नई एलांट्रा की कीमत कितनी होगी? नई हुंडई एलांट्रा: बाघ बिल्ली

जून 2016 में रूसी बाज़ारछठी पीढ़ी की Hyundai Elantra सेडान की बिक्री शुरू हो गई है। नए मॉडलसितंबर 2015 में प्रस्तुत किया गया, अंततः इस वर्ष मई में उत्पादन में प्रवेश किया कलिनिनग्राद संयंत्र"एवोटोर" और अब ऑर्डर के लिए उपलब्ध है डीलर केंद्रब्रांड. उन्नत कारअधिक कठोर पावर फ्रेम प्राप्त किया, उपस्थिति में गंभीरता से बदलाव किया, और उपकरण और तकनीकी उपकरण जोड़े। अपनी समीक्षा में हम Hyundai Elantra 2016-2017 की तस्वीरें, तकनीकी विशेषताएं, कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें प्रस्तुत करेंगे। आदर्श वर्ष.

आयाम और दिखावट

चूंकि नई पीढ़ी की सेडान उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, हालांकि इसमें सुधार हुआ है, इसलिए आयामों के संदर्भ में महत्वपूर्ण समायोजन की उम्मीद करने की कोई आवश्यकता नहीं थी। हालाँकि, शरीर के आयामों में एक निश्चित वृद्धि हुई: कार की लंबाई 20 मिमी (4570 मिमी तक), चौड़ाई - 25 मिमी (1800 मिमी तक), ऊंचाई - 5 मिमी (1450 मिमी तक) बढ़ गई। व्हीलबेसअपरिवर्तित रहा - 2700 मिमी। ग्राउंड क्लीयरेंस भी पहले की तरह 150 मिमी के स्तर पर ही बना हुआ है।

2016-2017 हुंडई एलांट्रा का बाहरी डिज़ाइन फ्लुइडिक स्कल्पचर 2.0 की शैली में डिज़ाइन किया गया है - बहने वाली रेखाओं की अवधारणा, जो "पुराने" मॉडल में परिलक्षित होती है। कॉम्पैक्ट कोरियाई सेडान का बाहरी हिस्सा सफलतापूर्वक गढ़े हुए शरीर के आकार और चिकने बदलावों को जोड़ता है, जो एक साथ मिलकर एक सुंदर, स्पोर्टी सिल्हूट बनाते हैं।

सामने एक बड़े हेक्सागोनल रेडिएटर ग्रिल का प्रभुत्व है, जैसे कि ऑडी कारों से उधार लिया गया हो। यह एकीकृत एलईडी रनिंग लाइट के साथ स्टाइलिश हेडलाइट इकाइयों द्वारा पूरक है। हुंडई एलांट्रा के प्रभावशाली फ्रंट बम्पर को किनारों पर बूमरैंग के रूप में वायु सेवन के दो खंडों से सजाया गया है, जिसके कोनों में फॉगलाइट्स की कॉम्पैक्ट गोल "आंखें" छिपी हुई हैं।

कार का पिछला हिस्सा खूबसूरत एलईडी ग्राफिक्स और मामूली कवर के साथ चमकदार साइड लाइट्स से ध्यान आकर्षित करता है सामान का डिब्बाऔर संकीर्ण क्षैतिज परावर्तक रेखाओं वाला एक शक्तिशाली बम्पर। चार दरवाजों वाली प्रोफ़ाइल सामंजस्यपूर्ण अनुपात, एक आदर्श छत गुंबद, अनुदैर्ध्य पसलियों के साथ अभिव्यंजक साइडवॉल और अच्छी तरह से परिभाषित पहिया मेहराब से प्रसन्न होती है।

नई पीढ़ी की Hyundai Elantra का सैलून

अद्यतन कार के इंटीरियर में उपयोग की जाने वाली सामग्री, ध्वनि इन्सुलेशन और उपकरणों की गुणवत्ता में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ है। सच है, नरम, लचीले प्लास्टिक और सुखद बनावट वाले असबाब के साथ, बजट फिनिशिंग वाले क्षेत्र भी हैं। प्लस, शीर्ष मल्टीमीडिया सिस्टम, केवल में उपलब्ध है महंगे ट्रिम स्तर, वर्ग के मानकों से सबसे उन्नत से बहुत दूर है - डिस्प्ले का आकार केवल 5 इंच है। हालांकि कंपनी के प्रतिनिधियों ने आश्वासन दिया कि जल्द ही सेडान की उपकरण सूची में एक बड़ी स्क्रीन और नेविगेशन शामिल किया जाएगा।

और भी कई सकारात्मक पहलू हैं. अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन की उपस्थिति के कारण अंदर की समग्र ध्वनिक पृष्ठभूमि में काफी सुधार हुआ है इंजन डिब्बे, तल पर, में पहिया मेहराबऔर शरीर के खंभे. लम्बर सपोर्ट की कमी के बावजूद नई फ्रंट सीटें बहुत आरामदायक हैं। एक सफल शारीरिक प्रोफ़ाइल, अच्छा पार्श्व समर्थन, बहुतायत और समायोजन की सीमा मदद करती है। चालक की सीटएर्गोनॉमिक रूप से सत्यापित - नया मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील हाथों में पूरी तरह से फिट बैठता है, वैकल्पिक 4.2-इंच सुपरविजन डिस्प्ले वाले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में स्पष्ट कंट्रास्ट संकेत होता है, 6.9 डिग्री के कोण पर तैनात केंद्र कंसोल पर नियंत्रण सुविधाजनक तरीके से व्यवस्थित होते हैं ब्लॉक, गियरशिफ्ट लीवर इष्टतम आकार का है, आर्मरेस्ट समायोज्य है।

नई बॉडी में Hyundai Elantra की सीटों की पिछली पंक्ति तीन यात्रियों का गर्मजोशी से स्वागत करने के लिए तैयार है। इसमें ग्लास, एयर डिफ्लेक्टर और यहां तक ​​कि हीटिंग (सभी ट्रिम स्तरों में नहीं) के लिए गोल निचे के साथ एक फोल्डिंग आर्मरेस्ट है। बैठने कीइन्हें पूरी तरह से ढाला गया है, ताकि जब रखा जाए, तो अधिकांश श्रेणियों के सवारों को कोई विशेष शिकायत नहीं होगी। केवल बहुत लंबे यात्रियों को कुछ असुविधा का अनुभव होगा - ढलान वाली छत खुद महसूस करती है, जो हेडरूम को गंभीर रूप से कम कर देती है मुक्त स्थानअपने सिर पर। लेकिन इसके साथ कार्गो डिब्बेचार दरवाजे के लिए पूर्ण आदेश. पिछली पीढ़ी की तुलना में ट्रंक की मात्रा 38 लीटर बढ़ गई है, जो 458 लीटर तक पहुंच गई है।

उपकरण हुंडई एलांट्रा 2016-2017

के संबंध में तकनीकी विशेषताओंनई एलांट्रा किसी भी चीज़ का दावा नहीं कर सकती वैश्विक परिवर्तन. बिजली इकाइयाँ मूलतः समान हैं - गामा श्रृंखला से 1.6-लीटर एमपीआई (128 एचपी) और एनयू परिवार से 2.0-लीटर एमपीआई (149 एचपी) दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त हैं। त्वरण की गतिशीलता त्वरित संशोधन 149-हॉर्सपावर इंजन और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के संयोजन से बना, काफी अच्छा है - 0 से 100 किमी/घंटा की शुरुआत में 8.8 सेकंड। लेकिन फिर भी, आप कार को शायद ही ड्राइवर की कार कह सकते हैं।

अगर के बारे में बात करें तकनीकी सुविधाओंछठी पीढ़ी के एलांट्रा को पिछली पीढ़ी से अलग करते हुए, यहां यह ध्यान देने योग्य है:

  • अधिक सख्त शरीर 51% के उच्च शक्ति वाले स्टील्स के द्रव्यमान अंश के साथ (पहले यह केवल 21% था);
  • विभिन्न भिगोना तत्वों (शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स) के साथ पुन: ट्यून किया गया निलंबन;
  • नया इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग कैलिब्रेशन।

विकल्प और कीमतें

यह बेसिक सेडान स्टार्ट लेवल कंटेंट से लैस है चलने वाली रोशनी, एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक विंडो आगे और पीछे, एडजस्टेबल ड्राइव और गर्म बाहरी दर्पण, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट, 4-स्पीकर ऑडियो, 15-इंच स्टील व्हील, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी और एचएसी (हिल स्टार्ट असिस्ट) सिस्टम, फ्रंट एयरबैग .

में आधार विन्यास 4 स्पीकर और ब्लूटूथ के साथ एक ऑडियो सिस्टम, गर्म फ्रंट सीटें दिखाई देती हैं। स्तर सक्रिय उपकरणप्रदान दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण, गर्म पिछली सीटें, रियर सेंसरपार्किंग, 16 इंच मिश्र धातु के पहिए, साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग।

टॉप-एंड कम्फर्ट पैकेज में लेदर ट्रिम, 5-इंच स्क्रीन और 6 स्पीकर के साथ मल्टीमीडिया, क्रूज़ कंट्रोल, रियर व्यू कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, फोल्डिंग साइड मिरर शामिल हैं। अतिरिक्त उपकरण पैकेज के भाग के रूप में उपलब्ध है क्सीनन हेडलाइट्स, नेतृत्व किया गाड़ी की पिछली लाइट, पर्यवेक्षण पैनल (4.2 इंच), स्थिति मेमोरी के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और कई अन्य विकल्प।

फोटो हुंडई एलांट्रा 2016-2017 नई बॉडी

बिक्री बाज़ार: रूस.

Hyundai Elantra का उत्पादन 1990 से किया जा रहा है। लंबी दौड़मॉडल का विकास, जो पहली पीढ़ी में मित्सुबिशी मिराज की नकल के साथ शुरू हुआ, इस तथ्य को जन्म दिया कि 2008 में प्रतिनिधि चौथी पीढ़ीहुंडई एलांट्रा एसई ने "श्रेणी में जीत हासिल की" बेहतर चयन»आधिकारिक प्रकाशन उपभोक्ता रिपोर्ट. और इसलिए, 2015 में, छठे का उत्पादन एलांट्रा पीढ़ियाँ. कार को ब्रांड की वर्तमान डिजाइन अवधारणा के अनुसार सामने के छोर के साथ एक विकासवादी डिजाइन प्राप्त हुआ - केंद्रीय तत्व एक विशाल हेक्सागोनल रेडिएटर ग्रिल था। नई एलांट्रा की बॉडी में 53% उच्च शक्ति वाला स्टील है और इसका गुणांक है वायुगतिकीय खींचें 0.27 के बराबर. साथ ही, बॉडी का सिल्हूट और निचली फ्रंट लाइन स्पोर्ट्स कारों के साथ जुड़ाव पैदा करती है, हालांकि एलांट्रा को इस प्रकार तैनात किया गया है पारिवारिक कार. रूस में एलांट्रा सेडान 1.6 और 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन, मैनुअल या स्वचालित के साथ चार ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है।


"जूनियर" इंजन के साथ संशोधनों के लिए उपलब्ध है संस्करण प्रारंभ करें("यांत्रिकी" के साथ), आधार और सक्रिय। यह कार अपने सबसे सरल उपकरण में उपलब्ध कराती है स्टील के पहिए 195/65R15 टायर, पावर एक्सेसरीज़ (खिड़कियाँ, दर्पण), चार स्पीकर के साथ ऑडियो उपकरण, एयर कंडीशनिंग के साथ। बेस पैकेज में साउंडप्रूफिंग हुड, टिंटेड विंडो शामिल हैं। केंद्रीय ताला - प्रणालीरिमोट कंट्रोल के साथ, ब्लूटूथ सिस्टम, चार स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम (रेडियो/सीडी/एमपी3), ट्रंक में नेट, गर्म फ्रंट सीटें। सक्रिय संस्करण में सामने 205/55R16 टायर (स्पेयर व्हील सहित) के साथ मिश्र धातु के पहिये की पेशकश की जाएगी फॉग लाइट्स, क्रोम मोल्डिंग, सामने वाली यात्री सीट के पीछे पॉकेट, स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब चमड़े की चोटी, 6 स्पीकर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एयर आयोनाइजर के साथ एंटी-फॉग सिस्टम और हीटेड रियर सीटें। शीर्ष आरामदायक संस्करणसे ही उपलब्ध है दो लीटर इंजनऔर ऑफर: 225/45R17 टायर, एलईडी डेटाइम रनिंग और साइड लाइट, रियर व्यू कैमरा, 5" एलसीडी डिस्प्ले के साथ ऑडियो सिस्टम, पीछे के यात्रियों के लिए एयर डक्ट। वैकल्पिक स्टाइल पैकेज में क्सीनन हेडलाइट्स, रियर शामिल हैं एल.ई.डी. बत्तियां, एक बिना चाबी प्रविष्टि और स्टार्ट सिस्टम, 4.3" टीएफटी स्क्रीन के साथ एक पर्यवेक्षण उपकरण पैनल। एक अन्य पैकेज - हाई-टेक - दो ड्राइवरों के लिए मेमोरी के साथ एक विद्युत रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीट, एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर, एक ड्राइव मोड चयनकर्ता जोड़ देगा। और अतिरिक्त प्रणालियाँसुरक्षा।

रूसी संघ में, कार को 128 और 150 एचपी की क्षमता वाले 1.6 और 2 लीटर गैसोलीन इंजन के साथ पेश किया जाता है। क्रमश। दोनों इंजन बेस में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और अतिरिक्त शुल्क के लिए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। प्रारंभिक इंजन 6,300 आरपीएम पर अधिकतम शक्ति पैदा करता है, 4,850 आरपीएम पर 154.6 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। साथ हस्तचालित संचारणयह कार को 10.1 सेकंड में 100 किमी/घंटा और 11.6 सेकंड में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ गति प्रदान करता है। संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत क्रमशः 6.6 और 6.9 लीटर/100 किमी है। दो लीटर बिजली इकाई 6200 आरपीएम पर अधिकतम पावर, 4000 आरपीएम पर टॉर्क (192 एनएम) पैदा करता है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, यह कार को 8.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 9.9 सेकंड में गति देता है। ईंधन की खपत 7.1 और 7.2 लीटर/100 किमी है।

अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, एलांट्रा का निलंबन नहीं बदला है - सामने स्वतंत्र, मैकफर्सन प्रकार, पीछे - अर्ध-स्वतंत्र (बीम)। एकमात्र चीज़ जो बदली है वह है चेसिस सेटिंग्स, जो अपने सरल और विश्वसनीय डिज़ाइन से अलग हैं। कार फ्रंट वेंटिलेटेड से लैस है डिस्क ब्रेक, पीछे के ब्रेक, प्रदर्शन के आधार पर - ड्रम या डिस्क प्रकार। स्टीयरिंगएक इलेक्ट्रिक बूस्टर की उपस्थिति प्रदान करता है, और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या आपको इसके अपेक्षाकृत छोटे मूल्य - 2700 मिमी के व्हीलबेस के साथ 5.3 मीटर से प्रसन्न करेगा।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, उच्च शक्ति वाले स्टील्स के बढ़ते उपयोग के कारण एलांट्रा का शरीर सख्त हो गया है। ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए फ्रंट एयरबैग सवारों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं। तीन बिंदु बेल्टसभी पांच यात्रियों के लिए (प्रीटेंशनर्स के साथ सामने), चाइल्ड माउंट आइसोफिक्स सीटें, एबीएस ( लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणालीब्रेक), ईबीडी (वितरण प्रणाली)। ब्रेकिंग बल) , ईएसपी ( इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीस्थिरीकरण दिशात्मक स्थिरता). में सक्रिय विन्यास- फ्रंट साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम (एचएसी)। हाई-टेक पैकेज में शामिल, के लिए उपलब्ध आरामदायक विन्यास, एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम और एक सेल्फ-डिमिंग आंतरिक दर्पण शामिल है।

Hyundai Elantra सोलारिस का "बड़ा भाई" है। कार ने 2011 में रूसी बाजार में प्रवेश किया और पिछली पीढ़ी से रूस में इसका उत्पादन किया गया है। नए मॉडल का उत्पादन मई 2016 में शुरू हुआ जेनेसिस सेडानऔर क्रॉसओवर सांताफ़े प्रीमियम। बेशक, रूसी बाजार में मॉडल उन सभी संशोधनों की पेशकश नहीं करता है जो प्रदान किए जाते हैं, उदाहरण के लिए, अमेरिकी एलांट्रा या घरेलू कोरियाई एनालॉग अवंते के लिए, लेकिन सामान्य तौर पर कार अधिकांश संभावित खरीदारों की जरूरतों को पूरा करती है। कार्यात्मक लाभों के बीच हम प्रकाश डाल सकते हैं विशाल आंतरिक भागऔर ट्रंक (485 लीटर)। सेवा और स्पेयर पार्ट्स के साथ समस्याओं की अनुपस्थिति, इस तथ्य के बावजूद कि कार काफी सरल और विश्वसनीय है, प्रयुक्त एलांट्रा की पसंद को उचित बनाती है।

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हुंडई एलांट्रा 2016: नया शरीर, कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें, फ़ोटो - इन सभी पर सीधे इस समीक्षा में विस्तार से चर्चा की गई है। यह कार कोरियाई सेडान की छठी पीढ़ी से संबंधित है और हाल ही में प्रदर्शित हुई है अमेरिकी बाज़ार, जहां जनता पहले से ही अविश्वसनीय रूप से खराब हो चुकी है। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में इसकी कीमत कीमत के बराबर है सबसे लोकप्रिय फोर्डमस्टैंग (लगभग $20,000), जो स्पष्ट रूप से इस तथ्य की ओर संकेत करता है कि इस बार हुंडई के कोरियाई इंजीनियरों और डिजाइनरों ने वास्तव में पश्चिमी बाजार को जीतने के लिए बहुत मेहनत की और अपना पूरा 100% दिया।

हुंडई एलांट्रा 2016-2017 मॉडल वर्ष की तस्वीरें

एलांट्रा चालू है इस पलहुंडई कॉर्पोरेशन की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार, और नवीनतम मॉडलइसका उद्देश्य अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों - माज़्दा 3, फोर्ड फोकस और होंडा सिविक के साथ कड़ी टक्कर लेना है।

Hyundai Elantra 2016: नई बॉडी, कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें, फ़ोटो, विशिष्टताएँ

  • दिखने में Hyundai Elantra से मिलती जुलती है सफल मॉडलसोनाटा, हालांकि, हुड की विशेष ढलान के लिए धन्यवाद (जो है विशेष फ़ीचरकई स्पोर्ट्स कारें), एक ट्रेपोजॉइडल रेडिएटर ग्रिल, साफ-सुथरे रियर-व्यू मिरर, छोटी फॉग लाइट और स्टाइलिश मुख्य हेडलाइट्स, कार बहुत अधिक प्रस्तुत करने योग्य और क्रूर दिखती है। इसके अलावा, कोरियाई इंजीनियरों ने शरीर को संशोधित किया है, और वायुगतिकीय प्रदर्शन में काफी वृद्धि हुई है।
  • कार का वजन थोड़ा कम हो गया है, जबकि हैंडलिंग और गतिशीलता एक स्तर ऊपर हो गई है, वास्तव में, ड्राइवर और यात्रियों के आराम और सुरक्षा का स्तर: एलांट्रा सात एयरबैग और एक संशोधित प्रणाली से सुसज्जित है आपातकालीन ब्रेक लगाना.
  • इंजीनियरों ने कार को एक विशेष "बुद्धिमान" प्रणाली से सुसज्जित किया जो स्वचालित रूप से हेडलाइट्स को निम्न से उच्च और पीछे की ओर स्विच करता है।
  • कार की लंबाई 4571 मिमी, चौड़ाई-1799 मिमी और ऊंचाई-1441 मिमी है।
  • छठी पीढ़ी की इस सेडान के इंटीरियर में बदलाव किया गया है पूरी लाइनसुधार और नवाचार, और विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों का उपयोग करके बनाया गया है। नरम प्लास्टिक से बने तत्व न केवल "महंगे" और प्रस्तुत करने योग्य दिखते हैं, बल्कि इंटीरियर में ध्वनिरोधी का एक बहुत ही व्यावहारिक कार्य भी करते हैं, जो कि बहुत ही सभ्य स्तर पर है: कंपन और शोर का प्रवेश भी न्यूनतम है उच्च गतिया कच्ची या असमान सड़क सतहों पर गाड़ी चलाना।
  • ड्राइवर की सीट में कई सेटिंग्स होती हैं, जिसकी बदौलत इसे आपकी अपनी शारीरिक रचना की विशेषताओं के अनुरूप सटीक परिशुद्धता के साथ समायोजित किया जा सकता है। कुर्सी में एक विशेष इलेक्ट्रिक ड्राइव और की गई सभी सेटिंग्स के लिए एक मेमोरी फ़ंक्शन भी है।

कार उपकरण के तीन मुख्य प्रकार

  • एलांट्रा सुसज्जित पेट्रोल इंजन 1.6 लीटर की मात्रा और 133 एचपी की शक्ति के साथ।
  • 150 एचपी की शक्ति के साथ दो लीटर गैसोलीन इंजन वाली एक कार
  • डीजल इंजन (वॉल्यूम 1.6 लीटर और पावर 137 एचपी)। लैस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन"वेरिएटर" प्रकार के गियर।

कार के फायदे और फीचर्स

किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में नई बॉडी के साथ Hyundai Elantra 2016 की तस्वीर पर एक नज़र यह समझने के लिए पर्याप्त है: कार की कीमत काफी उचित है, क्योंकि यह उच्च गुणवत्ता, सुरक्षा, विश्वसनीयता और आराम के एक बहुत ही संतुलित संयोजन का प्रतिनिधित्व करती है, जिसके लिए कोरियाई कंपनी हुंडई मशहूर है. इसके प्रभावशाली होने के बावजूद उपस्थितिऔर आयाम, शहरी चक्र में ईंधन की खपत 10 लीटर प्रति सौ से अधिक नहीं है, और रखरखावएक कार काफी सस्ती है. बुनियादी विन्यास में भी, एलांट्रा निम्न से सुसज्जित है:

  • ऑडियो सिस्टम प्रीमियम वर्गहरमन, जिसमें आठ स्पीकर हैं।
  • कार है विद्युत प्रवर्धकस्टीयरिंग व्हील, जो नियंत्रणीयता और गतिशीलता में काफी सुधार करता है।
  • एक आधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टम आठ इंच की टच स्क्रीन से सुसज्जित है जिसमें ऑडियो और वीडियो सामग्री दोनों देखने की क्षमता है, और यह मानचित्र और नेविगेशन का उपयोग करने के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
  • पार्कट्रॉनिक और विशेष प्रणाली, जो लाइनों पर नज़र रखता है सड़क चिह्नऔर अंधे धब्बे.
  • अब आप चाबियां भूल जाने पर भी सैलून में जा सकते हैं और केवल एक बटन दबाकर इंजन चालू कर सकते हैं।
  • आगे की सीटें और स्टीयरिंग व्हीलगरम किये जाते हैं. कार एयर कंडीशनिंग और जलवायु नियंत्रण प्रणाली से भी सुसज्जित है।
  • लाइट सेंसर, रेन सेंसर और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ।
  • सात एयरबैग.

तस्वीर हुंडई सैलूनएलांट्रा 2017

बुनियादी "स्टार्ट" कॉन्फ़िगरेशन में एक नई बॉडी के साथ हुंडई एलांट्रा 2016 की कीमत वर्तमान में 899,000 रूबल है। 1.6-लीटर इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली "एक्टिव" कॉन्फ़िगरेशन वाली कार की कीमत 1,100,000 रूबल है, और मिश्र धातु पहियों और ईएसपी आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ सबसे उन्नत "कम्फर्ट" कॉन्फ़िगरेशन वाली दो-लीटर इंजन वाली कार की कीमत 1,200,000 होगी। रूबल.

वीडियो टेस्ट ड्राइव Hyundai Elantra 2017

फोटो गैलरी










कीमत: 899,900 रूबल से।


25 नवंबर 2015 को अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनीकारें जहां छठा पेश किया गया था हुंडई मॉडलएलांट्रा 2017-2018। 2010 से निर्मित पिछले मॉडल की सफलता और लोकप्रियता के बावजूद, कार को नए समाधानों की आवश्यकता थी जो इसे ऑटोमोटिव बाजार में प्रतिस्पर्धी बनाने की अनुमति दे।

यह एक नई पीढ़ी के उद्भव से पहले हुआ। कोरियाई निर्माता ने व्हीलबेस को बदले बिना कार का आकार बढ़ाया, जिससे यह एक नए स्तर की खिलाड़ी बन गई। आख़िरकार, अब कार सी क्लास की पूर्ण सदस्य बन गई है।

बाहरी

आज ऐसी कार ढूंढना काफी मुश्किल है जिसका स्वरूप सुंदरता, आधुनिकता, परिष्कार और स्पोर्टीनेस को जोड़ती है। स्पोर्टीनेस की बात करें तो कार को अधिक ढलान वाली छत मिली, गतिशील रूपशरीर और उभरा हुआ हुड।

हुड पर पसलियों की उपस्थिति, साथ ही बम्पर पर किनारे, जिस पर एक हेक्सागोनल रेडिएटर ग्रिल दिखाई देता है, यह सब मिलकर न केवल एक स्पोर्टी लुक देता है, बल्कि कार को अच्छा वायुगतिकी भी देता है। इस दिखावे के पीछे 2018 Hyundai Elantra की एक खामी छिपी है। नई बॉडी संरचना के कारण, सामान डिब्बे को कम कर दिया गया है, इसकी मात्रा मामूली 458 लीटर है; बैकरेस्ट को मोड़कर स्थिति को ठीक किया जा सकता है पिछली पंक्ति, लेकिन यह केवल लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए सुविधाजनक है।


आंतरिक भाग

सेडान का सैलून पूरी तरह से सामान्य अवधारणा के अनुरूप है स्पोर्ट्स कार. सीटों की अगली पंक्ति यथासंभव स्पोर्टी आकृतियों के करीब है। वे उज्ज्वल पार्श्व समर्थन द्वारा प्रतिष्ठित हैं, जिससे चालक और यात्री को मुड़ते समय आरामदायक महसूस होता है। उनके पास बड़ी संख्या में विभिन्न समायोजन भी हैं। पर चालक की सीटजिन लोगों की ऊंचाई औसत से ऊपर है वे आसानी से इसमें फिट हो सकते हैं, क्योंकि कार में इसकी सुविधा होती है।

स्टीयरिंग व्हील सुखद सामग्री से बना है और इसमें कई कार्य हैं। ड्राइवर की सुविधा के लिए केंद्रीय ढांचासात डिग्री घूम गया. पिछली पंक्ति के यात्री भी यात्रा से संतुष्ट होंगे। उनके पास एक बड़ा, आरामदायक सोफा है जिसमें तीन वयस्क बैठ सकते हैं। 2018 Hyundai Elantra की स्पोर्टी उपस्थिति को खराब करने के लिए, कार में ढलान वाली छत है, जिसके कारण यात्रियों को असुविधा का अनुभव हो सकता है। एक और नुकसान परिष्करण सामग्री हो सकता है, जो बहुत उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बना नहीं है।


विशेष विवरण

साथ तकनीकी उपकरणसेडान में कुछ समस्याएं हैं. उनमें से एक इंजनों की विस्तृत पसंद की कमी है। कोरियाई इंजीनियर कार की एक नई छवि और उसके अनुरूप इंटीरियर बनाने के लिए इतने उत्सुक थे कि इसका बिजली इकाइयों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। चूँकि कार दो प्रकार के इंजनों के साथ आती है, जिनसे हम परिचित हैं पिछले मॉडलब्रांड. डेटा गैसोलीन इंजनइसे छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।

  1. मामूली 128 एचपी वाली पहली 1.6-लीटर बिजली इकाई। और 160 एनएम का टॉर्क, कार को 10.1 सेकंड में एक सौ किलोमीटर की रफ्तार दे देता है। एकमात्र चीज़ जो आपको खुश कर सकती है हुंडई इंजनएलांट्रा 2018 ईंधन की खपत है: शहरी परिस्थितियों में यह आंकड़ा 8.9 लीटर तक पहुंचता है, और राजमार्ग पर यह 5.2 भी है। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, गतिशील प्रदर्शन और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। अब कार 11.6 सेकंड में पहले सौ तक पहुंच जाती है, और शहर में 9.5 लीटर ईंधन और राजमार्ग पर 5.4 लीटर की आवश्यकता होती है।
  2. दूसरा इंजन 2.0-लीटर पावर यूनिट है। उसके विपरीत छोटा भाईइसमें 149 एचपी है। और 179 एनएम के टॉर्क के साथ। ऐसे इंजन वाली कार 8.8 सेकंड में पहले सौ तक पहुंच जाती है। इस इंजन के लिए ईंधन खपत के आंकड़े जुड़े हुए हैं हस्तचालित संचारणगियर्स मालिक को सुखद रूप से खुश कर सकते हैं: शहर में यह आंकड़ा 9.8 लीटर और राजमार्ग पर 5.6 लीटर है। यदि आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला इंजन खरीदते हैं, तो गतिशील विशेषताएं और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। ऑटोमैटिक कार को मामूली 9.9 सेकंड में एक सौ किलोमीटर की रफ्तार दे देता है। शहर की सड़कों पर ईंधन की खपत 10.1 लीटर और शहर के बाहर 5.5 लीटर है।

जब 2017-2018 हुंडई एलांट्रा सेडान को चलाने की बात आती है, तो कोरियाई इंजीनियर सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हैं। सस्पेंशन पूरी तरह से अनुकूलित है और झेल सकता है रूसी सड़कें. कॉर्नरिंग करते समय कार आत्मविश्वास से चलती है, और सस्पेंशन सड़क की सभी अनियमितताओं को पूरी तरह से अवशोषित कर लेता है।

उतना ही ऊँचा रहता है प्रतिक्रियास्टीयरिंग व्हील और सस्पेंशन. कार स्टीयरिंग व्हील के थोड़े से विचलन पर स्पष्ट रूप से प्रतिक्रिया करती है। इसके बावजूद सरल डिज़ाइनसस्पेंशन, जहां सामने स्ट्रट्स हैं और पीछे एक अर्ध-स्वतंत्र स्प्रिंग बीम है, सवारी संवेदनाएं हमेशा सकारात्मक रहती हैं।

उपकरण और कीमतें

पहली नज़र में, कीमतें नई कारबहुत आकर्षक और आकर्षक लगते हैं. आखिरकार, शुरुआती पैकेज का मूल्य टैग 899,900 रूबल से शुरू होता है। इस पैसे के लिए हमें अपेक्षाकृत खाली सेडान मिलती है। मालिक के पास दो एयरबैग, ऑडियो तैयारी, एयर कंडीशनिंग और अन्य कार्य होंगे। और Hyundai Elantra 2018 के मालिकों के लिए जो अपनी कार को अधिकतम सुसज्जित देखना चाहते हैं, उनके लिए एक एक्टिव पैकेज है। इस कॉन्फ़िगरेशन में कार सुसज्जित है पूरा स्थिरसुरक्षा, जिसमें न केवल सामने बल्कि साइड एयरबैग भी शामिल हैं। सुरक्षा के लिए एक अच्छा अतिरिक्त पर्दों की उपस्थिति होगी।


अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन का नुकसान यह है कि मालिक, बहुत सारा पैसा चुकाकर, प्रचुर मात्रा में सैलून प्राप्त करता है प्लास्टिक के पुर्जे. चमड़े ट्रिम कर दीजिएमालिक इसे स्टीयरिंग व्हील और गियर चयनकर्ता नॉब पर देखेगा। इस कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा के लिए निम्नलिखित जिम्मेदार होंगे:

  • गर्म आगे और पीछे की सीटें;
  • दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण;
  • हुड का अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन;
  • कार में एयर आयोनाइजर के साथ एंटी-फॉग सिस्टम;
  • अन्य कार्य।

अगर मालिक को इस कॉन्फ़िगरेशन की कार खरीदनी है तो उसे 1,064,900 रूबल का भुगतान करना होगा। यह कीमत कोई सीमा नहीं है. कार को सुसज्जित किया जा सकता है अतिरिक्त विकल्प, जबकि कीमत बढ़कर 1,500,000 रूबल हो जाएगी। 2018 Hyundai Elantra को आप तीन में खरीद सकते हैं बुनियादी विन्यास: प्रारंभ, आधार, सक्रिय।


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