรงม้า

อเนกประสงค์ ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อรวมถึงตระกูล G-Class ซึ่งเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ปี 1979 รุ่นปี 1998 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลขนาดความจุ 2874-3199 ซีซี และกำลัง 122-215 แรงม้า ใหม่สบาย รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ML-Class ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1997 และติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่ให้กำลังสูงสุด 270 แรงม้า

สู่ครอบครัวสเตชั่นแวกอน ความจุที่เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นมา รถยนต์ V-class ที่มีเครื่องยนต์เบนซินและเทอร์โบชาร์จได้ถูกรวมไว้ด้วย เครื่องยนต์ดีเซลในขนาด 2.3 ลิตร กำลัง 143 และ 98 แรงม้า

ในปี 2000 โมเดลตระกูลคลาส C, S และ CL ได้รับการอัปเดต

Mercedes-Benz เป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2469 ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องยนต์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปัจจุบัน Mercedes เป็นบริษัทในเครือของ Daimler-Benz โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองสตุ๊ตการ์ทของเยอรมนี Mercedes Jelinek เป็นลูกสาวของนักธุรกิจชาวออสเตรียผู้มั่งคั่งที่มีความหลงใหลในรถยนต์เป็นอย่างมาก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2444 เมื่อเด็กหญิงอายุเพียง 11 ปี เธอเรียกร้องจากพ่อว่ารถที่เขาต้องการซื้อนั้นมีชื่อเดียวกับเธอ

ประวัติความเป็นมาของบริษัทเยอรมัน Daimler Motoren Gesellschaft ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes มีอายุย้อนไปถึงปี 1900 นอกจากรถยนต์แล้ว ยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรืออีกด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุของการนำโลโก้รูปดาวสามแฉกมาใช้ในปี พ.ศ. 2452 เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จของแบรนด์ทั้งทางน้ำ บก และทางอากาศ .

แบรนด์นี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกมีจำหน่ายในเมือง มหานคร ภูมิภาค หน่วยงานทางการเมือง เช่น ไทย โปแลนด์ คาซัคสถาน ฟินแลนด์ สหภาพยุโรป อินเดีย สหภาพโซเวียต เวียดนาม ญี่ปุ่น ลิทัวเนีย ตุรกี อิสราเอล จอร์เจีย , นอร์ทออสซีเชีย, ลิเบีย, อินกูเชเตีย, มาเลเซีย, รัสเซีย, มอลโดวา, อิหร่าน, เอเชีย, สเปน, คิวบา, สหรัฐอเมริกา, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, สาธารณรัฐโดมินิกัน, ออสเตรเลีย, อิตาลี, บริเตนใหญ่, มอสโก, เชชเนีย, เซาท์ออสซีเชีย, อาเซอร์ไบจาน, ดาเกสถาน, อุซเบกิสถาน, ทาจิกิสถาน, ยุโรป, แคนาดา, แอฟริกา, เบลารุส, มอนเตเนโกร, สวิตเซอร์แลนด์, โครเอเชีย, ตูนิเซีย, อับฮาเซีย, ฝรั่งเศส, อินโดนีเซีย, กรีซ, อียิปต์, บัลแกเรีย, ลัตเวีย, สิงคโปร์, เอสโตเนีย, อาร์เมเนีย, ฟิลิปปินส์, เม็กซิโก, คีร์กีซสถาน , จีน, บราซิล, ยูเครน, เยอรมัน, สาธารณรัฐเช็ก, ออสเตรีย, ออสเตรเลีย

แต่ละประเทศมีสกุลเงินของตัวเอง มีมากมาย เช่น ดอลลาร์ออสเตรเลีย หยวน ยูโร ดอลลาร์แคนาดา ฮรีฟเนีย ดอลลาร์สิงคโปร์ ดอลลาร์นิวซีแลนด์ ฟรังก์สวิส ลีตัส ปอนด์อังกฤษ เยนญี่ปุ่น เทงเจ สหรัฐอเมริกา ดอลลาร์, รูเบิล, รูเบิลเบลารุส . สกุลเงินเหล่านี้สามารถใช้ในการซื้อรถยนต์จาก Mercedes ได้

ในปีพ.ศ. 2469 บริษัทเบนซ์และเดมเลอร์ได้รวมเข้าด้วยกัน ดังนั้นดาวจึงถูกจารึกไว้บนวงแหวน นี่เป็นการยกย่องความสำเร็จในอดีตของรถยนต์เบนซ์ในการแข่งรถ ใช่แล้ว ตราสัญลักษณ์นี้มักใช้กันในปัจจุบัน

Mercedes-35R5 รุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์สี่สูบปริมาตร 5913 ลูกบาศก์เซนติเมตรมีการจัดเรียงหน่วยแบบคลาสสิก เครื่องยนต์วางอยู่ด้านหน้า และล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง

รถคันนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาโมเดลในอนาคตทั้งหมดที่ผลิตตั้งแต่ปี 1902 ภายใต้แบรนด์ Mercedes-Simplex ตัวแทนที่มีชื่อเสียงที่สุดของซีรีส์นี้ ได้แก่ รุ่น "60PS" และ "40/45PS" ที่มีเครื่องยนต์ 6785 และ 9235 ลูกบาศก์เซนติเมตร ยิ่งไปกว่านั้นรุ่นหลังสามารถเข้าถึงความเร็วสูงถึงเก้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข่าวสารเกี่ยวกับบริษัท Mercedes รวมถึงอัตราแลกเปลี่ยนและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ สามารถดูได้จากหน้านิตยสาร Exchange Leader หรืออ่านข่าวประชาสัมพันธ์จากธนาคารรัสเซีย (VTB, Rosselkhozbank, BINBANK, Sberbank, Bank of Moscow, Raiffeisenbank, Citibank, URALSIB, TransCreditBank, Alfa Bank, Promsvyazbank), บริษัททางการเงินและธนาคารในยุโรป องค์กรทางการเงินและธนาคารของสวิตเซอร์แลนด์ ธนาคารเพื่อการลงทุนของยูเครน บริษัทและภาคการธนาคารของสหรัฐอเมริกา ธนาคารของเบลารุส คุณสามารถซื้อรุ่นนี้โดยใช้ระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์: Western Union, WebMoney, Yandex.Money, E-gold, Rupay, Unistream, Qiwi (Qiwi), Rapida, PayPal, LiqPay, [email protected], Leader

มีการคิดค้นระบบการชำระเงินเพื่อชำระค่าสินค้าและบริการต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถซื้อรถยนต์ของแบรนด์ Nissan, Opel, Ford, VAZ, Mazda, Peugeot, Volvo, Audi, Volkswagen, Mercedes, Toyota, Fiat, BMW, Kia, Renault, UAZ, Porsche, Chevrolet รวมถึง คอมพิวเตอร์ โทรศัพท์ นาฬิกา เกมคอมพิวเตอร์ (GTA เกมจำลอง เกม RPG) สุนัขพันธุ์อีลีท แล็ปท็อป เพชร สมาร์ทโฟน เรือยอชท์ อสังหาริมทรัพย์ อุปกรณ์สำนักงาน อุปกรณ์เคลื่อนที่

ต่อจากนั้น บริษัท เดมเลอร์ได้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งชุดที่มีเครื่องยนต์ขนาดตั้งแต่ 1568 ถึง 9575 cm3 รวมถึงรถยนต์อันงดงามที่มีตัวถังปิดสนิท

บางส่วนติดตั้งเครื่องยนต์ Knight แบบไม่มีวาล์วซึ่งมีสปูลวาล์ว Mercedes-Knight พร้อมเครื่องยนต์ 4055 cm3 ผลิตจนถึงปี 1924 Sports Mercedes เป็นผู้ชนะในการแข่งขันระดับนานาชาติมากมายที่จัดขึ้นก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยซ้ำ

ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของบริษัทคือรถยนต์ระดับกลาง "W-110/111" ซึ่งในปี พ.ศ. 2510 ถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ซีรีส์ขนาดใหญ่ตั้งแต่ "200" ถึง "280E", "W-114/115"
รถยนต์ตระกูลนี้ไม่เพียงผลิตเป็นรถเก๋งสี่ประตูเท่านั้น แต่ยังเป็นสเตชั่นแวกอนห้าประตูด้วย คูเป้สองประตูและหลังคาแข็ง (มีช่องหน้าต่างไม่มีเสากลาง) เครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมาก การพัฒนาต่อไปนำไปสู่การปรากฏของซีรีส์ "W-124" (พ.ศ. 2527-2538) และ "W-123" (พ.ศ. 2519)

รถยนต์ขนาดกะทัดรัดซึ่ง บริษัท ละทิ้งไปในยุคห้าสิบเริ่มผลิตอีกครั้งในปี 1982 (“ W-201”) เท่านั้น ซีรีย์นี้ประกอบด้วยรุ่น "190" ในหลายระดับการตัดแต่งด้วยเครื่องยนต์ที่มีการกระจัด 1.8-2 , 6 ลิตร และกำลัง 75-185 แรงม้า ในยุค 90 มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโครงการ Mercedes-Benzบริษัทนำเสนอผลิตภัณฑ์ในตลาดยานยนต์ในด้านใหม่ๆ

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ยังคงเป็นพื้นฐานของโครงการของบริษัท ซีรีส์คลาสสิก"จ" และ "ค" กลุ่มผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในปี 1998 มีให้เลือกมากมาย ผู้ซื้อได้รับการเสนอการดัดแปลงและแบบจำลองมากมายจากสิบสองตระกูลที่แยกจากกัน

รถยนต์เมอร์เซเดสได้รับความนิยมจากนักกวี นักเขียน ศิลปิน พนักงานสถานทูตและสถานกงสุล นักลงทุน ทนายความ นักการเมือง พนักงานบริษัทท่องเที่ยวและบริษัทประกันภัย ทนายความจากแผนกวีซ่า นักแสดง นักการเงิน นักกีฬา นางแบบ นักธุรกิจ และผู้คนจากทั่วโลก ของธุรกิจการแสดง รวมถึง Ksenia Sobchak, Verka Serduchka, Nikolay Baskov, Oleg Gazmanov, Ani Lorak, Joseph Kobzon, Anastasia Volochkova, Pavel Volya, Kristina Orbakaite, Vladimir Presnyakov, Philip Kirkorov, Valery Leontyev, Alla Pugacheva, Mikhail Shufutinsky

เพื่อประโยชน์ของรถยนต์คุณภาพสูงและดีเช่นนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขายน้ำตาล กาแฟ น้ำมันเบนซิน ถ่านหิน ฝ้าย ข้าวสาลี ทอง เงิน น้ำมัน ก๊าซ และสินค้าอื่นๆ

โดยการซื้อสื่อจากสิ่งพิมพ์ต่างประเทศที่ซุ้ม: TheWashingtonPost, TheFinancialTimes, Forbes, TheDailyTelegraph, TheTimes, TheNewYorkTimes, TheGuardian หรือหนังสือพิมพ์สื่อจากรัสเซียและ CIS คุณจะได้รับเสมอ ข้อมูลที่น่าสนใจ. คุณจะพบนิตยสารและหนังสือพิมพ์เหล่านี้ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ตัวอย่างเช่น รายงาน การคาดการณ์เชิงวิเคราะห์ที่สร้างขึ้นโดยนักวิเคราะห์จากบริษัทการลงทุน: ATON, BCS, Finam, CERICH Capital Management, Troika Dialog, ALOR Group ในข่าวนี้ คุณยังสามารถอ่านเกี่ยวกับการจัดอันดับโบรกเกอร์ Forex จากโบรกเกอร์ นักวิเคราะห์ ธนาคาร ECN Forex เทรดเดอร์ กองทุนรวม ผู้เชี่ยวชาญ

สื่อเกือบทั้งหมดมีเว็บไซต์ของตัวเองซึ่งคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ หุ้น อุปกรณ์ ออฟชั่น การเงิน ราคา ฟิวเจอร์ส เศรษฐศาสตร์ การลงทุน ระบบนิเวศ SP 500 การเมือง พอร์ทัลข่าวมักจะเผยแพร่ข่าวตลาดหลักทรัพย์เกี่ยวกับดัชนี CAC 40, SMI, DAX, MICEX, FTSE, RTS, Nasdaq และ Dow Jones

ตั้งแต่ปี 1997 พวกเขาเริ่มผลิต โมเดลขนาดเล็กคลาส A เป็นหนึ่งในรถยนต์คลาสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวยุโรป รถยนต์ก็มี ขับเคลื่อนล้อหน้าและติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีความจุตั้งแต่ 1397 ถึง 1689 โดยมีกำลังตั้งแต่ 60 ถึง 102 แรงม้า

ปรากฏในปี 1993 และได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมากในปี 1997 C-คลาสขนาดกะทัดรัด"W-202" (ซีดาน 4 ประตูและสเตชั่นแวกอน 5 ประตู) การกระจัดของเครื่องยนต์รุ่นตั้งแต่ "C 180" ถึง "C43AMG" มีตั้งแต่ 1,799 ถึง 4,266 cm3 และช่วงกำลังตั้งแต่ 95 ถึง 306 แรงม้า

E-class ซึ่งถือเป็นรถระดับกลาง (“ W-210”) เริ่มผลิตในปี 1995 เครื่องยนต์ที่หลากหลายซึ่งมีขนาดและประเภทที่แตกต่างกันตั้งแต่ปี 1998 ถึง 5439 cm3 ที่มีกำลังตั้งแต่ 95 ถึง 354 แรงม้า สามารถดึงดูดลูกค้าจำนวนมากได้ ข้อเสนอนี้รวมถึงรุ่นตั้งแต่ "E200" ถึง "E55AMG"

S-class ซึ่งเป็นคลาสตัวแทน (“W-140”) เริ่มผลิตในปี 1991 เป็นรุ่นตั้งแต่ "S290" ถึง "560" ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 6, 8 และ 12 สูบ โดยมีความจุตั้งแต่ 2,799 ถึง 5,987 cm3 และมีกำลังตั้งแต่ 177 ถึง 394 แรงม้า

ในตอนท้ายของปี 1998 มีรถยนต์ปรากฏขึ้น รุ่นใหม่ S-คลาส มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับซีรีส์ "W-220" ติดตั้งเครื่องยนต์ V6, V8 และ V12 ขนาด 2.8-5.8 ลิตร

“SLK” – สปอร์ต เบา เตี้ย คือกลุ่มรถสปอร์ตที่มีตัวถัง 2 ประตู
โรดสเตอร์และคูเป้ถูกแสดงเป็นครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 1996 คุณลักษณะเฉพาะของพวกเขาคือการมีส่วนบนที่เป็นโลหะทั้งหมดซึ่งจะประกอบเข้ากับท้ายรถโดยอัตโนมัติภายในยี่สิบห้าวินาที รุ่นเหล่านี้ใช้เท่านั้น เครื่องยนต์สี่สูบด้วยปริมาตรปี 1998 และ 2295 cm3 และกำลัง 136-193 แรงม้า

ตั้งแต่ปี 1997 เป็นต้นมา รถคูเป้ประเภท "CLK" ที่มีเครื่องยนต์ 4-, 6- และ 8 สูบเริ่มผลิตบนแชสซีของรถยนต์ C-class หน่วยพลังงานด้วยปริมาตรตั้งแต่ปี 1998 ถึง 4266 cm3 และกำลังตั้งแต่ 136 ถึง 279 แรงม้า รถยนต์ประเภท "SL" คือคูเป้สองที่นั่งและโรดสเตอร์รวมถึง "CL" (คูเป้หรู 4-, 5 ที่นั่ง) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1989 และ 1992

ในแง่ของหน่วยกำลังและแชสซีนั้นรวมเป็นหนึ่งเดียวกับตระกูล S-class และติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีความจุ 193-394 แรงม้า รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อและอเนกประสงค์ยังรวมถึงตระกูล G-Class ซึ่งปรากฏในปี 1979 รถยนต์ปี 1998 มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินขนาดความจุ 2874-3199 ลูกบาศก์เซนติเมตร และกำลัง 122-215 แรงม้า

รุ่น ML-class ที่สะดวกสบายขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1997 และติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังสูงสุด 270 แรงม้า ตั้งแต่ปี 1996 ตระกูลสเตชั่นแวกอนได้รวมรถยนต์คลาส V ที่มีหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จและเบนซินและดีเซลด้วยปริมาตร 2.3 ลิตรและกำลัง 143 และ 98 แรงม้า ในปี 2000 โมเดลคลาส S, C และ CL ได้รับการอัปเดต

ภาพประกอบจัดทำโดยบริการกดของ Mercedes-Benz RUS

ยี่ห้อเมอร์เซเดส-เบนซ์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จากทั่วทุกมุมโลก บริษัทไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เป็นที่รู้จักและมีความสำคัญมากที่สุดในโลกเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับแนวคิดเรื่อง "รถยนต์" และนี่ก็พิสูจน์ได้อย่างน้อยก็จากความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของแบรนด์เมื่อ 130 ปีที่แล้ว วิศวกรชาวเยอรมัน คาร์ล เบนซ์ได้ออกสิทธิบัตรอย่างเป็นทางการสำหรับ “รถยนต์ที่มี เครื่องยนต์เบนซิน».

เหตุการณ์ที่เป็นจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ไม่เพียงแต่แบรนด์เยอรมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกทั้งหมดด้วย เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2429 ในวันนี้เองที่วิศวกรและผู้ริเริ่มชาวเยอรมันชื่อเบนซ์ได้รับสิทธิบัตรหมายเลข 37435 สำหรับการสร้างสรรค์ของเขา ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน

แน่นอนว่าสิ่งประดิษฐ์ของเบนซ์แตกต่างไปมากจาก ภาพที่ทันสมัยรถยนต์: อันที่จริง เขาติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะที่เขาพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นบนรถสามล้อ

ในปีเดียวกันนั้น วิศวกรออกแบบ Gottlieb Daimler ได้สร้างทีมงานเครื่องยนต์ของตัวเองขึ้นมา โดยเป็นอิสระจาก Benz เดมเลอร์ประกอบกระบอกเดียว เครื่องยนต์สี่จังหวะ สันดาปภายใน. จะต้องติดตั้งในรถม้า ในระหว่างการพัฒนา เทคโนโลยีใหม่เดมเลอร์ได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกร วิลเฮล์ม มายบัค


คาร์ล เบนซ์, ก็อตลีบ เดมเลอร์ และ วิลเฮล์ม มายบัค

วิศวกรทั้งสองคนได้ก่อตั้งบริษัทเอกชนด้วยความช่วยเหลือจากหุ้นส่วนและนักลงทุน เบนซ์ก่อตั้งบริษัท Benz&Cie ในเมืองมันน์ไฮม์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2426 และเดมเลอร์ก่อตั้งแบรนด์ Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2433 นับตั้งแต่ พ.ศ. 2444 บริษัทของเดมเลอร์เริ่มผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Mercedes

แบรนด์ในตำนานได้ชื่อมาจากชื่อเล่นของลูกสาวของนักธุรกิจชาวออสเตรีย Emil Jellinek ชื่อ Adriana (Mercedes เป็นชื่อเล่นของเด็กผู้หญิง) พ่อของเธอซึ่งเป็นรองกงสุลกิตติมศักดิ์ในโมนาโก ร่ำรวยและสนใจเรื่องดังกล่าว เทคโนโลยีที่ทันสมัย. ตามคำขอของเขา ในปี พ.ศ. 2440 Gottlieb Daimler ได้รับการติดตั้ง ยานพาหนะเครื่องยนต์สองสูบ 6 แรงม้า หลังจากความสำเร็จของโครงการนี้ เขาสั่งสำเนาเพิ่มอีก 4 ชุดและขายได้โดยมีกำไร


เมอร์เซเดสคันเดียวกัน

Mercedes คันแรกคือ 35 แรงม้า เปิดตัวในปี 1901 มีเครื่องยนต์สี่สูบปริมาตรเกือบ 6 ลิตร และกำลัง 35 แรงม้า รถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยฐานล้อที่กว้าง จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และคอพวงมาลัยที่เอียง

อีกด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่นแบรนด์จึงกลายเป็นเครื่องทำความเย็นแบบ “รังผึ้ง” รถคันนี้มีน้ำหนัก 900 กิโลกรัม และมีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. การออกแบบแบบจำลองได้รับการพัฒนาโดย Wilhelm Maybach เอง

รถยนต์และเครื่องยนต์ Mercedes คันแรก

การควบรวมกิจการของผู้ผลิตชาวเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุดสองคนในเวลานั้นเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2469 ต้องขอบคุณข้อตกลงนี้ นักอุตสาหกรรมไม่เพียงแต่สามารถเอาตัวรอดจากช่วงเวลาหลังสงครามอันยากลำบากเท่านั้น แต่ยังขยายธุรกิจของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย

ความกังวลร่วมกันได้รับการตั้งชื่อว่า "Daimler-Benz AG" และหัวหน้าคนแรกคือ Ferdinand Porsche ดีไซเนอร์ชาวเยอรมันที่โดดเด่นอีกคนซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้สร้างอีกคนหนึ่ง แบรนด์ระดับตำนานพอร์ช.

รถยนต์ทุกคันที่ผลิตหลังจากการควบรวมกิจการได้รับชื่อ Mercedes-Benz เพื่อเป็นเกียรติแก่ รถที่ประสบความสำเร็จบริษัทและผู้สร้าง คาร์ล เบนซ์

โลโก้ของ Daimler-Benz AG กลายเป็นดาวสามแฉกซึ่งล้อมรอบด้วยพวงหรีด - มรดกของโลโก้ บริษัทเบนซ์ก. ในอนาคตพวงมาลานี้จะกลายเป็นวงกลมธรรมดาซึ่งยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน หนึ่งในโลโก้ที่เรียบง่ายที่สุด (และเป็นที่รู้จักมากที่สุด) ในประวัติศาสตร์ได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความหรูหราและความเจริญรุ่งเรือง


โลโก้ เมอร์เซเดส

ความร่วมมือระหว่าง Benz และ Daimler กลายเป็นหนึ่งในความร่วมมือที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ อุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากทั้งสองบริษัทในการรวมกันนี้ดำรงอยู่ได้จนถึงปี 1998 ครั้งแรกของพวกเขา รถร่วมกลายเป็นรุ่น K

ในเวลาเดียวกัน Mercedes CCK และ SSKL ก็ปรากฏตัวขึ้นโดยผู้ออกแบบคือ Hans Nibel นอกเหนือจากความธรรมดาแล้ว รุ่นกีฬาผู้ผลิตยังมีรถเปิดประทุนและ รูปแบบการผลิตด้วยตัวถังที่ปรับให้เข้ากับการชุมนุม

Daimler-Benz AG ผลิตซีรีส์รถยนต์ในตำนานออกมาหนึ่งซีรีส์ ใช่ภายใต้การนำ เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ เปิดตัว S series รถสปอร์ตเจเนอเรชันใหม่ ที่สุด รถชื่อดังและต้นกำเนิดของซีรีส์ S คือรถยนต์ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "กับดักแห่งความตาย" รถคันนี้ได้รับชื่อ "Mercedes-Benz 24/100/140" มีเครื่องยนต์หกสูบที่ทรงพลังและพัฒนาความเร็วสูงในสมัยนั้นความเร็ว - สูงสุด 140 กม./ชม.

รุ่น 18/80 HP หรือที่รู้จักในชื่อ Nürburg 460 (1928) ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์แปดสูบที่มีความจุ 4,622 ซีซี ก็ได้รับชื่อเสียงเช่นกัน สื่อมวลชน กำลังสูงสุด 80 ลิตร กับ. ที่ 3,400 รอบต่อนาที; โรดสเตอร์รุ่น 500K และ 540K (ยุค 30) และรุ่น 770 ชื่อ Grosser Mercedes ซึ่งรุ่นแรกถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1930 ถึง 1938 นางแบบก็มี ร้านเสริมสวยหรูหราซึ่งอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ เคลื่อนไหว

รุ่นแรกและ การผลิตจำนวนมาก เมอร์เซเดสดีเซล 260D เปิดตัวตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1940 เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรมีกำลัง 45 แรงม้า กับ. รถยนต์บางคันของแบรนด์นี้ถูกใช้โดยกองทัพเยอรมันในเวลาต่อมา

ที่สอง สงครามโลกเกือบทำลายธุรกิจของ Daimler-Benz AG โรงงานผลิตทั้งหมดของบริษัทถูกทำลายในทางปฏิบัติ โรงงานในสตุ๊ตการ์ท ซินเดลฟิงเงน และมันน์ไฮม์ ถูกทำลายลงจนเหลือเพียงซากปรักหักพัง ในปี พ.ศ. 2488 หลังจากการประชุมคณะกรรมการครั้งสุดท้าย ได้มีการออกรายงาน ซึ่งส่งผลให้แนวคิดที่ว่าข้อกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์ไม่มีอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความยากลำบากทั้งหมด แต่ Daimler-Benz AG ก็ฟื้นตัวได้เร็วเพียงพอ และในปี 1947 ได้เปิดตัวรุ่น 170 ซึ่งมีความจุเครื่องยนต์ 1,767 ลบ.ม. 4 สูบ และกำลัง 52 แรงม้า กับ. เป็นรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจาก รุ่นก่อนหน้ากลายเป็น Mercedes 300 - รถลีมูซีนที่สร้างขึ้นบนโครงที่มีคานขวาง มันติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบสามลิตรที่ให้กำลัง 115 แรงม้า ส. และของเขา รุ่นพิเศษถูกสร้างขึ้นสำหรับนายกรัฐมนตรีคนแรกของเยอรมนี Konrad Adenauer

ในบรรดารถยนต์ที่ผลิตโดย Mercedes-Benz หลังสงครามโลกครั้งที่สอง 300 SL Coupe โดดเด่นด้วยประตู "ปีก" อันเป็นเอกลักษณ์ที่เปิดโดยใช้ส่วนหนึ่งของหลังคา นี่เป็นครั้งแรก รถสปอร์ตสร้างขึ้นหลังสงคราม ยานพาหนะที่ไม่ธรรมดารุ่นนี้บนท้องถนนเปิดตัวในปี 1954


เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300SL คูเป้

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 มีโมเดล 300 SL ปรากฏขึ้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2500 พวกเขาเริ่มผลิต 300 SL Roadster ซึ่งเป็นรถโปรดของ Elvis Presley

รถยนต์ที่ผลิตในยุค 70-90 ก็กลายเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์เช่นกัน

ในปี พ.ศ. 2518-2529 Mercedes W123 หรือที่รู้จักในชื่อ "บาร์เรล" ได้ถูกก่อตั้งขึ้น ในยุค 80 รุ่น 190 เปิดตัวซึ่งผลิตในปี 1982 ถึง 1993 และถูกแทนที่ด้วยคลาส C ในเวลาเดียวกัน Mercedes W124 ที่ได้รับความนิยมก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งผลิตจนถึงปี 1997 หลังจากนั้น W210 ก็ปรากฏตัวในตลาดและตั้งแต่ปี 2545 ก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่น W211, W212 โมเดลเหล่านี้เรียกว่าคลาส E


เมอร์เซเดส-เบนซ์ W211

ในปี 1998 เมอร์เซเดสซื้อหุ้นของชาวอเมริกันคืน ไครสเลอร์. เป็นผลให้เดมเลอร์-เบนซ์ได้รับโอกาสในการเข้าถึงตลาดสหรัฐฯ มากขึ้น ข้อตกลงนี้เปลี่ยนชื่อบริษัทของบริษัทเป็น Daimler Chrysler ซึ่งเป็นหุ้นส่วนที่มีมาเกือบ 10 ปี การตัดสินใจยุติการเป็นหุ้นส่วนได้รับอิทธิพลจากสภาพทางการเงินที่ย่ำแย่ของไครสเลอร์ ภายหลังการขายหุ้น ความกังวลของชาวอเมริกันบริษัทจึงคืนชื่อ Daimler AG

วันนี้ทางบริษัทผลิตโมเดล คลาสเมอร์เซเดสก, บี, ซี และอี รถยนต์สมัยใหม่ของแบรนด์มีชื่อเสียงด้านความปลอดภัยและยังถือว่ามีเกียรติที่สุดในโลก Mercedes S Class ยังเข้าสู่ Book of Records ว่าเป็น "มากที่สุด" รถทนทานที่เคยถูกปล่อยออกมา”

Andrey Rodionov หัวหน้าฝ่ายสื่อสารองค์กรของ Mercedes-Benz RUS JSC

- เมื่อ 130 ปีที่แล้ว คาร์ล เบนซ์ ได้ยื่นขอจดสิทธิบัตร "รถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดย... เครื่องยนต์เบนซิน“นี่หมายถึงการกำเนิดของรถยนต์ ในปีเดียวกันนั้น Gottlieb Daimler ได้สร้างรถยนต์ของเขาเอง เรื่องราวความสำเร็จ 130 ปีของ Mercedes-Benz จึงเริ่มต้นขึ้น เราเข้าสู่ยุคแห่งความเร็ว และอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกก็ถือกำเนิดขึ้น

สิทธิบัตรดังกล่าวกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Memory of the World ของ UNESCO ในบรรดาผลงานที่มีชื่อเสียง เช่น Gutenberg Bible, Magna Carta และ Symphony No. 9 in D minor โดย J.S. บาค. และไม่ใช่เรื่องบังเอิญ: สิ่งประดิษฐ์ของ Karl Benz และ Gottlieb Daimler ด้วยความเฉลียวฉลาดและไหวพริบในการเป็นผู้ประกอบการ ได้ปฏิวัติวงการการขนส่ง เปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับผู้คน

นวัตกรรมในปัจจุบันมีพื้นฐานอยู่บนค่านิยมเดียวกันกับเมื่อ 130 ปีที่แล้ว นั่นคือ ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ และความเชื่อมั่นในความสำเร็จ ต้องขอบคุณแบรนด์เหล่านี้ที่แสดงให้เห็นถึงการเติบโตแบบไดนามิกในยอดขายทั่วโลก และในรัสเซีย ณ สิ้นปี 2558 แบรนด์ก็เป็นผู้นำที่มีความมั่นใจในกลุ่มพรีเมี่ยม Mercedes-Benz สร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ด้วยการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ที่คาดหวังในรัสเซีย - นี่คือ E-Class อัจฉริยะใหม่, GLS ที่หรูหรา, SL และ SLC แบบสปอร์ต และแน่นอนว่ายังมีข้อเสนอพิเศษใหม่ๆ

มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจถึงความสำคัญของเรื่องราวของเมอร์เซเดส-เบนซ์และความสัมพันธ์ของมัน แม้ว่าจะมีการถกเถียงกันมากมายเกี่ยวกับวิธีการ "ประดิษฐ์รถยนต์คันแรก" อย่างแท้จริง แต่สารานุกรมส่วนใหญ่และ "Books of Records" ได้กล่าวถึงรถยนต์คันแรกที่ใช้งานของคาร์ล เบนซ์ Gottlieb Daimler สร้างสรรค์เครื่องยนต์เบนซินตัวแรกที่เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ ทำให้ Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่เป็นที่รู้จักและมีความสำคัญมากที่สุดในโลก

เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2429 ในกรุงเบอร์ลิน คาร์ล เบนซ์ได้จดสิทธิบัตรรถยนต์คันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ประวัติศาสตร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ก็มีสิทธิบัตรมากกว่า 80,000 ฉบับ ซึ่งหลายฉบับถือเป็นเหตุการณ์สำคัญบนเส้นทางสู่รถยนต์ที่ไร้ปัญหา

ก็อทลีบ เดมเลอร์ และคาร์ล เบนซ์

พ.ศ. 2426 ถนนในยุโรปยังคงขับเคลื่อนด้วยรถม้าและรถม้าเท่านั้น แต่การปฏิวัติทางเทคโนโลยีที่กำลังดำเนินอยู่กำลังค่อยๆ เปลี่ยนแปลงโลก ในครั้งนั้น. เมืองที่แตกต่างกันเยอรมนี นักประดิษฐ์สองคนซึ่งเป็นอิสระจากกัน กำลังทำงานอยู่

Gottlieb Daimler และ Karl Benz ได้สร้างเครื่องยนต์ของตัวเอง ซึ่งพวกเขาคิดว่าสามารถนำมาใช้ในยานพาหนะทรงกลมได้ เบนซ์ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองซึ่งมีฐานะทางการเงินที่ดีซึ่งทำให้เขาสามารถเริ่มทำงานกับรถเข็นคันแรกได้อย่างใจเย็น เครื่องยนต์สี่จังหวะที่ติดตั้งบนรถสามล้อได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้น การออกแบบดังกล่าวได้รับการบันทึกไว้ที่สำนักงานสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2429

ในเวลาเดียวกัน Gottlieb Daimler เองก็ประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะสูบเดียว จะต้องติดตั้งในรถม้า วิลเฮล์ม มายบัคช่วยเดมเลอร์พัฒนาเทคโนโลยีใหม่

วิดีโอแสดงประวัติของ Mercedes:

การเดินทางของเบอร์ธา เบนซ์

เบอร์ธาภรรยาของเขามีบทบาทสำคัญในการเผยแพร่สิ่งประดิษฐ์ของเบนซ์ ในปี 1888 เธอตัดสินใจเดินทางจากมันไฮม์ ซึ่งเป็นห้องทดลองของสามีเธอ ไปยังเมืองฟอร์ซไฮม์ ซึ่งอยู่ห่างออกไป 80 กม. เพื่อจุดประสงค์นี้ เธอเลือกรถสามล้อและได้รับน้ำมันจากร้านขายยา เมื่อเธอบรรลุเป้าหมาย Karl Benz ได้รับโทรเลขเกี่ยวกับความสำเร็จของการเดินทาง และได้รับอิทธิพลจากความคิดเห็นของ Bertha ที่แนะนำเกียร์ต่ำเพื่อให้สามารถปีนเนินเขาได้

พัฒนาการของเดมเลอร์

เกิดอะไรขึ้นกับเดมเลอร์ในเวลานี้? ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับการผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการทดลองการผลิตเรือเหาะด้วย เดมเลอร์และมายบัคในยุคศตวรรษที่ 19 ได้จดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ V และสร้างกระปุกเกียร์ 4 สปีดและหน่วยส่งกำลังสี่สูบ รถคันแรกซึ่งเป็นรุ่นฟีนิกซ์ถูกนำมาแสดงในปี พ.ศ. 2440

ในวิดีโอ - พิพิธภัณฑ์บริษัท Mercedes:

ทำไมต้องเมอร์เซเดส

นักประดิษฐ์ทั้งสองคน ได้แก่ Karl Benz และ Gottlieb Daimler ตัดสินใจลงนามในบริษัทของตน เบนซ์มาก่อน. วันนี้อดทน การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจนถึงการควบรวมกิจการ

เดมเลอร์เปลี่ยนชื่อเมื่อต้นศตวรรษ แรงบันดาลใจตามปกติในกรณีเช่นนี้คือผู้หญิง - ลูกสาวของนักธุรกิจชาวออสเตรีย Mercedes (แปลว่า "พระคุณ") พ่อของเธอ Emil Jellinek รองกงสุลกิตติมศักดิ์ในโมนาโก ร่ำรวยและสนใจในเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตามคำขอของเขา ในปี พ.ศ. 2440 Gottlieb Daimler ได้ติดตั้งเครื่องยนต์สองสูบที่มีกำลัง 6 แรงม้าบนยานพาหนะ หลังจากได้รับความสนใจอย่างมาก เขาก็สั่งสำเนาเพิ่มอีก 4 เล่มและขายได้กำไร

ตามคำขอของ Jellinek เดมเลอร์กำลังสร้างระบบที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถทรงพลัง. ในไม่ช้าการค้ารถยนต์ก็ขยายวงกว้างในยุโรป เอกอัครราชทูตสั่งการผลิตอีกชุดหนึ่งและสงวนสิทธิ์ในการผูกขาดการขายในออสเตรีย-ฮังการี ฝรั่งเศส เบลเยียม และอเมริกา นั่นไม่ใช่ทั้งหมด. Jellinek ต้องการรวมอยู่ในระบบการตั้งชื่อของแบรนด์ด้วย ตามชื่อเรื่อง เขาเลือกชื่อเมอร์เซเดส ลูกสาววัย 10 ขวบของเขา รถคันแรกที่มีชื่อนี้ในปี 1901

สิ่งประดิษฐ์สิ่งประดิษฐ์

ในปี พ.ศ. 2439 บริษัทเดมเลอร์ได้สร้างรถบรรทุกคันแรกในประวัติศาสตร์ หนึ่งปีต่อมาโลกได้เห็นรถคันแรกที่มีเครื่องยนต์วางหน้า (รุ่น Phoenix)

ในเวลาเดียวกัน บริษัทเบนซ์กำลังพัฒนาเช่นกัน ในปี พ.ศ. 2436 Benz Victoria ถูกสร้างขึ้นซึ่งหลังจากการแก้ไขหลายครั้งได้เข้าสู่การผลิตภาคอุตสาหกรรมในอีกหนึ่งปีต่อมา (ในชื่อ Velo) ในปี พ.ศ. 2438 โลกได้เห็นรถบัสคันแรก

รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์คันแรก

ประวัติความเป็นมาของเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2444 เมื่อรถยนต์คันแรกของรุ่นนี้เปิดตัวซึ่งกลายเป็นรถยนต์คันแรกอย่างถูกต้อง โมเดลดังกล่าวยุติยุคของรถม้าโดยได้รับตำแหน่งที่แข็งแกร่งในการก่อสร้างรถยนต์สมัยใหม่ หนึ่งปีต่อมา โมเดลรุ่นแรกของเขา สฟิงซ์ ก็ได้รับการปล่อยตัว

Mercedes คันแรกคือรุ่น 35 แรงม้า มีเครื่องยนต์สี่สูบปริมาตรเกือบ 6 ลิตรและมีกำลัง 35 แรงม้า รถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยฐานล้อที่กว้าง จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และคอพวงมาลัยที่เอียง คุณสมบัติที่โดดเด่นของแบรนด์ก็คือคูลเลอร์แบบรังผึ้ง รถคันนี้มีน้ำหนัก 900 กิโลกรัม และมีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ทั้งสองรุ่นได้รับการออกแบบโดย Wilhelm Maybach

เมื่อสำนักออกแบบ DMG นำโดย Paul ลูกชายของ Gottlieb Daimler ในปี 1907 Charles Knight ชาวอเมริกันได้พัฒนาอุปกรณ์ที่ควบคุมแถบเลื่อนให้เขา เครื่องยนต์ไม่มีวาล์วและพัฒนากำลังเต็มที่ที่ความเร็วต่ำมาก รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดังกล่าวเรียกว่า Knight 16/45 แรงม้า แต่ไม่ได้รับความนิยมและหยุดการผลิตในปี พ.ศ. 2469

Ferdinand Porsche ขึ้นเป็นหัวหน้านักออกแบบของบริษัท แทนที่ Paul Daimler จากนั้นจึงสร้างรุ่น 24/100/140LS พร้อมบล็อกหกสูบและ เครื่องยนต์ทรงพลังปริมาตรมากกว่า 6 ลิตร รถคันนี้เปิดตัวที่งานเบอร์ลินมอเตอร์โชว์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2467 หลังจากนั้นไม่นาน รถยนต์ 6 สูบรุ่นที่สองก็ออกมา - รุ่น 400 หรือที่รู้จักในชื่อ 15/70/100 630K ซึ่งเปิดตัวในปี 1926 ก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน

ที่มาของโลโก้

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 Daimler-Motoren-Gesellschaft ผู้มีความไดนามิกตัดสินใจสร้างโลโก้ของตัวเอง ชัดเจน และโดดเด่น ลูกชายของผู้สร้างบอกแนวคิดที่เหมาะสม - พอลและอดอล์ฟเดมเลอร์ซึ่งนึกถึงเหตุการณ์ตลกครั้งหนึ่งในวัยเด็ก ในยุค 70 ของศตวรรษที่ 19 Gottlieb Daimler กลายเป็นผู้ก่อตั้งบริษัท เครื่องยนต์แก๊ส. ครั้งหนึ่งบนแผนที่เมืองโคโลญจน์และดอยท์ซ เขาทำเครื่องหมายบ้านของเขาด้วยดาว พร้อมทั้งบอกภรรยาของเขาว่า “วันหนึ่งดาวดวงนี้จะขึ้นมาเหนือโรงงานของเรา ซึ่งจะนำความสุขและโชคดีมาให้”

ดาวสามก้านได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1909ภายในไม่กี่เดือน รุ่นแรกก็ออกจากโรงงานโดยมีสัญลักษณ์โดดเด่นติดอยู่บนหม้อน้ำ

เบนซ์และเดมเลอร์ผนึกกำลัง

จนกระทั่งบางครั้ง Karl Benz และ Gottlieb Daimler และบริษัทของพวกเขาแข่งขันกันเพื่อลูกค้า ความยากลำบากเกิดขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ดังนั้นในปี 1924 บริษัทต่างๆ จึงได้ทำข้อตกลงเพื่อเอาชนะวิกฤติดังกล่าว มองเห็นการสิ้นสุดของการแข่งขันและจุดเริ่มต้นของความร่วมมือ สองปีถัดมาก็มีการควบรวมกิจการและก่อตั้งขึ้น บริษัทเดมเลอร์-เบนซ์เอ.จี. ความร่วมมือนี้กลายเป็นหนึ่งในความร่วมมือที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากทั้งสองบริษัทอยู่รอดในการรวมกันนี้จนถึงปี 1998

รถคันแรกของพวกเขาร่วมกันคือรุ่น K ในเวลาเดียวกัน Mercedes CCK และ SSKL ก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งผู้ออกแบบคือ Hans Nibel นอกเหนือจากรุ่นสปอร์ตทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตยังนำเสนอรถเปิดประทุนและรุ่นการผลิตที่มีตัวถังที่ปรับให้เข้ากับการแข่งขันแรลลี่อีกด้วย

รถของฮิตเลอร์

รุ่น 18/80 HP หรือที่รู้จักในชื่อ Nürburg 460 ตั้งแต่ปี 1928 มีชื่อเสียงด้วยเครื่องยนต์แปดสูบที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 4,622 ซีซี ซม. และกำลังสูงสุด 80 ลิตร กับ. ที่ 3400 รอบต่อนาที ในปี 1930 สมเด็จพระสันตะปาปาปิอุสที่ 11 ทรงรับเนือร์บวร์กเป็นของขวัญจากเดมเลอร์-เบนซ์

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีการผลิตรถโรดสเตอร์รุ่น 500K และ 540K รุ่น 770 ที่เรียกว่า Grosser Mercedes ซึ่งรุ่นแรกถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1930 ถึง 1938 ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน แบบจำลองนี้มีแบบที่อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ เคลื่อนไหว

รถยนต์ดีเซล Mercedes 260D รุ่นแรกและจำนวนมากเปิดตัวตั้งแต่ปี พ.ศ. 2479 ถึง พ.ศ. 2483 เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรมีกำลัง 45 แรงม้า กับ.

ในปี 1937 320 มีให้เลือกสองรุ่น - คูเป้และเปิดประทุน เดิมทีรถมีเครื่องยนต์ 2.6 ลิตร แต่เพิ่มเป็น 3.4 ลิตร เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 รถบางคันจึงถูกใช้โดยกองทัพเยอรมัน

เวลาหลังสงคราม

เรื่องราวดำเนินต่อไปหลังสงคราม มันฟื้นตัวได้ค่อนข้างเร็วและในปี 1947 ได้เปิดตัวรุ่น 170 ซึ่งมีความจุเครื่องยนต์ 1,767 m³ 4 สูบและกำลัง 52 แรงม้า กับ. รถยนต์ที่แตกต่างไปจากรุ่นก่อนอย่างสิ้นเชิงคือ Mercedes 300 ซึ่งเป็นรถลีมูซีนที่สร้างขึ้นบนโครงที่มีคานขวาง มันติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบสามลิตรที่ให้กำลัง 115 แรงม้า และเวอร์ชันพิเศษถูกสร้างขึ้นสำหรับ Konrad Adenauer หลังจากสิ้นสุดการผลิต Mercedes 219 ก็ปรากฏตัวขึ้น ผู้ผลิตลดคุณภาพลงเพื่อลดราคาและแข่งขันกับ Opel

เมอร์เซเดสมีปีก

ในบรรดารถยนต์ที่ผลิตโดย Mercedes-Benz นั้น 300 SL Coupe โดดเด่นด้วยประตู "ปีก" อันเป็นเอกลักษณ์ที่เปิดโดยใช้ส่วนหนึ่งของหลังคา เป็นรถสปอร์ตคันแรกที่สร้างขึ้นหลังสงคราม

รถยนต์ที่ไม่ธรรมดารุ่นนี้บนท้องถนนเปิดตัวครั้งแรกในปี 1954 ในบรรดารถยนต์คันอื่นๆ 300 SL Coupe โดดเด่นด้วยประตู การออกแบบท่อของเครื่องทำให้ไม่ต้องประกอบประตูแบบเดิมๆ รถมีเกณฑ์ที่สูงเกินไป ไดเร็กอินเจคชั่น และ 215 แรงม้า กับ. ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร ผสมผสานกับดีไซน์น้ำหนักเบาให้สมรรถนะอันน่าทึ่ง ความเร็วสูงสุดรถถึง 250 กม./ชม.

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 มีโมเดล 300 SL ปรากฏขึ้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2500 300 SL Roadster เริ่มผลิตและ Elvis Presley เองก็ขับมัน

รถยนต์ Mercedes อันเป็นเอกลักษณ์

ประวัติความเป็นมาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ประกอบด้วยรถยนต์หลายคันที่กลายเป็นสัญลักษณ์ เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นของคลาส S ในปี พ.ศ. 2518-2529 Mercedes W123 หรือที่รู้จักในชื่อ "บาร์เรล" ได้ก่อตั้งขึ้น

ในยุค 80 รุ่น 190 เปิดตัวซึ่งผลิตในปี 1982 ถึง 1993 และถูกแทนที่ด้วยคลาส C ในเวลาเดียวกัน Mercedes W124 ที่ได้รับความนิยมก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งผลิตจนถึงปี 1997 หลังจากนั้น W210 ก็ปรากฏตัวในตลาดและตั้งแต่ปี 2545 ก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่น W211, W212 โมเดลเหล่านี้เรียกว่าคลาส E

บริษัทยังมีความร่วมมือกับ American Chrysler ที่ไม่ประสบความสำเร็จ ในปี 1998 เมอร์เซเดสซื้อหุ้นของบริษัทอเมริกันแห่งนี้ เป็นผลให้เดมเลอร์-เบนซ์ได้รับโอกาสในการเข้าถึงตลาดสหรัฐฯ มากขึ้น ข้อตกลงนี้เปลี่ยนชื่อแบรนด์เป็น Daimler Chrysler และกินเวลาเกือบ 10 ปี การตัดสินใจยุติการเป็นหุ้นส่วนได้รับอิทธิพลจากสภาพทางการเงินที่ย่ำแย่ของไครสเลอร์ หลังจากการขายหุ้นที่เกี่ยวข้องกับชาวอเมริกัน บริษัทมีชื่อว่า Daimler AG และ Mercedes-Benz เป็นชื่อของหนึ่งในแบรนด์ในกลุ่มเดียวกัน ผลิต เมอร์เซเดสรุ่นต่างๆคลาส A, B, C และ E

รถยนต์สมัยใหม่

โมเดล รถยนต์สมัยใหม่โดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่ารุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม นี่เป็นตัวอย่างจากมุมมองด้านความปลอดภัย ตามแบบอย่างของแบรนด์อื่นๆ Mercedes ตั้งเป้าที่จะ ระยะยาวบริการและประสิทธิภาพ ท้ายที่สุดแล้วรถของเขายังถือว่ามีเกียรติที่สุดในโลก มีการเฉลิมฉลองวันเกิดปีที่ 125 ในงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ (กันยายน 2554) ยี่ห้อเมอร์เซเดส- แบรนด์ที่มีประวัติยาวนานและยาวนาน

ประวัติความเป็นมาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ แผนกมัลติฟังก์ชั่นแห่งหนึ่ง ผู้ผลิตชาวเยอรมันมีอายุย้อนกลับไปมากกว่าหนึ่งศตวรรษ รถยนต์เหล่านี้หลายแสนคันอยู่บนท้องถนนในปัจจุบันและยังคงเป็นหนึ่งในสินค้าขายดีอันดับต้นๆ พวกเขาถือว่าเป็นหนึ่งในมากที่สุด รถยนต์ที่เชื่อถือได้ในการผลิต และ Mercedes S Class ได้รับการขนานนามว่าเป็น "รถยนต์ที่ทนทานที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา"

Daimler AG ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรมทางวิศวกรรมและทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจเยอรมนี Mercedes-Benz ไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลกเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดอีกด้วย โรงงานแห่งเดียวในเบรเมินสามารถผลิตรถยนต์ได้ 300 คันต่อวัน

ข้อมูลโดยย่อเกี่ยวกับบริษัท:

ชื่อแบรนด์:"เมอร์เซเดส-เบนซ์"
ประเทศ:เยอรมนี
ความเชี่ยวชาญ:การผลิตรถยนต์และรถบรรทุก รถโดยสารชั้นสูง

ประวัติความเป็นมาของเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มด้วยลูกสาววัย 11 ขวบ เรียกร้องพ่อนักธุรกิจรวยๆ ซื้อรถให้เธอ...ด้วยชื่อของเธอ!

บริษัท เยอรมัน Daimler Motoren Gesellschaft ซึ่งตั้งแต่ปี 1900 ไม่เพียงแต่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์สำหรับเรือและเครื่องบินด้วย โดยใช้โลโก้แรกของบริษัท นั่นคือดาวที่มีรังสีสามดวง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จบนบก ในน้ำ และในอากาศ . หลังจากนั้นไม่นานหลังจากการควบรวมกิจการของเดมเลอร์และเบนซ์ในปี พ.ศ. 2469 โลโก้ก็เริ่มถูกจารึกไว้ในพวงหรีดลอเรลและจากนั้นก็อยู่ในวงแหวนซึ่งเรายังคงเห็นได้ในปัจจุบันบน Mercedes สมัยใหม่

รถคันแรก (พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน) เปิดตัวในปี พ.ศ. 2433 ต้องขอบคุณ Gottlieb Daimer เก้าปีต่อมาอีกคันหนึ่งคือ Phoenix-Daimler และสามปีต่อมา Mercedes คันแรกก็ปรากฏตัวขึ้น ตอนนั้นเองที่ที่ปรึกษา Jellinek โน้มน้าวให้มายบัคตั้งชื่อรถยนต์ใหม่ รถยนต์เพื่อเป็นเกียรติแก่ลูกสาวคนดังกล่าว "Mercedes-35Р5" เป็นรูปลักษณ์ "คลาสสิก" ที่สมบูรณ์ ร่างกายปิดและเครื่องยนต์ 4 วาล์ว เขาเป็นคนที่กลายเป็นต้นแบบสำหรับ Mercedes รุ่นต่อ ๆ ไปของซีรีส์ Simplex

ขั้นตอนนี้ทำให้เดมเลอร์ได้ดำเนินการ และในปีต่อ ๆ มาก็มีการเปิดตัวรถยนต์ทั้งชุดที่มีเครื่องยนต์ Knight แบบไม่มีวาล์ว “รถยนต์” ผลิตจนถึงปี 1924 ในขณะที่โมเดลรถแข่งได้รับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันแล้ว

หลังสงคราม บริษัทฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว โดยปล่อย "2B/95PS" พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 7250 cm3 ในปีเดียวกันวิศวกรคนใหม่ฟรีดริชปอร์เช่ได้ก่อตั้งแบรนด์การผลิตด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบและซูเปอร์ชาร์จเจอร์และอีกหนึ่งปีต่อมาซีรีส์ "6 สูบ" อันโด่งดัง "24/100/140" ก็ได้รับการปล่อยตัว หลังจากนั้นก็มี ซีรีส์ "K" และ "S" "

หลังจากที่ Porsche ออกจาก Daimler-Benz แล้ว Hans Nibel ก็เข้ามาแทนที่ ภายใต้การนำของเขารถยนต์โดยสาร Mannheim-370 และNürburg-500 ถูกผลิตขึ้นในขณะเดียวกันก็เตรียม Mercedes-Benz 770 "ใหญ่" อันทรงพลังพร้อมเครื่องยนต์ 8 สูบ 200 แรงม้า 7655 ซีซี สำหรับการเปิดตัว cm พร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระและอีกหนึ่งปีต่อมารถยนต์ขนาดกะทัดรัด Mercedes-170 ก็ถือกำเนิดขึ้น ในปีพ. ศ. 2476 ผู้โดยสาร Mercedes-200 และ Mercedes-380 กีฬาได้รับการปล่อยตัวหลังจากนั้นกีฬา Mercedes-500K และ Mercedes-Benz-540K จะเปิดตัวบนพื้นฐานของมัน

ในช่วงทศวรรษที่ 1935 Max Zaller หัวหน้านักออกแบบเข้ามาแทนที่ Nibel มีการผลิตโมเดลต่างๆ เช่น "170V" ราคาไม่แพง "260D" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล และ "Mercedes 770" ขนาดใหญ่ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหลัง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทได้ผลิตทั้งรถบรรทุกและรถยนต์ประเภทต่างๆ และหลังสงครามพวกเขากลับมาผลิตอีกครั้งในปี พ.ศ. 2489 โดยปล่อยรถยนต์รุ่นหลังสงครามรุ่นแรกคือ Mercedes-170U การผลิตได้ก่อตั้งขึ้นและภายในสามปีก็มีรถรุ่นใหม่ ๆ ปรากฏขึ้น

มีการผลิตรถยนต์ทั้งชนชั้นกลางและระดับสูงจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz 600 ที่รู้จักกันดีได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี และตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 90 เป็นต้นมา แบรนด์ Mercedes-Benz ก็กลายเป็นหนึ่งในนั้น แบรนด์ที่มีชื่อเสียงความสงบ.

ผู้เล่นตัวจริง:

  • ห้องเรียน
  • บี-คลาส
  • ซี-คลาส
  • ซีแอล-คลาส
  • ซีแอลซี-คลาส
  • ซีแอลเค-คลาส
  • ซีแอลเอส-คลาส
  • อี-คลาส
  • จี-คลาส
  • GL-คลาส
  • GLK-คลาส
  • เอ็ม-คลาส
  • อาร์-คลาส
  • เอส-คลาส
  • SL-คลาส
  • เอสแอลเค-คลาส
  • SLR-คลาส
  • รถมินิแวน